文/董春明

黨的十八大提出，建設(shè)生態(tài)文明是關(guān)乎人民福祉和民族未來的長遠(yuǎn)大計。面對資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重和生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢，必須把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，努力建設(shè)美麗中國，從而實(shí)現(xiàn)中華民族的永續(xù)發(fā)展。要堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針，著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展和低碳發(fā)展，形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式和生活方式，從源頭上扭轉(zhuǎn)生態(tài)環(huán)境惡化的趨勢，為人民創(chuàng)造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境，為全球生態(tài)安全做出貢獻(xiàn)。

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會將促進(jìn)鋁應(yīng)用作為重要工作，是建設(shè)有色金屬強(qiáng)國的重大舉措。這對鋁工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、推動節(jié)能減排和擴(kuò)大內(nèi)需、倡導(dǎo)全社會綠色消費(fèi)都有著重要意義。同時，把促進(jìn)鋁應(yīng)用這件大事辦好，也是所有鋁業(yè)參與者義不容辭的責(zé)任。因此，通過學(xué)習(xí)和借鑒和利用西方發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，有助于加強(qiáng)國際合作；通過交流和對比，找出我國在鋁工業(yè)可持續(xù)性發(fā)展和鋁應(yīng)用方面的差距原因和潛力所在，并提高我們自身的責(zé)任心和參與意識，進(jìn)而有針對性地向強(qiáng)者看齊，從而努力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

一、國內(nèi)外鋁消費(fèi)的基本情況和差距

近年來，中國鋁消費(fèi)量增長很快，2005～2012年，均增幅為16.7%，占全球鋁消費(fèi)量的40.8%，成為拉動全球鋁業(yè)的重要力量。這種增速符合國外發(fā)達(dá)國家發(fā)展的規(guī)律，即在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段，鋁和鋼鐵等基礎(chǔ)原材料消費(fèi)的消費(fèi)量驟然上升，是一種必然現(xiàn)象。據(jù)尚輕時代統(tǒng)計，2012年，中國人均鋁消費(fèi)量（含原鋁和再生鋁）達(dá)到2720萬噸，人均已達(dá)20.1千克，而2005年還只有7.08千克。2012年，全球再生鋁產(chǎn)銷量約為1997萬噸，原鋁消費(fèi)4660萬噸，合計6659萬噸，人均9.5千克?？瓷先ニ坪踔袊X消費(fèi)水品已經(jīng)不低了，但通過深入分析和比較，我們既能看到與發(fā)達(dá)國家的差距，也能看到我們未來的市場潛力。

第一，年人均表觀消費(fèi)量還有一定的差距。據(jù)測算，考慮原鋁和再生鋁，2012年，美國人均鋁的消費(fèi)量為26.6千克，日本為30.84千克，德國為31.8千克；中國為20.1千克，我國人均鋁的消費(fèi)量分別為美國的75%、日本的65%和德國的63.2%。

第二，按照實(shí)際消費(fèi)量來測算，差距其實(shí)還很大。實(shí)際上，2012年，中國還凈出口鋁加工材為230萬噸。此外，我們估算，通過鋁制品和終端產(chǎn)品間接凈出口的鋁金屬至少也有500萬噸，如汽車、摩托車和電纜等?？紤]上述因素后，國內(nèi)鋁的實(shí)際消費(fèi)量大約在2000萬噸左右，人均消費(fèi)量則為14.8千克。

第三，如果考慮全社會鋁的人均存量的概念，我們的差距更大。

1888年～2012年，全球總共生產(chǎn)了大約11億噸原鋁，其中有75%仍然在使用中，即鋁的社會積蓄量或叫社會存量，約8.25億噸。在這些存量鋁當(dāng)中，建筑物占30%，電力電纜和機(jī)械占30%，運(yùn)輸行業(yè)占30%，包裝業(yè)不到1%。

全球人口數(shù)量是70億，2012年世界人均鋁存量約為117千克。

2011年，清華大學(xué)與美國耶魯大學(xué)共同完成了《中國鋁的存量與流量核算及生產(chǎn)量增長的動力分析》合作項目。該項目統(tǒng)計了歷年中國鋁產(chǎn)量、消費(fèi)量和進(jìn)出口情況，特別還統(tǒng)計了下游鋁制品和含鋁終端產(chǎn)品的進(jìn)出口情況，然后用模型測算出中國鋁的流向和存量。2009年，中國鋁存量為7737萬噸，人口為13.34億，人均為58千克。而美國2006年的人均存量就已達(dá)到489千克。2009年，中國人均鋁存量僅為美國2006年的12%。在此基礎(chǔ)上綜合估算，2010～2012年，中國鋁存量增加約4800萬噸。2012年中國鋁存量為12537萬噸，人均鋁存量為92.6千克，也只相當(dāng)于美國2006年的18.9%，仍然低于全球的平均水平。

第四，從一些重點(diǎn)消費(fèi)領(lǐng)域分析，我們會找出差距所在，有助于我們挖掘擴(kuò)大用鋁的潛在市場。例如，根據(jù)國際鋁協(xié)2009年的乘用車平均用鋁量數(shù)據(jù)，北美148千克，歐盟124千克，日本112千克，中國100千克；國外大型全鋁客車已經(jīng)占保有量的20%～30%，我國只有0.026%；發(fā)達(dá)國家鋁合金半掛車的比例超過60%，日本更是超過90%，而我國卻剛剛起步；鋁合金油罐車的產(chǎn)量只占總產(chǎn)量的3.5%；美國90%的低壓電纜是使用鋁合金電纜，而我國95%的低壓電纜還在使用昂貴的銅電纜；2011年，中國光伏產(chǎn)品用鋁型材產(chǎn)量約為47萬噸，但是95%用于出口產(chǎn)品。目前，中國鋁箔人均消費(fèi)量約為1.3千克，低于歐洲和北美人均1.7千克的水平。

形成各國鋁消費(fèi)水平不同的原因有很多，包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)水平、消費(fèi)理念和消費(fèi)習(xí)慣等。但是，我們?nèi)匀荒軌驈闹蓄A(yù)測到未來中國鋁消費(fèi)市場轉(zhuǎn)變和增長的潛力所在。為此，我們必須做好積極的推廣和正確的引導(dǎo)工作。

二、國外發(fā)達(dá)國家在促進(jìn)鋁應(yīng)用方面的好經(jīng)驗

如上所述，影響鋁應(yīng)用的因素很多，推廣和擴(kuò)大鋁的應(yīng)用也絕非一蹴而就的事，需要多方密切配合，從不同層面支持和參與這項事業(yè)。國外的一些經(jīng)驗值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

1.政府層面

通過相關(guān)法規(guī)的完善和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，凸顯鋁作為綠色結(jié)構(gòu)材料和功能材料的優(yōu)勢，創(chuàng)造有利于鋁應(yīng)用的政策環(huán)境。

例如，2012年8月，美國政府宣布出臺2025年汽車企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)CAFE。按照新法規(guī)，美國市場上各車企2017～2025年款新車的燃油經(jīng)濟(jì)性平均值應(yīng)當(dāng)達(dá)到54.5英里/加侖，約合百公里4.3升油耗，比當(dāng)前車輛水平幾乎提高一倍。美國環(huán)保局（EPA）和國家高速路和交通安全管理局同時建議，到2025年，汽車生產(chǎn)商應(yīng)在不影響汽車安全性或者減小汽車尺寸的前提下減重20%，即保持原有的車體面積49平方英尺不變，這也是出于安全因素的考慮。

2013年4月，歐盟頒布一個法案：到2020年，歐盟境內(nèi)新乘用車平均排放量須從2015年要求的每公里130克降低到每公里95克。屆時，如果排放每超出1克，罰款95歐元。歐盟環(huán)境委員會還希望，到2025年，歐盟新車二氧化碳排放量可以降低到每公里68克～78克。

值得一提的是，歐美日等發(fā)達(dá)國家對道路交通安全性的法規(guī)較為完善、處罰嚴(yán)格，限制超載和貨運(yùn)密閉性要求高，這也是鋁制貨運(yùn)車輛比例較高的重要原因。而在我國，情況則恰好相反。

2.行業(yè)層面

國外鋁行業(yè)組織都將鋁產(chǎn)品的推廣應(yīng)用和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作為其核心工作。他們注重發(fā)揮協(xié)會的作用，為鋁工業(yè)發(fā)出共同聲音，而且每個項目都有資金的支持，資金運(yùn)作能落到實(shí)處。

例如，美國鋁協(xié)專門設(shè)有三個市場開發(fā)委員會，包括交通、鋁罐、建筑，同時還設(shè)有環(huán)境、安全健康、管理顧問、公共關(guān)系、統(tǒng)計、技術(shù)顧問、焊接與連接、標(biāo)準(zhǔn)化等8個專業(yè)委員會。歐洲鋁協(xié)設(shè)有包裝（含鋁箔）、交通、建筑等三個市場開發(fā)委員會，還設(shè)有公共關(guān)系、統(tǒng)計、可持續(xù)發(fā)展和EHS等四個委員會或工作小組，秘書處還設(shè)有原鋁、軋制、擠壓、鋁箔和回收再生等5個專業(yè)部門，這些常設(shè)部門和虛擬組織共同開展工作，幾乎涵蓋了鋁工業(yè)方方面面的事務(wù)。

國外的幾個鋁業(yè)協(xié)會在市場開發(fā)方面非常重視基礎(chǔ)研究工作，涉及鋁產(chǎn)品的生命周期分析，產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用的戰(zhàn)略研究，交通輕量化的能效分析、鋁物質(zhì)流的分析與預(yù)測、鋁材料數(shù)據(jù)庫和鋁產(chǎn)品手冊等。他們每年都會發(fā)起和完成一些有助于鋁應(yīng)用推廣的共性、公益性研究項目，大到汽車輕量化能效分析模型，小到一杯咖啡和飲料的碳足跡比較。從1888年鋁商業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用的歷史數(shù)據(jù)，到未來2050年的市場預(yù)測都會涉及。這些項目都是通過研究和數(shù)據(jù)分析、比對，科學(xué)、理性、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f明鋁材料和鋁產(chǎn)品的優(yōu)勢和對可持續(xù)發(fā)展的貢獻(xiàn)。需要說明的是，這些項目基本都是由協(xié)會主導(dǎo)并資助，委托權(quán)威的研究咨詢機(jī)構(gòu)來完成的，既體現(xiàn)了項目的獨(dú)立性，又增強(qiáng)其權(quán)威性。行業(yè)協(xié)會在會員單位的支持下購買服務(wù)，已是很普遍的做法。

國際鋁協(xié)和地區(qū)性的協(xié)會，雖然都將鋁應(yīng)用推廣作為常態(tài)化的中心工作，但他們還更加重視發(fā)起和實(shí)施專題性的鋁應(yīng)用推廣項目和活動，以借助項目和活動加大推廣和傳播力度。例如，國際鋁協(xié)發(fā)起并于2011～2013實(shí)施的“鋁業(yè)故事匯”項目，這是全球鋁工業(yè)應(yīng)對氣候變化所采取的一致行動，是一個立體化、全方位和系統(tǒng)化的信息平臺，旨在匯聚鋁行業(yè)的智慧和成果，以多種語言傳播鋁材料及鋁工業(yè)對可持續(xù)發(fā)展的貢獻(xiàn)，展現(xiàn)鋁工業(yè)對資源、環(huán)境和社會的責(zé)任和使命。

“鋁業(yè)故事匯”包括6個獨(dú)立但有關(guān)聯(lián)的網(wǎng)站，涉及鋁土礦氧化鋁、原鋁及鋁加工生產(chǎn)、交通用鋁、建筑用鋁、包裝用鋁、鋁回收再生等6大方面，講述鋁從礦產(chǎn)開采、冶煉、加工、應(yīng)用到回收再生，從搖籃到搖籃的完整故事。

此外，國外鋁業(yè)協(xié)會一般都有專門負(fù)責(zé)公關(guān)和傳播的部門或人員，每年都有新的或者滾動的傳播計劃。以上所說的研究項目資料、信息都能在協(xié)會網(wǎng)站上看到并免費(fèi)下載。同時也會經(jīng)常性的給媒體發(fā)送相關(guān)項目和活動的新聞稿。他們定期出版協(xié)會信息通訊，印刷出版各種鋁產(chǎn)品宣傳冊、研究報告，提供給會員、分發(fā)給相關(guān)人士，并在相關(guān)展會上免費(fèi)發(fā)送。為了能使信息資料更加有吸引力，他們的資料設(shè)計制作得都很精美，內(nèi)容深入淺出、通俗易懂。

近幾年，隨著中國鋁工業(yè)與鋁市場地位的上升，國外鋁業(yè)組織開始與中國的行業(yè)協(xié)會和相關(guān)機(jī)構(gòu)開展積極的合作，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會也于2012年開展了“綠色之鋁”的系列宣傳推廣活動，旨在讓更多的中國專業(yè)人士和公眾分享國際經(jīng)驗和成果，增加對鋁材料及鋁工業(yè)的認(rèn)知。

3.在企業(yè)層面

國外鋁業(yè)公司，特別是大型鋁業(yè)公司非常注重企業(yè)的社會責(zé)任，并能充分利用協(xié)會這個平臺來履行社會責(zé)任，參與行業(yè)公益事業(yè)。說到公益事業(yè)，我們常常理解的是善行義舉，諸如捐資助學(xué)、賑災(zāi)捐款等慈善事業(yè)。其實(shí)，國外公司更重視和首要做的是為其所在行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展出智、出資和出力，以共同應(yīng)對所面臨的危機(jī)和挑戰(zhàn)，即行業(yè)公益事業(yè)。就鋁行業(yè)來說，在全球資源環(huán)境壓力日益加大、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求越來越高的背景下，一方面，鋁產(chǎn)品的擴(kuò)大應(yīng)用是應(yīng)對上述困境的一個重要選擇；另一方面，鋁工業(yè)也正受到來自多方面的指責(zé)或質(zhì)疑，諸如碳排放過高、成本過高、過度包裝和難以回收等等。在面臨其他材料和工業(yè)競爭的情況下，整個行業(yè)必須團(tuán)結(jié)一致，發(fā)出共同聲音，采取共同行動去應(yīng)對。因此，國外鋁行業(yè)協(xié)會的所有項目都是在會員單位支持的條件下完成的，包括資金、人力資源、科技資源和傳播渠道等。協(xié)會的各個委員會和項目工作小組，都是各個會員單位的志愿者參與組成的。在這些行業(yè)公益事業(yè)中，協(xié)會與會員單位已形成良好的互動，都可以實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)作。

在支持協(xié)會完成公益項目的同時，許多大型鋁業(yè)公司還自行組織開展行業(yè)公益活動，以影響所在社區(qū)、客戶、公眾、合作伙伴對鋁材料及鋁工業(yè)的認(rèn)知。在這方面，美鋁公司起到了表率作用。2007年7月和2008年1月，美鋁基金會和中國科技館、上海科技館合作，分別在北京和上海舉辦了大型科普教育展覽“鋁殿堂”，增強(qiáng)大眾鋁應(yīng)用和鋁回收的觀念，提倡環(huán)保節(jié)能的綠色生活理念。2011年，美鋁中國聯(lián)手北京工業(yè)設(shè)計促進(jìn)中心舉辦了“美鋁可持續(xù)創(chuàng)新設(shè)計大賽”，所征集的設(shè)計作品涉及現(xiàn)有產(chǎn)品用材的鋁替代應(yīng)用創(chuàng)新、新行業(yè)和新產(chǎn)品的創(chuàng)新應(yīng)用、以及部分或全部產(chǎn)品用材的革新應(yīng)用，取得良好的效果。在商業(yè)推廣方面，美鋁近年來先后與北車集團(tuán)、宇通客車、比亞迪汽車和中集集團(tuán)合作的研發(fā)項目，推動鋁合金全鋁客車、全鋁電動車、鋁合金罐車等在中國的開發(fā)和應(yīng)用，起到較好的示范作用。

三、對鋁行業(yè)做好鋁應(yīng)用推廣工作的建議

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會在2012年提出推動“以鋁代鋼”，實(shí)現(xiàn)交通車輛輕量化工作的基礎(chǔ)上，2013的重點(diǎn)是進(jìn)一步推進(jìn)“以鋁節(jié)銅”“以鋁節(jié)木”等工作，并把鋁的擴(kuò)大應(yīng)用提到很高的高度。我認(rèn)為，這既是國家資源能源戰(zhàn)略的需要，也是緩解鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩和擴(kuò)大內(nèi)需的現(xiàn)實(shí)需要。筆者建議：

1.協(xié)會應(yīng)該盡快組建相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和常設(shè)的機(jī)構(gòu)，以加快推進(jìn)落實(shí)各項工作?？梢詫W(xué)習(xí)國外協(xié)會的經(jīng)驗，組建分領(lǐng)域的市場開發(fā)委員會，吸收有關(guān)鋁業(yè)生產(chǎn)、研究、使用、咨詢機(jī)構(gòu)的專家和高級管理人員為成員，經(jīng)常性地開展戰(zhàn)略咨詢和研究、推廣工作。為解決行業(yè)的共性問題、拓展行業(yè)大市場做好各項工作。

2.要調(diào)動鋁企業(yè)的積極性，提高企業(yè)對行業(yè)公益的責(zé)任意識和參與意識，能積極踐行行業(yè)公益。建議應(yīng)該將行業(yè)公益行為列入企業(yè)社會責(zé)任的考核評價范疇。要求國企，特別是行業(yè)內(nèi)的中央企業(yè)要率先做出表率。

3.發(fā)起建立鋁行業(yè)公益基金，探討建立行業(yè)公益事業(yè)籌資和資金管理的有效機(jī)制。能否學(xué)習(xí)國際銅協(xié)的經(jīng)驗，按照企業(yè)產(chǎn)量捐助行業(yè)公益事業(yè)基金。如果骨干企業(yè)每銷售一噸鋁產(chǎn)品拿出一元錢，整個行業(yè)就會有上千萬的公益資金，能辦不少實(shí)事。

4.建立鋁產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用獎，每年以行業(yè)的名義頒發(fā)給相關(guān)開發(fā)企業(yè)，做好市場導(dǎo)向，起到示范作用。

5.建立起行業(yè)志愿者組織和工作制度，將鋁產(chǎn)品推廣和鋁工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的傳播工作與企業(yè)的青年工作、工會工作和崗位培訓(xùn)工作相結(jié)合，建立多層次的講師隊伍和志愿者服務(wù)隊伍，使鋁的推廣和宣傳進(jìn)工廠、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校，從而形成一種懂鋁、愛鋁、用鋁和講鋁的獨(dú)特的企業(yè)文化。同時也通過這些活動提高員工的責(zé)任意識，對行業(yè)和企業(yè)的自豪感和歸屬感。

當(dāng)前，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變和低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，鋁鎂輕金屬材料進(jìn)入大有可為的新階段，可持續(xù)發(fā)展已成為鋁鎂行業(yè)當(dāng)前及未來的新議題。中國鋁鎂工業(yè)從量的增長到質(zhì)的提升，從粗放式發(fā)展到集約化發(fā)展；從生產(chǎn)大國到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國，我們還肩負(fù)著太多的責(zé)任，有許多的路要走。尤其是在面臨國際產(chǎn)業(yè)競爭、材料替代競爭、行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的議題時，更加需要集中行業(yè)智慧，聚集行業(yè)力量，展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)采。

作為全球最大的鋁的生產(chǎn)國和消費(fèi)國，我們的鋁企業(yè)應(yīng)該在未來擔(dān)負(fù)更多的行業(yè)責(zé)任，在積極參與社會公益和慈善事業(yè)的同時，要提高企業(yè)公民和行業(yè)公民的意識，關(guān)注行業(yè)的共同利益，投身行業(yè)公益，發(fā)出共同聲音，落實(shí)到實(shí)際行動。行業(yè)公益“功在當(dāng)代、利在千秋”。在行業(yè)公益的路上，有你，有我。