亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        利用河砂填筑高速公路路基新技術(shù)

        2014-10-21 20:07:41紀(jì)平
        關(guān)鍵詞:透水性碾壓穩(wěn)定性

        紀(jì)平

        【摘要】本文運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)與設(shè)計(jì)學(xué)相結(jié)合的方法,綜合了比較分析法、實(shí)測(cè)法、調(diào)查研究法和數(shù)理統(tǒng)計(jì)法,對(duì)河砂填筑高速公路路基新技術(shù)進(jìn)行了調(diào)查研究與分析,清晰合理的展現(xiàn)了河砂填筑高速公路路基的方法及利弊,最終為此技術(shù)提供了科學(xué)全面的介紹。

        【關(guān)鍵詞】透水性;碾壓;穩(wěn)定性

        在建設(shè)高速公路的過(guò)程中,因?yàn)橛捎诘乩憝h(huán)境有限,還有建筑工期的制約以及成本的限制,如果能近距離就地取材,利用周邊的一些物質(zhì)作為高速公路路基的填充材料,就可以做到有效的保持工期時(shí)間控制,減少建筑成本。如果采取用粘土包圍,用砂礫填充,就可以充分發(fā)揮粘土及砂礫的各自?xún)?yōu)點(diǎn),有效保證填砂路基的穩(wěn)定性。在我國(guó),還沒(méi)有實(shí)施土包砂路基施工工藝。

        經(jīng)過(guò)調(diào)查研究證實(shí)采用土包砂作為路基的工藝結(jié)構(gòu)型式,但在日常實(shí)踐中并沒(méi)有與之相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)手段與技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn),在石黃高速建筑工程中,需要建筑一段12km的高填方路基,該段路基橫跨滹沱河南側(cè)的古河道和由于洪水造成的牛軛彎,河道中存有大量的沖積細(xì)砂,但周邊近距離并沒(méi)有粘土或適合的填筑材料,給高速建筑工程帶來(lái)很大困擾。修建高速公路不僅占用大規(guī)模的土地,高填方路基也要從大規(guī)模的耕地取土,但我國(guó)人均耕地面積有限,這樣不利于國(guó)民發(fā)展。因此,高速公路建設(shè)中藥盡量減少耕地的占用,節(jié)約土地資源。而且砂土的水穩(wěn)定性好,易透水,與水溶合易沉陷,與水溶合易壓實(shí),水的上升高度小,是一種較好的建筑材料。在內(nèi)陸范圍近河灘區(qū)域修路采取河砂填筑路基,既可以節(jié)省耕地,又可以疏通河道。

        一、河砂的建筑特性

        河砂具有極強(qiáng)的透水性,與水易沉陷,易于壓實(shí),與水結(jié)合穩(wěn)定性好的特點(diǎn),但是較粘土來(lái)說(shuō),在質(zhì)量、受力性質(zhì)上仍具有一定差異,在建筑過(guò)程中施工技術(shù)與指標(biāo)控制中也有較大差別。因而河砂與粘土在施工中如何緊密結(jié)合時(shí)問(wèn)題關(guān)鍵。若關(guān)鍵問(wèn)題得不到保障,就會(huì)為工程質(zhì)量 埋下安全隱患。

        經(jīng)過(guò)對(duì)河砂的研究分析,證明河砂在天然條件下不能緊密結(jié)合,只有憑借和飽和水結(jié)合壓實(shí)才能縮小顆粒間的距離,組成緊密堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)。根據(jù)反復(fù)試驗(yàn)證實(shí):砂土的最大干容量與最佳含水量與0.074以下的顆粒含量多少反映較為遲鈍。總體顆粒細(xì)時(shí),最大干容量偏低,最佳含水量較高。因而在夏季建筑時(shí)要盡量多預(yù)留水分揮發(fā)。

        二、粘土包圍河砂路基施工新技術(shù)

        經(jīng)過(guò)相關(guān)技術(shù)論證,發(fā)現(xiàn)運(yùn)用粘土包圍,河砂填充的建筑方法可以保留粘土和河砂的優(yōu)點(diǎn),保證了填砂路基的穩(wěn)定性。但我國(guó)目前還沒(méi)有相關(guān)的實(shí)際建筑操作。對(duì)于這種現(xiàn)狀,與設(shè)計(jì)部門(mén)制定施工設(shè)計(jì)計(jì)劃,在實(shí)際施工建筑中積極探索,加強(qiáng)總結(jié)與技術(shù)完善。采用兩種方案進(jìn)行試驗(yàn)階段來(lái)確保填筑的穩(wěn)定性與工程進(jìn)度。

        (一)河砂與粘土同步施工

        在此種方案中,砂土與粘土保持水平,實(shí)質(zhì)就是粘土與河砂同時(shí)攤平與碾壓。砂土與粘土同時(shí)施工又可以分為兩種方案。一種方法是粘土與砂石同時(shí)攤平后,先壓實(shí)外層的粘土,待壓牢固后再壓實(shí)河砂;另一種是粘土與河砂平鋪壓實(shí)兩遍后,再利用水壓實(shí)砂石,最后再 碾壓粘土和砂石。第二種建筑方法實(shí)踐起來(lái)較為困難,因?yàn)檎惩僚c河砂含水量不同,同時(shí)碾壓不能壓實(shí)。因此選用第一種方法較為妥帖。

        1、延展與平鋪

        粘土與河砂準(zhǔn)備好后,就要開(kāi)始施工前的碾壓,碾壓到合格的緊實(shí)度才可以繼續(xù)施工。在細(xì)砂部分的路段,為了防止地震帶來(lái)的壓力影響路基的穩(wěn)固性,就要鋪上一層設(shè)計(jì)科學(xué)合理的土工布。在進(jìn)行延展平鋪前應(yīng)規(guī)范具體的劃分出路堤邊線(xiàn)與河砂及粘土的界限,準(zhǔn)確掌握厚度要求,河砂的松鋪厚度應(yīng)低于40cm,粘土的松鋪厚度應(yīng)小于30cm,包圍作用的粘土的平鋪寬度應(yīng)多于設(shè)計(jì)20cm,保證路基寬度符合設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)長(zhǎng)度一般500m左右,或?qū)蓚€(gè)建筑物之間作為施工路段。

        2、壓實(shí)

        將作為包圍作用的年度鋪平壓實(shí)后,就要對(duì)路基兩側(cè)的粘土進(jìn)行碾壓。壓實(shí)時(shí)需合理安排含水量,壓實(shí)度掌握到90%,先使用10~12T的寬型光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,大約碾壓1~2遍,再換用18~20T寬型光輪壓路機(jī)進(jìn)行4~6次的碾壓。要保證河砂與粘土的緊密結(jié)合。碾壓結(jié)束后還要檢驗(yàn)是否符合規(guī)范要求。檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行河砂的碾壓,在河砂表面做出邊長(zhǎng)5m的方形畦,在粘土與砂石的結(jié)合處要特別注意注水量。壓實(shí)度掌握到80%。用30T以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4~6次,再用靜碾壓路機(jī)碾壓1~2次。確保平整度。對(duì)于邊角地帶,可以選用手扶式壓路機(jī)后蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓結(jié)束后再次檢驗(yàn)是否符合要求。

        3、施工的優(yōu)缺點(diǎn)

        采用粘土與河砂同步進(jìn)行施工的方法,使施工擁有較為明確的層次,有利于施工過(guò)程中的組織調(diào)配,且易于掌握路基的標(biāo)準(zhǔn)水平,壓實(shí)度也可以準(zhǔn)確掌握。但這種方法也有不足之處:粘土與河砂碾壓后厚度具有一定差異造成結(jié)合處不平整,給壓實(shí)帶來(lái)干預(yù);粘土與河砂的含水量不同,較河砂來(lái)說(shuō),粘土對(duì)含水量要求較高,因此施工進(jìn)度要晚于河砂,因此延長(zhǎng)工期。

        (二)先填河砂后粘土包圍的施工

        在碾壓平實(shí)后,先進(jìn)行河砂的平鋪于延展,寬度稍小于設(shè)計(jì)邊線(xiàn),在攤鋪完成后就行注水碾壓。粘土與河砂施工不會(huì)受到相互制約。重要環(huán)節(jié)就是河砂與粘土結(jié)合處的碾壓。粘土層的施工可以晚于河砂層,河砂層高于粘土層0~1.5m,粘土層寬于設(shè)計(jì)約30cm。再進(jìn)行粘土層的碾壓。為防止粘土層內(nèi)坡受到干預(yù),應(yīng)采用靜碾壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行下一層的填筑。這種方法解決了河砂與粘土結(jié)合處的碾壓牢固結(jié)合問(wèn)題,不會(huì)因粘土滯后工期。但需要人力加入。

        三、采用新技術(shù)存在額問(wèn)題及解決

        無(wú)論采取這兩種施工方案中的哪一種,當(dāng)土層滲透力減弱時(shí)就會(huì)由于河砂導(dǎo)致粘土與河砂結(jié)合部位遭到浸泡。這一問(wèn)題可以在施工中挖滲水井的方法得到有效的改善,也可以在不透水層埋花管借助粘土排出。

        小 結(jié)

        采用河砂填筑高速公路路基的新技術(shù)就地取材使用河砂,解決了遠(yuǎn)距離運(yùn)輸建筑材料帶來(lái)的人力財(cái)力物力問(wèn)題,減少了工程建筑成本,有效縮短了工期,帶來(lái)了客觀(guān)的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)反響,為今后的建設(shè)施工帶來(lái)寶貴經(jīng)驗(yàn)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]龔曉南.《高等級(jí)公路地基處理設(shè)計(jì)指南》.人民交通出版社2005

        [2]徐培華鄭南翔徐瑋.《高等級(jí)公路路基路面施工質(zhì)量控制技術(shù)》.2005

        [3]黎霞李宇峙.《路基路面工程試驗(yàn)》.1999

        [4]楊棟.《公路路基施工技術(shù)》.科技信息(科學(xué)教研)2008年22期

        [5]張克林.《高速公路路基施工技術(shù)發(fā)展淺析》.現(xiàn)代公路2008

        [6]陳冬潔.公路路基施工技術(shù)探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)2008

        [7]李萍.淺談公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)[J].青海交通科技2007 (5)

        [8]蔣俊山,張金彥.路基施工的探討[J].黑龍江交通科技2004,(12)

        [9]曹映.公路路基施工應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題[J].露天采煤技術(shù)2002.

        猜你喜歡
        透水性碾壓穩(wěn)定性
        二線(xiàn)碾壓一線(xiàn)的時(shí)代來(lái)了 捷尼賽思G80
        被命運(yùn)碾壓過(guò),才懂時(shí)間的慈悲
        文苑(2020年8期)2020-09-09 09:30:20
        CONTENTS
        碾轉(zhuǎn)
        非線(xiàn)性中立型變延遲微分方程的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定性
        透水性鋪裝在城市綠地中的應(yīng)用初探
        歡迎訂閱《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)》
        半動(dòng)力系統(tǒng)中閉集的穩(wěn)定性和極限集映射的連續(xù)性
        基于空隙率的透水性瀝青路面配合比設(shè)計(jì)
        模糊微分方程的一致穩(wěn)定性
        成人丝袜激情一区二区| 丰满少妇高潮在线观看| 成a人片亚洲日本久久| 亚洲中文字幕av天堂自拍| 风韵多水的老熟妇| 亚洲美女啪啪| 日韩国产自拍成人在线| 97精品一区二区三区| 国偷自产一区二区免费视频| 亚洲综合久久久| 天堂av在线播放观看| 精品一区二区av天堂色偷偷| 日韩成人无码| 亚洲区日韩精品中文字幕| 一区二区三区手机看片日本韩国| 欧美又大粗又爽又黄大片视频 | 久久蜜桃资源一区二区| 正在播放国产多p交换视频| yeyecao亚洲性夜夜综合久久| 网红极品女神精品视频在线| 国产嫩草av一区二区三区| 特黄特色的大片观看免费视频 | 亚洲精品国产美女久久久| 欧美精品中文| 亚洲国产综合久久精品 | 日本二区三区在线免费| 午夜亚洲av日韩av无码大全| 丁香五月缴情综合网| 免费在线观看亚洲视频| 中国亚洲一区二区视频| 久久亚洲国产成人精品性色| 欧美 亚洲 国产 日韩 综AⅤ| 日韩一级137片内射视频播放 | 国产精品国产自产自拍高清av| 少妇仑乱a毛片| 人妻熟妇乱系列| 少妇我被躁爽到高潮在线影片| 性刺激的大陆三级视频| 牛牛本精品99久久精品88m| 自拍偷拍一区二区三区四区| 无码免费无线观看在线视|