楊 雪 任君華

(東北林業(yè)大學園林學院，黑龍江哈爾濱 150040)

1 沈陽中街簡介

中街，因其位于沈陽古城中央而得名，是東北地區(qū)最早的商業(yè)一條街。始建于1636年清太祖定都盛京之時，距今已有370余年的歷史。自1997年以來沈陽市和沈河區(qū)兩級政府投資數(shù)千萬元人民幣，對中街陸續(xù)進行綜合改造，并實行進一步的建設。近二十年過去了，如今的中街，日均客流量達60余萬人次，節(jié)假日消費突破百萬，已成為沈陽市人流密度最高的商業(yè)街區(qū)。

2 沈陽中街現(xiàn)狀調(diào)研及問題分析

2.1 現(xiàn)狀調(diào)研

為了深入了解沈陽中街步行商業(yè)街的景觀現(xiàn)狀，筆者對沈陽中街的景觀方面進行了多次現(xiàn)場調(diào)研。

沈陽中街為東西走向，西起正陽街，東至小什字街，全長1 500 m，寬40 m，中間有朝陽街、東順城街穿過。中街分為三段，西段為正陽街至朝陽街路段，集中了一些大型商場。中段為朝陽街至東順城街路段，這兩段都屬于傳統(tǒng)意義上的中街。繼續(xù)向東延伸，即東順城街至小什字街路段，也稱東中街，屬于現(xiàn)代商業(yè)區(qū)段。

2.1.1 建筑界面及空間形式

沈陽中街的整體建筑風格多變，兩旁的建筑高低起伏，形成古今貫通、中外交匯的建筑風貌。其中有歷史性標志建筑，也有隨著時代變遷新建的建筑。多種建筑形式結合在一起形成了多元化的街區(qū)建筑風貌。

1)建筑高度。沈陽中街建筑因受沈陽故宮影響，高度受限，多為2層～3層。街道整體的輪廓線低緩而略微起伏。中段兩側(cè)大多數(shù)建筑高度約在24 m以內(nèi)，中段和東中街有一些高層建筑，如玫瑰大酒店、新瑪特等，高度約50 m。2)建筑立面。在20世紀90年代之前沈陽中街兩側(cè)的建筑形式是以西方古典復興主義風格為主，形式比較統(tǒng)一?，F(xiàn)在僅有幾幢建筑物還保留著這種風格，如第二百貨(見圖1)。新建的建筑中有的還通過某種隱喻符號傳達這種文化信息，如金利來商廈、文化大樓等。而有的建筑完全是現(xiàn)代的風格，如皇城恒隆廣場、大悅城等。中街的建筑頂部有中國傳統(tǒng)的坡屋頂、歐式尖塔形屋頂?shù)?，組合起來的屋頂顯得呆板、混亂，沒有達到統(tǒng)一協(xié)調(diào)的效果。3)建筑色彩。建筑色彩上，西段建筑主體是冷色調(diào);中段色彩很復雜，建筑色彩各異，如灰色、藍色、黑色等;東段的大悅城商區(qū)顏色風格較統(tǒng)一，以灰綠色為主。4)廣告招牌。城市步行商業(yè)街的廣告招牌，無論是平面的還是立體的，都對街道空間界面的形態(tài)有著重大的影響。中街的廣告招牌混亂、夸張，使中街的立面風格呈現(xiàn)一種矛盾的、模糊的狀態(tài)，沒有形成一定的秩序感和鮮明的特色(見圖2)。5)空間尺度和比例。街道空間的圍合感取決于其寬度和臨街建筑高度比(D/H)。我國傳統(tǒng)商業(yè)街道寬高比為0.7～1.5之間，一般新建商業(yè)步行街道寬高比在1～2.5之間為宜。中街商業(yè)街道路紅線寬度22 m，中段兩側(cè)大多數(shù)建筑為多層建筑，高度約在24 m以內(nèi)，一些高層建筑高度約50 m，總體說來街道的寬高比控制在0.8～1.5左右，符合沈陽歷史城區(qū)內(nèi)的尺度。

圖1 第二百貨建筑立面

圖2 廣告招牌

2.1.2 環(huán)境設施與小品

景觀設施主要指各種材質(zhì)的公共藝術雕塑或者藝術化的公共設施，如垃圾箱、座椅、公用電話、指示牌、路標等。它們作為城市中的景觀元素貌似微小，但卻又是城市生活中不可或缺的，是現(xiàn)代景觀環(huán)境的一個重要組成部分。1)鋪裝。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，中街的地面大多采用廣場磚、毛面花崗巖與光面花崗巖。鋪裝缺乏設計，個別地段雖在圖案拼接、色彩搭配、紋理、質(zhì)感上有一些變化，但總體色彩灰暗，對比不明顯，未考慮人流導向和功能的劃分，較為粗糙，易形成單調(diào)乏味的街景。2)景觀小品。沈陽中街的西段與中段上的景觀小品現(xiàn)僅存兩件雕塑，分別位于沈陽地鐵中街站A出口和商業(yè)城門口，雕塑主體部分均為不銹鋼材質(zhì)，顏色以銀白色為主，配有部分金黃色的裝飾。A出口的雕塑表現(xiàn)內(nèi)容為開放的花蕾，表現(xiàn)了一種欣欣向榮的姿態(tài);商業(yè)城門口的雕塑是以抽象的弧形曲線組合為主體，體現(xiàn)了一種現(xiàn)代感的簡約和灑脫流暢。東中街上的景觀小品均采用現(xiàn)代表現(xiàn)的手法，體量較大，尺度感和色彩感很強，引人入勝，為整個東中街的景觀增色不少。3)綠化。沈陽地鐵修建前，中街的西段與中段的不同位置均設有花壇、盆景、樹池等綠化項目。地鐵修建后，路面翻新，現(xiàn)除僅剩的幾處花壇作綠化外，并無其他綠化。而東中街廣場上綠化效果較好，花壇樹池等擺放形式與地面鋪裝相呼應，生動美觀，樹池內(nèi)種有高大喬木及剪型灌木，加強了景觀的美化效果。4)基礎設施。從現(xiàn)狀的調(diào)研情況可以看出，沈陽中街的街道基礎設施有多種類別，豐富了城市商業(yè)街區(qū)的空間效果，有良好的商業(yè)氛圍。垃圾箱、電話亭、公共廁所、停車場等基本能滿足發(fā)展的需要，但座椅數(shù)量不足，并且分布不夠合理(見圖3)。

2.2 景觀改造現(xiàn)狀問題分析

2.2.1 街道場所空間“人性化”消失

從以上調(diào)研中我們不難看出，沈陽中街的改造存在諸多問題，如拆建量大、破壞原有生態(tài)植被、貪圖暫時利益等，導致了步行商業(yè)街原有的空間組織被破壞，街面缺乏供游人休憩、交往的環(huán)境空間，綠色植被也嚴重稀缺等問題，這些問題的出現(xiàn)說明設計人員對現(xiàn)代城市街道場所空間的景觀設計認識深度不夠，對現(xiàn)代人的生活方式和行為心理需求的把握不夠準確，只是一味的強調(diào)和追求商業(yè)利益，未能從步行商業(yè)街的使用者——廣大群眾的角度來考慮如何設計和改造步行商業(yè)街，導致了街道場所空間“人性化”的消失。

圖3 環(huán)境設施與小品

2.2.2 街道建設歷史文脈斷裂

沈陽作為清朝的發(fā)源地，中街在改造過程中最應強調(diào)的就是清文化這一特有的歷史文脈。然而在中街兩旁鱗次櫛比的大眾化、時尚化、國際化的品牌店面中，我們所能發(fā)現(xiàn)的也僅僅是沈陽春天、薈華樓金店、中和福等幾家能反映歷史文脈的老字號店鋪，大部分老字號都消失在繽紛絢麗的現(xiàn)代化潮流之中。原有的反映百姓生活的民俗活動也逐漸被取消，使得整條步行街喪失了原有的文化魅力，斷裂了應有的歷史文脈。

2.2.3 街道空間缺乏個性和可識別性

雖然沈陽中街近期的改造工程給整條步行街的景觀建設增色不少，但部分工程還停留在一定的模仿與復制、盲目建設的層次上，一些公共設施造型單一重復，與其他街道并無兩樣，缺乏個性，不是照搬西方的模式，就是簡單的復古，致使沈陽中街步行街的景觀建設可識別性差，沒有體現(xiàn)自身應有的文化特色和個性。

2.2.4 景觀建設缺乏整體性與連續(xù)性

沈陽中街在改造過程中沒有注重整條步行街景觀風格的整體性，如街道兩側(cè)建筑形式、鋪裝、雕塑小品、綠化、垃圾箱等沒有形成一個整體統(tǒng)一的風格。東中街的道路景觀相比傳統(tǒng)中街更加現(xiàn)代化，且與傳統(tǒng)中街沒有一個良好的過渡，使得人們在行走過程中對景觀的變化會有比較突兀的感覺。

3 改造設計的策略

3.1 人性化設計策略

景觀環(huán)境設計就是要設計人和自然和諧的關系，實現(xiàn)人性化。因為景觀不只是用來看的，而是要與人相融合，讓人們置身其中而且具有歸屬感、生活感和親切感，最終把人與自然結合在一起。

現(xiàn)在，人們在步行商業(yè)街中的活動行為已經(jīng)漸漸脫離單一的購物行為活動觀念，商業(yè)街將不僅僅為購物行為的發(fā)生而存在，功能性的、消遣性的和社會性的活動將以形形色色的組合方式融合成一體，共同達成人們行為活動的內(nèi)容。

3.2 可持續(xù)發(fā)展策略

可持續(xù)發(fā)展策略從自然方面講是對生態(tài)綠化設計方面的建議，從人文方面講它是歷史街區(qū)的保護和地域文化特色的體現(xiàn)繼承。我們應將自然生態(tài)學的基本理論嘗試性地、系統(tǒng)地運用于人類社會的研究，即把生態(tài)視為一個綜合的概念，兼顧自然與人文生態(tài)兩個方面。沈陽中街步行商業(yè)街是在傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)基礎上改造而來的，我們應該在設計中最大限度的體現(xiàn)歷史街區(qū)的價值，使傳統(tǒng)商業(yè)街所蘊含的傳統(tǒng)文化和地域文化與當今社會的現(xiàn)代文化相融合，做到保護與利用的雙贏。同時步行商業(yè)街宜人的環(huán)境需要自然景觀來烘托，設計師可以與當?shù)靥囟ǖ淖匀粭l件和景觀特點相適應，使人們在有限的空間中領略和體會到無限自然帶來的清新和愉悅。

3.3 公共管理策略

景觀環(huán)境設計固然重要，但在步行商業(yè)街的規(guī)劃設計和后期運營中景觀環(huán)境效益如何發(fā)揮是要通過合理的規(guī)劃管理設計和政策法規(guī)管理措施來決定的。這三者每一個的缺失都不可能使其形成良好的商業(yè)步行街景觀環(huán)境。

作為建設步行商業(yè)街的前期工作，規(guī)劃管理設計需要對項目進行可行性論證、開發(fā)定位和品質(zhì)控制，后者是決定景觀環(huán)境設計成果的基礎。與此同時，沒有良好的政策法規(guī)和管理措施，再好的設計也不能發(fā)揮它應有的社會價值和經(jīng)濟價值。而管理的規(guī)范化對于景觀空間環(huán)境的改善同樣具有重要的意義。

4 結語

本文以沈陽中街步行商業(yè)街為主要研究對象，對其景觀改造后的現(xiàn)狀從建筑、空間尺度、環(huán)境設施與小品幾個方面進行了詳細的調(diào)研與分析，并指出了現(xiàn)階段存在的主要問題。并根據(jù)對沈陽中街景觀改造出現(xiàn)的問題，提出了步行商業(yè)街景觀改造設計方面的對策。

［1］楊 雪.果戈里商業(yè)街改造的城市設計研究［D］.哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學碩士論文，2006.

［2］張海暢，彭曉烈.塑造活力街區(qū)——沈陽中街商業(yè)步行街人性化研究分析［J］.現(xiàn)代城市研究，2008(2):19-21.

［3］于正倫.城市環(huán)境景觀創(chuàng)造——景觀與環(huán)境設施設計［M］.天津:天津大學出版社，2003.

［4］田銀生，劉韶軍.建筑設計與城市空間［M］.天津:天津大學出版社，2000.

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