郭瑞廣,胡天余
濮陽同力水泥有限公司隸屬于河南省豫鶴同力水泥有限公司,現(xiàn)有兩條水泥粉磨生產線,一期年產100萬噸水泥粉磨生產線2006年4月份投產,二期年產120萬噸水泥粉磨生產線2012年8月份投產。
公司共有8個散裝車道,一、二期生產線各4個。一期采用南通某公司生產的設備,二期采用唐山某公司生產的設備,兩家生產的散裝設備工作原理相同,外形尺寸不同。
圖1 改造前示意圖
圖2 改造前放散裝水泥近觀圖
水泥散裝車在散裝放料時,散裝車前端的放料口冒粉塵較大,散裝車內沒有負壓,嚴重污染了環(huán)境,并造成浪費。
(1)散裝伸縮袋下部散裝頭制作結構不合理,具體形狀如圖1所示。
當散裝放料時,水泥從下料區(qū)出來,因距離負壓進風區(qū)較近,部分水泥直接從負壓區(qū)進入風道,增大了收塵器的收灰量,影響了收塵器的收塵效率,并且散裝車前收面觀察口無法形成負壓開始冒灰,如圖2、3所示。
(2)散裝伸縮袋收塵風量不足。
散裝庫上所配收塵器風量10240m3/h,收庫內粉塵風量為5000 m3/h,收散裝設備處風量在1900 m3/h左右,根據(jù)現(xiàn)場觀察及通過管道直徑測算,散裝設備處風量嚴重不足,在散裝車內無法形成負壓。
(1)改造散裝設備。(見圖4)將下料區(qū)和負壓進風區(qū)分開,減少負壓進風區(qū)的粉塵量,提高收塵器的收塵效率。
(2)加大散裝設備的收塵風量,將收塵風管由原來的一根增加到三根,將庫內負壓管道加裝調節(jié)閥,調整庫內收塵風量。
(3)嚴格操作程序,將散裝設備放到散裝車下料口上,等車內負壓形成后再開始下料。
改造后的收塵效果見圖5。改造后每天可減少50kg的水泥粉塵排放,促進了公司的環(huán)保工作?!?/p>
圖3 改造前放散裝水泥遠觀圖
圖4 改造后示意圖
圖5 改造后近觀效果圖