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        世界油船運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)

        2014-11-15 17:48:37汪葉
        水運(yùn)管理 2014年10期

        汪葉

        2014年9月,由于原油供應(yīng)并無明顯減弱,而我國和歐洲石油需求增長(zhǎng)預(yù)計(jì)放緩,加之美元強(qiáng)勁,即使波斯灣沖突引發(fā)對(duì)石油生產(chǎn)的擔(dān)憂,國際油價(jià)仍表現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格在上旬跌破100美元/桶,全月在95至104美元/桶之間波動(dòng)下行,平均價(jià)格98.9美元/桶,環(huán)比下降4.4%。即期油運(yùn)市場(chǎng)本月總體成交量保持上月水平,運(yùn)價(jià)出現(xiàn)大幅回落。超大型油船運(yùn)價(jià)高位回落。9月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CTFI)報(bào)收于786.12點(diǎn),較上月底下跌21%,月平均849.28點(diǎn),環(huán)比下跌16.9%。

        1 超大型油船

        超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)交易略有減少。哈克島(Kharg Island)的原油出口占伊朗出口的80%,2013年底建成的4個(gè)100萬桶油庫使該島陸地油庫容量擴(kuò)大到萬桶。因2012年受歐美制裁,伊朗將未能及時(shí)售出的原油存放于國有超大型油船上。伊朗的浮動(dòng)庫存量在2012年曾達(dá)到萬桶,而到今年8月底僅為萬桶,約占用11艘超大型油船。陸地油庫擴(kuò)容將減少浮動(dòng)油庫的需求,而這些閑置的超大型油船釋放到即期市場(chǎng)將增加運(yùn)力過剩壓力。截至本月上旬,波斯灣未來4周可用運(yùn)力達(dá)到了96艘。受我國和韓國的中秋節(jié)影響,貨盤出現(xiàn)波動(dòng)。在韓國貨盤屢屢超低價(jià)成交的帶動(dòng)下,波斯灣東行運(yùn)價(jià)跌至保本點(diǎn)附近。拉斯坦努拉至寧波航線26.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT1)全月在WS 34~WS 43之間振蕩回落,月均WS 38.92,環(huán)比下跌19.2%,平均等價(jià)期租租金(TCE)跌到美元/日。西非航線成交平穩(wěn),行情隨大勢(shì)向下。西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT2)為WS 42~WS 47,月均WS 44.6,下跌12.8%,TCE尚有1.77萬美元/日。

        2 蘇伊士型油船

        蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)成交略有增多,燃料油貨盤也較為活躍,運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降。西非至地中海航線市場(chǎng)交易平穩(wěn),但13萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)范圍下降至WS 52~WS 65;黑海至地中海航線運(yùn)價(jià)范圍向下收窄至WS 62~WS 68;加勒比海至美灣航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在WS 60~WS 75。波斯灣出發(fā)航線運(yùn)價(jià)微幅下調(diào):波斯灣至地中海航線運(yùn)價(jià)為WS 29~WS 45,波斯灣至印度航線運(yùn)價(jià)為WS 62~WS 65,波斯灣至印度的9萬t貨盤成交運(yùn)價(jià)為WS 87~WS 94。利比亞出口為蘇伊士型船帶來貨盤。本月,利比亞至中國貨盤的成交包干運(yùn)費(fèi)為340萬~375萬美元。

        3 阿芙拉型油船

        阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)依然冷清,運(yùn)價(jià)跌中有穩(wěn)。歐洲地中海運(yùn)價(jià)跌至底部,跨地中海航線運(yùn)價(jià)由WS 100附近跌至WS 75,TCE跌破美元/日。北海至歐陸航線和波羅的海至歐陸航線船運(yùn)價(jià)分別維持在WS 90和WS 60水平,TCE基本在1萬美元/日以上。俄羅斯科茲米諾港出口貨盤成交保持活躍,并沒有受到制裁影響。10萬噸級(jí)船至中國航線貨盤包干運(yùn)費(fèi)范圍收窄在68萬~75萬美元。波斯灣東行航線船運(yùn)價(jià)跌至WS 82~WS 102。加勒比海至美灣航線7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 80上下掙扎。

        4 成品油船型

        本月,成品油各船型運(yùn)輸市場(chǎng)成交均有恢復(fù),運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn),綜合水平平穩(wěn)。波斯灣至日本航線7.5萬噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)從WS 115逐日下降至WS 105 (TCE在1.5萬美元/日),5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 115~WS 130(TCE約1.3萬美元/日)之間波動(dòng);印度至日本航線3.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)上升至WS 125~WS 130。我國僅汽柴油等其他成品油進(jìn)出口貨盤零星成交。受勞工節(jié)假日影響,本月上旬,美國航線交易波動(dòng),歐洲至美東航線3.7萬噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)上漲至WS 117,全月在WS 95~WS 117之間。美灣至歐洲航線3.8萬噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)小幅下調(diào)至WS 67~WS 90;美灣至加勒比海航線3.8萬噸級(jí)船成品油運(yùn)價(jià)擴(kuò)大至WS 95~WS 130。

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