（岳西縣交通運(yùn)輸局，安徽 岳西 246600）

淺談公路混凝土瀝青路面施工質(zhì)量控制

儲(chǔ)春林

（岳西縣交通運(yùn)輸局，安徽 岳西 246600）

近年來，混凝土瀝青路面在公路路面建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，以其強(qiáng)度高、行車平穩(wěn)、無揚(yáng)塵、無振動(dòng)和噪聲小等優(yōu)點(diǎn)得到了大眾的關(guān)注，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和公路交通所受關(guān)注度的不斷提高，對(duì)混凝土瀝青路面施工質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格，如何才能提高混凝土瀝青路面的質(zhì)量控制？如何提高混凝土瀝青路面的整體水平？本文擬從混凝土瀝青路面施工質(zhì)量的內(nèi)容和措施入手進(jìn)行分析，淺談公路混凝土瀝青路面施工質(zhì)量控制問題。

公路；混凝土瀝青路面；施工質(zhì)量；質(zhì)量控制

混凝土瀝青路面施工，是公路建設(shè)中的重中之重，保證混凝土瀝青路面施工質(zhì)量才能使公路路面堅(jiān)實(shí)、耐久、平整、穩(wěn)定，才能為大家提供一個(gè)安全的行車環(huán)境，才能為社會(huì)提供一個(gè)舒適的交通條件，因此，全面、科學(xué)地保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量十分必要。那么如何才能保證混凝土瀝青路面的施工質(zhì)量呢？

一、混凝土瀝青路面性能及優(yōu)點(diǎn)

混凝土瀝青路面，以瀝青作為結(jié)合料，使礦料緊緊粘結(jié)，從而形成平整堅(jiān)固的路面結(jié)構(gòu)。瀝青可以增強(qiáng)礦料間的粘結(jié)力，因此可以有效提高混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，進(jìn)而提升整個(gè)路面的使用壽命，增強(qiáng)路面使用的持久性。此外，與傳統(tǒng)的水泥混凝土路面相比，瀝青路面更為平整、無接縫、行車舒適、噪音低、耐磨性好、振動(dòng)小、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修方便、適宜于分期修建，因此，在公路道路施工中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

混凝土瀝青路面的性能：

1高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性也稱之為高溫抗車轍性，也就是說，混凝土瀝青路面可以有效抵抗高溫，可以最大限度地避免瀝青混合料的變形，對(duì)路面造成的傷害。

2低溫抗裂性。低溫抗裂性對(duì)于公路路面建設(shè)也極為必要，可以減少因溫度降低而產(chǎn)生的路面破裂問題，從而提高路面的使用壽命。

3水穩(wěn)定性。水穩(wěn)定性也經(jīng)常被稱為抗水損害能力，即混凝土瀝青路面可以有效抵抗水的侵蝕，可以盡可能地避免瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽等問題的產(chǎn)生。

4耐疲勞性。耐疲勞性在公路建設(shè)中也是經(jīng)常需要考慮的一個(gè)問題，耐疲勞性越高，在反復(fù)荷載作用下路面產(chǎn)生變形的幾率越小，路面的使用期限越長。

5抗老化性。瀝青路面施工有效提高了路面的抗老化性，相較于傳統(tǒng)的路面施工而言極為必要，可以降低氣候溫度影響，可以提高瀝青混合黏度的持久性，保證路面的運(yùn)營時(shí)間。

二、混凝土瀝青路面施工質(zhì)量控制的內(nèi)容

混凝土瀝青路面施工，涉及到很多方面，要想保證和提高路面的質(zhì)量，就需要促進(jìn)工、料、機(jī)的有效結(jié)合。

1 對(duì)人的管理。在混凝土瀝青路面的施工過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)各個(gè)崗位必須由有經(jīng)驗(yàn)的人操作，關(guān)鍵崗位的執(zhí)行人員必須經(jīng)過專門的崗位培訓(xùn)，對(duì)于操作過程必須有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，明確的執(zhí)行流程，每個(gè)人都需要干好自己的本職工作，每個(gè)人都需要將自身的利益與整個(gè)路面施工工程的利益緊密結(jié)合在一起，保證公路施工的順利進(jìn)行。

2 對(duì)原材料的管理。對(duì)于施工的材料也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，需要依照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，原材料的合格與否直接關(guān)系到工程整體質(zhì)量的好壞，對(duì)于瀝青等混合物，要保證其配合比例的合格，控制好油石比和礦料級(jí)配，并控制好施工溫度，才有利于工程的順利開展和實(shí)施。此外，采購也極為必要，材料的質(zhì)量直接影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的好壞。材料充足，就有助于工期的順利完成，并能為路面質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。材料的選擇一定要經(jīng)過專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，經(jīng)過系統(tǒng)的檢測(cè)合格的才能用于施工建設(shè)，才能滿足施工的技術(shù)要求。

三、混凝土瀝青路面施工質(zhì)量控制的措施

1 保證瀝青混凝土混合比例的有效性。在道路施工中，瀝青混凝土的混合需要特別重視，在混合的時(shí)候，溫度的把握極為必要，并且還要特別注意油石比及材料的級(jí)配。一般而言，對(duì)油石比的控制主要利用電子稱量器，對(duì)各種材料分別稱量。此外，級(jí)配也是極為必要的，經(jīng)過嚴(yán)格的控制，可以保證瀝青混凝土路面油石比的準(zhǔn)確性，含油量的合理性，溫度的恒定性，進(jìn)而保證這個(gè)施工過程的順利進(jìn)行。

2 瀝青混凝土運(yùn)輸?shù)母咝浴r青混凝土的運(yùn)輸也是極為必要的一環(huán)，15 t以上的自卸汽車才能夠保證工期的按時(shí)完成，在裝載物料的時(shí)候最好可以在翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和物，這樣可以有效防止粘料。裝好物料的車還需要用保濕布覆蓋，整個(gè)運(yùn)輸過程一般需要在0.5個(gè)小時(shí)以內(nèi)，這樣才能夠保證物料的質(zhì)量，運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，要等到攤鋪時(shí)再將保溫布掀開，這樣才能保證溫度的恒定，避免溫度的無形損失。

3 瀝青混凝土攤鋪時(shí)的持久性。在攤鋪瀝青混凝土的時(shí)候，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不僅要對(duì)瀝青含量進(jìn)行直觀嚴(yán)格的檢查，而且要保證混合料的溫度，攤鋪機(jī)在攤鋪過程中，還應(yīng)該經(jīng)常檢測(cè)虛鋪的厚度，此外，對(duì)于施工過程中出現(xiàn)的不均勻，不平整，粗糙，拉溝的現(xiàn)象都需要及時(shí)檢查，及時(shí)查明原因，及時(shí)處理，對(duì)于攤鋪過程中出現(xiàn)的厚度不準(zhǔn)、平整度差、混合料離析、裂紋等缺陷，要及時(shí)上報(bào)，及時(shí)處理，及時(shí)解決，以免對(duì)整個(gè)施工過程造成不可彌補(bǔ)的損失。在對(duì)瀝青混合料進(jìn)行壓實(shí)的時(shí)候，還需要注意碾壓的溫度，選擇合理的壓實(shí)速度，減少碾壓時(shí)間，提高作業(yè)效率，在壓實(shí)過程中，如果出現(xiàn)不規(guī)則，不合格的情況，要及時(shí)進(jìn)行人工處理，碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，碾壓縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行，在碾壓期間,壓路機(jī)不中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。此外，最重要的是，路面鋪設(shè)完成后，應(yīng)保證熱拌瀝青混合料路面攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃的時(shí)候才能通車，并嚴(yán)格控制交通流量，保持整潔，減少污染，保證行車安全和公路交通的有效性。

總之，瀝青路面質(zhì)量保證對(duì)于當(dāng)今交通的發(fā)展越來越重要，有效保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，就需要把控好人員、材料、設(shè)備的合理配置，施工過程中，要積極引進(jìn)新技術(shù)，積極引進(jìn)新材料，積極引進(jìn)新工藝，積極應(yīng)用新設(shè)備，并對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)控，嚴(yán)格注意施工過程的變化，對(duì)于施工中出現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，及時(shí)溝通，加強(qiáng)管理，保證質(zhì)量，鋪設(shè)出高水平、高質(zhì)量、高效率的新時(shí)代交通工程。

[1]楊春風(fēng)．瀝青道路施工技術(shù)[M]．北京：中國建材工業(yè)出版社,2000．

[2]尤曉葦,王辛夫．現(xiàn)代道路路基路面工程[M]．北京：清華大學(xué)出版社，2004．

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