江淮64億吸收合并江汽集團(tuán)

作為安徽國資改革當(dāng)頭炮，江汽集團(tuán)整體上市方案終于正式出爐，其中曾引發(fā)諸多猜想的安凱客車去向也逐漸明朗。江淮汽車（600418）、安凱客車（000868）股票將于今日起復(fù)牌。

根據(jù)江淮汽車公告，江淮汽車擬通過向江汽集團(tuán)全體股東發(fā)行股份的方式吸收合并江汽集團(tuán)，交易對(duì)價(jià)約為63.98億元。同時(shí)，江淮汽車將增發(fā)募集配套資金5.96億元。江汽集團(tuán)全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)及與業(yè)務(wù)、資產(chǎn)直接相關(guān)的員工并入江淮汽車，江汽集團(tuán)予以注銷，江汽集團(tuán)持有的江淮汽車股份也相應(yīng)注銷。

值得注意的是，江淮汽車吸收合并江汽集團(tuán)后，原江汽集團(tuán)旗下的另一上市公司安凱客車仍將保持獨(dú)立上市公司的地位。江淮汽車將持有安凱客車20.73%的股權(quán)，成為其第一大股東。

長安躋身國內(nèi)乘用車銷量前十

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)7月9日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，上半年國內(nèi)汽車銷量增幅放緩，其中自主品牌乘用車市場持續(xù)低迷，市場占有率出現(xiàn)連續(xù)10個(gè)月下跌。然而，長安汽車卻逆勢(shì)而上，躋身上半年國內(nèi)乘用車品牌銷量前十，并且是惟一的自主品牌。

作為上半年國內(nèi)乘用車市場銷量前十中惟一的自主品牌代表，長安汽車在CS35、致尚XT等新車帶動(dòng)下，銷量持續(xù)攀升，累計(jì)銷售汽車35.78萬輛、同比增長39.1%，排名第八，比去年同期上升4位。

柳汽攜60億打造新基地

借力東風(fēng)汽車公司大自主、大協(xié)同戰(zhàn)略，東風(fēng)柳州汽車有限公司（下稱“東風(fēng)柳汽”）加大對(duì)乘用車市場的進(jìn)攻力度。9日，柳東乘用車基地一期工程竣工投產(chǎn)，首款轎車景逸S50下線，以及B 發(fā)動(dòng)機(jī)工廠奠基，東風(fēng)柳汽集中在一天內(nèi)有三大動(dòng)作。

東風(fēng)柳汽柳東新基地建設(shè)項(xiàng)目是根據(jù)廣西壯族自治區(qū)、東風(fēng)汽車公司的規(guī)劃部署以及東風(fēng)柳汽自身發(fā)展需要而啟動(dòng)建設(shè)的，項(xiàng)目內(nèi)容包括，乘用車整車基地、商用車整車基地、研發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目等。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資60億，整體規(guī)劃40萬輛乘用車，10萬輛商用車產(chǎn)能，其中柳東乘用車基地一期投資18.9億元。

廣州車牌競價(jià)收入13億

廣州自2012年8月實(shí)施中小客車增量指標(biāo)調(diào)控政策以來，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2012年、2013年廣州市競價(jià)收入共10億元，2014年上半年競價(jià)收入3.35億元。

廣州市制定了《廣州市中小客車總量調(diào)控增量指標(biāo)競價(jià)收入資金管理辦法》，明確規(guī)定競價(jià)收入資金將全額使用于城市公共交通事業(yè)。同時(shí)，競價(jià)收入資金直接繳入市財(cái)政，實(shí)行收支兩條線管理，納入財(cái)政年度預(yù)算審核管理程序，并報(bào)市人大審議。此外，每年7月1日前，廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將上年度競價(jià)收入收支執(zhí)行情況進(jìn)行公開。

新能源車產(chǎn)銷增200%

中汽協(xié)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源汽車生產(chǎn)2.07萬輛，銷售2.05萬輛，同比分別增長2.3倍和2.2倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。

在特斯拉熱潮席卷全球，特別是近日德國總理默克爾與中國工信部部長苗圩共同出席“中德電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目”的發(fā)布，將新能源汽車的發(fā)展提升到前所未有的高度。

據(jù)悉，國家相關(guān)部門已就新能源汽車以及配套設(shè)施的推廣制定了完善政策，即將出臺(tái)。在國家戰(zhàn)略的指引下，新能源汽車未來有望維持高速增長。