張翠翠

可跨省進行煙氣排污溯源

2014年10月13日，在高新區(qū)新濼大街2008號銀荷大廈B座4層的“旋翼無人機”操控室，記者見到了多旋翼檢測“無人機”，這架頗具“科幻感”的無人機直徑只有1.1米，重量不足10公斤。

“它并不像普通飛機一樣需要專門航道，只需3至5平方的空地就可以實現自主起降?！眳菚悦鞲嬖V《齊魯周刊》記者，該旋翼檢測無人機依靠機載定位系統(tǒng)，最高可升至500米高空，檢測范圍在5—10公里以內的污染源。

吳曉明告訴記者，該旋翼檢測“無人機”有望在年底前用于山東的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)中?！捌淇蓪諝庵械腜M2.5、PM10、二氧化硫等空氣含量進行定量分析，更可檢測空氣濃度，及早做出霧霾天氣分析?！?/p>

據了解，旋翼無人機是省計算中心智能感知與控制創(chuàng)新團隊研發(fā)的基于移動飛行平臺的PM2.5及污染氣體監(jiān)測系統(tǒng)上的機載氣體檢測設備。這個監(jiān)測系統(tǒng)包含移動飛行平臺，機載氣體檢測設備、機載3G/4G通訊模式、機載高清視頻圖像采集系統(tǒng)、地面通訊控制基站和無線傳輸模塊。

“通過移動飛行平臺的精準自定位能力和各種機載氣體傳感器，可得到具有精確地理坐標和高度坐標位置信息的大氣環(huán)境綜合檢測數據，然后通過機載3G/4G通訊模塊實時傳輸數據到高性能的計算平臺，從而實現環(huán)境數據的全方位檢測和精準預報?！眳菚悦髡f。

相對于傳統(tǒng)煙氣監(jiān)測設備，無人機能遠距離發(fā)射，悄無聲息的進行排污監(jiān)測，吳曉明告訴記者?！昂翢o疑問，這將緩解環(huán)境監(jiān)察人員的工作難度?！?/p>

排污企業(yè)監(jiān)測數據造假，向來令環(huán)境監(jiān)察人員頭疼?！伴T難進、臉難看，證據難找”，多地環(huán)境監(jiān)察人員均表示傳統(tǒng)煙氣檢測設備給排污檢測企業(yè)留出了“空子”。

“明知道他的除塵設備故意不工作，就是抓不到證據?！睗檄h(huán)境監(jiān)察支隊某工作人員告訴記者，有的企業(yè)為應對夜查設置好幾道門崗，每次監(jiān)察人員到達現場，等一級一級門崗通報上去，監(jiān)測設備的造假人員早就接到通知并重新啟動除塵設備了，“證據都被銷毀了?！眳菚悦饕哺嬖V記者，被監(jiān)測企業(yè)可短時間內脫硝，利用酸堿中和原理迅速降低污染源濃度。

“‘無人機系統(tǒng)上馬后，巡查實時進行，偷排偷放、監(jiān)測數據弄虛作假很難再有空間。這無疑增強了環(huán)保監(jiān)察的震懾力。”一名地方環(huán)保執(zhí)法人士表示。

另外，在突發(fā)性環(huán)境煙氣污染事件發(fā)生后，環(huán)保部門還可以快速派出“無人機”進行定位、監(jiān)測，以對突發(fā)事件作出準確及時的應急處理決定。

而無人機監(jiān)測技術為環(huán)保部門帶去的最大“福利”在于，還可跨省進行煙氣排污溯源?！翱缡煔馀盼圬熑握J定難，干擾因素多，簡單憑借一架無人機就針對大氣中的排污濃度來斷定污染源，未免武斷，但嘗試運用多架無人機的多方位定量分析數據，這一難題是可以解決的?！?/p>

旋翼無人機的技術攻關

自 2012 年始，山東省計算中心與澳洲國立大學合作研發(fā)該“無人機”環(huán)保監(jiān)測新技術，目前已進入收尾階段。

該研發(fā)團隊——智能感知與控制創(chuàng)新團隊是省科學院首批 4 個創(chuàng)新團隊之一，目前有30人組成，為碩博以上學歷。。

“無人機”監(jiān)測相較人工監(jiān)測的優(yōu)勢，吸引著各地計劃進行環(huán)保監(jiān)測技術升級。”吳曉明透露，為更好的執(zhí)行排污監(jiān)測功能，目前，團隊仍在進行最后的技術檢測。

吳曉明告訴記者，定位的精準是無人機運作過程中技術攻關最關鍵的一環(huán)，“如何在排污煙囪的高溫高濕環(huán)境里保持飛行平衡，這靠的是傳感器?！?/p>

而智能感知與控制恰是吳曉明團隊的強項，其中“移動傳感器”與“無線傳感網絡”科研成果早就轉換成生產力。

另外，為力求監(jiān)測數據的精準，團隊利用“云計算”技術，可在線采集監(jiān)測數據，并機載分析排放量，及時回傳監(jiān)測分析，“力求及時”

上月底，山東省環(huán)保廳副廳長謝鋒對即將上馬的旋翼無人機遠程煙氣監(jiān)測系統(tǒng)進行了調研。他表示，要盡快推廣使用旋翼無人機遠程煙氣監(jiān)測手段，不斷提高污染源監(jiān)察、監(jiān)測技術水平。

吳曉明介紹，該旋翼無人機遠程煙氣監(jiān)測系統(tǒng)可利用其機動性實現對大氣環(huán)境的細粒度監(jiān)測，其監(jiān)測數據通過山東省計算中心的國家超級計算濟南中心霧霾預報系統(tǒng)進行大數據計算，實現對未來將出現的霧霾天氣的準確預測，并對霧霾形成機理的研究貢獻相應的定量分析數據。

創(chuàng)業(yè)藍海：高新技術產業(yè)能為除霧霾做什么？

目前我國大氣污染的嚴重程度已到了必須整治的地步，國家相繼出臺了相關政策進行大氣環(huán)境的綜合治理，PM2.5和大氣環(huán)境質量等的檢測和預報成為當前各大高新技術產業(yè)爭相搶入的“創(chuàng)業(yè)藍?！?。

最近，我國對大氣霧霾治理的力度進一步加強，一系列法規(guī)政策相繼出臺。今年4月，修訂后的環(huán)保法出籠，并將于2015年1月1日施行。其明確政府責任、加大對違法排污的懲罰力度、加大信息公開等方面有重要突破；同時新修訂的環(huán)保法還建立了“黑名單”制度，將環(huán)境違法信息記入社會誠信檔案，并將向社會公布違法者名單，同時還明確對企業(yè)違法將“按日計罰”。

實際上，加快科技成果轉化力度，讓更多高科技有效參與到霧霾治理中，已經成為了國家推進大氣污染防治的重要方式之一。

在今年全國“兩會”期間，科技部部長萬鋼就曾表示，歷年來有89個專門技術、130多個應用案例都是專門應對大氣污染，今后還要加緊部署，加緊科技成果的轉化，向污染宣戰(zhàn)。

日前，一直致力于先進燃燒技術研究的中國節(jié)能減排行業(yè)的領軍企業(yè)——北京神霧集團，歷時四年、耗資五億元在中關村昌平園區(qū)建成了全球最大的大氣霧霾治理技術實驗室。據悉，該實驗室占地2.5萬平方米，展示了多項在全球具有顛覆性的治理大氣霧霾、節(jié)約化石能源的核心自主創(chuàng)新技術。目前，此實驗室已承接多項國內外工業(yè)領域治理大氣霧霾、減少能源消耗的委托科研及商業(yè)化應用任務，并獲得了國內外專家的高度評價。endprint

■延伸閱讀

治霾方法論

面對環(huán)境惡化造成的社會不安情緒，有關部門決心進行治理。北京市市長王安順今年1月在市人大會議上表示，該市將撥款7600億元人民幣，到2017年改善空氣質量。

這筆錢的支出方向包括鼓勵建設環(huán)保工廠，市政府還推廣電動車，向購買某些新能源汽車的人發(fā)放補貼并免于搖號，同時政府公務車改用電動車。

還有人提出了比較宏偉的解決辦法，包括更多的“氣象輔助服務”——比如人工降雨——以及由一名荷蘭藝術家設計的巨型“真空吸塵器”，還有裝在摩天大樓上的灑水器。發(fā)明者稱，這些方案將要么吸附要么沖走霧霾。

此外，許多人在試圖靠自己解決問題。從居室里的空氣凈化器到北京人在重污染天氣出門時必備的口罩，個人健康受到高度重視。

據英國廣播公司網站報道，霧霾形成的元兇之一是汽車的尾氣排放。在靜風的時候，汽車排放的碳氫化合物和氮氧化合物在陽光的紫外線下發(fā)生化學反應，產生二次污染物，形成光化學煙霧，即中國目前遭受的霧霾。

這一認知，在1943年美國洛杉磯第一次遭受大面積嚴重霧霾后的7年，也就是在1950年后才被揭示出來，當時洛杉磯環(huán)保部門認為85%的霧霾來自汽車尾氣排放。

據報道，由于洛杉磯是最早強制使用尾氣凈化器的城市，結果不但治理了霧霾，同時還為美國打造了一批目前在世界上領先的尾氣凈化器生產廠商，讓美國人掌握了尾氣凈化器最關鍵的核心生產技術。

洛杉磯的經驗給中國什么啟發(fā)？第一是環(huán)境治理與經濟發(fā)展并不一定就是一對相克的對立體；第二是環(huán)境治理尤其是對目前霧霾困擾的治理，最終還是需要依靠發(fā)展新技術；第三為盡快有效治理霧霾，一個有決心的強勢政府會更有作用，因為一旦有了新技術，強勢政府就可以使用政府資源，以最快速度強力支持新技術的推廣使用。

山航“百度錢包慈翔號”飛機啟航

百名老人享免費孝心之旅

99張慈祥、和藹的老人笑臉，印上了山航飛機。10月13日上午，隨著山東太古機庫大門緩緩開啟，山航“百度錢包慈翔號”彩繪飛機華彩亮相，標志著山航攜手百度錢包發(fā)起的“父母微笑 我們驕傲”弘揚傳統(tǒng)孝悌文化活動幸福啟航。

據介紹，山東航空與百度錢包共同發(fā)起“父母微笑 我們驕傲”活動，通過公益捐款、微博、微信、山航網站及掌尚飛客戶端等渠道在全國范圍內征集了99張父母笑臉，印制在“百度錢包慈翔號”飛機機身上。山東籍影視明星夏雨也受邀擔任慈翔大使，號召天下兒女們用自己的實際行動孝親敬老。

山東航空股份有限公司董事長于海田先生表示：“百善孝為先，孝為德之本。山航推出針對中老年朋友定制的專屬高品質航空旅游產品，契合了老人的出游需求，滿足了兒女們盡孝心的心愿，也順應了社會發(fā)展老百姓生活水平提升帶來的消費需求?！鄙胶阶鳛槁糜萎a業(yè)鏈的上游環(huán)節(jié)，主動組織、承擔、統(tǒng)籌此類全流程打包旅游產品，也是未來民航業(yè)細分市場的趨勢。

“慈翔”旅游由山航、山東省老年體協(xié)和省內多家優(yōu)質旅行社聯(lián)合推出，在飛行、服務、行程、住宿、餐飲等環(huán)節(jié)均針對中老年旅客的實際需求進行了定制化設計，目前，慈翔產品已經有包括臺灣、桂林、三亞、重慶三峽在內的多條線路，下一步計劃開通日本、韓國等出境游。endprint