“千森杯”自行車越野職業(yè)一級賽于2014年8月30日在北京延慶媯河自行車森林公園圓滿落幕。本屆越野賽是由國際自行車運動聯(lián)盟和國際體育總局批準(zhǔn)，中國自行車運動協(xié)會主辦，北京市體育局、延慶縣人民政府共同承辦，千森集團全程協(xié)辦運營。這是繼2013年在中國首次成功引進(jìn)和舉辦國際自盟自行車越野賽中國北京延慶站之后，在2014年再一次舉辦CycloCross職業(yè)賽，這一次賽事成功升級為C1級別，這也是亞洲有史以來最高級別的CycloCross自行車越野賽事。

這場亞洲最頂級的職業(yè)公路越野賽事吸引了20多個國家和地區(qū)的近百位車手參賽，其中不乏車壇名將。在男子職業(yè)組的爭奪中，衛(wèi)冕冠軍泰斯-阿爾后來居上取得勝利。而女子職業(yè)組的態(tài)勢則相對明朗，世界排名第6的艾倫-范洛伊輕松奪冠。

相比去年舉行的首屆賽事，今年比賽的參賽選手水平更高。特別是女子職業(yè)組，兩位世界排名前10的車手艾倫-范洛伊和呂希-謝內(nèi)爾成為觀眾矚目的焦點。范洛伊從發(fā)車依始就搶占了領(lǐng)先位置，并以流暢的騎行節(jié)奏和穩(wěn)定的功率輸出不斷擴大優(yōu)勢，一騎絕塵獲得冠軍。澳大利亞國家冠軍雅各布斯排名第2，上屆“千森杯”冠軍得主克洛彭博格位居第3。而世界排名第九的呂希-謝內(nèi)爾則運氣不佳，在途中出現(xiàn)壞車事故的她最終只收獲了第4名的成績。

與這些公路越野的高手相比，代表千森車隊出戰(zhàn)的中國車手們并不遜色。小將韓嘉玲首次參加公路越野比賽，就獲得了女子組第5。去年參賽的田娜成功實現(xiàn)了提升5位的賽前目標(biāo)，獲得女子組第11。男子組方面，同樣是首次嘗試公路越野項目的袁尚國在61位參賽車手中排名第23，展現(xiàn)出不俗的潛力。中國車手的良好表現(xiàn)讓主辦方千森集團備受鼓舞。據(jù)悉，他們有意讓千森車隊更多地參加國際賽事，并擴大隊伍規(guī)模，引進(jìn)國外的高水平車手。

事實上，主辦方的想法并不局限于舉辦一場比賽，也不只著眼于競技成績的提升。他們希望在更廣闊的層面推動公路越野這項運動在中國的發(fā)展。在職業(yè)比賽之前，男女業(yè)余組比賽和賽道體驗賽先后上演，吸引了為數(shù)眾多的車迷參加。而在比賽現(xiàn)場，賽事贊助商和合作伙伴安排了大量的車迷活動，有效帶動了整個賽事的觀賽氛圍。而正是這種推動全民參與的辦賽思路以及立體化的賽事運作方式，使得這項比賽可以在原有的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)步。

此次賽事由千森集團策劃，協(xié)助中國自協(xié)、北京體育局和延慶縣人民政府在延慶引進(jìn)和推廣自行車越野運動，將賽事打造成年度固定的國際賽事。千森集團協(xié)助延慶人民政府規(guī)劃開發(fā)自行車主題公園，以自行車文化為核心，綜合各類越野自行車運動元素，傳遞自行車運動激情文化與時尚魅力，充分利用延慶得天獨厚的環(huán)境優(yōu)勢，進(jìn)一步豐富延慶騎行旅游的文化內(nèi)涵，助力延慶文化體育事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

比賽場地介紹

延慶自行車越野賽道位于北京市延慶縣王泉營村樹香園，賽道全長3.5公里，是全國首條經(jīng)過國際自盟技術(shù)團隊認(rèn)定、符合國際比賽要求的自行車越野賽道，包括鋪設(shè)過的人工賽道以及未鋪設(shè)過的自然賽道、自行車賽道含陡坡、水上木橋、立交木橋、粗木樹干、臺階障礙等。3.5公里為一圈的距離，比賽中，規(guī)定時間內(nèi)跑在最前面者獲勝。

在2013年，由國際自盟UCI技術(shù)官員Peter Van Den Abelee和Beat Wabel先生親自勘察路線，參與千森體育設(shè)計環(huán)節(jié)，最終被定位為適合國際比賽的高水平賽道。2013年9月21日由國際自盟UCI綜合越野部門經(jīng)理Peter Van Den Abelee先生向延慶政府正式頒發(fā)了賽道認(rèn)證證書。