艾婷婷

摘 要：目前我國(guó)家居綠色物流產(chǎn)業(yè)還處在起步階段，綠色物流發(fā)展發(fā)展水平比較低。本文提出開發(fā)先進(jìn)的綠色物流技術(shù)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，完善相關(guān)政策法規(guī)等對(duì)策，從而促進(jìn)我國(guó)家居綠色物流的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：家居綠色物流 發(fā)展對(duì)策

中圖分類號(hào)：F253 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）08（c）-0227-01

1 家居綠色物流及其研究意義

現(xiàn)代綠色物流過程是企業(yè)采購(gòu)、生產(chǎn)制造、流通等環(huán)節(jié)中的主要組織部分，是社會(huì)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的“第三利潤(rùn)源泉”，同時(shí)也被認(rèn)為是21世紀(jì)企業(yè)降低成本的手段。

綠色物流不僅對(duì)環(huán)境保護(hù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，也會(huì)給家居企業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到綠色物流的重要性。首先，綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的需要。綠色物流與綠色制造、綠色消費(fèi)共同構(gòu)成了一個(gè)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的綠色經(jīng)濟(jì)循環(huán)系統(tǒng)。其次，綠色物流是全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，綠色壁壘逐漸興起。中國(guó)物流企業(yè)想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝，除了配置先進(jìn)的物流設(shè)備和加強(qiáng)管理以外，應(yīng)發(fā)展綠色物流，將其作為物流企業(yè)的發(fā)展方向。

2 家居綠色物流存在的問題及原因分析

我國(guó)的家居綠色物流模式普遍存在設(shè)施規(guī)模小、布局分散、利用率低等問題，難以支持和保障循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。盡管我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但同發(fā)達(dá)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)相比較，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)整體水平弱，物流產(chǎn)業(yè)仍然處于粗放式經(jīng)營(yíng)的層面，質(zhì)量和效益并不理想。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家居企業(yè)為了迎合市場(chǎng)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的需求，將發(fā)展方向集中在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)上，而把淘汰的廢棄產(chǎn)品的處置排除在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略之外，對(duì)這些家居的回收、運(yùn)輸、拆解、再改造活動(dòng)沒有引起足夠重視，從而產(chǎn)生大量的廢棄物，這些都在廢棄物污染中占了很大比例。

目前我國(guó)還沒有建立規(guī)范的家居綠色物流體系，廢舊家居的回收和處理完全是在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下自發(fā)進(jìn)行的。國(guó)家在廢舊家電的處理上已經(jīng)有了相應(yīng)的政策，例如國(guó)家的以舊換新政策，在很大程度上將舊家電的回收能夠進(jìn)行充分的利用。而對(duì)于廢舊家居，我國(guó)還未引起充分的重視，所以在家居綠色物流方面應(yīng)該做的更好，來(lái)進(jìn)一步來(lái)降低對(duì)環(huán)境的污染。綜合分析，限制我國(guó)家居綠色物流的發(fā)展有以下幾點(diǎn)原因。

2.1 缺乏相應(yīng)的政策作指導(dǎo)

近20年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了重大成就，但很大程度上是依靠資金、勞動(dòng)力和自然資源等生產(chǎn)要素的粗放投入，以及消耗大量物質(zhì)資源實(shí)現(xiàn)的，而資源循環(huán)率卻比較低，綜合利用率不高，許多可以利用或再利用的資源成了廢棄物。一些發(fā)達(dá)國(guó)家的政府在綠色物流政策性指導(dǎo)上，制定了一系列的相關(guān)政策以及法規(guī)，對(duì)于企業(yè)進(jìn)行綠色物流都起著重要的指導(dǎo)作用。而在我國(guó)綠色物流還只是剛起步，還未制定任何相關(guān)政策以支持。

2.2 綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化程度有待提高。物流行業(yè)的發(fā)展離不開道路、信息化、碼頭、物流配送場(chǎng)所等一系列基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而設(shè)施的建設(shè)不是一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的，是—個(gè)漸進(jìn)的過程。同時(shí)，物流業(yè)存在規(guī)模效益，數(shù)量多可以降低單個(gè)產(chǎn)品在物流中的費(fèi)用。

2.3 技術(shù)缺陷

綠色物流的貫徹實(shí)施，不僅需要依賴于綠色物流理論的建立和政府政策上的支持，還離不開綠色技術(shù)的支撐。例如：在廢舊家居回收以及綠色物流系統(tǒng)規(guī)劃方面，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃與管理，而造成資源浪費(fèi)，環(huán)境污染；在物流設(shè)備方面，更是設(shè)備的省力化與高效率化還需要進(jìn)一步的提高；清潔技術(shù)水平以及商品的包裝方式的處理上，與綠色物流倡導(dǎo)的可重用性，循環(huán)經(jīng)濟(jì)也存在較大的差距。簡(jiǎn)單、無(wú)序、不可持續(xù)的廢舊家居回收處理方式，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。

3 加快我國(guó)家居綠色物流發(fā)展的對(duì)策建議

目前我國(guó)家居綠色物流產(chǎn)業(yè)還只是在起步階段，政府應(yīng)把發(fā)展綠色物流產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)的新的增長(zhǎng)源，引導(dǎo)和促進(jìn)我國(guó)家居物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為此，提出以下建議。

3.1 制定規(guī)范的現(xiàn)代綠色物流產(chǎn)業(yè)政策

家居綠色物流的實(shí)施不僅僅是企業(yè)的事情，而且還必須從政府約束的角度，對(duì)現(xiàn)有的物流體制強(qiáng)化管理。政府對(duì)于物流綠色化的實(shí)施，要高度重視，積極支持，采取措施全面引導(dǎo)，制定規(guī)范的現(xiàn)代綠色物流政策以支持我國(guó)家居綠色物流的發(fā)展。

3.2 加快綠色物流公共基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)

重視現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施的利用和改造，通過對(duì)其規(guī)模、布局、功能進(jìn)行科學(xué)的整合，提高現(xiàn)有設(shè)施的使用效率，發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)施的綜合效能。其次要加強(qiáng)新建物流基礎(chǔ)設(shè)施的宏觀協(xié)調(diào)和功能整合。應(yīng)從整體戰(zhàn)略的高度協(xié)調(diào)物流相關(guān)規(guī)劃，理順各種規(guī)劃的關(guān)系，使物流規(guī)劃、不同運(yùn)輸方式的場(chǎng)站建設(shè)規(guī)劃、工業(yè)及商貿(mào)流通行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃能夠有機(jī)銜接和配合，防止重復(fù)建設(shè)，避免土地資源的浪費(fèi)。第三，要繼續(xù)擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模，加大公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道和城市配送等設(shè)施的建設(shè)力度。加大基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施的投入，對(duì)經(jīng)營(yíng)性設(shè)施應(yīng)按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，擴(kuò)大投融資渠道，鼓勵(lì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)。

3.3 積極開發(fā)先進(jìn)的綠色物流技術(shù)

綠色物流是否成功，成大程度上取決于綠色物流技術(shù)的先進(jìn)與否。積極開展家居綠色物流的專項(xiàng)技術(shù)研究，保進(jìn)新材料的廣泛應(yīng)用和開發(fā)；對(duì)家居回收物流的理論和實(shí)踐進(jìn)行研討；對(duì)廢棄包裝物經(jīng)再生處理，轉(zhuǎn)化為其他用途或制作新材料；開發(fā)新的包裝材料和包裝器具以及積極出臺(tái)相應(yīng)的現(xiàn)代綠色物流政策和法規(guī)，努力為家居物流的綠色化和可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

在綠色物流的實(shí)施過程中，企業(yè)需要發(fā)揮主體作用。企業(yè)發(fā)展綠色物流，可著眼于以下幾個(gè)方面：（1）選擇與優(yōu)化運(yùn)輸策略。選擇最優(yōu)的運(yùn)輸方式以減少總行車量；提高車輛利用效率，減少車輛運(yùn)行、提高配送效率。（2）積極開展共同配送，共同配送既有利于提高物流配送水平，提高運(yùn)輸效率，減少污染，還有利于降低物流成本、削減企業(yè)庫(kù)存量甚至實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。（3）系統(tǒng)地實(shí)施綠色經(jīng)營(yíng)策略。物流企業(yè)實(shí)施綠色經(jīng)營(yíng)策略，必須構(gòu)建綠色物流系統(tǒng)，不僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應(yīng)鏈上的其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來(lái)。從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度來(lái)優(yōu)化與組織物流，最終在整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建立起包括綠色供應(yīng)、綠色制造、綠色分銷和綠色消費(fèi)在內(nèi)的綠色物流循環(huán)系統(tǒng)。

作為一項(xiàng)新興的課題，實(shí)現(xiàn)家居綠色物流的關(guān)鍵在于不僅要樹立綠色物流的觀念、推行綠色物流經(jīng)營(yíng)，還需要依賴于綠色物流技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)。我國(guó)必須建立適合我國(guó)國(guó)情和環(huán)保要求的、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家居綠色物流網(wǎng)絡(luò)，積極建立各項(xiàng)綠色物流體系制度，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，完善相關(guān)政策法規(guī)，正確引導(dǎo)企業(yè)以及消費(fèi)者的綠色意識(shí)、綠色消觀念。這對(duì)我費(fèi)國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、綠色物流發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，有著重大意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 張余華.現(xiàn)代物流管理[D].華中科技大學(xué)，2006.

[2] 徐克瓊，方杰.我國(guó)發(fā)展綠色物流問題淺析[J].法商論叢，2008（1）.

[3] 江暮紅.基于公路運(yùn)輸?shù)木G色物流[J].物流技術(shù)，2006（8）：14-18.endprint