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        烈血的規(guī)條:航母甲板守則

        2014-11-03 18:54:09池沙洲
        小學生時代·綜合版 2014年10期
        關鍵詞:天鷹守則火箭彈

        池沙洲

        在一個寂靜無人的十字路口,紅燈久久沒有變成綠燈,左看右看沒有車輛通行,你會不會邁開腳步穿過馬路呢?

        為了更公平、更安全、更高效,人們制定了各種各樣的規(guī)則。但有的時候,規(guī)則貌似縛住了我們的手腳。為了偶爾圖個方便,有的人會抱有僥幸心理,小小地違反一下規(guī)則。

        一條“豬尾巴”引發(fā)的血案

        我們先從一條“豬尾巴”開始講起。

        什么是“豬尾巴”呢?它是艦載機的武器電路插頭。插上“豬尾巴”,打開武器電源,拔掉安全插銷,按下發(fā)射按鈕,才能將一枚導彈之類的玩意兒打出去。就像你用完電腦后關機,連電源插頭也一起拔掉,不是太麻煩了嗎?下次用電腦還得重新插上插頭。對啊,美國“福萊斯特”號航空母艦上的地勤人員也有一樣的想法。

        1967年越南戰(zhàn)爭期間,在中國南海北部灣漂著的美國“福萊斯特”航母上,F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機和A-4“天鷹”攻擊機每天起飛150架次,對北越實施打擊。“豬尾巴”也就要每天插上拔下無數次,搞得航母軍械官窩火極了——既然有安全插銷,已經夠安全了嘛,何必還要拔掉“豬尾巴”?就讓它“長”在上面吧。等仗打完了,我不那么忙了,再遵守規(guī)則。(我們?yōu)樗a充的臺詞)

        結果就出事了,出大事兒了!

        7月29日10點15分,一名飛行員進入“鬼怪”座艙,發(fā)動機點火瞬間,一枚127毫米“祖尼”火箭彈射了出去?;鸺龔棑糁辛诵鼻胺揭患堋疤禚棥钡挠乙?,副油箱被擊穿,上千升的航空煤油噴涌而出,又被火箭彈的尾焰點燃。

        一分多鐘后,一聲震天巨響,原來,“天鷹”翼下一枚航空炸彈在燃燒的高溫下自行爆炸,把甲板炸出一個直徑3米的大洞。煤油是液體,哪兒地勢低,就往哪兒流。燃燒的煤油就像一條大火龍,順著甲板上的破洞不斷往航母的深處亂鉆??膳撌依镞€堆放著炮彈啊、炸彈啊、導彈啊,它們遇火就爆,而且在封閉環(huán)境中,炸藥的爆破力更是驚人。只聽里頭一聲接一聲的悶響,就像一頭瀕死的野獸在低吼,共有8枚彈藥被引爆,導致134人死亡,161人受傷,21架飛機被毀壞。

        想起來了——安全插銷!安全插銷不是插上的嗎,火箭彈怎么還會被擊發(fā)?事后調查發(fā)現,插銷松了,完全沒起作用。

        當天的風速超過每小時60公里,持續(xù)的大風不斷吹動系在插銷尾部的紅絲帶,把插銷抽出了一小截。這是軍械官萬萬沒有料到的。當“鬼怪”飛行員打開電源給發(fā)動機點火的時候,接通的回路產生了瞬時的脈沖電流,就是這一股小小的電流,偶然擊發(fā)了“祖尼”火箭彈,導致了“福萊斯特”航母的連環(huán)爆炸。

        坐也不是,站也不是,走也很難

        任何微小的失誤都有可能讓你付出慘痛的代價。美國電影《烈血的規(guī)條》中一名老兵違反了軍事守則,受到軍事法庭的審判。哪怕他有再多的理由,再長的役齡,也無法為自己開脫。一次個人的違規(guī),往往會給整個部隊造成損失。在軍事上,“損失”意味著生命的消逝。對每一個人來說,有什么比生命更寶貴的?

        那么,在航空母艦上作業(yè),有哪些規(guī)條是必須遵守的呢?大的說來,有“14條軍規(guī)”和“19條禁令”;小的則非常瑣細,如果全部寫出來,本文的篇幅遠遠不夠用,所以,我在這里簡單選幾條說說。

        首先,像我們這樣的屬于“平民”,是禁止私自登上甲板的,除非在地勤人員的帶領和指導下。我們還要穿戴專業(yè)裝具,包括防護頭盔、護目鏡、套衫、救生衣、阻燃手套、作業(yè)靴等。

        2002年,有一名地勤人員在P-3“獵戶座”巡邏機下面作業(yè),一不小心,腦袋撞上了機腹的刀形天線,頭頂頓時劃開了一道長長的口子,醫(yī)生給他縫了足足21針。所以,不管你在甲板上做多簡單的工作,永遠記得要戴上頭盔。

        還有,嚴禁佩戴珠寶飾物,再可愛、再呆萌的掛件也不行。這類物體很容易被吸入飛機的發(fā)動機里面。一旦掉落在甲板上,發(fā)動機噴出的氣流會讓它們變成“高速彈丸”,對甲板上的人員造成傷害。

        好了,現在你可以進入甲板了?!澳崦灼潯奔壓侥干嫌?臺升降機,但那是用來運輸飛機和彈藥的,人員必須從艦橋右側后方的通道進出。盡量與地勤人員保持一臂的距離,這樣保證出現麻煩時,有人能夠馬上幫到你。

        甲板上一共有兩種“動物”——艦載機和人。每一架艦載機有幾十噸重,它們忙忙碌碌,有的剛升上甲板,有的正降入機庫,有的準備降落,有的發(fā)射升空……你得學會在狹窄的甲板上與這些龐然大物和平相處。

        累了,想在甲板上坐一下,不行!那躺一下,你瘋了?站著總行了吧?對不起,很多地方不能站,就算有地方可以站,也有要求。比如,當飛機回收作業(yè)時,人是不能背對著陸區(qū)而站,否則將無法看到身后呼嘯而來的飛機。

        至于怎么走動,相關規(guī)定更是多得要命。比如,飛機螺旋槳前面不能走,升降機支柱底下不能走,特別是不能從飛機進氣口或尾噴口的前面走過……

        那條橫亙在航母上的著陸區(qū)(降落跑道)更是禁區(qū)中的禁區(qū),如果你有重要原因非得通過,必須找一位穿黃馬甲的攔阻設備官,請他來幫你打手勢:黃馬甲指一指你,水平晃動手臂幾次,然后指向跑道對面……這才表明你可以通過了。

        你也不是隨便一抬腳就能過的,必須在1號阻攔索后方3米之外,以筆直的路線跑步通過——前提是你要會跑步哦。

        并不是所有航母上的人員都能上甲板吹海風的,只有把厚厚的航母守則倒背如流,通過筆試和體能測試,才有資格穿上彩色馬甲,到露天去為艦載機服務。要是通不過測試的話,雖然也算是一名海軍,卻只能在餐廳和洗衣房一類的艙室里待著,為你的戰(zhàn)友服務。

        航母百年,可以說每一條守則都是用血的教訓換來的,真可謂“烈血的規(guī)條”!遵守規(guī)則不僅僅是自己方便或予人方便,也是向為規(guī)則制訂作出奉獻的人們致敬!

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