阿杜

外觀：霸氣十足

“霸氣、充滿力量感”是探險(xiǎn)者給我的直觀印象，它比銳界體型還要龐大，所以氣勢(shì)上也更勝一籌。探險(xiǎn)者的前臉采用與車(chē)身同色的金屬格柵，氣勢(shì)恢宏，搭配飛翼型的前大燈，與全新攬勝有異曲同工之妙。探險(xiǎn)者的車(chē)身側(cè)面采用了類似游艇的設(shè)計(jì)思路，A柱、B柱和D柱采用隱藏式的設(shè)計(jì)，配合后部黑色的隱私玻璃，讓寬大的C柱和車(chē)頂融為一體，增加了整車(chē)的豪華感。這種設(shè)計(jì)方式在白色車(chē)型上體現(xiàn)得更加明顯。

探險(xiǎn)者采用的是LED尾燈，形狀與前大燈遙相呼應(yīng)。左右兩側(cè)的排氣管采用鍍鉻鑲邊，看上去比較精致。倒車(chē)?yán)走_(dá)和攝像頭能夠確保泊車(chē)時(shí)的安全，讓駕駛者更加自信。

另外值得一提的是，探險(xiǎn)者的鑰匙雖然不是折疊的，樣式很普通，但是它卻具有遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)功能，只需在鎖車(chē)狀態(tài)下連續(xù)按兩下“2×”鍵即可。

中控內(nèi)飾：充滿科技感

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，福特探險(xiǎn)者采的內(nèi)飾給人一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。它有著與銳界相似的T形設(shè)計(jì)，儀表板、液晶屏以及空調(diào)音響控制面板都透著濃濃的科技感。福特的SYNC界面簡(jiǎn)潔美觀，搭配探險(xiǎn)者這樣霸氣的大車(chē)也不覺(jué)得有什么不妥，這是不太多見(jiàn)的我喜歡的福特中控臺(tái)。SYNC雖然也是觸摸方式，但在響應(yīng)和互動(dòng)的流暢性上要比通用的CUE系統(tǒng)好一些。尤其是它的語(yǔ)音控制功能，不但進(jìn)行了中文化，據(jù)說(shuō)還有不同地方方言的支持。

它的儀表盤(pán)我也很喜歡，在中央圓形速度表的兩側(cè)分別有兩個(gè)可調(diào)顯示區(qū)域，有豐富的顯示內(nèi)容可以調(diào)節(jié)，豐富的可玩性和定制性讓你能經(jīng)常保持新鮮感。放在D擋時(shí)，它缺省情況下不會(huì)顯示轉(zhuǎn)速表，但放在M擋后它的轉(zhuǎn)速表就會(huì)出現(xiàn)。做工一直不是美國(guó)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，雖然設(shè)計(jì)上德味十足，探險(xiǎn)者的車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處理還有待提高。但是探險(xiǎn)者的人性化配置十分周到。踏板高度可電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓身材嬌小的女性也能輕松的駕駛這臺(tái)龐然大物。

動(dòng)力操控：足夠你撒野

這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于我們并不陌生，它也搭載在銳界3.5L車(chē)型上。作為一款大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大優(yōu)勢(shì)便是輸出線性、平順，中途加速能力強(qiáng)悍，而且隨著速度的提升，你并不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力的衰減，那種渾厚的動(dòng)力儲(chǔ)備是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不具備的。然而它的缺點(diǎn)也比較明顯，那就是起步提速不夠迅猛。

由于最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)來(lái)得比較晚，所以當(dāng)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，即使駕駛者將油門(mén)踩到底，探險(xiǎn)者的加速表現(xiàn)依然不緊不慢，而且從踩下油門(mén)到變速箱降擋也需要花費(fèi)掉近1秒鐘的時(shí)間，所以如果想果斷超車(chē)，還是先將擋位切換到M更加實(shí)際。

當(dāng)然你得明白，探險(xiǎn)者本身的定位就不是強(qiáng)調(diào)性能的車(chē)型，它所要營(yíng)造的是安靜、輕松、舒適的駕乘感受，這一點(diǎn)我給它打90分。首先探險(xiǎn)者的噪音控制非常令我滿意，怠速時(shí)車(chē)內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，這一點(diǎn)已經(jīng)可以和同價(jià)位的日系車(chē)媲美。即使在車(chē)輛高速行駛的過(guò)程中，高大的車(chē)身也并沒(méi)有產(chǎn)生明顯的風(fēng)噪，此刻乘客依然可以盡情地享受在SONY音響系統(tǒng)所帶來(lái)的聽(tīng)覺(jué)盛宴之中。當(dāng)然如果雞蛋里挑骨頭的話，在噪音環(huán)節(jié)唯一令探險(xiǎn)者減分的就是四條韓泰OPTIMO輪胎，高速行駛時(shí)胎噪有些明顯。

編輯總結(jié)：福特探險(xiǎn)者是一款較為全面的SUV，而非專業(yè)的越野車(chē)。舒適性以及便利性是它的強(qiáng)項(xiàng)，通過(guò)性與多數(shù)城市SUV相似，能夠滿足輕度越野的需求。它能夠在長(zhǎng)途駕駛時(shí)緩解駕駛者的疲勞，為后排乘客提供豐富的娛樂(lè)設(shè)備。同時(shí)它還能夠提供一定的駕駛樂(lè)趣。