陳秀娟

過去，獵豹汽車確立“創(chuàng)新發(fā)展，企業(yè)之魂”的發(fā)展理念；如今，獵豹正用實(shí)際行動(dòng)從產(chǎn)品和渠道兩方面展現(xiàn)“獵豹?jiǎng)?chuàng)造”的嶄新面貌。

在4月20日開幕的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，獵豹汽車以“勁取未來”為主題，率領(lǐng)旗下獵豹Q6、獵豹飛騰C5、獵豹CS10、獵豹飛騰C3和獵豹CT5共五款精英車型盛大亮相。并公布了覆蓋全國(guó)潛力市場(chǎng)的代理店發(fā)展計(jì)劃。渠道方面，獵豹汽車將抓住城鎮(zhèn)化機(jī)遇，貫徹“渠道下沉、先有后優(yōu)，布局三四級(jí)城市和百強(qiáng)縣”的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)發(fā)展思想。產(chǎn)品和渠道的雙“擎”發(fā)力，充分彰顯了獵豹汽車雄心勃勃、“勁”取未來的決心和魄力。

豐富產(chǎn)品陣營(yíng)

在過去的發(fā)展歷程中，獵豹汽車已確立了“創(chuàng)新發(fā)展，企業(yè)之魂”的發(fā)展理念，逐漸建立起基于SUV和皮卡領(lǐng)域的專業(yè)產(chǎn)品、專業(yè)市場(chǎng)、專業(yè)技術(shù)及專營(yíng)渠道。

“如何從‘獵豹制造轉(zhuǎn)變?yōu)椤C豹?jiǎng)?chuàng)造？這對(duì)于獵豹汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)來說至關(guān)重要。我們果斷拋棄了簡(jiǎn)單模仿制造，選擇了‘創(chuàng)新研發(fā)的發(fā)展路徑”李建新對(duì)記者表示。

為此，獵豹汽車整合內(nèi)外部研發(fā)力量，在北京設(shè)立獵豹汽車研究院，匯聚業(yè)內(nèi)眾多具有多年豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)師和工程師，形成了以造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)和樣車試制試驗(yàn)三大設(shè)計(jì)中心為主體的完整的汽車技術(shù)自主研發(fā)體系，提供全過程的汽車整車設(shè)計(jì)開發(fā)和服務(wù)。獵豹CS10正是以獵豹汽車研究院為主導(dǎo)，全新設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品。

如今，獵豹“創(chuàng)新研發(fā)”效果初顯，正用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)“獵豹?jiǎng)?chuàng)造”的嶄新面貌。獵豹汽車在此次北京車展上共展出五款精銳車型，全面凸顯出品牌產(chǎn)品矩陣化的非凡實(shí)力。車展首日，獵豹汽車正式發(fā)布獵豹Q6和獵豹飛騰C5兩款產(chǎn)品的量產(chǎn)版車型，并公布了兩款車型的上市銷售價(jià)格。

其中，獵豹Q6繼承了明星產(chǎn)品獵豹黑金剛的越野血統(tǒng)，在保證其卓越軍工品質(zhì)和行業(yè)用車的產(chǎn)品實(shí)力上，獵豹Q6還進(jìn)一步融合時(shí)尚越野的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)行全新的外觀設(shè)計(jì)，以面向更廣闊的市場(chǎng)，適應(yīng)多種消費(fèi)需求。獵豹Q6新車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為：兩驅(qū)14.68萬元，四驅(qū)17.98萬元，對(duì)于一款具有十足越野精神與實(shí)力的SUV車型來說，此價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力。

另一款量產(chǎn)車型獵豹飛騰C5市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為：自動(dòng)檔兩驅(qū)舒適型7.98萬元，自動(dòng)檔兩驅(qū)豪華型8.89萬元。作為獵豹汽車城市SUV產(chǎn)品力作，獵豹飛騰C5采用1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和AMT全電機(jī)械式自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，在提升駕馭者操控體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，還兼顧了經(jīng)濟(jì)性。不同于獵豹Q6硬朗時(shí)尚的造型，獵豹飛騰C5量產(chǎn)新車以圓潤(rùn)的外觀線條與現(xiàn)代感十足的飽滿車身，將其“城市SUV”的定位和產(chǎn)品內(nèi)涵展露無遺。

除此之外，在本次北京車展上，獵豹汽車全新開發(fā)的城市SUV獵豹CS10迎來了首次亮相。新推出的SUV獵豹CS10以及去年在上海車展亮相的飛騰C3和正在熱銷的獵豹CT5，均以“豹躍式”家族化臉譜出現(xiàn)在獵豹展臺(tái)上，這表明獵豹汽車產(chǎn)品譜系化的企業(yè)戰(zhàn)略得到進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)。

除了獵豹CS10，獵豹汽車還在緊鑼密鼓地開發(fā)獵豹CS3、獵豹CS9等車型，更多適合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品將陸續(xù)推向市場(chǎng)。

而無論是全系展車實(shí)現(xiàn)家族臉譜化還是從行業(yè)用車逐步轉(zhuǎn)型私車市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，獵豹汽車一系列的產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)作，都顯示了獵豹汽車優(yōu)秀的創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力，以及獵豹汽車精心打造產(chǎn)品體系、全力角逐私車市場(chǎng)的強(qiáng)大意志和不懈努力。毋庸置疑，這些新的動(dòng)作也必然成為助力獵豹汽車實(shí)現(xiàn)品牌“勁”取未來的“高速引擎”。

渠道下沉

除了產(chǎn)品體系的全新蛻變，獵豹汽車在渠道建設(shè)方面也取得了突破性進(jìn)展。前不久，獵豹汽車已經(jīng)啟動(dòng)了獵豹汽車代理商發(fā)展計(jì)劃，而在本次北京車展上，獵豹汽車也進(jìn)一步闡述了其作為企業(yè)渠道升級(jí)戰(zhàn)略的一部分，表明致力渠道深耕，“勁”取未來產(chǎn)品通路的決心。

目前，隨著新一輪城鎮(zhèn)化建設(shè)加速，大量新興市場(chǎng)崛起。為了積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，抓住城鎮(zhèn)化發(fā)展機(jī)遇，獵豹汽車正在攜手加盟代理商深入開辟二三四線城市營(yíng)銷渠道，力圖搶先填補(bǔ)銷售空白區(qū)域和新城鎮(zhèn)藍(lán)海市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)自身營(yíng)銷渠道的完善。同時(shí)，新建代理店網(wǎng)絡(luò)將作為獵豹汽車向私車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型和“體驗(yàn)式營(yíng)銷”這一營(yíng)銷主題的載體，更好地將產(chǎn)品和服務(wù)帶到消費(fèi)者身邊，促進(jìn)消費(fèi)體驗(yàn)的提升。

據(jù)悉，獵豹汽車現(xiàn)已面向全國(guó)各地級(jí)市及部分百強(qiáng)縣招募直屬代理商，相關(guān)工作正如火如荼的進(jìn)行中。獵豹汽車充分貫徹“渠道下沉、先有后優(yōu)，布局三四級(jí)城市和百強(qiáng)縣”的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)發(fā)展思想，為全國(guó)代理商提供嶄新的合作模式及政策扶持。獵豹代理商的合作門檻低、回報(bào)高，獨(dú)有的代理商免費(fèi)提車、車輛售后再回款合作模式充分保障了代理商的利益，這些都突出的展現(xiàn)了獵豹汽車大刀闊斧力拓銷售網(wǎng)絡(luò)布局的決心，也將為獵豹汽車品牌制勝汽車區(qū)域銷售市場(chǎng)提供新的生命力。

從本次獵豹汽車強(qiáng)勢(shì)登陸北京車展，產(chǎn)品渠道雙雙變革可以看出，經(jīng)過30多年的發(fā)展，獵豹汽車已經(jīng)開始從早期以“規(guī)?！焙汀捌焚|(zhì)”夯實(shí)品牌，向?qū)Α皠?chuàng)新性”“體系力”“精品化”的更高追求轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品和渠道的雙“擎”發(fā)力，也展現(xiàn)出獵豹汽車“勁”取未來，逐鹿私車汽車消費(fèi)市場(chǎng)的決心。