俞學升
(寶鋼集團八一鋼鐵有限公司,烏魯木齊 830022)
新疆八鋼新高線機組P/F 線共有26 個停止器,主要分布在集卷站、修剪取樣處、打捆機、稱重、卸卷及P/F 線其余關鍵區(qū)域。停止器的作用和功能是:停止器由氣缸控制,氣缸和發(fā)號器由程序聯(lián)鎖控制,通過氣缸控制實現(xiàn)停止器的打開和閉合,以此實現(xiàn)C 型鉤的停留、運動。停止器本體和承載軌焊接固定。停止器的結構主要由插板、滾輪、壓板和停止器本體組成,停止器滾輪通過聯(lián)接螺栓與插板聯(lián)接。因停止器設計不合理,頻繁發(fā)生設備故障,不僅給生產(chǎn)帶來了很大影響,而且維護強度大、成本消耗大。
1)運動聯(lián)接方式缺陷。原先停止器(圖1)滾輪通過聯(lián)接螺栓與插板聯(lián)接,聯(lián)接螺栓為六角頭螺栓M22×65,滾輪尺寸為φ115×φ22×34 mm。盡管在安裝時采用了潤滑處理,但因滾輪和聯(lián)接螺栓呈相對滑動運動,并且滾輪的底面和聯(lián)接螺栓直接接觸,運動阻力較大,造成滾輪內(nèi)孔、滾輪底面、聯(lián)接螺栓容易磨損,使用壽命低于3 個月。而且因上述備件磨損后導致插板行走軌跡偏移,常常伴有插板卡阻等故障現(xiàn)象的發(fā)生。
2)插板結構缺陷。通過停止器插板壓下運行中的C型鉤的舌板,使得C 型鉤的升降爪脫離P/F 線的推頭,使C 型鉤停止在指定位置。停止器插板在壓下C 型鉤的舌板時,受到推頭向上和向前的合力,加之C 型鉤的舌板對插板的頻繁碰撞,這種情況下,原插板厚度為12 mm,截面為矩形(圖1),因其厚度較薄,其抗彎強度低,在頻繁打開和閉合過程中,時常發(fā)生插板彎曲變形,插板在停止器內(nèi)卡阻,導致設備故障,直接造成生產(chǎn)中斷,每次處理這些故障,最少用時30 min 以上。一旦發(fā)生插板卡阻嚴重、承載軌變形時,每次處理故障最少2 h。
1)運動聯(lián)接方式缺陷的改進。按照6305 軸承外徑將原滾輪加工沉孔,在其中間安裝型號為6305-2z 的深溝球軸承(圖2),其尺寸規(guī)格為φ25 mm×φ62 mm×17 mm。以此解決滾輪和聯(lián)接螺栓呈相對滑動運動、滾輪底面和聯(lián)接螺栓直接接觸造成的運行阻力較大及容易磨損問題,杜絕了插板行走軌跡偏移現(xiàn)象。
2)插板結構缺陷的改進。原設計插板厚度較薄,抗彎強度低,為此,將插板的截面由矩形改為T 型(圖2),以此提高插板的抗彎強度。因投產(chǎn)初期插板儲備較多,為了節(jié)省成本,按照T 型結構,在原插板上焊接相應厚度鋼板。待加工新插板時,按照整體插板進行加工。
圖1 改進前停止器
圖2 改進后停止器
表1 停止器改進前、后的效果對比
通過對停止器進行改進,不僅減輕了維護強度,降低了熱停故障時間,而且延長了停止器的使用壽命,其經(jīng)濟效益得到了極大提高。
[1]聞邦椿.機械設計手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,2010.