□編譯 / 李忠東

疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)

統(tǒng)計分析表明，80%～90%的交通事故是人的因素造成。疲勞和白天過度嗜睡所導(dǎo)致的警覺性下降和反應(yīng)遲鈍正成為引發(fā)諸多交通事故的主要原因。在英國，車禍肇事原因有近2成跟打瞌睡有關(guān)。2012年，法國共有143人喪命于高速公路車禍，其中將近一半（42%）因打瞌睡引起，早晨5時～8時以及下午2時～4時之間是駕車者疲勞的危急時段。在美國，62%的人曾有過疲勞駕車經(jīng)歷，27%的人在駕駛時打瞌睡，23%的人知道他人曾因打瞌睡而導(dǎo)致車禍。目前，車禍已成為美國引起死亡和傷害的第3位原因。在每年發(fā)生的200萬起交通事故中，由于疲勞駕駛和因疲勞導(dǎo)致的注意力不集中所釀成的車禍超過100萬起，損失超過125億美元（約合756.66億人民幣元）。在德國高速公路上導(dǎo)致人員傷亡的交通事故中，因為疲勞駕駛造成的占25%。在我國所發(fā)生的車禍中，48%因駕駛員疲勞駕駛引起。

隨著高速公路發(fā)展和車速提高，有關(guān)駕車者的疲勞檢測問題正成為汽車安全研究的重要一環(huán)。疲勞駕駛是指駕車者在經(jīng)過一段時間駕車之后所產(chǎn)生的反應(yīng)水平下降，導(dǎo)致不能正常駕車行駛。駕車者在產(chǎn)生疲勞后，心理狀態(tài)也會隨之發(fā)生各種各樣變化，如視力下降致使注意力分散或視野逐漸變窄；思維能力下降造成反應(yīng)遲鈍、判斷遲緩、動作僵硬或節(jié)律失調(diào)。自我控制能力減退使人變得容易激動、心情急躁或開快車等。

人在累的時候，身體是藏不住疲倦的。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，一些疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以監(jiān)測駕車者身體的疲勞狀態(tài)，提醒他們的眼睛是否因為疲倦而走神，以減少疲勞駕駛的潛在危害。當駕車者精神狀態(tài)下滑或進入淺層睡眠時，該系統(tǒng)會依據(jù)他們精神狀態(tài)指數(shù)分別給出語音提示、振動提醒或電脈沖警示，警告他們已經(jīng)進入疲勞狀態(tài)，需要休息，并同時自動記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，以便日后查閱。

例如德國SAFEAU研制的偵探系統(tǒng)，采用多普勒雷達和復(fù)雜的信號處理方法，可獲取駕車者煩躁不安的情緒活動、眨眼頻率和持續(xù)時間等疲勞數(shù)據(jù)，以判斷他們是否打瞌睡或睡著。該偵探系統(tǒng)安裝在體積較小的儀器里，放置在駕駛室內(nèi)駕車者頭頂?shù)纳戏?，完全不會影響正常駕駛活動。

再如美國電子安全產(chǎn)品公司開發(fā)的轉(zhuǎn)向盤監(jiān)視系統(tǒng)S.A.M.能監(jiān)測方向盤的非正常運動。這種傳感器裝置適用于各種車輛，它在方向盤正常運動時不報警；若方向盤運動不正常，就會發(fā)出報警聲，直到恢復(fù)正常運動為止。S.A.M.主要提醒駕車者開車時不要打瞌睡，另外它與錄像機配合使用，可以為保險公司提供證據(jù)。

還有日本研制的DAS2000型路面警告系統(tǒng)，是一種設(shè)置在高速公路上用計算機控制的紅外線監(jiān)測裝置，當行駛車輛擺過道路中線或路肩時（公路兩側(cè)位于行車道外緣到路基邊緣具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分，其功能是保護路面和臨時停車時使用），會向駕車者發(fā)出警告。電子“清醒帶”是日本開發(fā)的另一種設(shè)備，它可以固定在駕車者頭部，一端的插頭插入車內(nèi)點煙器的插座。由于裝在“清醒帶”里的半導(dǎo)體溫差電偶能使平展在前額部位的鋁片變涼，因此能消除駕駛員的睡意，精神振作?！扒逍褞А笔褂秒妷?2～14V，電流500mA，十分安全。

①Vigo外形類似一只藍牙耳機

③除了耳機，Vigo還搭載一款A(yù)pp，佩戴者可在上面查看自己的精神狀態(tài)變化

Vigo穿戴式能量表

為了防止駕車者開車時昏昏欲睡，由美國賓夕法尼亞大學(xué)三位剛畢業(yè)的大學(xué)生組成的研究團隊開發(fā)出一款名叫Vigo的穿戴式能量表。它采用與疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)相似的原理，但將監(jiān)測范圍擴展到與打盹和頭部動作有關(guān)的具體細節(jié)上，各項數(shù)據(jù)更加準確，計算更為科學(xué)。研發(fā)人員將Vigo稱為全球第一款量化身體警覺度的穿戴裝置，外觀比頭戴式耳機或智慧眼鏡還輕巧，戴在耳朵上就可使用。

Vigo的重量僅20克，看起來就像簡易藍牙耳機。它包含一個ARM Cortex 16 MHz的處理器、一個Bluetooth 4.0芯片、一個紅外傳感器和一個6-axis加速器和陀螺儀，可以與任何支持Bluetooth 4.0的iOS和Android 設(shè)備兼容。它利用鋰電池蓄電，在充滿電的情況下可以連續(xù)使用2～3天。Vigo運用內(nèi)置的紅外傳感器、加速器、App和一種算法進行實時追蹤，記錄佩戴者每次眨眼時的參數(shù)(如閉眼睜眼持續(xù)的時間) 和頭部動作頻率，以判定其睡眠傾向。研究結(jié)果表明，一般情況下人們眼睛閉合的時間在0.1秒～0.13秒之間，開車時若眼睛閉合的時間達到0.15秒，就很容易發(fā)生交通事故。與人的大腦相比，它能更快更準確地探測出佩戴者有沒有犯困。

對于傳輸進來的這些數(shù)據(jù)，App及時進行處理。在發(fā)現(xiàn)佩戴者就要進入瞌睡狀態(tài)的時候，Vigo就會將其“輕推”一下，提醒對方重新集中精神回到最佳狀態(tài)。至于如何以及什么時間“輕推”，佩戴者完全可以通過自己的個性化來設(shè)定，例如可以設(shè)置輕微的耳邊震動、播放提神音樂或者根據(jù)所選的靈敏度開啟閃爍的LED警告燈。App還可以記錄慣用數(shù)據(jù)，在佩戴者最不可能打盹的時候開啟警戒模式，從而讓其全神貫注地完成工作。Vigo通過藍牙與手機連接，具備著藍牙耳機的所有通訊功能，佩戴者不用擔心錯過親戚朋友的電話和短信。此外，用戶還可以通過Vigo專用的App來查看自己精神狀態(tài)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并且根據(jù)這些數(shù)據(jù)隨時調(diào)整作息時間，擁有一個最好的狀態(tài)來面對工作和生活。

Vigo尚未正式上市，研發(fā)團隊正在Kickstarter網(wǎng)站為它募款。前200名購買者可享單價59美元(約合357人民幣元)的優(yōu)惠，產(chǎn)品預(yù)計2014年5月才會發(fā)貨。Kickstarter網(wǎng)站2009年在美國紐約創(chuàng)建，任何人都可以通過它向某個項目捐贈任何數(shù)目的資金，不需要轉(zhuǎn)手費用，門檻低得不能再低。該網(wǎng)站致力于支持和鼓勵創(chuàng)新性、創(chuàng)造性、創(chuàng)意性活動，通過網(wǎng)絡(luò)平臺面對公眾集資，讓有創(chuàng)造力的人可能獲得他們所需要的資金，以使他們的夢想可能實現(xiàn)。該平臺運作方式相對來說較為簡單而有效，其中的用戶一方是有新創(chuàng)意、渴望進行創(chuàng)作和創(chuàng)造的人，另一方則是愿意出錢、幫助他們實現(xiàn)創(chuàng)造性想法的人，然后見證新發(fā)明、新創(chuàng)作、新產(chǎn)品的出現(xiàn)。