毛偉峰

摘 要：汽輪機組作為發(fā)電廠重要組成部分其異常振動對于整個發(fā)電系統(tǒng)都有著重要的影響，文中就阿爾斯通汽輪機異常振動的分析與排除進行了簡要的敘述。

關(guān)鍵詞：汽輪機 異常振動 描述分析。

1 設備概述

哈密#1機組為660MW阿爾斯通汽輪機，型號為DKY4-4N33G型超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、反動式、純凝汽式汽輪機（DK：凝汽式汽輪機，Y：一次再熱，第一個4：四缸，第二個4：四排汽，N33G：低缸編號高、中壓缸均為上下方切向全周進汽，配置2×180°進汽蝸殼；低壓缸為垂直進汽，配置1×360°進汽蝸殼，高、中壓缸均為2個進汽口，低壓缸為1個進汽口。通流部分汽輪機通流部分共77級，其中：高壓缸：19級中壓缸：2×17級低壓缸：2×2×6級。機組采用中壓缸啟動方式，啟動前必須進行發(fā)電機吹掃。

2 沖轉(zhuǎn)，發(fā)電機吹掃中振動情況描述

2.1首次沖轉(zhuǎn)吹掃至2500轉(zhuǎn)時振動情況

機組沖轉(zhuǎn)前進行發(fā)電機吹掃，轉(zhuǎn)速0-2500轉(zhuǎn)，在2500轉(zhuǎn)保持2-5分鐘后打閘惰走到500轉(zhuǎn)再次掛閘至2500轉(zhuǎn)，反復5次。期間第三次吹掃時從900轉(zhuǎn)升至2500轉(zhuǎn)時，在1481轉(zhuǎn)4瓦X向震動186μm，每次惰走時震動都會增加，而且每次震動情況都不一樣。第三次惰走時4瓦X向震動達到291μm。

2.2首次沖轉(zhuǎn)至3000rpm時震動情況

2014.09.18號22：43分沖轉(zhuǎn)，22：55分定速900轉(zhuǎn)暖機30分鐘，23：36分定速3000轉(zhuǎn)。主汽壓力6.29MPa，再熱器壓力0.75MPa，主汽溫度408℃，再熱器溫度401℃。潤滑油溫38.6℃，真空-82.8KPa，軸封供汽溫度304.6℃，低壓軸封溫度195.6℃。2014.9.20號凌晨2：19分突然鍋爐MFT汽機跳閘。第一次3000轉(zhuǎn)保持了27小時，在此期間軸振出現(xiàn)了4次反復波動的現(xiàn)象，直到第四次MFT觸發(fā)跳機。停機時轉(zhuǎn)速至1277rpm時振動上升至1x：246μm，1y：221μm，2x：114μm，2y：47μm，4x：316μm，4y：71μm懷疑動靜碰磨盤車4小時

2014年9月19日1：37調(diào)整主汽溫度由408℃升3：17至431℃，在2：14時主汽溫度為419℃時振動開始下降，之后主汽溫度一直維持在420℃至430℃之間。但在5：57時振動又開始上升（1x：115μm，1y：60μm，2x：106μm，2y：63μm：3x：50μm，3y：46μm，4x：134，4y：75μm，5x：107，5y：51μm，6x：67μm，6y：44μm，7x：44μm，7y：31μm）

2014年9月19日11：09由于啟動鍋爐滅火調(diào)整再熱壓力0.6MPa調(diào)整至1.1MPa發(fā)現(xiàn)振動上升速度加劇，后降低至0.7MPa振動上升速度變緩。2014年9月19日7：09停一臺真空泵振動開始下降但在2014年9月19日四瓦振動上升至185μm時重新啟動一臺真空泵振動開始下降（背壓變化3kpa）

2.3第三次沖轉(zhuǎn)時間

2014.09.20號6：28分，6：46分定速3000轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)前參數(shù)：主汽壓力5.2MPa，再熱器壓力0.58MPa，主汽溫度464℃，再熱器溫度440℃。潤滑油溫35.6℃，真空-84.8KPa，軸封供汽溫度322.6℃，低壓軸封溫度181℃。汽機#1震動X=57μm，Y=21μm，#2震動X=65μm，Y=35μm，#4震動X=27μm，Y=19μm

2014.09.20號07：21分1X向振動上升至220um，手動打閘，打閘前參數(shù)：主汽壓力5.3MPa，再熱器壓力0.34MPa，主汽溫度473℃，再熱器溫度451℃。潤滑油溫41.4℃，真空-84.3KPa，軸封供汽溫度325℃，低壓軸封溫度176℃。汽機#1震動X=220μm，Y=120μm，#2震動X=192μm，Y=118μm，#4震動X=209μm，Y=95μm，手動打閘停機。汽機在惰走到1472轉(zhuǎn)時震動飛升，最大滿量程400微米。

2.3第四次沖轉(zhuǎn)

2014.9.20號9：50分開始沖轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)前參數(shù)：主汽壓力6.01MPa，再熱器壓力0.623MPa，主汽溫度456.7℃，再熱器溫度441.9℃。潤滑油溫33.6℃，真空-81.6KPa，軸封供汽溫度322.8℃，低壓軸封溫度183℃。汽輪機在1211轉(zhuǎn)時汽機#1震動X=242μm，Y=169μm，#2震動X=83μm，Y=48μm，#4震動X=63μm，Y=33μm，汽機震動大跳機，廠家說明汽機沖2700轉(zhuǎn)前震動360μm跳機，定值不對，修改邏輯內(nèi)部沖機跳機值（最終修改為汽機轉(zhuǎn)速2700rpm以下，軸振動大于360μm跳機，汽機轉(zhuǎn)速2700rpm以上，軸振動大于240μm跳機。）

2.4第五次沖轉(zhuǎn)

2014.9.21號04：15分，盤車12小時候后再次沖轉(zhuǎn)。沖轉(zhuǎn)前主汽壓力6.03MPa，再熱器壓力0.7MPa，主汽溫度436℃，再熱器溫度420℃。潤滑油溫33.9℃，真空-83.3KPa，軸封供汽溫度327℃，低壓軸封溫度186℃。汽機#1震動X=15μm，Y=17μm，#2震動X=32μm，Y=28μm，#4震動X=9μm，Y=16μm。

4：23分定速900轉(zhuǎn)暖機，主汽壓力6.3MPa，再熱器壓力0.64MPa，主汽溫度436℃，再熱器溫度422℃。潤滑油溫33.9℃，真空-83.3KPa，軸封供汽溫度327℃，低壓軸封溫度186℃。汽機#1震動X=114μm，Y=111μm，#2震動X=41μm，Y=16μm，#4震動X=99μm，Y=51μm。

4：41分900暖機時，主汽壓力6.21MPa，再熱器壓力0.69MPa，主汽溫度437℃，再熱器溫度423℃。潤滑油溫34.6℃，真空-83.4KPa，軸封供汽溫度324℃，低壓軸封溫度186℃。汽機各瓦震動下降到#1震動X=58μm，Y=59μm，#2震動X=42μm，Y=16μm，#4震動X=85μm，Y=40μm。

5：17分900暖機時，主汽壓力5.4MPa，再熱器壓力0.577MPa，主汽溫度456℃，再熱器溫度422℃。潤滑油溫34.2℃，真空-83.1KPa，軸封供汽溫度321℃，低壓軸封溫度182℃。汽機各瓦震動上升到#1震動X=122μm，Y=100μm，#2震動X=57μm，Y=23μm，#4震動X=70μm，Y=33μm。

5：44分900暖機時，主汽壓力6.2MPa，再熱器壓力0.6MPa，主汽溫度466℃，再熱器溫度425℃。潤滑油溫33.7℃，真空-83.1KPa，軸封供汽溫度315℃，低壓軸封溫度180℃。汽機各瓦震動開始下降到#1震動X=94μm，Y=74μm，#2震動X=52μm，Y=20μm，#4震動X=60μm，Y=30μm。開始升速到3000轉(zhuǎn)。在2600轉(zhuǎn)時汽機各瓦震動開始下降到#1震動X=34μm，Y=24μm，#2震動X=35μm，Y=20μm，#4震動X=25μm，Y=23μm。

6：02分定速3000轉(zhuǎn)，汽壓力5.97MPa，再熱器壓力0.6MPa，主汽溫度464℃，再熱器溫度426℃。潤滑油溫35.4℃，真空-82.7KPa，軸封供汽溫度311℃，低壓軸封溫度179℃。汽機各瓦震動開始上漲到#1震動X=57μm，Y=30μm，#2震動X=68μm，Y=35μm，#4震動X=70μm，Y=33μm。定速3000轉(zhuǎn)后一直穩(wěn)定上漲，6：37分汽機各瓦震動開始上漲到#1震動X=197μm，Y=108μm，#2震動X=187μm，Y=104μm，#4震動X=221μm，Y=102μm，#5震動X=179μm，Y=85μm，手動打閘。

3結(jié)束語

根據(jù)震動情況停機三次進行檢查，分析主要應該還是動靜直接有小的碰磨。檢查范圍包括軸封間隙，油擋，低壓缸支撐，高中壓缸滑肖，墊鐵，主汽，再熱器管道支架，油管路支架等。再起啟動震動情況還是一樣，#1，#2，#4瓦震動還是很大。經(jīng)過與廠家溝通決定再次起動，規(guī)定任意瓦震動大于200微米就打閘。經(jīng)過反復打閘機組勉強做完電氣試驗。并網(wǎng)后帶80MW負荷后一小時震動開始明顯下降，帶滿負荷時#1，#2，#4瓦震動均在50微米左右。本機在啟動方式為中壓缸啟動，圖上顯示汽機脹差不是很明顯900轉(zhuǎn)之前高壓調(diào)門不開，中壓調(diào)門開度很小4%左右。高中壓缸沒有完全脹開，導致動靜之間有碰磨，引起震動。另一方面廠家機組動靜間的間隙定值也需做調(diào)整。