■文／程紅

廣受追捧的“‘殼牌愛德王子’亞洲天才少年杯”繼卡塔爾站、印度尼西亞站之后，火熱降臨中國珠海，在珠海國際賽車場進(jìn)行第3、4 輪的角逐，緊張激烈的戰(zhàn)況和精彩紛呈的路演活動點(diǎn)燃全場熱情；由“殼牌愛德王子”發(fā)起的“中國摩托車俱樂部發(fā)展論壇”同期舉行，來自中國摩托車協(xié)會、摩托車專業(yè)媒體、摩托車的俱樂部等眾多嘉賓齊聚一堂，共同探討中國摩托車俱樂部未來的發(fā)展。

珠海之戰(zhàn)萬眾矚目

歷經(jīng)西班牙、卡塔爾、印尼的連番征戰(zhàn)，“‘殼牌愛德王子’亞洲天才少年杯”終于來到了中國的“百島之市”——珠海，這無疑是廣大摩托車愛好者的福音。在世界頂尖摩托車機(jī)油品牌——“殼牌愛德王子”的大力支持下，廣大中國車友終于如愿以償?shù)赜H臨現(xiàn)場，體驗(yàn)世界頂級賽事與“殼牌愛德王子”攜手帶來的極速盛宴。

相較于印度尼西亞仙圖賽道獨(dú)特的坑洼，作為亞洲賽車中心的珠海國際賽車場顯得更為“標(biāo)準(zhǔn)化”，但其中絕不乏獨(dú)特的設(shè)計：順時針方向賽道有4個左彎，10個右彎，多個極具挑戰(zhàn)的極速彎道讓賽程并不輕松；2 條分別長900 米及500 米的直道，最高速度能夠超過300 公里/小時，為賽事增添了很多精彩的砝碼。

珠海站的比拼中，日本車手的表現(xiàn)極為搶眼，占據(jù)了兩場比賽的前三位置。然而代表中國出征的車手陳遠(yuǎn)航也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，第一場陳遠(yuǎn)航的發(fā)揮并不理想，但這位年輕的車手很快調(diào)整了狀態(tài)，在次日的比賽中取得了第12 名的成績。王西利教練在賽后說道：“遠(yuǎn)航正常發(fā)揮就是這個成績，但是仍然沒有達(dá)到我們預(yù)期的目標(biāo)，我相信他在日本賽場上的成績會有一個質(zhì)的提升?！?/p>

凝聚中國摩托力量

自2008年世界摩托車大獎賽退出中國后，國內(nèi)廣大摩托車愛好者對國際頂尖摩托賽事頗有些“只能遠(yuǎn)觀，不能近玩”的落寞。作為世界摩托車大獎賽的支線賽事，“‘殼牌愛德王子’亞洲天才少年杯”無疑是國內(nèi)摩托車愛好者的盛宴；與此同時，同期舉辦的路演活動更是讓廣大車友有機(jī)會親自體驗(yàn)“殼牌愛德王子”產(chǎn)品的非凡魅力。此次珠海之行就像一次久違的聚會，讓國內(nèi)車迷們有機(jī)會齊聚一堂，共同分享這份快樂。

放眼中國摩托車行業(yè)，自20 世紀(jì)90年代到21 世紀(jì)初起步，一躍發(fā)展成為世界摩托車第一生產(chǎn)大國。隨著大排量車風(fēng)行，屬于中國的摩托車隊(duì)伍也逐漸壯大。基于日益濃厚的俱樂部文化氛圍，“殼牌愛德王子”發(fā)起了“中國摩托車俱樂部發(fā)展論壇”，與“亞洲天才杯”比賽同期舉辦，匯聚行業(yè)頂尖力量探究中國摩托車行業(yè)未來的發(fā)展之路。

“殼牌愛德王子”相關(guān)的負(fù)責(zé)人表示：“這一系列活動的精神就在‘凝聚’二字。賽事和路演凝聚了廣大車友的愛車之心，摩托車俱樂部發(fā)展論壇則凝聚了中國摩托精英對行業(yè)升級的堅定之心，這兩者都是為了凝聚起中國的摩托力量，從而為中國摩托事業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的助力?！?/p>

推動中國摩托事業(yè)

作為國際頂尖摩機(jī)油品牌，“殼牌愛德王子”專注于國際頂尖賽事，用經(jīng)得起賽場挑戰(zhàn)的品質(zhì)服務(wù)于普通消費(fèi)者，為摩托車市場提供了源源不斷的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在中國，“殼牌愛德王子”除了品質(zhì)性能全面優(yōu)越的“U 能量全合成機(jī)油”以外，還針對不同的車型和使用重點(diǎn)分別開發(fā)了“AX2”“AX3”“AX5”“AX7”等多個產(chǎn)品系列，全新的R.C.E 技術(shù)令產(chǎn)品性能更加卓越不凡。

“亞洲天才杯”在亞洲的落地，對中國公路摩托車錦標(biāo)賽的大力贊助，對環(huán)塔拉力賽車隊(duì)的全力支持，通過這一個個的活動，人們一次次體驗(yàn)并感嘆著“殼牌愛德王子”品牌與產(chǎn)品的卓越魅力。如今，在廣大中國車友心中，“殼牌愛德王子”不僅代表著優(yōu)質(zhì)卓越的產(chǎn)品，更標(biāo)志著一股堅定推動中國、乃至世界摩托車事業(yè)向前發(fā)展的力量。