沈浩

摘要：近些年來，各地電網(wǎng)建設(shè)明顯加速，大型施工日益頻繁。對于變電運(yùn)行人員來說，這些大型施工往往伴隨著一系列停送電操作，工作票許可，安全技術(shù)措施的布置及安全交底，施工安全管控等等。而上述每一個環(huán)節(jié)都存在若干風(fēng)險(xiǎn)，因此在大型施工前，我們必須對各個環(huán)節(jié)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析，并采取措施進(jìn)行嚴(yán)格的管控，才能將風(fēng)險(xiǎn)最大限度地降低。本文以某220kV變電站大型施工為背景，針對電力施工中相關(guān)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析和探討，并提出若干管控措施。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)；大型施工；危險(xiǎn)點(diǎn)分析；預(yù)控措施

0 大型施工背景介紹

220kV某變電站投產(chǎn)于1995年，運(yùn)行年限已將近20年。長時間運(yùn)行使得大部分構(gòu)架金屬部件銹蝕；而一旦金屬生銹后，其體積不斷膨脹，又導(dǎo)致周邊的砼結(jié)構(gòu)脫落，產(chǎn)生更多的空氣接觸面加快腐蝕，形成惡性循環(huán)，最終使得承載及支撐能力下降，若遇臺風(fēng)等惡劣天氣存在支柱、橫梁斷裂的風(fēng)險(xiǎn)（如圖1）。此外，其隔離開關(guān)瓷瓶存在批次產(chǎn)品缺陷，易因瓷質(zhì)劣化、承載能力下降，造成無法承受正常操作負(fù)載發(fā)生瓷瓶斷裂的安全事故；針對上述隱患，部門今年計(jì)劃開展“刀閘更換及構(gòu)架補(bǔ)強(qiáng)”大型施工，將站內(nèi)16個110kV間隔共計(jì)59組的存在斷裂隱患的隔離開關(guān)更換為質(zhì)量可靠ABB電動隔離開關(guān)；并針對站內(nèi)銹蝕的設(shè)備構(gòu)架、立柱的節(jié)點(diǎn)采用植入芳綸纖維法進(jìn)行加固；對線路橫梁構(gòu)支架、主變及母線橫梁構(gòu)支架等開展防銹噴涂等工作。

圖1 已銹蝕的隱患構(gòu)架

一、 大型施工危險(xiǎn)點(diǎn)分析的必要性

本次“刀閘更換及構(gòu)架補(bǔ)強(qiáng)”大型施工要求對110kV1M、2M及16個110kV間隔輪流停電、送電，并相應(yīng)對施工作業(yè)人員進(jìn)行工作票許可、安全技術(shù)措施的布置、安全交底、以及現(xiàn)場督查安全管控等環(huán)節(jié)。而上述每一個環(huán)節(jié)都存在若干風(fēng)險(xiǎn)，如果這些風(fēng)險(xiǎn)沒有得到有效預(yù)控，則有可能釀成嚴(yán)重的電力安全事故。因此在大型施工前，我們必須對各個環(huán)節(jié)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行梳理，提前分析其產(chǎn)生的根本原因，針對根源提出相應(yīng)防范措施，并在實(shí)施過程中不斷的總結(jié)優(yōu)化，方能杜絕安全隱患，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。由此可見，對大型施工進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析是非常有必要的。以下，我們首先對本次施工的危險(xiǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理。

二、 本次大型施工的危險(xiǎn)點(diǎn)梳理與分析

在施工之前，我們首先根據(jù)《220kV變電站隔離開關(guān)更換及構(gòu)架補(bǔ)強(qiáng)工作方案》以及調(diào)度停電計(jì)劃，進(jìn)行了以下梳理：

本次施工共包含了運(yùn)行人員夜間倒閘操作、施工人員動火作業(yè)、高空作業(yè)、竹架搭建、吊架作業(yè)、吊車作業(yè)、疲勞作業(yè)及二次電纜拆除接入等高風(fēng)險(xiǎn)工作，并且因停電涉及工作量大、時間緊、風(fēng)險(xiǎn)高，因此，需提前做好停電準(zhǔn)備工作。由于篇幅有限，以下僅針對上述高風(fēng)險(xiǎn)工作的典型危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析，如下：

1、 運(yùn)行人員夜間倒閘操作危險(xiǎn)點(diǎn)及分析

根據(jù)停電計(jì)劃，本次停電施工前需要進(jìn)行運(yùn)行方式倒換，需要將110kV1M、2M輪流停電，將16個帶電間隔輪流全部倒母線，此外還要將四臺主變輪停。而根據(jù)調(diào)度規(guī)程，運(yùn)行方式倒換和主變輪停的操作宜放在夜間23：00以后（負(fù)荷潮流最小，若出現(xiàn)誤操作，停電損失較?。?，因此，運(yùn)行人員在施工前必須針對夜間操作的特點(diǎn)進(jìn)行分析，并提出預(yù)控措施。

夜間操作時，操作人員往往比較疲憊，精神狀態(tài)不如白天，增加了誤操作的幾率；光線弱，人員視野不佳，操作時看間隔的名稱、編號、以及刀閘位置（分合到位指示）時可能會看不清、看錯，從而走錯間隔誤操作；

2、 施工人員動火工作危險(xiǎn)點(diǎn)及分析

由于本次施工需要對金屬構(gòu)件進(jìn)行電氣焊接，涉及動火作業(yè)。此外，站內(nèi)施工需接入臨時電源，若接入負(fù)載過大，且電源無漏電保護(hù)，過大的電流可能會燒壞相應(yīng)電源，引發(fā)火災(zāi)。而變電站內(nèi)草坪及竹木支架繁多，一旦著火，后果不堪設(shè)想。因此在施工前，我們必須對動火作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的管控，杜絕一切隱患。

3、 施工人員高空作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)及分析

本次施工人員需要對支柱上方老舊的隔離開關(guān)進(jìn)行拆除，并登高對站內(nèi)銹蝕的設(shè)備構(gòu)架、立柱進(jìn)行加固；對線路橫梁構(gòu)支架、母線橫梁構(gòu)架開展防銹噴涂等工作。此外，施工人員登高前需要在支柱周圍搭接竹制腳手架，而作業(yè)點(diǎn)距離地面至少4-5米的高度，若施工人員不慎跌落，則會造成嚴(yán)重的人身傷亡事故。因此在施工前，必須對高空作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管控，杜絕隱患。

4、 施工人員行為規(guī)范與施工現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)及分析

本次施工人員共40多人，同時分布在110kV場地，人員多、工期緊、場地大，工器具多，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多而分散，而督查人員有限，無法全天實(shí)時在現(xiàn)場督查。因此，必須對施工作業(yè)人員行為規(guī)范以及現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)的預(yù)控，培養(yǎng)施工人員良好的工作行為規(guī)范，并在施工現(xiàn)場設(shè)置安全圍欄、警示牌、公告板等組織措施，方能最大限度地降低人員與現(xiàn)場的風(fēng)險(xiǎn)。

三、 針對上述施工的危險(xiǎn)點(diǎn)管控措施

1、 運(yùn)行人員夜間倒閘操作危險(xiǎn)點(diǎn)管控措施

夜間操作時，操作人員往往比較疲憊，精神狀態(tài)不如白天，因此班長在安排時應(yīng)考慮到人員的精神狀態(tài)，避免安排白天工作較多的人員進(jìn)行夜間工作。夜間光線弱，人員視野不佳，因此必須保證夜間照明燈具狀態(tài)良好，并提醒人員夜間操作前準(zhǔn)備好探照燈（已充滿電）等工具。深夜操作時，最好在安排操作人和監(jiān)護(hù)人的同時，多安排一名經(jīng)驗(yàn)豐富的員工進(jìn)行配合和檢查，避免走錯間隔或誤操作。

2、 施工人員動火工作危險(xiǎn)點(diǎn)管控措施

凡涉及動火作業(yè)的施工過程，必須辦理動火工作許可手續(xù)，并在現(xiàn)場要設(shè)置專門的消防器材存放點(diǎn)；凡涉及使用臨時施工電源的施工過程，必須配置有級差配合的電源箱，且臨時電源箱必須安裝可靠接地措施；焊接、切割等動火工作開展時，作業(yè)面下方不得放置管線、不得站人；可在地面噴水，并用打濕的木板或紙板在側(cè)面隔離（如圖2），防止火星亂濺引起火災(zāi)；

消防器材存放點(diǎn) 地面灑水 用打濕的紙板隔離

圖2 動火工作的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施

3、 施工人員高空作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)管控措施

高空作業(yè)時，施工人員移動后往往習(xí)慣性忘記系安全帶，須時刻由工作負(fù)責(zé)人提醒；高空作業(yè)作業(yè)點(diǎn)下方不能站人，防止高空作業(yè)點(diǎn)工具墜落砸到施工人員。為此，我們在高處作業(yè)現(xiàn)場設(shè)立了溫馨提示公告板，提醒施工人員隨時系好安全帶；并告知施工人員不要站在作業(yè)點(diǎn)下方。在每天早上見證交底以及安全督查中，我們也重點(diǎn)檢查高空作業(yè)人員的行為是否安全。此外，在高處作業(yè)因臨近帶電設(shè)備，很容易由于竹架搭建搖擺而導(dǎo)致人員施工安全距離不足的情況。因此，為保證人身及電網(wǎng)安全，上述安全距離可能不夠的危險(xiǎn)區(qū)域暫不施工，待相鄰間隔停電完畢后再進(jìn)行高空施工。

4、 對施工人員規(guī)范與施工現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施

所有施工人員必須經(jīng)過電氣安全規(guī)程考試合格、并進(jìn)行“刀閘更換及構(gòu)架補(bǔ)強(qiáng)”專項(xiàng)考試合格后才有資質(zhì)進(jìn)行工作，進(jìn)站施工也需要經(jīng)部門組織的安全教育學(xué)習(xí)合格、并在工作卡上蓋我站校對章后方可進(jìn)行，尤其中途加入的施工人員應(yīng)履行完以上流程方可加入工作；工作票許可方面，每日開工前由班長或站長見證現(xiàn)場交底（如圖3）。每天安排人員上午、下午各進(jìn)行一次現(xiàn)場督察，發(fā)現(xiàn)問題立即停工學(xué)習(xí)并整改，促使施工人員行為規(guī)范、安全。

提前對施工單位的大型作業(yè)機(jī)械、工器具、安全勞保設(shè)施進(jìn)行檢查，確保其具備合格證，并且在有效期內(nèi)。現(xiàn)場工器具分區(qū)擺放，統(tǒng)一管理，新設(shè)備安置在指定位置，保證場地物品擺放井然有序（如圖4）。為明確施工地點(diǎn)及防止走錯間隔，停電施工前，站內(nèi)對每一個構(gòu)架、支架、爬梯進(jìn)行編號，對于需要更換的間隔和不需要更換刀閘的間隔，貼標(biāo)簽提醒加以區(qū)分。提前完成工作票的編寫，讓每一張工作票充分考慮綜合停電整體的同時，完全貼合現(xiàn)場實(shí)際。

圖3 班站長每日見證交底 圖4 現(xiàn)場工器具分區(qū)擺放

四、總結(jié)

通過對上述大型施工的各個環(huán)節(jié)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行梳理、分析其產(chǎn)生根源，并針對性地提出相應(yīng)管控措施，最后針對施工人員行為規(guī)范、施工現(xiàn)場工器具危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行管控，我們逐項(xiàng)排查了本次大型施工可能出現(xiàn)的相應(yīng)安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)糾正并制止作業(yè)人員違章違紀(jì)行為，對違章人員進(jìn)行停工整頓，促使其施工行為規(guī)范、安全，盡可能地降低了本次大型作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，保證了本次大型施工作業(yè)的安全順利地開展。

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