李健

摘 要：在我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，改革開放也逐漸深入，各種基礎(chǔ)建設(shè)項目數(shù)量逐漸增多。在橋梁工程施工的過程中，水下混凝土灌注樁施工是一個主要的施工環(huán)節(jié)，對工程的質(zhì)量有較大的影響，基于此本文對橋梁工程中水下混凝土灌注樁的施工技術(shù)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：橋梁工程 水下混凝土樁 施工技術(shù)

中圖分類號：TU753 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（c）-0064-01

1 工程案例

某河流在2013年新建了一座6×14 m的跨橋，橋的長度為69.2，橋面凈寬度為6.5 m，使用單排鋼筋混凝土柱作為橋面的下部分結(jié)構(gòu)，使用裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土作為橋面的上部分，橋面的總施工高度為65.2 m，道路工程和橋頭塔板引線相連通。本文重點對橋梁工程的下部結(jié)構(gòu)水下混凝圖灌注樁的施工進(jìn)行探討。

2 準(zhǔn)備工作

在橋梁工程施工時，只有有效的開展準(zhǔn)備工作，才可以避免各式不良情況的發(fā)生。因此常規(guī)準(zhǔn)備時，要注重那些實質(zhì)上非常重要而操作時容易被忽視的工作。如混凝土的構(gòu)成材料的規(guī)格與質(zhì)量，準(zhǔn)備時要做好水泥的存儲工作，避免其淋雨、受潮，如果有潮結(jié)的情況出現(xiàn)，要立即禁用，為了防止石料從鋼筋籠經(jīng)過時出現(xiàn)離析或者出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞的情況，所有的石料中不能有直徑比較大的顆粒[1]。砂石料的所有指標(biāo)要達(dá)到規(guī)定要求，避免倒運或存放時有雜物進(jìn)入。拌合混凝土?xí)r采取自動拌合方式，為確保拌合能力的連續(xù)灌注，要依據(jù)鉆孔樁的不同直徑與孔深，進(jìn)行合理配置。當(dāng)灌注速度高于拌合能力時，要延長灌注時間，而灌注時間的延長會導(dǎo)致孔表層混凝土的流動速度變慢或者出現(xiàn)初凝的情況，會嚴(yán)重制約后灌注混凝土的常規(guī)上升，或者導(dǎo)致續(xù)灌混凝土頂破頂層上升，增加混凝土和導(dǎo)管之間的摩擦力，導(dǎo)致不能正常拔出導(dǎo)管，甚至斷管。

根據(jù)樁的直徑去頂混凝土導(dǎo)管的大小，一般直徑為25 cm，樁徑超過1.5 m時，導(dǎo)管直徑可以為30 cm。導(dǎo)管過粗容易和鋼筋籠發(fā)生刮碰，過細(xì)容易發(fā)生堵塞。使用時要確保導(dǎo)管的密閉性，為了預(yù)發(fā)導(dǎo)管在提升過程中掛在鋼筋上吊放導(dǎo)管時盡量保持垂直與盡量使其在成孔中心。為了確保首批混凝土的澆筑成效，導(dǎo)管下口與孔底最好保持20～40 cm的距離。

灌注混凝土?xí)r，要先對儲料斗和漏斗的容積進(jìn)行檢查，以確保它們中的混凝土能夠滿足導(dǎo)管首次埋置的深度的需求；還要在漏斗底口處安置沙袋等可靠隔水裝置，以防止灌注首批混凝土?xí)r發(fā)生進(jìn)水、卡管現(xiàn)象[2]；還要做好孔口覆蓋與水位檢查，以保證水頭高度與預(yù)防塌孔，避免孔外雜物落入孔內(nèi)，包括混凝土渣及泥土等，影響測深乃至頂層混凝土質(zhì)量。

3 橋梁水下混凝土灌注樁的施工技術(shù)

3.1 鉆孔施工

此工程的圍堰筑島分別是1號、2號、3號，進(jìn)行筑搗前清理了河底，清理干凈后將粘土填入，并將其壓實。島面要超出河流水位1～1.5 m，在進(jìn)行鋼護(hù)筒的埋設(shè)時，護(hù)筒頂端標(biāo)高要超出原有的島面，使用填筑的原土、粘土層埋入到護(hù)筒的底部，然后使用粘土填實、壓密，要高出施工水位0.5 m以上，根據(jù)孔的深度、孔徑大小、泥漿循環(huán)池確定鉆機(jī)的型號。根據(jù)施工場地情況確定泥漿溝的具體深度，使用NL6B型泥漿泵進(jìn)行施工，為了可以隨時對沉淀量進(jìn)行調(diào)整和提升，將鋼管三角架假設(shè)在泥漿池的上部，然后使用導(dǎo)鏈將泥漿吊起來，形成垂直的狀態(tài)。使用ZJ-150型回旋鉆機(jī)進(jìn)行施工，在進(jìn)行鉆機(jī)就位時，要將鉆機(jī)支墊穩(wěn)固，使就位后的鉆中心和樁中心對準(zhǔn)。

3.2 沉管工藝

沉底到距管頂0.5 m的溝槽處，由于沉管下方存在三根水利管涵的壓重，所以決定在工程管道所越過水利管涵上部的溝槽內(nèi)填入水下C25砼，選用導(dǎo)管法進(jìn)行澆筑，澆筑前為了保證混凝土輸送管路不透水，必須先由砼廠家的操作人員對其進(jìn)行檢查，勘察后確?？梢允┕r方可澆筑，同時還要通過導(dǎo)管直徑、料斗容量、埋置深度來計算首灌砼量，以后導(dǎo)管每次的移動都要按首灌砼的方法施行。

3.3 澆筑步驟

使用機(jī)械設(shè)備將導(dǎo)管與下料斗吊起，并在指定高度安置導(dǎo)管。依據(jù)水位和水下管底的標(biāo)高位置，制作專業(yè)導(dǎo)管與料斗。澆筑時為了預(yù)防導(dǎo)管的晃動，應(yīng)先使用自制崗卡子把兩根導(dǎo)管都固定住，為了分開水和混凝土，把編織袋包扎的海綿球塞在導(dǎo)管內(nèi)水面處，且用鉛絲拴住，在導(dǎo)管頭處固定鉛絲頭，然后將砼灌入導(dǎo)管內(nèi)，當(dāng)導(dǎo)管灌滿時，剪斷鉛絲頭，砼泵繼續(xù)澆筑，使用標(biāo)桿測水深，當(dāng)導(dǎo)管埋深達(dá)40 cm時，停止本管澆筑，轉(zhuǎn)澆筑另一根，澆筑方式相同[3]。

4 施工時需注意的事項

4.1 導(dǎo)管漏水

（1）原因：當(dāng)導(dǎo)管法蘭螺栓擰的程度不勻或者沒有擰緊的時候會造成法蘭的接觸不密實。（2）預(yù)防方法：根據(jù)規(guī)定要求組裝操作導(dǎo)管，對各個螺絲和法蘭螺栓仔細(xì)檢查與松緊程度的一致性，檢查膠皮墊的情況。

4.2 導(dǎo)管與鋼筋骨架的掛、碰

（1）原因：如果導(dǎo)管沒有處于鉆孔的中心，就會將法蘭盤骨架掛起。（2）預(yù)防方法：導(dǎo)管組裝時，要保證順著，保證導(dǎo)管位于鉆孔的中間。（3）處理方式：將導(dǎo)管稍微下降，然后轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其移動到鉆孔的中心，就能脫離掛處。

4.3 卡管

（1）原因：當(dāng)混凝土拌合不均勻時，運輸時就會發(fā)生嚴(yán)重的離析；當(dāng)混凝土的坍落度太小、流動差，且有大粒徑石塊時；當(dāng)混凝土在管內(nèi)停留過久時；當(dāng)導(dǎo)管漏水，受沖洗后的混凝土粗骨料易聚集在一處。（2）預(yù)防方法：嚴(yán)格控制坍落度、骨料規(guī)格、拌合時間；遠(yuǎn)運的混凝土只有在儲料斗拌合均勻后才能輸入漏斗；仔細(xì)組裝導(dǎo)管，嚴(yán)防發(fā)生導(dǎo)管漏水，且要檢查導(dǎo)管內(nèi)側(cè)是否有凹凸；為了防止混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過長，要快速灌注。（3）處理方式：在導(dǎo)管埋深允許的范圍內(nèi)，可以通過略微提高導(dǎo)管或在導(dǎo)管提高后突然下插來拌動導(dǎo)管；利用長鋼筋、桿來疏通導(dǎo)管，千萬不能對導(dǎo)管進(jìn)行盲目敲擊、硬提，以預(yù)發(fā)堵塞處的混凝土快速沉降，而造成管內(nèi)局部真空，進(jìn)而壓癟導(dǎo)管。

4.4 斷樁

（1）原因：當(dāng)灌注時間過久，表層的混凝土就會失去流動性，如果灌注還在繼續(xù)，那么混凝土就會頂破表層上升，覆蓋包裹住混有泥漿的表層；當(dāng)導(dǎo)管提升過快、測深不準(zhǔn)時，導(dǎo)管被提離混凝土表面；沒有清除清理卡管、漏水問題時拔出導(dǎo)管而留下的已灌注混凝土。（2）預(yù)防方法：確?；炷凉嘧r間、混凝土高度；避免發(fā)生卡管及導(dǎo)管漏水事故，如有發(fā)生要慎重處理，確保灌注質(zhì)量。

5 結(jié)語

總而言之，橋梁工程的質(zhì)量對工程的效益有直接的影響，因此在施工的過程中，要將工程質(zhì)量作為控制的重點，本文根據(jù)實際案例，對水下灌注樁施工過程中需要注意的問題進(jìn)行了分析和處理，有效的保證的工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳宜健.橋梁樁基在水平荷載下的位移探討[J].山西建筑，2013（21）：273-274.

[2] 侯守飛.深水淤泥地質(zhì)條件下鉆孔樁干接樁施工技術(shù)[J].城市道橋與防洪，2013（9）：84-85.

[3] 劉清芳，王朋芹，魏俊杰.簡析橋梁灌注樁的定位及控制[J].河南水利與南水北調(diào)，2013（22）：292-293.endprint