飛 滔

（中船重工七五零試驗場 ，云南 昆明 650051）

針對一些剛剛進入數(shù)控車床崗位中進行工作的操作員來說，提升他們的安全操作能力是非常重要的一個方面。操作員需要熟悉的掌握各種類型車床的基本性能，避免出現(xiàn)蹦刀、損壞刀具和零件以及影響作業(yè)準確度等情況。在崗前的專業(yè)培訓(xùn)當中應(yīng)該包括如下幾個方面：規(guī)范操作的方法、參數(shù)的控制與選擇以及車床機器的維護與使用等。

一、出現(xiàn)安全問題的原因分析

1 數(shù)控車床車間的制度不夠完善

目前，我國大部分的車床車間都存在著管理制度不健全的情況，操作員在進行實際作業(yè)的過程當中做不到有理可循和有證可依。由此可見，每個實驗室的操作員應(yīng)該將自身的責任感高提高上來，嚴格按照工作流程進行作業(yè)。除此之外，相關(guān)的管理人員也需要將管理制度建立完整，在日常的工作中對操作員進行嚴格的管理，避免出現(xiàn)不規(guī)范操作對車床設(shè)備造成損壞的情況。

2 數(shù)控車床自身所存在的安全問題

就目前的情況來看，我國大部分的數(shù)控實驗室所采用的都是經(jīng)濟型的車床以及數(shù)控系統(tǒng)。經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)最大的特點就是價格便宜，所以就會在某些細節(jié)中出現(xiàn)或多或少的問題。例如：無法將文字與圖形的大小進行控制；機器控制按鈕不夠靈敏；機床在作業(yè)時有損壞零件的現(xiàn)象以及不能夠確定圖形的真實性等。這些問題的存在讓操作員在日常作業(yè)中非常容易出現(xiàn)不安全操作的情況，其中包括車床的安保設(shè)施尺寸不夠、保護門的開關(guān)不靈敏以及車床尾部的底座出現(xiàn)無限位塊等。

3 培訓(xùn)和監(jiān)督人員數(shù)量不夠

數(shù)控車床操作員基本都是從專業(yè)技校畢業(yè)的學員，根據(jù)我國中職學校的教育現(xiàn)狀不難看出，由于經(jīng)費不足的原因?qū)е铝擞布O(shè)備不全以及優(yōu)秀教師數(shù)量缺少。這就從某種程度上造成了學生專業(yè)技能不強的情況。除此之外，當操作員進入到實際崗位中時，由于他們的實際經(jīng)驗不足，如果單位不能夠派遣相關(guān)的培訓(xùn)和監(jiān)督人員對操作員進行崗位指導(dǎo)，將會對車床的安全使用造成很大的威脅。

二、提升操作員對于數(shù)控車床安全操作能力的方法

1 正確選擇切削參數(shù)

伴隨著科技的飛速發(fā)展，對于數(shù)控車床操作員的要求也隨之提高。他們需要在掌握基本技能的前提之下將基本的計算機操作也同時進行熟練的掌握。數(shù)控車床在實際作業(yè)中需要使用計算機對切削的速度和刀量進行準確的測量。如果切削參數(shù)選擇不當?shù)脑捑蜁屃慵斐衫速M，并且也極容易出現(xiàn)崩刀的危險結(jié)果。筆者建議，操作員應(yīng)該在實際操作中謹慎而行，將各種參數(shù)使用計算機進行集記錄和計算，并且將對零件的裝夾問題考慮在內(nèi)。例如：當車床零件之間的銜接較為堅固，就可以采用大橫向的切削量；反之則可以選擇小橫向的切削量。

2 培養(yǎng)責任感和認證的工作態(tài)度

當操作員進入到車間進行作業(yè)時，就應(yīng)該保持一個非常認真的工作態(tài)度。認真按照工作流程進行作業(yè)。針對一些較為精細的工作，例如切削、調(diào)試等等都需要在作業(yè)之前進行試切削，堅決將車床操作碰撞的情況徹底扼殺在搖籃當中。

3 重視對數(shù)控理論知識的學習

數(shù)控車床的操作方法不同于普通車床，針對普通車床來說，操作員僅僅需要熟練的掌握技能即可，不需要再學習如計算機操作之類的額外課程；但數(shù)控車床卻要求操作員在掌握基本技能的前提之下將專業(yè)屬于和相關(guān)的數(shù)控理論進一步的學習。其中包括坐標的尺寸、系統(tǒng)以及切割刀具等工具的安全使用方法等。

4 選擇合適的加工工藝

由于數(shù)控車床零件所使用的加工工藝較為復(fù)雜，所以操作員在日常的作業(yè)中必須要將每個零件的精度進行準確的掌握，這就需要操作員能夠在作業(yè)之前選擇出合理的加工方法，從而達到車削零件的精度要求。筆者總結(jié)了四點選擇合適加工工藝的方法，具體如下：

（1）首先在設(shè)計圖紙上將對工藝要求交稿的車削零件選擇出來，將其一次性完成，以此來保證車削零件的完整性，除此之外，表面粗糙一些的車削零件應(yīng)該使用曲面的方式來進行切削，并且要注意使用均勻的速度進行作業(yè)。

（2）對于切削刀具數(shù)量的選擇需要嚴格的控制，尤其是精度較高的車床零件更要盡可能的減少刀具數(shù)量。

（3）當進入到編程之后，操作員需要把精準度高的車床零件轉(zhuǎn)換成平均尺寸，同時將精準度低的車床零件進行角度保持，以保證零件的相切等值不變。

（4）操作員需要在作業(yè)時及時將存在誤差的尺寸進行修正，對于調(diào)整之后的車床零件需要進行重新編程，并且對關(guān)鍵位置上的尺寸進行確定，從而保證與圖紙上的要求達成一致。

5 充分利用數(shù)控車床的檢驗功能

在進行實際作業(yè)之前，操作員需要進行試切削，這種方式主要是為了將數(shù)控機床的走刀軌跡進行掌握，從而保證車床輔助功能的正常運行。除此之外，當車床開始運作之后，操作員需要對車床的自動作業(yè)進行實時監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)程序有錯誤的出現(xiàn)要及時的進行修改。對于廢棄的零件也需要進行二次回收和利用，從而達到降低成本的目的。

結(jié)語

如今，國家需要大量具有高素質(zhì)的數(shù)控車床操作員，筆者建議相關(guān)的教育機構(gòu)將教學水平提高起來，幫助工作單位培養(yǎng)出專業(yè)素質(zhì)高且責任感強的優(yōu)秀學員。并且，數(shù)控車床的安全是將來需要重點對待的問題，操作員自身也要加強對于切削精準度和加工工藝知識的學習，不斷的提升自身的操作技能，避免在工作中出現(xiàn)由于操作失誤而導(dǎo)致的破壞。

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