亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        關(guān)于公路工程施工中瀝青砼公路施工技術(shù)的探討

        2014-10-21 20:04:24尹道旭
        關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

        尹道旭

        【摘要】我國市政公路施工中主要采用瀝青砼公路施工技術(shù)。瀝青砼路面在公路工程中應(yīng)用廣泛,它的施工質(zhì)量直接影響瀝青路面在公路工程中的使用效果。通過對(duì)瀝青砼公路施工技術(shù)的深入了解,更好的應(yīng)用于市政公路施工,確保公路性能優(yōu)異,更好的服務(wù)于我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,做好市政公路施工是首要工作之一,當(dāng)今社會(huì)正處于科技變革大潮中,應(yīng)用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)對(duì)工程質(zhì)量加以完善,是相關(guān)科技人員以及施工人員的重要責(zé)任。本文從瀝青砼公路施工技術(shù)的瀝青混合料控制、混合料配比以及質(zhì)量控制三方面進(jìn)行深入的分析,旨在促進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)更好的應(yīng)用于市政公路施工,促進(jìn)我國現(xiàn)代化建設(shè)。

        【關(guān)鍵詞】公路施工;瀝青砼;施工技術(shù)

        當(dāng)前我國的市政公路施工工程中,大多數(shù)都是用瀝青混凝土作為鋪路原料,即瀝青砼公路施工技術(shù),其中作為原料的瀝青混凝土的整體質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到相關(guān)施工公路的性能,因此對(duì)瀝青砼公路施工技術(shù)加以分析以及細(xì)化其在市政公路施工的應(yīng)用,具有重要意義。隨著我國深化改革以來,城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加速,做好市政公路施工極為重要。

        一.瀝青砼公路施工技術(shù)中的原材料控制

        在進(jìn)行公路工程施工中,必須以高標(biāo)準(zhǔn)選用瀝青,確保瀝青達(dá)到相關(guān)指標(biāo)要求以及符合各項(xiàng)規(guī)范。特別是對(duì)于瀝青延度的控制,全球變暖以來,溫度的升高對(duì)于瀝青針入度的指標(biāo)要求日益加強(qiáng),在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)應(yīng)選用低標(biāo)號(hào)的瀝青。同時(shí),根據(jù)經(jīng)濟(jì)適用的原則進(jìn)行公路施工結(jié)構(gòu)層的厚度設(shè)計(jì)以及施工材料選用,對(duì)于等級(jí)較高的公路,上層需用進(jìn)口瀝青,底層以及中間層采用國產(chǎn)瀝青即可。瀝青砼公路技術(shù)之所以為大多市政公路施工采用,是因?yàn)槠渚哂兄T多優(yōu)點(diǎn),例如沒有接縫、車輛行駛平穩(wěn)、耐磨性能佳、噪音小、震動(dòng)小、工期較短、路面平滑、后期工程維護(hù)簡便等,但是其不僅工序非常復(fù)雜,而且對(duì)工藝的要求非常高。因此,在市政公路具體施工中,瀝青砼公路的瀝青原料需從從以下三方面加以控制。

        1、機(jī)制砂與集料指標(biāo)。在市政公路施工工程中,應(yīng)該使用人造的機(jī)制砂,機(jī)制砂不同于石屑或者天然砂,機(jī)制砂可以充分粘結(jié)于混凝土表面集料。選用機(jī)制砂時(shí),應(yīng)該盡量使其粗糙、潔凈以及尖銳,這樣的機(jī)制砂較之于天然砂,在碾壓成型時(shí)可以使礦料間的內(nèi)摩阻力增大,繼而最大化減少車轍,同時(shí)瀝青混凝土在形變和流動(dòng)性能上得到大幅改善。對(duì)于機(jī)制砂的棱角形成,在石料破碎過程中,由于撞擊或剝落,將使得石料細(xì)分出棱角,雖然它們可以很好粘附于瀝青,但是因?yàn)槠浜写罅糠蹓m,惡化了瀝青混凝土的強(qiáng)度,同時(shí)在破土比例上以及扁片的含量均較大,特別是高含量的扁片,對(duì)路面質(zhì)量有較大影響,不僅會(huì)致使路面不易壓實(shí)而且會(huì)使空隙率較大,所以在機(jī)制砂選擇時(shí),應(yīng)高度注意機(jī)制砂的棱角指標(biāo)。其次,在市政公路的施工工程中,應(yīng)該使用材質(zhì)上等的集料,在滿足一定要求的沖擊值、壓碎值以及磨耗值的規(guī)范性,盡可能的選取堅(jiān)硬潔凈、干燥、具有較大韌性以及較好耐磨性的碎石集料。

        2、 瀝青原料瀝青酸濃度。瀝青原料中瀝青酸的存在使得其呈現(xiàn)酸性,但是酸性材料將會(huì)惡化瀝青與集料的結(jié)合的能力,所以工程中需設(shè)法降低原料酸度。

        3、骨料最大粒徑。骨料最大粒徑是瀝青原料的一項(xiàng)重要指標(biāo),它直接關(guān)系到公路在抗車轍方面上性能優(yōu)劣,同時(shí)也對(duì)公路疲勞耐用度有直接影響,當(dāng)前國內(nèi)外相關(guān)規(guī)程一致規(guī)定,瀝青原料的粒徑最大值與其厚度比例在二附近的時(shí)候,公路表層瀝青具有強(qiáng)大的抗滑性以及平整度,同時(shí)路面可以很好的抵抗車轍碾壓,持久耐用。

        二.在公路施工技術(shù)中的瀝青砼公路施工設(shè)計(jì)

        在市政公路施工中,做好瀝青砼公路的施工設(shè)計(jì),主要就是選用適當(dāng)?shù)臑r青混合料的配合比,以確保公路整體施工的質(zhì)量,設(shè)計(jì)工作主要包括以下三方面。

        1、 設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比.在瀝青砼公路施工技術(shù)中,關(guān)鍵在于根據(jù)施工所在自然環(huán)境、公路等級(jí)以及路面類型等各種施工因素,在規(guī)范化的礦料配合范圍內(nèi)合理設(shè)計(jì)瀝青混凝土配合比例,綜合決策瀝青種類選擇,同時(shí)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。

        2、 設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比。在生產(chǎn)配合比例的設(shè)計(jì)工作中,首先應(yīng)該檢查各種集料是否滿足目標(biāo)配合比,以此反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例,達(dá)到平衡化的供料。隨后,以最佳瀝青用量抽取進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),在3%-4%之間控制好混合料設(shè)計(jì)空隙率,通過減少瀝青混凝土的空隙率,可以降低瀝青的透水性,最小化水破壞。

        3、驗(yàn)證生產(chǎn)配合比。完成配合比設(shè)計(jì)以及原料選擇后,在原料試拌以及試鋪階段,以及隨后的公路施工中,通過鉆心取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),時(shí)刻把控施工質(zhì)量,通過增加骨料用量以及減少骨料粒徑,提高混合料的均勻性。

        三. 瀝青砼公路施工技術(shù)的施工質(zhì)量控制措施

        在市政公路施工工程中,確保瀝青砼公路施工技術(shù)各個(gè)工藝環(huán)節(jié)的質(zhì)量,才能確保工程質(zhì)量,才能最后保證公路質(zhì)量,從而保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,杜絕安全事故以及意外事故,因此工程施工工藝的完善是保證工程質(zhì)量的前提。在瀝青砼公路施工技術(shù)中應(yīng)該著重從以下四方面控制工藝質(zhì)量。

        1、 攤鋪混合料。鋪筑混合料時(shí),應(yīng)檢查基層的質(zhì)量,連續(xù)施工聯(lián)結(jié)層和面層。在鋪筑面層之前,應(yīng)該首先灑好粘層瀝青,對(duì)灑過或清掃過的瀝青粘層表面,不準(zhǔn)車輛的行駛。攤鋪混合料之前,應(yīng)當(dāng)均勻刷一層熱的瀝青結(jié)合料在接觸面上,涂刷時(shí)保證不污染周圍的未涂刷區(qū)域。

        2、壓實(shí)混合料?;旌狭显谕瓿晒纹胶蛿備伜髮?duì)中線應(yīng)立即進(jìn)行檢查,對(duì)于不規(guī)則的地方及時(shí)進(jìn)行人工調(diào)整。壓實(shí)也將分成三個(gè)部分,分別是復(fù)壓、終壓和初壓。碾壓作業(yè)還有溫度控制,每個(gè)階段的溫度不一樣,在完成終壓時(shí)高于70度,完成復(fù)壓時(shí)高于90度。完成初壓時(shí)高于120度。碾壓是通過縱的方向進(jìn)行,在材料攤鋪的時(shí)候由著較低的邊往較高的邊均勻而又慢速地進(jìn)行。

        3、 優(yōu)化水損施工。在瀝青路面結(jié)構(gòu)之內(nèi),水分往往通過縫隙進(jìn)入,甚至浸入到了礦質(zhì)的集料之內(nèi)。因?yàn)楸砻娴膹埩^于夸張,使得石料閥與瀝青的粘附被完全剝離或者被削弱,這樣就使得路面很快受到損壞。這種路面被水損害的過程當(dāng)然也有一定的預(yù)防方法,那就是應(yīng)從集料的施工階段開始入手,對(duì)于剝落的損壞應(yīng)盡量減小,一旦初始的粗糙集料被壓碎,結(jié)構(gòu)就變得比較粗糙,表面的集料也應(yīng)當(dāng)通過處理之后使其變得潔凈。許多液體抗剝落劑表面活性較大,它對(duì)瀝青減小表面張力有重要作用,使得集料表面與瀝青表面帶有相反電荷,使得集料的表面潤濕更大,集料與瀝青之間粘附性不斷增加。

        4、對(duì)縫進(jìn)行施工。在對(duì)路面的施工過程中,一般情況下因?yàn)樵谕瞎C(jī)工的構(gòu)造物與接縫兩端沒有做好合適的施工,于是必須對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)修處理。這也是間接反映施工方管理水平高與否的重要證明。做好接縫的處理,最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要切除接頭。切縫的時(shí)候,用切割機(jī)把殘缺的瀝青混合料割掉。

        結(jié)束語

        綜上所述,瀝青砼路面以其路面平整度易控制、路面使用壽命較高、施工工序簡單、路面噪聲低等特點(diǎn)使得其在我國公路建設(shè)中有著廣泛的應(yīng)用。通過對(duì)瀝青砼公路施工技術(shù)的深入了解,從原料選用、施工配比到質(zhì)量控制,明確關(guān)鍵所在,從而在市政公路施工的實(shí)際應(yīng)用中更好地應(yīng)用,以此優(yōu)化施工質(zhì)量,確保公路性能優(yōu)異,更好的服務(wù)于我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉海其.淺談市政公路瀝青路面設(shè)計(jì)及建設(shè)質(zhì)量管理[J].科技傳播,2010(17).

        [2]郭宏?duì)N.淺談市政公路瀝青面層的施工[J].科技傳播,2010(16).

        [3]徐康.淺談市政公路瀝青路面施工質(zhì)量管理[J].價(jià)值工程,2011(21).

        猜你喜歡
        施工技術(shù)
        建筑混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)及有效對(duì)策分析
        橋梁預(yù)應(yīng)力工程的施工技術(shù)研究
        高壓輸配電線路工程施工技術(shù)控制之我見
        試析建筑工程施工技術(shù)及其現(xiàn)場(chǎng)施工管理探討
        淺析水利工程建設(shè)中的混凝土施工技術(shù)與施工管理
        探討水利水電工程防滲墻的施工技術(shù)
        高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及質(zhì)量控制研究
        施工技術(shù)在水利水電工程中的重要應(yīng)用探究
        水利水電工程建筑的施工技術(shù)及管理分析
        試論關(guān)于水利工程冬季施工技術(shù)
        亚洲日本中文字幕乱码| 我要看免费久久99片黄色| 亚洲中文字幕在线第六区| 国产在线一区二区三区四区| 精品高朝久久久久9999| 国产精品久久久久久人妻无| 欧美黑人性暴力猛交喷水黑人巨大 | 99热这里有精品| 午夜AV地址发布| 国产精品欧美久久久久老妞| 精品国产一区二区三区亚洲人| 一区二区三区视频偷拍| 亚洲av熟女少妇一区二区三区| 亚洲精品电影院| 摸进她的内裤里疯狂揉她动视频| 久久夜色撩人精品国产小说| 中文字幕亚洲无线码在一区| 中文字幕亚洲精品第1页| 人妻少妇中文字幕久久69堂| 无色码中文字幕一本久道久| 人妻少妇中文字幕久久| 超级碰碰色偷偷免费视频| 精品欧美乱子伦一区二区三区| 一区二区三区福利在线视频| 国产日产高清一区二区三区| 极品尤物一区二区三区| 精东天美麻豆果冻传媒mv| 国产精品二区在线观看| 亚洲精品一区网站在线观看| 中文字幕中文字幕三区| 超碰人人超碰人人| 无码人妻久久一区二区三区免费| 日子2020一区二区免费视频| 色av色婷婷18人妻久久久| 国产极品美女高潮无套| 国产免费丝袜调教视频| 亚州毛色毛片免费观看| 精品极品一区二区三区| 无码va在线观看| 国产精品亚洲А∨天堂免下载| 国产av大片久久中文字幕|