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林位舉（左一）

林位舉出身于草根，擁有“根”的本分，他務(wù)實(shí)、堅(jiān)韌、厚道……同時(shí)超越了“草”的荒莽，繁華盛大。

林位舉34歲的時(shí)候，報(bào)考了復(fù)旦大學(xué)EMBA工商管理碩士，并且被破格錄取，他覺得“快跑的軀體”，需要緩慢腳步，等著“淡定的靈魂”趕上，不要靈肉分離。

第一桶金

1993年夏天，17歲的林位舉跟隨哥哥外出做工。父親是農(nóng)民，家里有7個(gè)孩子，他排行老五，前面的4個(gè)哥哥給他的人生之路帶來的影響很大。他們能吃苦，每個(gè)人都是從最基層的小工做起，同時(shí)又有不甘于“小角色”的志氣。幾兄弟互幫互助，雄心勃勃地立志將打工的事情做大。如今，每個(gè)人都在自己的行業(yè)里有所作為。

“我剛出來那會(huì)兒，家里條件不太好。全家11口人，總共2畝地，那時(shí)父親已經(jīng)有60多歲了”。林位舉最早是在廣東河源市和平縣，京九鐵路工地的隧道里做水泥工。用他的話說，人在江湖身不由己，出了門后，春節(jié)就再?zèng)]有回過家。

做小工很辛苦，攪拌水泥，再一鏟一鏟地“交接”上去，先把水泥鏟到1.5米高的平臺(tái)上，再由上面的人鏟到更高的一個(gè)平臺(tái)上……就這樣，一鏟一鏟枯燥而吃力地接力，維持了林位舉的生活?！澳菚r(shí)候想法很簡單，就是賺錢，干活，累了就去睡覺。一天才幾十塊錢。不過，那時(shí)候還小，一年能拿個(gè)幾千塊錢已經(jīng)很高興了。”

一年后還是在工地做小工，一樣行業(yè)，只是換了個(gè)地方，風(fēng)吹雨打，磨練了林位舉的意志力。其實(shí)，從小習(xí)武的他，對(duì)于吃苦，并不陌生，他能挺住。林位舉小時(shí)候?qū)W過南拳，在12歲的時(shí)候，還入選了福建省柔道集訓(xùn)隊(duì)，獲得過福建省70公斤級(jí)的冠軍。

在這之后，踏實(shí)肯干的林位舉從小工慢慢變?yōu)轫?xiàng)目包工頭，他做監(jiān)管，不停地找活，尋找機(jī)會(huì)……1998年，22歲的林位舉，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到重慶，承包了一個(gè)300萬元的公路工程，賺到了他人生的第一桶金，32萬元。這桶金非常的來之不易。林位舉在工地干活的那些日子里，一個(gè)國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了他，在相處過程中看中他這個(gè)人“比較實(shí)在，做事情也很勤快”，后來就有心把這個(gè)項(xiàng)目介紹給林位舉。林位舉很感動(dòng)也很感激，他無比珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)。8個(gè)月里，他堅(jiān)持每天早上5點(diǎn)起床，以身作則，與工人一起去工地奮戰(zhàn)……凌晨時(shí)分再回到住處，一顆心全都撲在了工地上。

繭，將成為最堅(jiān)硬的地方

林位舉和他的四兄弟是從“打洞之鄉(xiāng)”平潭島走出來的創(chuàng)業(yè)佼佼者。林位舉說，平潭是座貧瘠的島嶼，土地難以耕種。平潭人只能外出謀生，一是“靠海吃?！备愫竭\(yùn)，二便是挖隧道，早年臺(tái)海對(duì)峙的時(shí)候，“平潭人經(jīng)常挖防空洞，由此掌握隧道施工技術(shù)”。靠挖隧道發(fā)家的不勝枚舉，平潭大大小小的隧道老板有成百上千個(gè)，資產(chǎn)過億的有一兩百個(gè)，也有資產(chǎn)達(dá)到幾十億的。

人口僅為40萬的平潭，是福建省一座與臺(tái)灣隔海相距百余里的普通島嶼，卻有著“隧道之鄉(xiāng)”的盛名。目前，中國鐵路隧道在總量上已成為世界之最。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2009年年底，中國建成的鐵路隧道總長度已經(jīng)超過7000公里，規(guī)劃2020年前建設(shè)長度超過9000公里。這些隧道的建設(shè)中多現(xiàn)平潭人的身影，這些人包下了中國至少70%的隧道工程。

打洞、挖隧道，是個(gè)高危行業(yè)，處處充滿了危險(xiǎn)?！笆^太脆了，每一個(gè)洞打進(jìn)去，都有可能會(huì)發(fā)生巖爆?！彼裕瑥哪撤N意義上來說，平潭隧道之鄉(xiāng)的美名是用鮮血鑄就的。1997年，林位舉的“一個(gè)不經(jīng)意的留神”，救了工人的命。那年林位舉勞累過度，得了乙肝，從廣州回福州看病，“我哥當(dāng)時(shí)在福州承包了一個(gè)內(nèi)河引水的工程。有一天，我到隧道里察看，突然，有塊石頭掉下，砸到我食指上（現(xiàn)在食指上還有疤痕）。我想，不對(duì)啊，怎么會(huì)有一塊石頭掉落，我好奇地抬頭看，沒想到，這么不經(jīng)意的一個(gè)留神，竟讓我發(fā)現(xiàn)了隧道上面的一條裂縫，我意識(shí)到大事不妙，趕緊喊里面正打洞的8、9個(gè)工友立刻撤出來……就在我們逃出來不到2分鐘，隧道就塌方了。如果沒有這樣的一個(gè)抬頭，我的命沒了，工友的命也沒了?，F(xiàn)在想來，還有些后怕?！?/p>

“打洞的這5年對(duì)我來說，更多的是對(duì)一個(gè)人的歷練，它磨練了我的性格，也培養(yǎng)了這個(gè)行業(yè)的專業(yè)技術(shù)”。如同腳磨起泡了，三天以后變成繭，那里將成為全身最堅(jiān)硬的地方。

超越藩籬，打開戰(zhàn)略布局

有了第一桶金之后，林位舉兄弟幾個(gè)仍然各自在全國不同的工程里忙碌著……

“多年都在外面跑，見了世面，成長成熟了，我也想自己做點(diǎn)事情”。在這過程里，他不斷地學(xué)習(xí)，參加成人高考，自學(xué)法學(xué)，獲得本科文憑，以及工程師職稱……2004年，他認(rèn)為時(shí)機(jī)成熟了，與哥哥聯(lián)手創(chuàng)建了福建信通工程建設(shè)有限公司。那年，他27歲，任董事副總經(jīng)理。很快，它就成為國家核定的隧道二級(jí)施工企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)獲得了良好口碑的與聲譽(yù)。這是他的第一次勇敢翻身。打工磨練成真正的獨(dú)立老板。

當(dāng)今中國有80%的隧道工程是“平潭造”，但是很長時(shí)間內(nèi)，平潭沒有一家公司真正擔(dān)當(dāng)隧道總承包的角色，基本是扮演分包商的配角，出人出工出力，卻處于尷尬的分包商地位，走的是頗有點(diǎn)“貼牌”味道的路線……伴隨著平潭隧道業(yè)的鼎盛，林位舉發(fā)現(xiàn)，未能形成真正產(chǎn)業(yè)集群帶來的潛在危機(jī)日趨顯現(xiàn)，隧道工程的層層轉(zhuǎn)包，帶著與生俱來的草根特征，使他們?cè)谒淼理?xiàng)目中處于“食物鏈”最底層，無法成為行業(yè)龍頭企業(yè)。另外，單一民間融資模式而衍生的相對(duì)應(yīng)的低成本隧道業(yè)模式，在新時(shí)期也盡顯疲態(tài)，失去強(qiáng)有力競爭力。

在這樣的一個(gè)發(fā)展瓶頸期，率先覺醒的林位舉和他的兄弟要站出來，扭轉(zhuǎn)劣勢，整合資源，引入現(xiàn)代管理理念與工具，規(guī)范決策機(jī)制、技術(shù)革新、成本控制、績效管理和激勵(lì)機(jī)制……總之，游兵散勇的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)誕生了。

2010年6月，福建信通集團(tuán)正式掛牌成立，堅(jiān)守“鑄造精品，服務(wù)社會(huì)”的使命，以“誠為根本，信通天下”作為企業(yè)核心價(jià)值觀。為什么要取名叫信通？林位舉說：“信，是凡事都要以誠信為本；通，一通則百通?！痹谒磥?，幫助其事業(yè)成功的主要因素是：資本、人脈、不斷提升的個(gè)人能力。人脈積累，是草根創(chuàng)業(yè)者最可貴的能量。商脈順著人脈走。他堅(jiān)信而受益于“三人行必有我?guī)熝伞钡墓庞?xùn)，更有人這樣說他“位舉位舉，唯才是舉”，他擅長于撇開所有人的不良評(píng)價(jià)，客觀地看到遇見的每個(gè)人身上的優(yōu)點(diǎn)，他會(huì)把一個(gè)人身上1%的優(yōu)點(diǎn)放大，把人99%的缺點(diǎn)縮小。換個(gè)角度，這也是學(xué)習(xí)的能力，懂得欣賞他人，擇其善者而從之。endprint

2006年，三一重工打算在福建找個(gè)一級(jí)總代理商，獲知這個(gè)信息后，林位舉立即起身，幾次飛臨長沙，跟對(duì)方談項(xiàng)目合作。幾經(jīng)努力，終于在眾多的競爭對(duì)手中拿到了三一重工在福建省唯一的一級(jí)總代理權(quán)，從2007年開始一直良好合作到現(xiàn)在，久經(jīng)考驗(yàn)。他說，生意是做出來的，為了運(yùn)作這個(gè)項(xiàng)目，他專門成立了一家公司——閩瑞通公司，目前這家機(jī)械公司的營銷量達(dá)到了幾億元人民幣。

林位舉，很在乎這個(gè)“通”字，通則達(dá)，這是一種睿智的價(jià)值觀，何嘗不是痛快灑脫的人生態(tài)度。他的朋友遍天下，生意也遍天下。2009年上半年，林位舉做了一個(gè)全新的陌生的投資項(xiàng)目，“不過在我看來比較好玩的一個(gè)項(xiàng)目——海運(yùn)”。當(dāng)時(shí)，希臘有個(gè)商人在上海揚(yáng)子江公司買了兩條貨船，排水量達(dá)到93000噸。合同訂了，不料希臘商人中途破產(chǎn)，買賣擱淺……有天，林位舉從朋友口中得知這件事，饒有興趣，便以60%的成本價(jià)從揚(yáng)子江公司購得，兩艘花掉了5億6千萬元，現(xiàn)在貨輪在世界各地跑，主要是運(yùn)鋼材、糧食、礦產(chǎn)等，運(yùn)營良好。

有的人一旦做到一定的程度，便會(huì)給人一些距離感，顯得傲慢。林位舉絕不會(huì)成為那樣的人，他說；“我們一路走來也都是多虧了貴人相助，有合適的機(jī)會(huì)，也是愿意給別人一些幫助。所以很珍惜每一份友誼、機(jī)會(huì)，也愿意回報(bào)社會(huì)，多做社會(huì)公益事業(yè)?！?/p>

稍息，等待靈魂追上

林位舉從沒有停止過前進(jìn)，他選擇了去復(fù)旦大學(xué)EMBA工商管理碩士班深造。

“我們公司很多員工的文憑都很高，管理經(jīng)驗(yàn)都很豐富……再學(xué)習(xí)、終生學(xué)習(xí)很重要。讀復(fù)旦的EMBA，也算是機(jī)緣巧合，有機(jī)會(huì)就去充充電，取取經(jīng)，獲取一些新信息，開闊視野。”很多財(cái)力比他雄厚、學(xué)歷比他高的老總也去報(bào)考，卻被刷下來。面試一般要進(jìn)行半個(gè)小時(shí)左右，可他進(jìn)去10分鐘左右就出來了，面試團(tuán)的教授跟他交流了些個(gè)人經(jīng)歷以及企業(yè)目前的發(fā)展情況……他的底氣、靈氣與上進(jìn)心成為了他能夠脫穎而出的優(yōu)勢。那屆復(fù)旦EMBA學(xué)員一共有251個(gè)，平均年齡在40.5歲，他是其中最年輕的一個(gè)，算是破格錄取。

林位舉說，在課堂上他的教授對(duì)他講過一句話，讓他印象非常深刻——人走得太快，要時(shí)常停下來，等一等靈魂。

“這句話對(duì)我特別受用，該停下來讓自己冷靜一下，反思一下，蓄勢待發(fā)?！彼芍缘卣f：“從走出平潭島到現(xiàn)在事業(yè)蓬勃，一直都在小跑，本來是靈魂在前面，引著人往前走，現(xiàn)在反而是靈魂落在了后面。所以，應(yīng)該要適當(dāng)?shù)赝Ｏ聛?，總結(jié)一下。這一路走過來，很不容易，所以不圖快，只求穩(wěn)，練好內(nèi)功。”endprint