譚朝陽

二手船市場

10月份，成交噸位大幅下滑，船價小幅下挫。上海船舶價格指數(shù)平均值為857.53點，環(huán)比下跌0.33%。據(jù)中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計，共成交各類船舶323艘、46.33萬DWT，交易金額5.14億元，環(huán)比分別+6.25%、-31.48%、-42.63%。成交船舶平均船齡8.45年，環(huán)比減少2.31%。

按船型統(tǒng)計，干散（雜）貨船成交223艘，油輪4艘，多用途船（含集散兩用船）14艘，拖輪2艘，工程（含工作船）13艘，駁船26艘，化學(xué)品船4艘，集裝箱船3艘，廢鋼船4艘，其他船型30艘。

散貨船價以跌為主，海輪成交稀少

10月份，5000DWT級左右海船價格上漲，河船價格震蕩下跌。據(jù)上海航運交易所統(tǒng)計，5年船齡的從事沿海運輸ZC船級的1000DWT、5000DWT級散貨船，平均估價分別為117.72萬元、645.94萬元，環(huán)比分別-1.20%、+2.54%；5年船齡的從事內(nèi)河運輸ZC船級的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT級散貨船，平均估價分別為53.15萬元、108.10萬元、196.15萬元、298.88萬元，環(huán)比分別-2.54%、+0.91%、-1.82%、-0.09%。沿海散貨船價格指數(shù)平均值為798.10點，內(nèi)河散貨船價格指數(shù)平均值為946.50點，環(huán)比分別+0.24%、-0.86%。

成交噸位下降。據(jù)中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計，共成交散貨船223艘、31.21萬DWT，交易金額2.95億元，環(huán)比分別+12.06%、-36.53%、-26.98%。成交船舶平均噸位為1400DWT，環(huán)比減少43.35%；平均船齡為7.65年，環(huán)比減少0.65%。其中，1萬～2萬DWT級散貨船成交6艘；5000萬～1萬DWT級散貨船成交8艘；2000～5000DWT級散貨船成交20艘；1000～2000DWT級散貨船成交43艘；其余均為1000DWT及以下。按航區(qū)統(tǒng)計，內(nèi)河散貨船成交212艘、28.19萬DWT，成交金額2.71億元，環(huán)比分別 +14.59%、-20.37%、-20.76%；沿海散貨船成交11艘、3.02萬DWT，成交金額0.24億元，環(huán)比分別-21.43%、-78.07%、

-60.66%。

油輪價格波動，成交寡淡

10月份，油輪價格小幅波動。據(jù)上海航運交易所統(tǒng)計，5年船齡的ZC船級的從事沿海運輸1000DWT級和從事內(nèi)河運輸500DWT級油輪，平均估價分別為311.04萬元、117.64萬元。沿海油輪價格指數(shù)平均值為1151.98點，內(nèi)河油輪價格指數(shù)平均值為1131.14點，環(huán)比分別-0.02%、+1.88%。

交易寡淡。據(jù)中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計，共成交油輪4艘、0.36萬DWT，交易金額0.04億元，環(huán)比分別

-33.33%、+44.00%、+33.33%。成交船舶平均噸位為895DWT，環(huán)比增長102.95%；平均船齡為9.13年，環(huán)比減少24.21%。按航區(qū)統(tǒng)計，內(nèi)河油輪成交2艘、540DWT，交易金額63萬元；沿海油輪成交2艘、3040DWT，交易金額630萬元。

新造船市場

10月份，油輪造價微漲，散貨船造價續(xù)跌。據(jù)統(tǒng)計，VLCC，蘇伊士型、阿芙拉型和成品油輪，海岬型、巴拿馬型、大靈便型和靈便型散貨船，8.2萬方型LPG船和16萬方型LNG船，1.3萬TEU型和2750TEU型船，平均訂造價格分別為9310萬美元、6270萬美元、5130萬美元、3515萬美元、5225萬美元、2808萬美元、2641萬美元、2214萬美元、7505萬美元、19000萬美元、11011萬美元、3040萬美元，環(huán)比分別0%、+1.34%、+0.23%、0%、-0.54%、-0.81%、0%、-0.64%、0%、0%、+0.35%、0%。

10月份，中國造船企業(yè)新接造船訂單大幅減少，僅36艘，環(huán)比減少80.43%。按船型統(tǒng)計，新增散貨船訂單6艘。其中，VLOC和海岬型和大靈便型散貨船分別為2艘、2艘和2艘；新增VLCC和蘇伊士型油輪訂單分別為5艘和6艘；新增靈便型集裝箱船訂單6艘；新增LNG船、半潛駁、風(fēng)電安裝船、三用船、住宿平臺和鉆井平臺訂單分別為1艘、4艘、1艘、3艘、1艘和2艘。

拆船市場

10月份，廢鋼船收購價格繼續(xù)跳水，拆船企業(yè)船滿為患。據(jù)統(tǒng)計，1.5萬～2.5萬輕噸級原油輪、6000～1萬輕噸級成品油輪、7000～1.2萬輕噸級散貨船，平均拆船估價分別為274.25美元/輕噸、269.50美元/輕噸、263.75美元/輕噸，環(huán)比分別-7.88%、-8.19%、-7.65%。

10月份，中國拆船企業(yè)在國際市場上收購各類廢鋼船計3艘、10.26萬DWT，環(huán)比分別減少82.35%、86.06%；中國拆船企業(yè)共拆解各類廢鋼船共計10萬DWT，環(huán)比減少80%。