吳鎮(zhèn)英

摘 要：在道路工程中，路基的不均勻沉降會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成破壞，導(dǎo)致路面排水不流暢，進(jìn)而引發(fā)路面面層碎裂的情況，對(duì)市政道路的正常使用造成了較大的影響，基于此本文對(duì)市政道路施工技術(shù)控制要點(diǎn)和通病防治進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工技術(shù)；控制要點(diǎn)；通病防治

1 市政工程的特色

市政工程大多數(shù)都是在城市里施工的，因此在施工的時(shí)候注意的事情比較多。在修建道路的時(shí)候要加緊施工，以減少影響市民日常生活的節(jié)奏，這對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)準(zhǔn)備和施工的時(shí)間就會(huì)較少。市政道路施工大多數(shù)的時(shí)候都是在街道里進(jìn)行的，施工的現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)比較狹小，還要受天氣和地理位置的影響，如果是下雨天就會(huì)造成地下水水位提升和土質(zhì)松動(dòng)，這樣就要進(jìn)行排水施工，讓地下水水位恢復(fù)到正常的情況再繼續(xù)施工。市政道路施工的時(shí)候一定要注意復(fù)雜的地下管道，如電纜、煤氣管道和供水管道的錯(cuò)綜交叉，無(wú)論損壞到哪條管線(xiàn)都會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)麻煩，甚至造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以說(shuō)，市政道路工程的建設(shè)關(guān)系著整個(gè)城市的正常運(yùn)行，做好市政道路工程是較好的為全市人民服務(wù)。

2 市政道路施工的重點(diǎn)

2.1 混凝土路面的管理?；炷谅访媸┕さ臅r(shí)候，易于發(fā)生因?yàn)榛炷僚浔群鸵仔允д{(diào)等造成的路面不平，出現(xiàn)波浪的形狀或者是地面裂紋、下沉的情況，這就會(huì)嚴(yán)重的制約路面的整體水平。

預(yù)防辦法：堅(jiān)決依照設(shè)計(jì)規(guī)定的混凝土配合比認(rèn)真去配比，這就可以提升混凝土路面的抗腐蝕性和耐用性。在建造混凝土路面的時(shí)候，要先將基層澆水濕透。使用平板式的振動(dòng)機(jī)器去做混凝土的振搗工作，振搗的時(shí)候一定要均勻，砂漿層一定要保持在5mm的厚度?；炷猎谇懈畹臅r(shí)候要達(dá)到壓強(qiáng)10Mpa，這樣就可以保證混凝土切口美觀(guān)，切割的時(shí)候一定要迅速，依據(jù)設(shè)計(jì)的規(guī)定預(yù)留出漲縫的地方。

2.2 路基質(zhì)量的管理。市政道路的路基穩(wěn)定程度影響道路的使用時(shí)間，所以在市政道路的修建中，要盡量避免出現(xiàn)路基不均勻下降的情況。出現(xiàn)這樣問(wèn)題的原因比較多，如施工的時(shí)候摻雜了雜質(zhì)，這就會(huì)造成路基密實(shí)度降低，回填的過(guò)程中傾斜碾壓、超厚回填等等都會(huì)制約路基的整體質(zhì)量。

預(yù)防辦法：施工單位和操作人員注意交流，把相關(guān)的信息輸送給操作人員，科學(xué)的算出路基和溝槽的回填厚度。嚴(yán)格要求回填土的質(zhì)量，施工之前進(jìn)行細(xì)致的檢查，減少雜質(zhì)的混入劑量。道路夯實(shí)以前要把積水排干凈，那些含水量較高的濕土要做施工前的處理，將水含量控制在允許范圍內(nèi)，如果排水無(wú)法進(jìn)行，也可以先將淤泥清理干凈，然后進(jìn)行分層回填并壓實(shí)。掌控好邊坡的施工質(zhì)量，確保邊坡的穩(wěn)定性，使坡度達(dá)到適合的角度，降低滑坡事情的出現(xiàn)。

2.3 排水系統(tǒng)的施工。市政道路必不可少的設(shè)施就是排水體系，包含地下排水主管道、排水管道、雨水井和沉泥井等等，這些設(shè)施的質(zhì)量好壞直接制約市政排水體系的好與壞，制約著市政道路的整體施工水平。

2.3.1 過(guò)街排水管道。排水管道挖掘的時(shí)候要注意高度和排水的方向，避免出現(xiàn)倒坡的情況。管道安裝的時(shí)候要由高到低逐個(gè)的進(jìn)行，接口的地方使用水泥漿進(jìn)行抹實(shí)。安裝結(jié)束以后使用混凝土封實(shí)，處理完成以后一定要認(rèn)真的檢查，防止以后出現(xiàn)滲水的情況。與檢查井和沉泥井連接處管的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，保證以后正常發(fā)揮功能。

2.3.2 雨水井。雨水井的底部一定要平整，假如出現(xiàn)超挖的情況，不要使用素土來(lái)填平一定要使用碎石灌漿來(lái)找平。井底還要鋪設(shè)一公分的碎石灌漿，接著把平篦槽放好，使用混凝土進(jìn)行加固。

2.3.3 沉泥井。沉泥井的底部使用一公分的碎石灌漿，一定要注意使用水泥砂漿對(duì)沉泥井接縫的地方進(jìn)行抹實(shí)，防止出現(xiàn)漏水的情況。沉泥井第一節(jié)安裝好以后要使用混凝土進(jìn)行加固，井框和槽壁之間使用素土、碎石進(jìn)行回填，回填完成以后記住一定要夯實(shí)。

3 市政工程的共同弊病及防治

市政工程中存在著很多共同的弊病，這就會(huì)嚴(yán)重的制約市政工程的造價(jià)和道路的使用時(shí)間，還會(huì)給行人和車(chē)輛帶來(lái)一定的安全問(wèn)題，下面將市政道路工程施工質(zhì)量的常見(jiàn)通病進(jìn)行分析整理，并針對(duì)性地提出防治措施.

3.1 混凝土板裂紋

3.1.1 混凝土板裂紋的原因：混凝土地面在澆筑完成以后沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使得混凝土內(nèi)部的水分流失，在環(huán)境比較惡劣的情況之下體積迅速收縮，造成混凝土出現(xiàn)裂紋?；炷翝仓院笳駬v的時(shí)間不足，灰料沒(méi)有攪拌均勻，砂石比較集中振搗不出來(lái)水泥漿。在施工的時(shí)候，坍落度比較低，在高溫情況之下水流失的比較嚴(yán)重、水灰比失調(diào)，水泥的使用劑量不充足，造成混凝土表層砂漿層的耐用性和抗腐蝕性降低。道路通車(chē)以后，易于造成混凝土表層的脫落露出砂石。

3.1.2 預(yù)防辦法：盡最大可能確?；炷两咏罴押康臅r(shí)候去施工，還要保證做到充分的夯實(shí)。對(duì)于那些完成的基礎(chǔ)做好養(yǎng)護(hù)工作，還要立即封層加快繼續(xù)施工的速度，降低干裂紋出現(xiàn)的幾率、科學(xué)配置水灰比一定要嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁在混凝土的表面撒干水泥和水。在進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前，事先做好調(diào)研工作，確保設(shè)計(jì)的成果可以滿(mǎn)足預(yù)計(jì)的使用年限的需要。

3.2 管道滲水閉水試驗(yàn)不達(dá)標(biāo)

3.2.1 管道滲水閉水試驗(yàn)不達(dá)標(biāo)的原因：閉水封口的地方密閉不好，檢查井的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，井壁與連接處密閉不嚴(yán)。道路施工的時(shí)候使用的原料達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求，易于發(fā)生裂紋或者是漏水。

3.2.2 預(yù)防辦法：在砌堵以前保證半米的范圍之內(nèi)管內(nèi)清潔，進(jìn)行水泥漿的涂抹，砌堵砂漿的標(biāo)號(hào)要在M7.5以上，還要有很好的稠度，抹面和勾縫的水泥砂漿標(biāo)號(hào)要在M15以上。管徑比較大的地方要使用雙面的勾縫辦法，管徑較小的地方可以使用單面的勾縫辦法，此外，抹面的時(shí)候要按照防水層的施工辦法。挑選質(zhì)量較好的接口填料，依照試驗(yàn)配比來(lái)施工，確保接口處清潔，水泥類(lèi)的接口要事先濕潤(rùn)，油性的要事先干燥再抹冷底子油，依照科學(xué)的施工技術(shù)來(lái)施工。挑選優(yōu)質(zhì)管道和接口材料一定要有質(zhì)檢部門(mén)的合格證和力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告單。

3.3 過(guò)道路面裂紋

市政道路施工的時(shí)候，地下的管道比較復(fù)雜，大多數(shù)的管道都會(huì)穿過(guò)行車(chē)路，這些管道在回填和夯實(shí)的時(shí)候比較麻煩還不利于檢查，最終造成路面的裂紋。

預(yù)防辦法：管道底部回填的時(shí)候，施工單位要使用泥灰對(duì)于管道護(hù)腳窄小的地方進(jìn)行填充，回填的過(guò)程中一定要把槽內(nèi)的雜質(zhì)處理干凈后再夯實(shí)，檢查井四面回填的時(shí)候，先把板座漿蓋嚴(yán)，井筒和井壁同時(shí)回填，回填的密度要確保在九成以上。

4 結(jié)語(yǔ)

在城市道路工程建設(shè)中，雖然施工技術(shù)不復(fù)雜，但是施工過(guò)程中受環(huán)境的影響比較大，如車(chē)流量大，施工場(chǎng)地小等。所以在施工的過(guò)程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對(duì)施工人員的質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行提升，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行把控，建設(shè)處高質(zhì)量的道路工程，為城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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