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        配網(wǎng)故障搶修一體化調(diào)度系統(tǒng)探討

        2014-10-21 20:04:24彭億輝

        彭億輝

        【摘要】 配網(wǎng)故障搶修一體化調(diào)度系統(tǒng)探討引言優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)是供電企業(yè)提高競爭力的永恒主題,同時(shí)也是供電企業(yè)可持續(xù)穩(wěn)定建設(shè)發(fā)展的生命線。因此,提高重要電力用戶的供電故障搶修速度和效率就顯得尤為重要。本文筆者對配網(wǎng)故障搶修一體化調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行了探討希望對相關(guān)從業(yè)人員有所借鑒。

        【關(guān)鍵詞】 配網(wǎng),故障搶修,一體化調(diào)度系統(tǒng)

        前言:為有效管理和合理利用系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)信息資源,某供電公司充分結(jié)合已建成的國網(wǎng)GIS空間信息服務(wù)平臺(tái)、MIS營銷業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、用電信息采集系統(tǒng)、SCADA配電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、配變智能終端系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)、95598客服系統(tǒng)等,開發(fā)建設(shè)了一套配電網(wǎng)故障搶修一體化調(diào)度可視化管理系統(tǒng),由“被動(dòng)搶修”向“主動(dòng)搶修”模式轉(zhuǎn)變,提高應(yīng)急搶修指揮工作可靠性和故障搶修效率,提高用戶供電可靠性和服務(wù)綜合滿意度。

        1.系統(tǒng)建設(shè)必要性分析

        在多年的配電信息自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)過程中,縣級供電公司已建設(shè)并使用了負(fù)控主站系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)、95598客服系統(tǒng)、MIS營銷管理系統(tǒng)等信息化系統(tǒng),在很大程度上改變了傳統(tǒng)的運(yùn)作模式,大大提高了企業(yè)工作效率和信息化管理水平。但由于系統(tǒng)在建設(shè)過程中缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指導(dǎo),存在系統(tǒng)間兼容性較差、信息數(shù)據(jù)資源利用率偏低、缺乏故障主動(dòng)篩選排查等問題。

        1.1 系統(tǒng)間兼容性較差,形成“數(shù)據(jù)孤島”

        信息化系統(tǒng)不同生產(chǎn)廠家或同廠家不同性能的系統(tǒng),其基于的技術(shù)性能間存在差異,導(dǎo)致在使用過程中各系統(tǒng)間兼容性不高,大多是孤立的無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息資源的實(shí)時(shí)交互共享,形成“數(shù)據(jù)孤島”造成設(shè)備的重復(fù)配置和數(shù)據(jù)資源的浪費(fèi)。如:負(fù)控主站系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)不能與95598客服系統(tǒng)交互,導(dǎo)致客服人員、搶修人員等無法及時(shí)準(zhǔn)確了解配網(wǎng)系統(tǒng)中設(shè)備的運(yùn)行工況、故障位置、故障特征數(shù)據(jù)等,大大降低了故障點(diǎn)排查速度和故障處理效率,增加了停電損失;MIS營銷管理系統(tǒng)中的用戶基本信息,不能同95598客服系統(tǒng)交互利用,客服人員就不能及時(shí)了解報(bào)修待處理用戶的基本信息,出現(xiàn)重新詢問登記等環(huán)節(jié)引起用戶的不滿,在很大程度上降低了客服服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)也給搶修方案的制定效率和搶修工作的具體實(shí)施可靠性造成較大影響。

        1.2常規(guī)搶修模式難滿足智能配電網(wǎng)需求

        常規(guī)的搶修模式中監(jiān)控、調(diào)度、管理系統(tǒng)間相互是獨(dú)立的,很難實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌準(zhǔn)確調(diào)度,故障搶修人力、物力、財(cái)力不能得到最優(yōu)調(diào)配,搶修效率和質(zhì)量很難滿足現(xiàn)代智能配電網(wǎng)在線監(jiān)控調(diào)度需求;常規(guī)配網(wǎng)故障搶修模式中,缺少必要的監(jiān)測技術(shù)手段,停電故障大多是由電力客戶報(bào)修后方能知道,搶修工作始終較滯后處于被動(dòng)狀態(tài);在客戶故障報(bào)修后,由于缺少相應(yīng)的可視化監(jiān)測技術(shù)手段,故障位置查找難度較大,通常利用經(jīng)驗(yàn)知識進(jìn)行故障點(diǎn)分析,故障排查花費(fèi)時(shí)間較長且可靠性不高,不能有效做到個(gè)性化服務(wù),導(dǎo)致故障處理時(shí)間增長;缺少必要的停電分析技術(shù)手段,當(dāng)發(fā)生故障停電后,很難快速準(zhǔn)確分析出停電所影響的供電區(qū)域、客戶類型、客戶數(shù)量及損失電量等數(shù)據(jù)信息,不利于供電企業(yè)進(jìn)行綜合調(diào)度管理?,F(xiàn)有的獨(dú)立調(diào)控管理系統(tǒng)和常規(guī)的電力搶修模式,在實(shí)時(shí)性、可靠性、準(zhǔn)確性、節(jié)能經(jīng)濟(jì)性等方面,已很難滿足智能配電網(wǎng)對故障搶修和客戶服務(wù)調(diào)度管理工作需求。必須在整合現(xiàn)有的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源的基礎(chǔ)上,組建一個(gè)集中一體化技術(shù)平臺(tái)為95598客服中心和故障搶修中心提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。國網(wǎng)山西GIS空間信息服務(wù)平臺(tái)的建設(shè),也在空間地圖服務(wù)層面上為整合各信息系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)條件,從而實(shí)現(xiàn)集中一體化調(diào)度平臺(tái)能對配網(wǎng)運(yùn)行工況狀態(tài)進(jìn)行全面監(jiān)控,對安全隱患和故障情況做出及時(shí)反應(yīng),有效促進(jìn)供電企業(yè)“故障搶修零超時(shí)、供電服務(wù)零投訴”優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)的完成。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源的交互共享利用,提高配電故障搶修工作效率和質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)智能化、一體化、在線可視化調(diào)度管理,促進(jìn)企業(yè)管理模式的創(chuàng)新和發(fā)展。

        2.搶修一體化調(diào)度系統(tǒng)方案

        95598客服與搶修調(diào)度集成的一體化指揮系統(tǒng),以國網(wǎng)山西GIS空間信息服務(wù)平臺(tái)提供的電網(wǎng)空間數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),以負(fù)控系統(tǒng)、MIS營銷業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、95598客服系統(tǒng)等現(xiàn)有已建系統(tǒng)作為支撐,充分規(guī)范和集成整合95598坐席系統(tǒng)、負(fù)控主站系統(tǒng)、MIS營銷系統(tǒng)等系統(tǒng)間功能接口,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)資源的交互共享。結(jié)合GPS定位技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等,通過規(guī)范各系統(tǒng)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合處理。數(shù)據(jù)資源的實(shí)時(shí)交互共享,確保配電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí),在用戶撥打報(bào)修電話前,客服人員和故障搶修人員就已了解到配網(wǎng)故障的運(yùn)行工況數(shù)據(jù),并經(jīng)過集成系統(tǒng)內(nèi)部智能模塊形成相應(yīng)分析決策,幫助客服人員和故障搶修人員制定合理的服務(wù)策略,提高供電企業(yè)處理配電故障的反應(yīng)速率和客服水平。配電故障搶修一體化調(diào)度系統(tǒng),從95598、GIS、MIS等系統(tǒng)接口中獲取用戶的基本信息及故障設(shè)備臺(tái)賬數(shù)據(jù)等,并經(jīng)內(nèi)部高級應(yīng)用軟件智能分析形成決策,供客服人員和搶修人員參考,實(shí)現(xiàn)故障搶修的實(shí)時(shí)化監(jiān)視、主動(dòng)化診斷、可視化展示、智能化指揮管理,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

        3.系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        3.1故障報(bào)修

        (1)客戶報(bào)修配電故障搶修一體化調(diào)度系統(tǒng),與95598客服系統(tǒng)有機(jī)集成整合,可以精確到每一個(gè)電力客戶,實(shí)現(xiàn)終端用戶基本數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)傳遞。當(dāng)客戶報(bào)修配電故障時(shí),95598客服人員通過集成系統(tǒng)就可以準(zhǔn)確了解報(bào)修用戶姓名、行政區(qū)域、電話、表箱號等特征信息,并在GIS地理圖形上凸顯該用戶的具體地理位置信息,方便客服人員合理安排搶修。

        (2)搶修工作單填寫與派發(fā)

        在完成《搶修工作單》工單填寫后,搶修人員打印出工單去現(xiàn)場實(shí)施搶修工作。通過系統(tǒng)智能提取和自動(dòng)生成搶修工作單,大大縮短常規(guī)手工填寫工作單的時(shí)間和提高工作單的準(zhǔn)確可靠性,確保搶修人員及時(shí)到達(dá)故障現(xiàn)場,縮短故障搶修時(shí)間,提高客服滿意度。

        (3)搶修后評價(jià)搶修工作完成后,95598客服人員根據(jù)搶修人員上交的故障處理詳單對客戶進(jìn)行滿意度回訪,并回填搶修竣工工單及搶修后評價(jià)單,實(shí)現(xiàn)搶修任務(wù)單、搶修竣工工單、搶修后評價(jià)單等相互關(guān)聯(lián),便于調(diào)度審批人員對工單進(jìn)行綜合審核評價(jià),及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題及可以優(yōu)化服務(wù)的地方,起到監(jiān)督搶修質(zhì)量和完善搶修任務(wù)的作用,為后續(xù)的管理評價(jià)工作提供重要的參考資源信息。

        4.2GPS車輛定位跟蹤

        當(dāng)搶修中心獲得故障信息或接到95598搶修電話后,就會(huì)參照系統(tǒng)GIS智能定位分派人員和車輛安排決策進(jìn)行人工復(fù)核,修正其中可能存在的問題,完成搶修人員及車輛安排。系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取搶修車輛上車載GPS返回的定位坐標(biāo)信息,并結(jié)合GIS地理圖形合理優(yōu)化搶修車輛行駛路線,以達(dá)到車輛行駛路徑實(shí)時(shí)跟蹤和動(dòng)態(tài)優(yōu)化,縮短搶修時(shí)間。

        3.3工器具、材料管理

        根據(jù)搶修人員根據(jù)現(xiàn)場故障描述信息,結(jié)合系統(tǒng)判斷結(jié)果完成現(xiàn)場所需工具、材料的自動(dòng)登記,減少工器具、材料的申請和審批時(shí)間,實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)搶修精細(xì)化管理,提高搶修速率和質(zhì)量。

        5.結(jié)論

        配網(wǎng)故障搶修一體化調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng),為配網(wǎng)安全可靠、節(jié)能經(jīng)濟(jì)的高效穩(wěn)定生產(chǎn)運(yùn)營提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障,大大縮短了故障搶修處理時(shí)間,全面提升了供電公司故障搶修體系的綜合自動(dòng)化信息管理水平,提高了供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平和客戶滿意度,彰顯智能配電網(wǎng)建設(shè)和信息化系統(tǒng)技術(shù)升級改造的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

        參考文獻(xiàn)

        [1]高頌九.配電網(wǎng)故障搶修可視化管理的探索與實(shí)踐[J].電力信息化,2012,10(07):71-75.

        [2]阮浩權(quán).可視化配電網(wǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)[J].華電技術(shù),2007,(02):61-65.

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