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論市政道路舊路改造施工中常見問題處理及其質(zhì)量控制
莫勇文
(中康建設(shè)管理股份有限公司佛山分公司,廣東 佛山 528200)
由于交通壓力的劇增,市政道路破損嚴(yán)重,舊路改造勢在必行。市政道路對緩解城市交通起到至關(guān)重要的作用,更是一個城市的對外形象。市政舊路改造能有效的節(jié)約成本,有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文主要論述了市政道路改造施工中常見的問題及其處理對策,并對舊路改造的質(zhì)量控制提出自己獨(dú)到見解。為市政舊路改造提供參考借鑒。
市政道路;舊路改造;問題處理;質(zhì)量控制
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路交通壓力越來越大,大多城市都或多或少的出現(xiàn)交通擁堵。地方政府主要通過車輛限行與擴(kuò)寬道路等方式來緩解交通壓力。市政道路是一個城市的交通名片,承擔(dān)著一個城市的主要交通壓力。隨著交通壓力的增大,道路損壞嚴(yán)重,舊路改造能很大程度的節(jié)約成本與時(shí)間,有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。但舊路改造不同于新修道路,市政舊路改造有著不同于常規(guī)的舊路改造的特點(diǎn),工期要求緊,地下情況復(fù)雜,施工范圍有限,施工外面行人車輛路口多等。同時(shí)市政舊路改造對道路要求也高,對其質(zhì)量監(jiān)控也不能放松,這都制約了市政舊路改造進(jìn)程。
(一)市政舊路改造工期要求緊的問題處理。市政道路承擔(dān)一個城市的主要交通壓力,市政舊路的改造對車輛行人出行造成不便,導(dǎo)致城市更加擁堵。同時(shí)舊路改造的機(jī)械噪音對周邊小區(qū)的居民正常生活造成干擾。所以市政舊路改造要求工期快,這就對市政舊路改造施工帶來更大的要求。所以在施工前要對舊路的實(shí)際情況進(jìn)行勘探,提前做好規(guī)劃部署。
(二)市政道路改造工況復(fù)雜的問題處理。市政道路不同于普通的道路,它地處市政中心,車輛行人多,道路路口多。在進(jìn)行施工時(shí)不可能有新路修建時(shí)廣闊的施工場地。同時(shí)市政道路的地下情況復(fù)雜,各種電纜線,天然氣管道等在地下鋪設(shè)。在施工中如果不提前進(jìn)行勘探,很可能導(dǎo)致電纜,管道等受損,導(dǎo)致工期延長。同時(shí)市政道路車輛行人多,在施工中對相關(guān)建筑機(jī)械要操作得當(dāng),以免發(fā)生意外。為了避免由于工況復(fù)雜導(dǎo)致工期延長,在施工之前要對舊路的地面與地下情況要勘探仔細(xì)。提前做好規(guī)劃部署,對施工中的機(jī)械要加強(qiáng)監(jiān)督管理。
(三)市政道路改造利用舊路的問題處理。市政舊路的改造,對舊路好的利用不但能節(jié)約成本,更能節(jié)約工期。市政舊路的改造對舊路的路面破損部分進(jìn)行剔除,對保存完好的路基通過實(shí)地調(diào)研能達(dá)到施工要求的可以予以保留,對路基路面進(jìn)行清理,按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行新的路面鋪設(shè)。在大多數(shù)市政舊路改造中,都存在加寬道路的問題,這對新路基與老路基的結(jié)合提出新的要求。在路基擴(kuò)寬時(shí),應(yīng)把老路基與新路基結(jié)合部分清理干凈,對新路基的地質(zhì)情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,該加強(qiáng)的加強(qiáng)。在新舊路基結(jié)合面挖臺階,有利于新舊路基的咬合。
(四)市政道路改造排水設(shè)施問題處理。市政道路改造的質(zhì)量與排水設(shè)施的好壞有著千絲萬縷的聯(lián)系,隨著城市的發(fā)展,對排水設(shè)施的要求越來越高。在市政道路舊路改造過程中要充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,對排水設(shè)施的規(guī)劃要有發(fā)展性眼光。在施工過程中要重視排水能力設(shè)計(jì),排水系統(tǒng)不僅要滿足當(dāng)前要求,更要滿足當(dāng)?shù)叵喈?dāng)一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展需求。
(一)道路排水設(shè)施的維修與合理安排。在市政道路的舊路改造過程中要對排水設(shè)施進(jìn)行維修與合理安排。在施工之前應(yīng)該對排水設(shè)施的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)研,對損壞的進(jìn)行維修,對編排不合理的進(jìn)行重新編排。排水設(shè)施的維修與安排要與道路施工同時(shí)進(jìn)行。對排水設(shè)施的規(guī)劃要結(jié)合城市的中遠(yuǎn)期規(guī)劃,對排水能力弱的管道要進(jìn)行更換,對排水設(shè)施的編排要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,對排水設(shè)施編排不合理的進(jìn)行重新編排,提高整體改造水平。
(二)強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管體系。舊路改造的質(zhì)量與現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)管有著重大的聯(lián)系,在道路施工的關(guān)鍵技術(shù)時(shí),現(xiàn)場的監(jiān)管不到位勢必會影響到舊路改造的質(zhì)量。構(gòu)建合適的質(zhì)量監(jiān)管體系對保證工程質(zhì)量至關(guān)重要,對施工過程中的工作安排要明晰,將責(zé)任包產(chǎn)到戶。對施工中要加強(qiáng)監(jiān)管,除了固定的監(jiān)督人員,還要增加流動巡檢。對施工過程中的關(guān)鍵點(diǎn)要尤其重視,這將直接影響施工質(zhì)量。良好的監(jiān)管體系對工程質(zhì)量起到至關(guān)重要的影響。在施工之前要根據(jù)施工的具體情況制定賞罰分明的監(jiān)管體系,減少或者杜絕施工中的認(rèn)為失誤,保證工程質(zhì)量。
(三)材料的質(zhì)量保證。市政舊路的改造的質(zhì)量與材料的質(zhì)量緊密相關(guān),材料的好壞直接關(guān)系舊路改造的質(zhì)量。對施工中的材料應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。用于公路路面施工的水泥必須符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn),有具體的生產(chǎn)單位和生產(chǎn)日期以及水泥成分說明。水泥成分不達(dá)標(biāo)或是超過了使用日期,都會影響公路路面的質(zhì)量。因此,對不達(dá)標(biāo)的水泥應(yīng)不予使用;在驗(yàn)收階段應(yīng)嚴(yán)格按照國家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對公路路面的質(zhì)量情況作出測試。對進(jìn)入工地的水泥和鋼筋進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)要查看水泥和鋼筋的質(zhì)量證明書,認(rèn)真填寫驗(yàn)收報(bào)告單,驗(yàn)收任務(wù)應(yīng)具體到責(zé)任人,若驗(yàn)收過程中出現(xiàn)問題,視情節(jié)的輕重作出相應(yīng)的懲罰。
(四)加強(qiáng)施工人員思想教育。施工人員的思想教育水平對工程質(zhì)量有重大影響,施工中出現(xiàn)的思想懈怠容易導(dǎo)致安全事故,同時(shí)也會降低施工質(zhì)量。對施工人員的思想教育至關(guān)重要,尤其是對施工監(jiān)管起直接作用的監(jiān)理人員。一方面有利于提高施工的安全性,另一方面也有利于施工人員合理謹(jǐn)慎的按照施工要求施工,保證市政道路舊路改造的質(zhì)量。
市政道路的舊路改造的質(zhì)量直接影響城市的發(fā)展。到市政道路舊路的改造施工應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管,強(qiáng)化質(zhì)量安全意識。市政道路的好壞直接影響一個城市的交通情況。施工質(zhì)量的不到位會為后期的道路使用與維護(hù)埋下隱患。質(zhì)量就是生命,質(zhì)量對于企業(yè)來說至關(guān)重要。在施工過程中要按照提前制定好的施工方案認(rèn)真的施工,對施工中的關(guān)鍵點(diǎn)要加強(qiáng)監(jiān)管。良好的市政道路質(zhì)量對城市的良好發(fā)展不可或缺。
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