肖詠捷+龔鈺哲

SAMP/T防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是法國(guó)、意大利推動(dòng)歐洲防空導(dǎo)彈公司研制的陸基機(jī)動(dòng)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，主要用于中程地面防空，對(duì)付戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈、噴氣式飛機(jī)、無人機(jī)等空襲兵器的飽和攻擊，保衛(wèi)機(jī)動(dòng)部隊(duì)、后方重要設(shè)施及重要點(diǎn)目標(biāo)。目前，該系統(tǒng)已裝備法國(guó)空軍和意大利陸軍，其中法國(guó)空軍裝備10個(gè)連套，意大利陸軍裝備3個(gè)連套。此外，“波蘭防盾”項(xiàng)目建議選用“紫菀”30作為其首層防御系統(tǒng)，用于對(duì)付常規(guī)吸氣式目標(biāo)。

發(fā)展背景

法國(guó)和意大利研制該武器系統(tǒng)的目的是用它代替現(xiàn)役的“霍克”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，滿足2000年以后的防空作戰(zhàn)需求。

法國(guó)自1975年就開始著手SAMP/T系統(tǒng)的研制工作。但由于經(jīng)費(fèi)等原因，計(jì)劃進(jìn)展緩慢。直至1989年6月9日，法國(guó)航太公司、湯姆遜公司和意大利阿萊尼亞公司合組為歐洲防空導(dǎo)彈公司，開始共同進(jìn)行“未來地空導(dǎo)彈族”（FSAF）的設(shè)計(jì)、研制、管理和銷售。1990年，法國(guó)和意大利與歐洲防空導(dǎo)彈公司簽署了SAMP/T研制合同。至此，SAMP/T的研制工作才得以全面展開。根據(jù)分工，法國(guó)湯姆遜無線電公司負(fù)責(zé)研制“阿拉貝爾”多功能雷達(dá)，航太公司研制“紫菀”30導(dǎo)彈，意大利阿萊尼亞公司研制MARA計(jì)算機(jī)、MAGICS顯示控制臺(tái)以及導(dǎo)彈垂直發(fā)射車。

試驗(yàn)情況

1993年，導(dǎo)彈開始首次試驗(yàn)，并在隨后不長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)完成了多次試驗(yàn)，包括尋的頭鎖定試驗(yàn)、靶機(jī)攔截試驗(yàn)等。

1997年12月，在對(duì)真實(shí)目標(biāo)進(jìn)行的首次驗(yàn)證發(fā)射試驗(yàn)中，導(dǎo)彈在離發(fā)射點(diǎn)30千米、高度11千米處攔截到目標(biāo)。當(dāng)時(shí)，靶機(jī)的飛行速度為0.84馬赫（900千米/時(shí)），導(dǎo)彈則以2.68馬赫（2880千米/時(shí)）的速度自上而下地迎向攔截目標(biāo)，脫靶距離小于4米。

1998年，SAMP/T系統(tǒng)首度完整地在歐洲陸軍展上展出。同年年底，首套SAMP/T原型系統(tǒng)在意大利陸軍撒丁尼亞試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行功能驗(yàn)證。

2001年，在法國(guó)作戰(zhàn)鑒定發(fā)射中心進(jìn)行了導(dǎo)彈的實(shí)彈試射，試射獲得成功。

2003年年末，該系統(tǒng)在進(jìn)行了第一次導(dǎo)彈鑒定試驗(yàn)后，獲得了第三階段的合同，研制Block 1 型導(dǎo)彈。根據(jù)原計(jì)劃，法國(guó)空軍和陸軍將購(gòu)買12個(gè)連套，意大利陸軍購(gòu)買6個(gè)連套。但法國(guó)的計(jì)劃隨后又改為只為空軍裝備10個(gè)連套，而意大利由于財(cái)政困難將其訂單減半為3個(gè)連套。

2005年7月，該系統(tǒng)進(jìn)行了整個(gè)系統(tǒng)的第一次試驗(yàn)，攔截目標(biāo)是一架戰(zhàn)斗機(jī)。

2005年12月，該系統(tǒng)在法國(guó)裝備總署的試驗(yàn)工廠進(jìn)行了整個(gè)系統(tǒng)的第一次試驗(yàn)。

2006年11月14日，“紫菀”30導(dǎo)彈成功攔截了一架模擬的自屏蔽干擾飛機(jī)。這次試驗(yàn)被稱為SAMP/T系統(tǒng)最后一次攔截傳統(tǒng)目標(biāo)，它為法國(guó)和意大利開始對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估掃清了道路。

2008年第一季度，在完成了法國(guó)和意大利的用戶作戰(zhàn)使用評(píng)估后，SAMP/T系統(tǒng)開始進(jìn)入部隊(duì)使用，并成功進(jìn)行了試射。法國(guó)空軍和意大利陸軍開始列裝首批配用“紫菀”30導(dǎo)彈的SAMP/T防空系統(tǒng)。

2008年4月，MBDA公司、泰利斯公司和賽峰（Safran）公司制定了合作開發(fā)“紫菀”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的計(jì)劃。該導(dǎo)彈與主要防空導(dǎo)彈系統(tǒng)（PAAMS）的各種變型配合使用時(shí)安裝在法、意共同研制的“地平線”驅(qū)逐艦和英國(guó)45型驅(qū)逐艦上。

2008年5月22日和26日，意大利陸軍試射了2 枚“紫菀”30導(dǎo)彈。該試驗(yàn)屬于SAMP/T防空導(dǎo)彈系統(tǒng)作戰(zhàn)能力驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目的一部分，測(cè)試了完全作戰(zhàn)結(jié)構(gòu)的SAMP/T系統(tǒng)。此次試驗(yàn)還包括一個(gè)附加的命令模塊，可用于控制系統(tǒng)的部署及與上級(jí)防御網(wǎng)絡(luò)的鏈接。

MBDA 公司在“紫菀”2008年發(fā)展路線圖中提出了發(fā)展“紫菀”NT型。該路線圖制定了一個(gè)研制“紫菀”Block 2型的計(jì)劃，為“紫菀”導(dǎo)彈增加低空和高空攔截能力，預(yù)計(jì)投資50億歐元（66億美元）。

2010 年10月， SAMP/T防空導(dǎo)彈系統(tǒng)演示了發(fā)射“紫菀”30 Block 1型導(dǎo)彈攔截1枚戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈靶彈的“點(diǎn)防御”能力。這是該系統(tǒng)第一次進(jìn)行反彈道導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)。與原型“紫菀”30導(dǎo)彈相比，Block 1型導(dǎo)彈配備了具有高分辨率波形的改進(jìn)型主動(dòng)雷達(dá)尋的頭，并使用了可摧毀戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的改進(jìn)型戰(zhàn)斗部。

2011 年7月，法國(guó)國(guó)防部選中“紫菀”NT（先進(jìn)技術(shù)）型（即Block 1 NT型）作為研發(fā)項(xiàng)目，同意為導(dǎo)彈研發(fā)提供一個(gè)10年的保障計(jì)劃?！白陷摇盢T的攔截能力更強(qiáng)，能夠攔截射程為1000千米的彈道導(dǎo)彈，而“紫菀”Block 1型只能攔截射程為600千米的彈道導(dǎo)彈。MBDA公司已將“紫菀”NT的設(shè)計(jì)方案提交給法國(guó)和意大利當(dāng)局。

2011年11月，SAMP/T防空導(dǎo)彈系統(tǒng)進(jìn)行第二次反彈道導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)。它也是由作戰(zhàn)人員操控的第一次試驗(yàn)。

2013年3月，由法國(guó)空軍和意大利陸軍人員組成的聯(lián)合防空連實(shí)施了SAMP/T防空系統(tǒng)彈道導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)。這是該系統(tǒng)第三次反彈道導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)，是由作戰(zhàn)人員操控的第二次試驗(yàn)，同時(shí)也是在北約指揮控制環(huán)境下的首次試驗(yàn)。在目標(biāo)“黑麻雀”發(fā)射后約38秒，“命中殺傷”導(dǎo)彈以相對(duì)3馬赫的著發(fā)速度摧毀了目標(biāo)。試驗(yàn)驗(yàn)證了SAMP/T單元與Link 11和Link 16數(shù)據(jù)鏈的全兼容性，未來它可從空中、地面或海面上對(duì)導(dǎo)彈攔截進(jìn)行跟蹤和控制。

結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)

該系統(tǒng)由火控系統(tǒng)、導(dǎo)彈發(fā)射裝置和“紫菀”30 Block 1型導(dǎo)彈3大部分組成。火控系統(tǒng)包括1部“阿拉貝爾”多功能雷達(dá)和1個(gè)作戰(zhàn)指揮控制艙，必要時(shí)還可以加配1部“斑馬”天頂雷達(dá)和敵我識(shí)別/北約識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)是：采用模塊化結(jié)構(gòu)，具有靈活性，便于空運(yùn)；組件通用性好；為滿足性能要求，采用了多項(xiàng)新技術(shù)；為壽命期內(nèi)的系統(tǒng)改進(jìn)留有發(fā)展余地。1個(gè)典型的SAMP/T防空導(dǎo)彈連將包括：1個(gè)作戰(zhàn)指揮控制艙，1部“阿拉貝爾”多功能雷達(dá)，1部“斑馬”天頂雷達(dá)（部署在500米外），6部垂直發(fā)射裝置（部署在5～10千米范圍內(nèi)）。endprint

“紫菀”30導(dǎo)彈 該導(dǎo)彈為兩級(jí)中程導(dǎo)彈，采用垂直發(fā)射，配備有PIF-PAF機(jī)動(dòng)系統(tǒng)。導(dǎo)彈采用常規(guī)布局的聚能殺傷高爆破片戰(zhàn)斗部，上有4個(gè)呈十字型配置的細(xì)長(zhǎng)窄翼弦和截尖三角尾翼，配以無線電近炸引信。導(dǎo)彈配用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。導(dǎo)彈采用中段慣性導(dǎo)航+無線電指令修正+末段J波段主動(dòng)雷達(dá)尋的復(fù)合制導(dǎo)方式，并采用了氣動(dòng)飛行控制技術(shù)和微型火箭噴氣控制技術(shù)。燃?xì)鈬娚潼c(diǎn)位于導(dǎo)彈質(zhì)心附近。

導(dǎo)彈通過發(fā)射裝置點(diǎn)燃助推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)飛離發(fā)射箱后，完成轉(zhuǎn)彎，在彈道上呈弧度爬升。主發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)計(jì)算的時(shí)間點(diǎn)火工作，導(dǎo)引頭在預(yù)定點(diǎn)接通，并利用上行線的數(shù)據(jù)瞄準(zhǔn)目標(biāo)，導(dǎo)彈在鎖定目標(biāo)后自主飛行攔截目標(biāo)。在導(dǎo)彈巡航段的大部分時(shí)間里，導(dǎo)彈通過尾翼進(jìn)行空氣動(dòng)力飛行控制，在飛行末段，導(dǎo)彈采用微型火箭噴氣控制。

“阿拉貝爾”雷達(dá) 為多功能相控陣?yán)走_(dá)，由輕型折疊式相控陣天線、發(fā)射機(jī)、發(fā)射機(jī)信號(hào)接收和處理裝置組成，工作在I波段，不僅能搜索、跟蹤目標(biāo)，將相關(guān)的數(shù)據(jù)發(fā)送到作戰(zhàn)指揮控制艙，還能定時(shí)向飛行中的導(dǎo)彈傳送最新信息，對(duì)其實(shí)施制導(dǎo)。

雷達(dá)以電子掃描和機(jī)械旋轉(zhuǎn)組合方式工作，1秒鐘內(nèi)可對(duì)高低-0.5°～+90°、方位360°的范圍進(jìn)行掃描。雷達(dá)最大作用距離100千米。天線旋轉(zhuǎn)1次就能發(fā)現(xiàn)和確定目標(biāo)，第二次旋轉(zhuǎn)就形成目標(biāo)軌跡。雷達(dá)采用了較大范圍的頻率捷變、波形自適應(yīng)變化、可變的駐留時(shí)間和窄帶寬等一系列先進(jìn)的電子對(duì)抗技術(shù)，抗電子干擾能力強(qiáng)。雷達(dá)與作戰(zhàn)指揮控制艙之間通過電纜連接，與發(fā)射裝置間通常用無線電臺(tái)進(jìn)行無線通信，也可用光纜進(jìn)行有線通信。

“斑馬”天頂雷達(dá) 該雷達(dá)用于輔助“阿拉貝爾”雷達(dá)進(jìn)行高低覆蓋，以保證對(duì)大俯沖角目標(biāo)進(jìn)行搜索和跟蹤，主要是對(duì)付反輻射導(dǎo)彈。雷達(dá)帶有水平天線，能夠?qū)χ車?0°的仰角范圍搜索。

作戰(zhàn)指揮控制艙 作戰(zhàn)指揮控制艙內(nèi)設(shè)有模塊式MARA 計(jì)算機(jī)和2個(gè)模塊式MAGICS顯示控制臺(tái)，采用以ADA語(yǔ)言編寫的指揮控制軟件。計(jì)算機(jī)用于處理目標(biāo)數(shù)據(jù)和運(yùn)籌攔截策略，顯示控制臺(tái)用于控制整個(gè)系統(tǒng)。

作戰(zhàn)指揮控制艙從“阿拉貝爾”雷達(dá)獲得目標(biāo)軌跡信息，根據(jù)相應(yīng)的空域管理規(guī)則判定目標(biāo)性質(zhì)及彈道特征，每一個(gè)目標(biāo)都被冠以一個(gè)我方/敵方/未識(shí)別的性質(zhì)標(biāo)記。遵照作戰(zhàn)命令，作戰(zhàn)指揮控制艙向預(yù)定的發(fā)射裝置傳送導(dǎo)彈加電的命令，并向多功能雷達(dá)發(fā)送導(dǎo)彈發(fā)射命令、要發(fā)射導(dǎo)彈的數(shù)量和預(yù)定發(fā)射裝置相對(duì)于多功能雷達(dá)的方向，以便于雷達(dá)對(duì)導(dǎo)彈的跟蹤。導(dǎo)彈發(fā)射后，作戰(zhàn)指揮控制艙的顯示器顯示導(dǎo)彈的軌跡，通過多功能雷達(dá)的上行數(shù)據(jù)鏈路，每隔1秒鐘就向飛行中的導(dǎo)彈發(fā)送一次目標(biāo)的最新位置和速度數(shù)據(jù)，導(dǎo)彈據(jù)此進(jìn)行控制，飛往預(yù)定攔截點(diǎn)。

作戰(zhàn)指揮控制艙裝在一輛卡車上，由2名操作人員操作。1個(gè)作戰(zhàn)指揮控制艙可控制4～6部垂直發(fā)射裝置。

敵我識(shí)別系統(tǒng) 敵我識(shí)別/北約識(shí)別系統(tǒng)（IFF/NIS）由組合天線、電子詢問系統(tǒng)、代碼和數(shù)據(jù)提取裝置組成，可與雷達(dá)組合成一個(gè)整體，也可單獨(dú)裝在一輛卡車上。

發(fā)射裝置 發(fā)射裝置為八聯(lián)裝導(dǎo)彈儲(chǔ)運(yùn)發(fā)射箱，裝在卡車上，采用垂直發(fā)射方式發(fā)射導(dǎo)彈。發(fā)射裝置根據(jù)作戰(zhàn)指揮控制艙的發(fā)射命令，利用發(fā)射數(shù)據(jù)（包括主要目標(biāo)的跟蹤數(shù)據(jù)和次要目標(biāo)的必要情況）為每枚預(yù)熱的導(dǎo)彈編程、裝定導(dǎo)引頭、確定數(shù)傳波道、爾后引燃導(dǎo)彈點(diǎn)火藥并點(diǎn)燃助推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)彈陸續(xù)垂直飛離發(fā)射箱。

使用特點(diǎn)

1 個(gè)典型的SAMP/T 連包括1 輛指揮控制車、1 部“阿拉貝爾”雷達(dá)和6 輛運(yùn)輸—豎起—發(fā)射車。每輛發(fā)射車裝8 枚導(dǎo)彈，并攜載大量的再裝填導(dǎo)彈?！白陷摇?0對(duì)飛行高度在3000米以上飛機(jī)目標(biāo)的最大攔截距離為100千米，對(duì)低飛目標(biāo)的最大攔截距離為50千米。該導(dǎo)彈能夠攔截飛行高度在50～20000米之間的目標(biāo)。研制的升級(jí)型Block 1型導(dǎo)彈裝備有改進(jìn)型導(dǎo)引頭、引信、信號(hào)處理系統(tǒng)和定向爆破戰(zhàn)斗部，能夠攔截射程為600千米戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。MBDA 公司還計(jì)劃在未來提供可攔截更遠(yuǎn)射程彈道導(dǎo)彈的“紫菀”30 Block 2型導(dǎo)彈。

作戰(zhàn)過程中，除作戰(zhàn)指揮控制車由2名操作員操作外，其他所有的裝置都是自動(dòng)化工作，將使用和維修人員數(shù)量降到了最低；采取了多種抗干擾措施，具備很強(qiáng)的抗電子干擾能力；系統(tǒng)反應(yīng)迅速，從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到發(fā)射導(dǎo)彈只需6秒鐘；采用模塊結(jié)構(gòu)，使用靈活；系統(tǒng)各部采用6×6卡車運(yùn)載，具備很好的機(jī)動(dòng)性；SAMP/T系統(tǒng)還可和其他的探測(cè)設(shè)備（如光電裝置）或情報(bào)系統(tǒng)相聯(lián)，也被可納入更高層次的防空網(wǎng)絡(luò)中。

發(fā)展趨勢(shì)

繼續(xù)改進(jìn)“紫菀”Block 1 NT型導(dǎo)彈是MBDA公司圍繞“紫菀”建設(shè)彈道導(dǎo)彈防御能力發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。為了解決“紫菀”導(dǎo)彈在2014年后可能過時(shí)的問題，NT型導(dǎo)彈將為部隊(duì)提供增強(qiáng)的對(duì)噴氣式目標(biāo)（表現(xiàn)為射程更遠(yuǎn)和低空性能更佳）和戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的攔截能力。NT型“紫菀”30導(dǎo)彈的進(jìn)一步改進(jìn)內(nèi)容主要包括：采用在更高頻段工作的新制導(dǎo)系統(tǒng)；雷達(dá)采用更窄的波束，以具有更快的掃描速率、更遠(yuǎn)的掃描距離。其目的是能夠更好地估計(jì)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高直接命中/殺傷的概率，從而能夠攔截射程超過1000千米的彈道導(dǎo)彈。此外，該導(dǎo)彈還要進(jìn)一步改進(jìn)，以與現(xiàn)役“施瓦爾”（SYLVER） A50艦載垂直發(fā)射架兼容，可選擇的配置包括新型Ka波段主動(dòng)雷達(dá)尋的頭和改進(jìn)型助推發(fā)動(dòng)機(jī)。意大利將參加Block1 NT導(dǎo)彈的研發(fā)工作，法國(guó)和意大利兩國(guó)為新項(xiàng)目發(fā)布一個(gè)新的聯(lián)合信息需求文件。根據(jù)計(jì)劃，新項(xiàng)目于2013年年末啟動(dòng)。新導(dǎo)彈計(jì)劃于2016年左右裝備部隊(duì)。

MBDA公司也在實(shí)施全能的“紫菀”Block 2型大氣層內(nèi)攔截導(dǎo)彈的計(jì)劃。該導(dǎo)彈將能攔截射程超過3000千米的分離后機(jī)動(dòng)飛行的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈，計(jì)劃于2020年投入使用。

MBDA公司表示，雙級(jí)Block 2攔截彈將采用動(dòng)能戰(zhàn)斗部（配備紅外尋的頭）和靈敏可靠的轉(zhuǎn)向與姿態(tài)控制系統(tǒng)（DACS），以實(shí)現(xiàn)“命中即摧毀”。Block 2型導(dǎo)彈將使用與“紫菀”30相同的發(fā)射架，但它將配備一個(gè)更長(zhǎng)的助推器，使攔截高度能夠達(dá)到70千米，是當(dāng)前導(dǎo)彈攔截高度的3倍。它配備紅外制導(dǎo)以在高層大氣層使用。由于新導(dǎo)彈需要具有更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，以確保主動(dòng)攔截至少是1分鐘，而當(dāng)前導(dǎo)彈型號(hào)僅為3～10秒。因此，為給系統(tǒng)提供指示數(shù)據(jù)，還需要為其專門研制一部新的高空搜索雷達(dá)。

（編輯/萬(wàn)力）endprint