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        談市政道路排水管道施工技術(shù)

        2014-11-09 05:25:10賈睿杰
        山西建筑 2014年5期
        關(guān)鍵詞:溝槽工程施工

        賈睿杰

        (太原市市政工程總公司,山西太原 030002)

        1 市政道路排水管道系統(tǒng)對城市的重要性

        市政道路排水管道工程是一項較為重要的市政建設(shè)工程,與人們的日常生活和城市的交通情況密切相關(guān),更會直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此,進行施工要保證工程質(zhì)量,科學(xué)組織,精心安排,這對于整個施工過程來說都有巨大的影響。

        道路的排水系統(tǒng)主要起到了污水、雨水的排流以及防止地下土壤和地下水被污染等作用。主要可以歸納為以下三點:

        1)保護地面道路。

        假如城市出現(xiàn)大面積的降水,那么將會對地面造成直接的影響。所以,一個良好的市政道路排水管道設(shè)計系統(tǒng),可以對地面道路起到一個很好的保護作用。良好的排水管道設(shè)計可以及時把雨水排走,防止雨水把路肩邊坡和路基沖毀。當雨水長期淤積在路面無法排走時,就會滲透到路面結(jié)構(gòu)層的內(nèi)部,使基層的強度大大下降,久而久之,路面的瀝青層就會出現(xiàn)剝落和松散的現(xiàn)象,容易導(dǎo)致城市交通事故的發(fā)生。除了能夠破壞瀝青層面外,雨水還會導(dǎo)致邊坡發(fā)生泥石流和塌方等現(xiàn)象,甚至還會導(dǎo)致路段接縫處發(fā)生斷裂、錯臺等危險情況出現(xiàn)。

        2)保護道路的路基等相關(guān)構(gòu)造物。

        在某些溫度較低的城市中出現(xiàn)雨水滲透到結(jié)構(gòu)層內(nèi)部時,容易因為雨水冷凍成冰,體積膨脹而使路基等道路相關(guān)的構(gòu)造物被破壞,甚至還會使整個路基沿著傾斜的基地滑動,或者產(chǎn)生毀滅性的破壞,破壞路面的整體性。

        3)保持路面材料的強度。

        當水分長期作用于路面建筑材料時,會使路面材料的強度大大降低,從而導(dǎo)致各種道路病害出現(xiàn),例如路面下沉、路基被破壞或沖毀等。

        綜上所述,在設(shè)計市政道路排水管道的時候,必須要把城市各季節(jié)的降雨量考慮在內(nèi),施工時和施工后對路面的養(yǎng)護工作也需要長期進行,才能確保市政道路基礎(chǔ)設(shè)施能夠完好地使用。

        2 我國市政道路排水管道施工主要流程

        我國大部分城市進行市政道路排水管道施工的主要工藝流程圖見圖1,而接下來會詳細介紹主要的步驟和需要注意的事項。

        3 我國市政道路工程排水管道施工工藝

        就目前而言,我國的市政道路工程施工技術(shù)并不復(fù)雜,難度低,但由于大部分道路工程施工場地狹小,施工過程中還要顧及到路面的交通情況,還有受到各種各樣的外界環(huán)境條件制約,導(dǎo)致施工的難度大大增加。所以,在進行工程設(shè)計時,要根據(jù)確切的情況正確選擇施工工藝和施工方法,始終堅持施工技術(shù)標準,可直接提高市政道路工程的質(zhì)量,甚至可以加快工程的進度。

        市政道路工程主要包括了對排水管道上方的路面拆除、開挖溝槽、澆筑基礎(chǔ)、砌筑檢查井和收水井、管道安裝、土方回填以及最后對道路的恢復(fù)工作等。足以可見,市政道路工程的工程量較大,且和其他相關(guān)工程相互影響,相互制約,需要雙方的協(xié)調(diào)和配合。以下是市政道路工程排水管道的幾項主要施工工藝:

        1)進行討論和測量放線。

        在施工前要施工方、設(shè)計師以及相關(guān)的管理人員對設(shè)計圖紙進行詳細的討論,根據(jù)當?shù)氐臍夂颉⒔煌ㄇ闆r以及降水量等相關(guān)因素進行研究,對于設(shè)計圖紙中有疑問或有不妥的地方要及時提出,并根據(jù)實際情況及時改進以及初步?jīng)Q定施工過程中要使用哪一種施工技術(shù)。討論完畢后,首先在施工場地進行測量放線。這是市政道路工程中最為重要的一項工作,貫穿整個施工過程,因此相關(guān)的工作人員要對測量放線工作認真負責(zé)。進行測量放線工作時,必須進行復(fù)測,不得擅自改變排水管道的走向。同時為了確保測量工作的安全性,當中心線、邊坡系數(shù)加寬或開挖面變窄后,要在溝槽里增設(shè)支撐設(shè)備,確保施工過程中不會出現(xiàn)意外事故,同時保證了工程的施工質(zhì)量。測量放線工作完成以及進行開挖后,施工方要隨時進行跟蹤和測量,確保開挖沒有偏離設(shè)計數(shù)據(jù)。

        圖1 市政道路排水管道施工流程圖

        2)溝槽開挖。

        開挖溝槽的寬度主要是為了方便安裝和鋪設(shè)管道,同時也要考慮到日后的維修或其他操作和地下水的排除。進行挖土?xí)r,施工的技術(shù)人員要時常檢查溝槽的凈尺寸及其中心位置,保證溝槽的重心偏移誤差在允許的范圍之內(nèi)。其次,開挖時要采取機械化放坡形式施工,同時結(jié)合人工清理,把基底處理好,平整的基底可以有效預(yù)防邊坡發(fā)生塌方等危險事故。

        3)土方堆放。

        挖出的土方要放置到溝槽至少1 m開外,同時嚴禁堆砌過高、過多,多余的土方要及時外運,以免發(fā)生塌方等意外事故。

        4)管基的制作以及管材運入溝槽。

        在溝槽驗收合格后,施工人員就可以按照設(shè)計圖紙進行管基的施工。需要注意的是,施工時,土質(zhì)的基底不可以裸露太久。其次,混凝土可提高一個強度等級或加早強劑等措施增強其強度和使用時間。待管基達到一定強度后要把管基清理干凈,不可以有泥土、磚石或木塊等雜物,并且對管道進行檢查,看看是否有裂縫或破損等情況,檢查完畢才可以下管。主要有兩種方法把管材運入溝槽,一種是用坡度板中線法,控制安放管材的中心位置和管內(nèi)底高程,另一種是用邊線法控制安放管材的中心位置,用坡度辦法或者高程樁法控制管內(nèi)底高程。下管工作完成后要進行嚴格的對線校正工作,符合設(shè)計的標準之后才可以進行下一道工序。

        5)排水管道的接口工作。

        在進行管道口的接口工作前,要對管道口周圍進行清理,并且進行鑿毛工作,用清水將管道口進行充分的濕潤。抹接完畢后必須用濕潤的麻袋覆蓋管道口,進行為期至少3 d的保養(yǎng)工作,在此期間還需要定期進行淋水。

        6)雨水管的出水口。

        雨水管應(yīng)該用水灰比為0.5的水泥砂漿進行接口工作,而在進行道路雨水分工程的規(guī)劃時,一般會把雨水灌渠的出水口采取非淹沒式的設(shè)計,其底部的標高也會設(shè)計在水體的最高水位上,以免水體發(fā)生導(dǎo)管現(xiàn)象。

        7)砌筑沉泥井和檢查井。

        和下管工作一樣,在砌筑之前也要把基礎(chǔ)清理干凈,然后由專業(yè)的操作人員定出中心點,嚴格按照設(shè)計圖的數(shù)據(jù)開始進行砌筑。砌完之后就要進行檢查,查看是否有偏差。合格的井壁是平整、灰縫飽滿的,沒有空鼓或有裂縫等情況出現(xiàn)。

        8)閉水試驗。

        在工程即將完成時,要對每根管材進行閉水試驗,同時要認真仔細地檢查每根管材是否有裂縫或砂眼,接口處是否連接嚴密,若出現(xiàn)以上問題可以用細砂漿進行修補,又或者用水泥漿刷補填死。對于閉水不及格的管段,施工人員要盡快采取適當?shù)难a救措施或馬上返工。當一切檢查工作完成后,就可以從排水管道兩側(cè)開始進行管溝回填工作。

        在市政道路施工過程中,要十分重視對工程的施工質(zhì)量進行管理,規(guī)范施工,確保工程質(zhì)量符合國家規(guī)范要求,同時也要避免施工過程中發(fā)生意外安全事故,這樣市政道路工程才能取得最大的社會和經(jīng)濟效益。

        4 結(jié)語

        市政道路排水管道工程和人們的日常生活密切相關(guān),更會直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此,進行施工時既要確保工程能夠優(yōu)質(zhì)、迅速、安全低耗能地完成,也要保證工程質(zhì)量過關(guān),這就要求相關(guān)施工人員和工程設(shè)計人員要考慮到施工場地的綜合因素,做好施工前準備工作,科學(xué)組織,精心安排,保證施工中各項工作的順利開展。

        [1]陳 柯.現(xiàn)代市政道路給排水管道工程的設(shè)計與施工[J].科技資訊,2012(3):5-6.

        [2]范世華.道路給排水管道施工中相關(guān)問題探討[J].黑龍江科技信息,2011(5):13-14.

        [3]蔣 莉,朱 雷.淺談市政道路排水工程的施工技術(shù)[J].科技資訊,2012(18):73-75.

        [4]曹 路.論市政排水管道養(yǎng)護工程的存在問題及防治措施[J].今日科苑,2010(20):33-35.

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