季翔

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略，為馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心建設(shè)提供了強(qiáng)有力的政策支撐和前所未有的發(fā)展機(jī)遇、發(fā)展環(huán)境。馬鞍山市委、市政府提出“打造江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心、建設(shè)港口物流基地”的發(fā)展戰(zhàn)略，與國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)遙相呼應(yīng)、一脈相承。

李克強(qiáng)總理指出，“目前長(zhǎng)江黃金水道面臨著交通能力不足、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不完善、綜合交通樞紐落后等問(wèn)題，要打造網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的綜合立體交通走廊?！笨偫黻P(guān)于建設(shè)綜合交通體系的部署，從國(guó)家層面加大了對(duì)水運(yùn)事業(yè)及綜合交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、建設(shè)和投入。這將有利于馬鞍山爭(zhēng)取國(guó)家建設(shè)資金投入，加快綜合交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；有利于沿江高速、沿江鐵路、慈湖公路大橋等一批重大項(xiàng)目的快速立項(xiàng)、審批和建設(shè)。

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶要開(kāi)放，完善全流域的大通關(guān)體制是一個(gè)重要切入點(diǎn)。國(guó)家對(duì)完善大通關(guān)體制作出部署，更加有利于加快實(shí)現(xiàn)上?！R鞍山通關(guān)一體化，打造“到馬即?！毙赂窬?。

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，各省市要有進(jìn)一步打破行政區(qū)劃壁壘的勇氣，更好發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)要素優(yōu)化配置的決定性作用。總理關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的講話精神，將有利于馬鞍山市有效對(duì)接上港集團(tuán)的“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”，加強(qiáng)與上海、南京、蕪湖、合肥及皖北地區(qū)合作，實(shí)現(xiàn)更大范圍、更廣區(qū)域合作一體化。

李克強(qiáng)總理還要求，“長(zhǎng)江中游省份要發(fā)揮承東啟西的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)雙向開(kāi)放。長(zhǎng)江下游省市要建立高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制，發(fā)揮東向開(kāi)放的龍頭引領(lǐng)作用?！笨偫黻P(guān)于建立開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制的部署，有利于馬鞍山市實(shí)施“無(wú)水港”戰(zhàn)略。當(dāng)前，馬鞍山市借鑒沿海先進(jìn)港口經(jīng)驗(yàn)，正在實(shí)施“無(wú)水港”戰(zhàn)略，擬將馬鞍山港大門(mén)延伸至合肥和皖北地區(qū)，變“在家等貨”為“上門(mén)接貨”。

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行；轉(zhuǎn)型升級(jí)，水運(yùn)先行?！碑?dāng)前馬鞍山依托長(zhǎng)江黃金水道的巨大資源優(yōu)勢(shì)，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，提出了“打造江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心”、“建設(shè)港口物流基地”的戰(zhàn)略任務(wù)。

其中，遠(yuǎn)期目標(biāo)方面：建成立足安徽、面向世界、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，輻射中西部地區(qū)，接軌上海國(guó)際航運(yùn)中心，航運(yùn)要素聚集、功能完善、市場(chǎng)繁榮、“到馬即?！钡慕Ｂ?lián)運(yùn)樞紐中心，使之成為發(fā)達(dá)的臨港制造基地、現(xiàn)代物流中心、國(guó)際水陸轉(zhuǎn)運(yùn)中心、國(guó)際水水轉(zhuǎn)運(yùn)中心和地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。近期目標(biāo)方面：基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，航線密度提高，與周邊港口合作密切，水水、水陸、水鐵中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)基本建立；基本實(shí)現(xiàn)馬鞍山——上海一體化的口岸通關(guān)模式；建成港口保稅物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)作；臨港產(chǎn)業(yè)初步成形；港航信息交易平臺(tái)初步建立，江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心初具規(guī)模。

為全力打造江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心、加快建設(shè)港口物流基地，馬鞍山正在實(shí)施“八大工程”：信息工程，打造“智慧港口”；暢通工程，打造“到馬即?！毙赂窬?；通關(guān)工程，打造上?！R鞍山通關(guān)一體化；要素工程，打造資源配置市場(chǎng)化；引智工程，打造港口經(jīng)濟(jì)人才庫(kù)；合作工程，打造組合港；升級(jí)工程，打造港口航道升級(jí)版；轉(zhuǎn)型工程，打造臨港產(chǎn)業(yè)新體系。下一步，馬鞍山市委、市政府將全力把馬鞍山市打造成江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心，加快建設(shè)港口物流基地，重點(diǎn)做好“提速設(shè)施工程、籌辦高峰論壇、實(shí)施‘騰籠換鳥(niǎo)、實(shí)施‘無(wú)水港戰(zhàn)略、加大資金投入、出臺(tái)扶持政策、發(fā)展游輪經(jīng)濟(jì)”等工作。

相信不久的將來(lái)，條條“水上高速公路”，將為物流大進(jìn)大出提供最便捷的走廊；艘艘現(xiàn)代化船舶下水，讓馬鞍山的資源、產(chǎn)品通江達(dá)海。屆時(shí)，依托江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心、港口物流基地，馬鞍山的產(chǎn)業(yè)聚集程度將進(jìn)一步提高，經(jīng)濟(jì)總量將進(jìn)一步擴(kuò)大，為打造全流域黃金水道、建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶作出新的更大貢獻(xiàn)。