張曉林

【摘要】鋼結(jié)構(gòu)輸煤棧橋，在當(dāng)今工煤化工領(lǐng)域運(yùn)用已相當(dāng)普遍，如何有效快速的進(jìn)行施工，提高施工工效，本文結(jié)合北方施工的特點(diǎn)，以神華包頭礦業(yè)李家壕主廠房至產(chǎn)品倉(cāng)輸煤棧橋?yàn)楸尘埃敿?xì)介紹了其施工工藝、施工方法及施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】棧橋；工藝；方法；

1 工程概況

李家壕煤礦主廠房至產(chǎn)品倉(cāng)帶式輸送機(jī)棧橋工程，年煤炭輸送能力達(dá)到110萬(wàn)噸，該工程位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市南部，距市中心10km。該工程西至李家壕礦井產(chǎn)品倉(cāng)，東至主廠房，全長(zhǎng)1.86km，共115跨。由神華包頭礦業(yè)有限公司投資，北京華宇工程公司設(shè)計(jì)，煤炭工業(yè)部濟(jì)南設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理，中鐵十一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司承建。

其具體部位結(jié)構(gòu)形式如下：基礎(chǔ)為鋼筋混凝土整板及獨(dú)立基礎(chǔ)，鋼筋混凝土支架，支架最高達(dá)65m（基礎(chǔ)至圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂面），上部為輕鋼及鋼桁架結(jié)構(gòu)棧橋，最大單跨為40m，最大吊裝高度達(dá)79米，最大吊裝噸位達(dá)65噸，采取汽車吊最大噸位達(dá)300噸。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑抗震設(shè)防烈度為6度。

2 施工工藝

具體見(jiàn)流程見(jiàn)圖（1）

3 施工方法

為了突出重點(diǎn)，以下部分只對(duì)⑤、⑦、⑧、⑨、⑩、○11作詳細(xì)介紹。

3.1 外腳手架搭設(shè)

根據(jù)工程實(shí)際情況，共需要搭設(shè)腳手架的支架121個(gè)，其中搭設(shè)高度在常規(guī)以內(nèi)（24米）的腳手架115個(gè)，占總數(shù)量的95.1%，超過(guò)常規(guī)高度的腳手架6個(gè)，占總數(shù)量的4.9%。在115個(gè)常規(guī)高度腳手架中，搭設(shè)高度在6～11米之間的107個(gè)，占總數(shù)量的99.8%，其它高度的支架8個(gè)，占總數(shù)量的0.02%，包括59；60軸一個(gè)只搭設(shè)2.84米，58軸一個(gè)搭設(shè)4.08米也只有兩步架。在121個(gè)需要搭設(shè)腳手架的支架中，單軸支架84個(gè)，占總數(shù)量的69.43%，雙軸支架37個(gè)占總數(shù)量的30.57%。

具體做法，見(jiàn)圖（2）。

圖（1）

圖（2）

腳手架搭設(shè)方法如下（具體計(jì)算見(jiàn)附件）：

（1）棧橋單柱承臺(tái)外墻腳手架設(shè)置采用四面包圍法，縱向搭設(shè)寬度為4.00m，橫向搭設(shè)長(zhǎng)度為10.00m，豎向搭設(shè)高度根據(jù)軸線柱高確定。

（2）外墻腳手架搭設(shè)材料采用直徑?48mm的焊接鋼管，使用長(zhǎng)度在1.20～6.00m之間，其中縱向水平桿使用長(zhǎng)4.00m的鋼管（不需要搭接），橫向水平桿使用長(zhǎng)4.00m和6.00m兩種長(zhǎng)度規(guī)格的鋼管（每根水平桿中間只使用一個(gè)接頭扣件），立桿接高采用長(zhǎng)6.00m和3.00m兩種長(zhǎng)度鋼管。

（3）腳手架內(nèi)部每隔9.00m設(shè)置一道水平網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，腳手架外側(cè)采用密目式安全網(wǎng)進(jìn)行立體防護(hù)。

3.2 鋼構(gòu)預(yù)埋件埋設(shè)

鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件的埋設(shè)對(duì)于后期的鋼構(gòu)安裝非常主要，且對(duì)于后期皮帶安裝也有重要的影響。本工程是鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件為12厚鋼板，鋼板與鋼筋骨架連接采用8個(gè)圓鋼固定。在具體的埋設(shè)中首先要通過(guò)鉛錘將基礎(chǔ)軸線引至預(yù)埋件柱端，在模板上畫好定位軸線，同時(shí)在預(yù)埋件上也應(yīng)標(biāo)注好中心線，實(shí)現(xiàn)軸線和中心線合一后開(kāi)始施焊，澆注過(guò)程中不能沖撞預(yù)埋件，有必要時(shí)采用串筒，防止直接對(duì)沖預(yù)埋件給后續(xù)工作帶來(lái)困難。澆注完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)核，防止預(yù)埋件偏移。

有上人樓梯的支架預(yù)埋件也不能忽略，必須一次性埋設(shè)，后置式預(yù)埋件的穩(wěn)定性不如一次性。

3.3 支架混凝土施工

（1）振搗：支架混凝土在澆注的過(guò)程中，應(yīng)密切注意振搗，建議采用小功率振搗器，防止過(guò)振造成爆模、漏振等情況發(fā)生。在支架高度較高時(shí)，要做好安全處置，特別是要做好圍擋、電氣、上下人通道的安全管理。

（2）養(yǎng)護(hù)：混凝土澆注完畢12小時(shí)后應(yīng)及時(shí)注意養(yǎng)生。施工后期，隨著支架施工高度的上升，給養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了一定的困難。可以通過(guò)如下方法解決：后期混凝土澆注一般都用吊車或者塔吊吊裝料斗進(jìn)行，在混凝土澆注完畢后及時(shí)用油桶裝滿水后吊至施工平臺(tái)，供養(yǎng)護(hù)之用；可以噴灑養(yǎng)護(hù)液或者薄膜覆蓋（北方地區(qū)如遇沙塵爆等惡劣天氣則不適用）。

3.4 鋼構(gòu)下料加工制作

主要施工方法如下：

（1）原材料檢驗(yàn)

○1支架及棧橋桁架所用的鋼材、焊接材料及涂裝材料均要有出廠合格證及材質(zhì)說(shuō)明書。

○2使用前，對(duì)鋼材的品種、規(guī)格型號(hào)及質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求和合同要求的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后，方可使用。

○3使用前，對(duì)鋼材的外形尺寸、表面缺陷及外觀缺陷進(jìn)行檢查，合格后方可使用。

（2）放樣、號(hào)料

○1放樣前，對(duì)施工圖設(shè)計(jì)的尺寸、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造以及工藝要求等，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行校核；對(duì)異形零件放1：1實(shí)樣。

○2特殊樣板、制孔樣板采用薄鐵皮制作，一般零件采用油氈制作。制作的一般樣板必須

進(jìn)行自檢，特殊樣板、制孔樣板必須進(jìn)行自檢、專檢，確認(rèn)后方可號(hào)料。

○3號(hào)料前核對(duì)鋼材的規(guī)格、材質(zhì)，清除鋼材表面油污、泥沙等污物。

○4對(duì)于基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)點(diǎn)、制孔中心點(diǎn)、邊緣加工線等號(hào)料的線、點(diǎn)均打上沖眼。

○5坡口按照?qǐng)D紙及施工規(guī)范要求去做。基本原則是：采用手工電弧焊全焊透時(shí)，板厚≤16mm開(kāi)V型坡口，板厚≥16 mm開(kāi)X型坡口。

（3）切割

○1切割前將鋼材切割區(qū)域表面50㎜范圍內(nèi)的鐵銹、污物等清除干凈。

○2用氣割完成的坡口，及時(shí)去除全部溶渣。并不能有大于1.0mm的缺棱，當(dāng)缺棱為1—3mm時(shí)，應(yīng)修磨平整；當(dāng)缺棱為超過(guò)3mm時(shí)則用3.2mm的低氫型焊條補(bǔ)焊，并修磨平整。

○3切割面出現(xiàn)裂紋、夾渣、分層等缺陷，經(jīng)技術(shù)部門提出意見(jiàn)并處理后，方可繼續(xù)施工。

4 施工控制要點(diǎn)

（1）鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205—2001）進(jìn)行。

（2）凡在施工中用到的原材料都嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全部檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等。

（3）對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量檢查項(xiàng)目為：幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、復(fù)檢文件等相關(guān)資料。

5 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上述方法，在李家壕煤礦主廠房至產(chǎn)品倉(cāng)帶式輸送機(jī)棧橋工程施工中，其制作、吊裝、定位等都得到了監(jiān)控，很好的控制了施工中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，保證了施工質(zhì)量，提高了工效，其中在鋼構(gòu)吊裝中創(chuàng)造了單日最高吊裝15榀的成績(jī)（共115榀），受到了監(jiān)理與業(yè)主的一致好評(píng)！基于棧橋施工技術(shù)開(kāi)發(fā)的“大跨度鋼結(jié)構(gòu)輸煤棧橋加工及安裝施工技術(shù)”榮獲中鐵十一局集團(tuán)公司科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

輸煤棧橋在煤化工施工領(lǐng)域運(yùn)用廣泛，相信通過(guò)李家壕輸煤棧橋施工工藝及其方法會(huì)給大家在今后類似的工程中有一定的借鑒與啟發(fā)。

參考文獻(xiàn)：

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