鄭先俊

【摘要】本文主要針對(duì)水利水電工程項(xiàng)目施工技術(shù)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題，從原材料質(zhì)量控制、施工質(zhì)量控制、監(jiān)控方法和業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面出發(fā)進(jìn)行了探討，提出了加強(qiáng)水利水電工程質(zhì)量控制的一些措施，指出在水利水電工程質(zhì)量控制過(guò)程中應(yīng)注意的一些問(wèn)題，以提高水利水電工程建設(shè)的社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益在內(nèi)的綜合效益。

【關(guān)鍵詞】水利水電；工程；技術(shù)

0引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，水利水電工程的建設(shè)也明顯不斷斷的加快，為了保障水利水電工程建設(shè)既好又快地發(fā)展和形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，就必須加強(qiáng)水利水電工程建設(shè)的質(zhì)量。施工是決定水利水電工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，因此在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量。本文就水利水電工程施工質(zhì)量控制問(wèn)題進(jìn)行了一些探討。

1水利水電施工出現(xiàn)的新技術(shù)

水利水電工程長(zhǎng)期以來(lái)，由于在行業(yè)特點(diǎn)的制約下，水利水電施工屬勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)更新速度較慢，從業(yè)人員科技文化素質(zhì)也比較低。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的前提下，有效提高工程單位每位技術(shù)人員素質(zhì)，加大從業(yè)科技人員的知識(shí)更新提高能力，勢(shì)在必行。在水電工程中開(kāi)展快速測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用等具有高科技含量的技術(shù)，必將加快工程施工進(jìn)度，更有效提高工程施工質(zhì)量效益。

1.1GPS定位技術(shù)

伴隨著GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)和不斷發(fā)展完善，不僅為工程測(cè)量提供了新的技術(shù)手段和方法，而且還讓測(cè)繪定位技術(shù)發(fā)生了徹底的變革。多年來(lái)用測(cè)角、測(cè)距、測(cè)水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面定位技術(shù)，正在逐步被GPS技術(shù)所代替。GPS技術(shù)具有高速度、高效率、高精度的特點(diǎn)，同時(shí)，定位范圍也已擴(kuò)大到整個(gè)地球。它的定位方法已從靜態(tài)擴(kuò)展到動(dòng)態(tài)，定位服務(wù)領(lǐng)域已從導(dǎo)航和測(cè)繪領(lǐng)域擴(kuò)展到國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)更加廣闊的領(lǐng)域中。GPS接收機(jī)已漸漸成為一種通用的定位儀器，在水利水電工程測(cè)量中得到廣泛應(yīng)用，可大大有效提高工作效率。

2.2AutoCAD輔助設(shè)計(jì)技術(shù)

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ComputerAidDesign簡(jiǎn)寫CAD），是20世紀(jì)80年代初發(fā)展起來(lái)的一門新興技術(shù)型應(yīng)用軟件。尤其在水利水電工程領(lǐng)域，它大大提高了工程技術(shù)人員的工作效率。利用AutoCAD配合AutoLisp語(yǔ)言，可以編制一些常用的計(jì)算程序，得到定制的計(jì)算結(jié)果。這為工程施工提供了更加準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)。在水利水電工程上有許多復(fù)雜的計(jì)算，尤其是各種不同體形銜接處的相交線，需要用空間解析幾何的方法來(lái)解算。單靠計(jì)算器手工計(jì)算，非常繁瑣，工作量大，準(zhǔn)確性無(wú)法保證，長(zhǎng)期以來(lái)一直都是靠老技工的經(jīng)驗(yàn)。如今利用Auto-CAD建立數(shù)字化模型，執(zhí)行點(diǎn)坐標(biāo)查詢功能就可以解決這一難題。AutoCAD的特性提供了測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料計(jì)算的另外一種全新直觀明了的圖形計(jì)算方法。另一方面是各種工程橫斷面、縱斷面圖的繪制，以及斷面面積的計(jì)算和其它一些需要的圖紙的繪制，從而大大減輕工程測(cè)量的工作強(qiáng)度和工作量。

1.3數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)與GIS技術(shù)

隨著測(cè)量數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理的逐步自動(dòng)化、數(shù)字化，測(cè)量工作者如何更好地使用和管理好長(zhǎng)期積累或收集的大量測(cè)繪信息，更好地為工程建設(shè)服務(wù)，其最有效的方法是利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)或GIS技術(shù)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)或信息系統(tǒng)。這樣做的目的是把大量的測(cè)量數(shù)據(jù)或信息進(jìn)行科學(xué)的存儲(chǔ)，建立三維數(shù)字地形模型，提高測(cè)量數(shù)據(jù)利用率，減少人力勞動(dòng)的重復(fù)，以便于檢索、分析、分發(fā)和利用，實(shí)現(xiàn)管理和服務(wù)的科學(xué)化、現(xiàn)代化。將GIS應(yīng)用于水利水電工程建設(shè)，也是近幾年來(lái)才應(yīng)用于水利水電工程中，用三維全景虛擬顯示施工總布置，直觀反映組成部分在空間上和時(shí)間上的相互關(guān)系，并實(shí)現(xiàn)各種信息可視化查詢、分析、統(tǒng)計(jì)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)建筑物施工全過(guò)程動(dòng)態(tài)仿真演示。以信息的數(shù)字化、直觀化、可視化為出發(fā)點(diǎn)，直觀清晰地描述復(fù)雜工程建設(shè)的施工動(dòng)態(tài)過(guò)程。

2水利水電施工要強(qiáng)化傳統(tǒng)施工技術(shù)

2.1水利水電工程施工的預(yù)應(yīng)力錨固施工

預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)是一項(xiàng)潛力很大的工程措施，它效益顯著，適應(yīng)面較廣。既可對(duì)原有建筑物進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)，又可在新建工程中顯示其獨(dú)特的功能。由于預(yù)應(yīng)力錨固具有傳遞拉應(yīng)力的特殊優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外業(yè)界受到各部門的重視。預(yù)應(yīng)力錨固是預(yù)應(yīng)力巖錨與混凝土預(yù)應(yīng)力拉錨的總稱，是在預(yù)應(yīng)力混凝土基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)錨固技術(shù)。這項(xiàng)傳統(tǒng)技術(shù)結(jié)合GPS定位技術(shù)等新興科學(xué)技術(shù)，可以更加有效的按照設(shè)計(jì)要求的方向、大小及錨固深度，預(yù)先對(duì)基巖或建筑物施加主動(dòng)的預(yù)壓應(yīng)力，從而達(dá)到加固或改善其受力條件的目的。

2.2大體積碾壓混凝土的技術(shù)

碾壓混凝土是近20多年來(lái)興起并得到迅速發(fā)展的一項(xiàng)筑壩新技術(shù)，在世界范圍內(nèi)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。它是使用填筑土石壩的大型運(yùn)輸，振動(dòng)碾壓機(jī)械，壓實(shí)非常干硬的混凝土拌和物，采用大體積，薄層碾壓上升的澆筑方法。這種施工方法速度快、投資少、經(jīng)濟(jì)效益高。最適于大體積和大面積（如路面、飛機(jī)跑道等混凝土施工。世界上第一個(gè)大量使用碾壓混凝土的工程是1975年美國(guó)陸軍工程師承包的巴基斯坦塔伯拉壩泄洪隧洞修復(fù)工程。碾壓混凝土有別于常規(guī)混凝土的主要特征是：拌和物干硬，坍落度為零。施工方法更接近于土石壩的填筑方法，采用通倉(cāng)薄層鋪料，振動(dòng)碾表面壓實(shí)；而常規(guī)大壩混凝土施工采用柱狀分塊，插入式搗固。工程實(shí)踐顯示了碾壓混凝土的優(yōu)越性是施工速度快，經(jīng)濟(jì)效益高。

2.3施工導(dǎo)流及圍堰技術(shù)

在水利工程施工中，修建閘壩工程所特有的重要工程措施是施工導(dǎo)流。選定什么樣的導(dǎo)流方案，關(guān)系到整個(gè)工程的工期、質(zhì)量、造價(jià)與及安全度汛，事先設(shè)計(jì)要做到周密謹(jǐn)慎。在水域上進(jìn)行水利工程施工，要解決施工導(dǎo)流問(wèn)題，通常采取的辦法都是修筑圍堰。施工導(dǎo)流是一場(chǎng)為水工建筑物施工，而進(jìn)行的與河水爭(zhēng)地、爭(zhēng)時(shí)的斗爭(zhēng)，它與施工總進(jìn)度是密切相關(guān)的。導(dǎo)流時(shí)段的劃分、導(dǎo)流流量的選擇、導(dǎo)流方案及措施的擬定，均應(yīng)按國(guó)家建設(shè)計(jì)劃的要求為標(biāo)準(zhǔn)，按水工建筑物主體工程的控制進(jìn)度作為主要依據(jù)。控制性施工總進(jìn)度實(shí)際就是壩和導(dǎo)流工程在洪水賽跑中所必須達(dá)到的時(shí)間指標(biāo)，如何安全度汛在施工中是最關(guān)鍵的。導(dǎo)流工程必須最大限度地滿足施工總進(jìn)度的要求，合理地安排工期，熟悉地理知識(shí)，在設(shè)計(jì)中做到細(xì)致有度。

2.4施工過(guò)程中加強(qiáng)與監(jiān)理溝通的工作

水利工程施工中，監(jiān)理是現(xiàn)場(chǎng)直接對(duì)安全、合同、質(zhì)量、工期、投資、信息（即三控制、三管理、一協(xié)調(diào)）進(jìn)行管理的單位，在施工過(guò)程中，對(duì)有關(guān)技術(shù)方案、標(biāo)準(zhǔn)、工序等進(jìn)行協(xié)調(diào)查、溝通；把監(jiān)理的監(jiān)管變?yōu)槭┕⑴c，為施工出謀劃策，更好地把工程做好。

3結(jié)語(yǔ)

本文主要闡述了幾種水利水電方面的施工技術(shù)，還有很多種，例如微電子技術(shù)、空間技術(shù)、激光技術(shù)也在施工中做出了很大的貢獻(xiàn)。這些施工技術(shù)在水利水電施工中，成熟地應(yīng)用才能使水利水電建筑更加穩(wěn)定與安全。

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