汪葉

2014年9月，由于原油供應(yīng)并無(wú)明顯減弱，而我國(guó)和歐洲石油需求增長(zhǎng)預(yù)計(jì)放緩，加之美元強(qiáng)勁，即使波斯灣沖突引發(fā)對(duì)石油生產(chǎn)的擔(dān)憂(yōu)，國(guó)際油價(jià)仍表現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格在上旬跌破100美元/桶，全月在95至104美元/桶之間波動(dòng)下行，平均價(jià)格98.9美元/桶，環(huán)比下降4.4%。即期油運(yùn)市場(chǎng)本月總體成交量保持上月水平，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)大幅回落。超大型油船運(yùn)價(jià)高位回落。9月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）報(bào)收于786.12點(diǎn)，較上月底下跌21%，月平均849.28點(diǎn)，環(huán)比下跌16.9%。

1 超大型油船

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)交易略有減少。哈克島（Kharg Island）的原油出口占伊朗出口的80%，2013年底建成的4個(gè)100萬(wàn)桶油庫(kù)使該島陸地油庫(kù)容量擴(kuò)大到萬(wàn)桶。因2012年受歐美制裁，伊朗將未能及時(shí)售出的原油存放于國(guó)有超大型油船上。伊朗的浮動(dòng)庫(kù)存量在2012年曾達(dá)到萬(wàn)桶，而到今年8月底僅為萬(wàn)桶，約占用11艘超大型油船。陸地油庫(kù)擴(kuò)容將減少浮動(dòng)油庫(kù)的需求，而這些閑置的超大型油船釋放到即期市場(chǎng)將增加運(yùn)力過(guò)剩壓力。截至本月上旬，波斯灣未來(lái)4周可用運(yùn)力達(dá)到了96艘。受我國(guó)和韓國(guó)的中秋節(jié)影響，貨盤(pán)出現(xiàn)波動(dòng)。在韓國(guó)貨盤(pán)屢屢超低價(jià)成交的帶動(dòng)下，波斯灣東行運(yùn)價(jià)跌至保本點(diǎn)附近。拉斯坦努拉至寧波航線(xiàn)26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）全月在WS 34～WS 43之間振蕩回落，月均WS 38.92，環(huán)比下跌19.2%，平均等價(jià)期租租金（TCE）跌到美元/日。西非航線(xiàn)成交平穩(wěn)，行情隨大勢(shì)向下。西非馬隆格/杰諾至寧波航線(xiàn)26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）為WS 42～WS 47，月均WS 44.6，下跌12.8%，TCE尚有1.77萬(wàn)美元/日。

2 蘇伊士型油船

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)成交略有增多，燃料油貨盤(pán)也較為活躍，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降。西非至地中海航線(xiàn)市場(chǎng)交易平穩(wěn)，但13萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)范圍下降至WS 52～WS 65；黑海至地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)范圍向下收窄至WS 62～WS 68；加勒比海至美灣航線(xiàn)運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在WS 60～WS 75。波斯灣出發(fā)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)微幅下調(diào)：波斯灣至地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為WS 29～WS 45，波斯灣至印度航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為WS 62～WS 65，波斯灣至印度的9萬(wàn)t貨盤(pán)成交運(yùn)價(jià)為WS 87～WS 94。利比亞出口為蘇伊士型船帶來(lái)貨盤(pán)。本月，利比亞至中國(guó)貨盤(pán)的成交包干運(yùn)費(fèi)為340萬(wàn)～375萬(wàn)美元。

3 阿芙拉型油船

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)依然冷清，運(yùn)價(jià)跌中有穩(wěn)。歐洲地中海運(yùn)價(jià)跌至底部，跨地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)由WS 100附近跌至WS 75，TCE跌破美元/日。北海至歐陸航線(xiàn)和波羅的海至歐陸航線(xiàn)船運(yùn)價(jià)分別維持在WS 90和WS 60水平，TCE基本在1萬(wàn)美元/日以上。俄羅斯科茲米諾港出口貨盤(pán)成交保持活躍，并沒(méi)有受到制裁影響。10萬(wàn)噸級(jí)船至中國(guó)航線(xiàn)貨盤(pán)包干運(yùn)費(fèi)范圍收窄在68萬(wàn)～75萬(wàn)美元。波斯灣東行航線(xiàn)船運(yùn)價(jià)跌至WS 82～WS 102。加勒比海至美灣航線(xiàn)7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 80上下掙扎。

4 成品油船型

本月，成品油各船型運(yùn)輸市場(chǎng)成交均有恢復(fù)，運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)，綜合水平平穩(wěn)。波斯灣至日本航線(xiàn)7.5萬(wàn)噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)從WS 115逐日下降至WS 105 （TCE在1.5萬(wàn)美元/日），5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 115～WS 130（TCE約1.3萬(wàn)美元/日）之間波動(dòng)；印度至日本航線(xiàn)3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)上升至WS 125～WS 130。我國(guó)僅汽柴油等其他成品油進(jìn)出口貨盤(pán)零星成交。受勞工節(jié)假日影響，本月上旬，美國(guó)航線(xiàn)交易波動(dòng)，歐洲至美東航線(xiàn)3.7萬(wàn)噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)上漲至WS 117，全月在WS 95～WS 117之間。美灣至歐洲航線(xiàn)3.8萬(wàn)噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)小幅下調(diào)至WS 67～WS 90；美灣至加勒比海航線(xiàn)3.8萬(wàn)噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)擴(kuò)大至WS 95～WS 130。