陳厚昌

【摘要】隨著現(xiàn)代建筑工程行業(yè)的不斷發(fā)展， 使巖石工程施工過程中的深基坑支護(hù)的施工難度越來越高。本文結(jié)合某工程實(shí)例對深基坑中存在的問題進(jìn)行了探討， 并提出了深基坑支護(hù)設(shè)計及施工的相關(guān)措施.

【關(guān)健字】巖土工程；深基坑；支護(hù)；問題

在現(xiàn)代建筑施工過程中， 基坑工程的開挖深度越來越深， 導(dǎo)致工程施工過程中的深基坑支護(hù)問題越來越多。因此， 在工程施工的過程中必須以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去面對問題， 并強(qiáng)化工程深基坑支護(hù)的設(shè)計與施工， 從而提高深基坑支護(hù)的施工質(zhì)量。

一、建筑工程中常見的深基坑支護(hù)問題

1.邊坡修理無法滿足規(guī)范要求

在深基坑施工的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)欠挖或超挖等情況， 主要是由于管理人員管理不到位和機(jī)械操作者的專業(yè)水平等因素造成的， 導(dǎo)致開挖后的邊坡表面平整度缺乏規(guī)則。在人工修整的過程中， 因受到測量技術(shù)、工藝等方面因素的影響， 導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)欠挖或超挖情況， 對深基坑支護(hù)工程的質(zhì)量造成了極大的影響。

2.施工與設(shè)計差異明顯

在深基坑支護(hù)工程施工過程中， 經(jīng)常會出現(xiàn)深層攪拌樁水泥量不足的情況。因此會對水泥土的支護(hù)強(qiáng)度造成影響， 導(dǎo)致水泥土容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。另外， 在工程施工過程中， 經(jīng)常會出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。深基坑設(shè)計中對挖土程序的要求比較高， 以降低支護(hù)變形量， 且要進(jìn)行技術(shù)交底。但在實(shí)際的深基坑施工過程中， 為了加快工程進(jìn)度， 只注視眼前利益， 容易導(dǎo)致偷工減料情況的出現(xiàn)。在傳統(tǒng)的深基坑支護(hù)設(shè)計中， 根據(jù)平面應(yīng)變問題進(jìn)行處理；而在未進(jìn)行空間問題處理前， 則要根據(jù)平面應(yīng)刻段進(jìn)行設(shè)計。并適當(dāng)調(diào)整支護(hù)的結(jié)構(gòu)， 以滿足開挖空間的效應(yīng)要求。在該方面的設(shè)計上， 其與實(shí)際的工程施工之間有明顯的差距。

二、工程概況

以某休閑購物廣場施工工程為例， 該工程總建筑面積13113m2， 底下2 層， 基坑深度10.5m ，安全等級為2 級。該工程的地質(zhì)情況良好， 多為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖， 具有較高的穩(wěn)定性。該工程的地質(zhì)體征自上而下分布為雜填土， 松散， 稍濕， 厚度0.7～2.6m； 碎石土， 松散-中密， 厚度0.8～1.7 m ；砂質(zhì)粘性土， 可塑， 飽和， 厚度1.0～1.8 m ； 全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖， 可塑， 飽和， 厚度2.9 ～ 4.4 m ； 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖， 飽和， 厚度6.6～8.6 m

三、基坑支護(hù)的設(shè)計

由于該建筑基坑的西側(cè)有一側(cè)為建筑物， 為了更好的保護(hù)周圍環(huán)境， 確保工程的順利進(jìn)行， 從經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性等方面為出發(fā)點(diǎn)， 在工程地質(zhì)的巖土層施工中采用鋼管樁與錨噴支護(hù)施工。根據(jù)巖土工程勘察報告中的土層指標(biāo)及開挖范圍等方面進(jìn)行分析， 各個土層的巖石性質(zhì)均比較差， 且該基坑與建筑物與道路相距較近。因此， 其對變形的要求越高。在巖石工程中， 支護(hù)結(jié)構(gòu)不僅要解決基坑邊坡的穩(wěn)定問題， 還能對基坑邊坡變形進(jìn)行有效的控制， 要求邊坡的變形量絕對不得影響到相鄰的建筑物與道路。從經(jīng)濟(jì)性、安全性等方面進(jìn)行綜合考慮， 并充分結(jié)合該區(qū)域中的相似工程的設(shè)計、施工經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)計算與分析得出， 該基坑工程的支護(hù)類型以錨噴為主。對于基坑西側(cè)靠近建筑物的部位的加固， 應(yīng)采用中?114 @600的鋼管樁進(jìn)行， 并沿著基坑的深度設(shè)置五排錨桿。上部三排均為1 2m ， 下部兩排則為7 n。該基坑的噴面厚度為100mm， 主要采用C20?；炷吝M(jìn)行噴射成型。

四、基坑施工

由于基坑的開挖對基坑及周圍環(huán)境的安全具有影響性， 因此為了保證工程施工的安全、順利進(jìn)行，在基坑的開挖過程中要嚴(yán)格遵循分區(qū)、分層、分段及兼顧綜合平衡的原則進(jìn)行。在該基坑支護(hù)施工中，應(yīng)采取分層開挖的形式， 邊進(jìn)行基坑開挖， 邊進(jìn)行支護(hù)， 以防出現(xiàn)欠挖或超挖的現(xiàn)象。對鋼筋網(wǎng)的綁扎必須是足夠牢固的， 且所搭接的長度也是符合設(shè)計要求的。而槽鋼應(yīng)與混凝土面進(jìn)行緊貼， 對于不平的坡面， 則不能將槽鋼與坡面直接緊靠， 應(yīng)先采用C20。混凝土進(jìn)行填充。而預(yù)應(yīng)力錨桿的張力， 必須在注漿的4 周后進(jìn)行， 注漿水泥可選用普硅水泥?？紤]到該工程的工期， 可在混凝土中摻入適量的三乙醇胺早強(qiáng)劑， 而注漿材料可選用0.50 ～0.55水灰比的純水泥漿。樁的垂直度偏差應(yīng)小于0.1%， 而樁位的偏差應(yīng)小于50 mm， 且樁徑的偏差必須要小于4%。其中， 噴射混凝土中的水泥、中砂及細(xì)石之間的比例應(yīng)為1 ：2： 2.5 ， 其強(qiáng)度為C20。

基坑施工的主要方法包括以下幾種。

1.鋼管樁施工

在實(shí)施鋼管樁施工工藝時應(yīng)注重合理選擇機(jī)械、明確打樁順序、加強(qiáng)貫入深度的控制等方面。在選擇機(jī)械是應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，選擇適合機(jī)型這可以提高機(jī)械設(shè)備運(yùn)用效果；對于打樁順序的設(shè)計，應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范性文件及鋼管樁施工技術(shù)，合理的規(guī)劃打樁施工順序；對于貫入深度的控制，應(yīng)當(dāng)鋼管樁一般都不設(shè)樁靴，直接開口打入。并且在沉管時，由土體由樁口涌入樁管內(nèi)，直到一定高度即可，及時閉塞封死，其效用與閉口樁相似?；谝陨蟽?nèi)容，鋼管樁施工是采用YT一150鉆機(jī)進(jìn)行施工，在完成鉆孔后將水泥漿直接灌入。同時取出12孔深的鉆桿，再進(jìn)行水泥漿的灌注。將鉆桿徹底拔出，并迅速植下鋼管樁。

2錨桿施工

通過采用YT-150鉆機(jī)進(jìn)行施工，根據(jù)錨桿設(shè)計長度進(jìn)行下料，誤差應(yīng)控制在20mm左右。同時根據(jù)設(shè)計的錨桿間距進(jìn)行定位， 并對定位處進(jìn)行鉆孔.

3.掛網(wǎng)與噴射混凝土施工

首先， 是在噴錨支護(hù)施工完成后對土方的開挖。其開挖的層數(shù)和錨桿的排數(shù)是一樣的， 但深度應(yīng)在該排錨桿的30cm以下， 對坡面的修整為人工修整。其次， 掛網(wǎng)施工中所采用的網(wǎng)筋為?6.5@20 x 200的雙向鋼筋， 其和坡壁之間的距離應(yīng)為5cm， 對鋼筋網(wǎng)搭接時間應(yīng)在一個月以上， 禁止出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象。最后， 對混凝土進(jìn)行噴射的干料應(yīng)通過空氣壓縮機(jī)的空氣壓力進(jìn)行傳送， 而水泥、砂等干料應(yīng)在噴口出與水進(jìn)行混合， 并高速噴到土墻表面上。在進(jìn)行噴射混凝土施工的過程中， 應(yīng)先檢查各個螺絲釘與管路接頭連接的牢固性， 并做好防堵裝置等檢查工作。再通風(fēng)啟動， 以檢查管路的暢通情況。啟動起動機(jī)， 檢查其工況是否正常。并對橡膠接合板進(jìn)行調(diào)整， 并繼續(xù)加料噴射。

五、效果評價

通過基坑支護(hù)的設(shè)計結(jié)合基坑施工工藝流程及數(shù)據(jù)等方面可以看出， 該設(shè)計與施工是可以滿足深基坑支護(hù)施工要求的， 其設(shè)計方法與施工工藝是可行、合理的。該設(shè)計能有效保護(hù)西側(cè)建筑物的安全，能保證整個深基坑支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性， 并能滿足施工各項(xiàng)安全系數(shù)的要求。另外， 該深基坑支護(hù)的設(shè)計與施工工藝能有效解決巖石工程施工中的存在的問題。不僅能實(shí)現(xiàn)邊坡的有效修整， 還能促進(jìn)土層開挖與邊坡支護(hù)之間的施工更加協(xié)調(diào)， 從而保證工程的質(zhì)量與安全性。

六、結(jié)語

綜上所述， 由于巖石工程中的深基坑支護(hù)工程施工具有一定的復(fù)雜性與風(fēng)險性， 因此必須要分析出其施工過程中存在的問題。根據(jù)問題， 采取有效的設(shè)計、施工等措施， 從而保證施工安全順利地進(jìn)行

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