黃文波HUANG Wen-bo

（西安職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟管理系，西安 710077）

（Economic Management Department of Xi'an Vocational and Technical College，Xi'an 710077，China）

0 引言

近年來，隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，尤其是電子商務(wù)的興起，我國快遞行業(yè)也進入一個快速發(fā)展周期。目前我國快遞企業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存，要想在新一輪的發(fā)展大潮中有所作為，就必須依靠科技創(chuàng)新來謀求出路，提高快遞企業(yè)的核心競爭力就顯得尤為必要和緊迫。本文從科技創(chuàng)新服務(wù)、引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)與快遞企業(yè)的有機融合三個方面探討打造快遞企業(yè)核心競爭力，旨在幫助其提升核心競爭力,以應(yīng)對企業(yè)之間的競爭。

1 快遞企業(yè)及核心競爭力的內(nèi)涵

1.1 快遞及快遞企業(yè) 快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞?？爝f企業(yè)主要為個人服務(wù)，運送的是50kg 以下的貨物，全國聯(lián)網(wǎng)并由各個網(wǎng)點的快遞員上門發(fā)貨送貨服務(wù)性企業(yè)。

1.2 核心競爭力 核心競爭力，即企業(yè)相較于競爭對手而言所具備的競爭優(yōu)勢與核心能力差異。在英國學(xué)者普拉哈拉德（C.K.Prahalad）和英國學(xué)者哈默爾（G.Hamel）看來，核心競爭力首先應(yīng)該有助于公司進入不同的市場，它應(yīng)成為公司擴大經(jīng)營的能力基礎(chǔ)。其次，核心競爭力對創(chuàng)造公司最終產(chǎn)品和服務(wù)的顧客價值貢獻巨大，它的貢獻在于實現(xiàn)顧客最為關(guān)注的、核心的、根本的利益，而不僅僅是一些普通的、短期的好處。最后，公司的核心競爭力應(yīng)該是難以被競爭對手所復(fù)制和模仿的。

2 打造快遞企業(yè)核心競爭力途徑

作為物流企業(yè)的重要組成部分，快遞企業(yè)具有帶動產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟附加值高、技術(shù)特征顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費、投資和金融等多個領(lǐng)域，是現(xiàn)代社會不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。其中技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)是核心競爭力的靈魂，主導(dǎo)產(chǎn)品（服務(wù)）是核心競爭力的精髓。

2.1 科技創(chuàng)新服務(wù) 快遞業(yè)的核心競爭力就是網(wǎng)絡(luò)能力，快件空中位置轉(zhuǎn)移的能力，即如何讓物品從客戶手中到分揀中心，再到目的地。分揀自動化就是重中之重?？旒掌?、集中、分揀再分發(fā)的過程，去往它們的目的地。如果全部都人工分揀，工作量巨大，非常浪費時間，效率低，成本高。所以必須要求分揀中心智能化，實現(xiàn)機器分揀。為此，我國快遞企業(yè)應(yīng)引進國外先進的分揀設(shè)備，實力雄厚的企業(yè)可走自主研發(fā)之路。移動終端最早的作用就是掃條碼，記錄快件的流程。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，加大擴容移動終端，增加功能，查地圖、記錄資料、接收來自總部的各種信息等。比如客戶打電話叫快遞，接電話的不在西安，可能是遠在千里之外的呼叫中心，在客戶報地址的同時，呼叫中心自動把客戶所有信息轉(zhuǎn)給負(fù)責(zé)這個區(qū)域快遞員的移動終端上，客戶電話剛落，快遞員的電話可能就會打過來。除此之外，快遞企業(yè)應(yīng)采用裝卸作業(yè)的自動化、集裝集卸以及航空運輸上。目前我國已有一些快遞企業(yè)擁有了自己的航空公司，但這是將來的發(fā)展方向，企業(yè)要做大做強，必須要走這條路。為了全面提升快遞企業(yè)的整體水平，有關(guān)部門應(yīng)專門成立了科學(xué)技術(shù)專家小組，召集了行業(yè)有名的專家，研究快遞行業(yè)技術(shù)未來發(fā)展的方向，同時不斷研發(fā)最新的產(chǎn)品和技術(shù)。加強科技服務(wù)質(zhì)量管理，比如建立一個數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型，包括網(wǎng)點錄單率、到件進倉掃描率、妥投率、簽收上傳率、問題件處理率、遺失率、破損率、滿意率等等指標(biāo)進行統(tǒng)計、分析和評比，也可以對分撥中心的操等方面進行考核，規(guī)范企業(yè)操作程序，提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。這樣就可以有效保證企業(yè)的健康發(fā)展，維護網(wǎng)絡(luò)公平利益，提升企業(yè)競爭能力。

2.2 引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象實現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)，即物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是指通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)?？爝f企業(yè)加快運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對快件配送情況進行跟蹤監(jiān)督。如在快遞單上印上二維碼，這樣客戶就可以通過打電話或上網(wǎng)，對自己的快遞進行實時的查詢；在配送車輛及倉儲中安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)對快件實時監(jiān)控等等?？爝f企業(yè)應(yīng)在配送車輛內(nèi)安裝了定位系統(tǒng)，配合其手持終端設(shè)備將信息及時反饋到相關(guān)部門，對自收件至最派送的所有運行狀態(tài)進行24 小時實時監(jiān)控；在全網(wǎng)絡(luò)各分撥中心、網(wǎng)點均安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在主干線、次干線車輛上也都安裝了GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，向全網(wǎng)絡(luò)快遞業(yè)務(wù)員推廣并廣泛使用手持終端設(shè)備，全程監(jiān)控快件在攬收、分揀、運輸和派送等各個環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)，實現(xiàn)了快件信息的實時傳遞，方便客戶查詢、咨詢，提升客戶體驗和客戶滿意度。同時，還要應(yīng)用自動仲裁系統(tǒng)，對于快件在全程全網(wǎng)運作中發(fā)生的異常狀況根據(jù)事先設(shè)定的路由和時限做出自動裁決，以期做到前瞻性的管理，確保了快件的時效和安全；快遞公司應(yīng)采用“包裹可視化跟蹤系統(tǒng)”（GIS），并為配送人員配備了PDA 設(shè)備，這樣客戶就可以在地圖上實時跟蹤所購商品在道路上的移動等投遞情況。這樣極大便于客戶及時訪問、查詢。

另外快遞企業(yè)在科技硬件設(shè)備方面，要配備自動化流水線、無線PDA、藍牙電子秤、GPS 定位儀、安檢機、電子監(jiān)控、集團電話、遠程視頻監(jiān)控等；在科技軟件系統(tǒng)方面，要配備E3、K8、金剛、金蝶財務(wù)軟件、預(yù)付款系統(tǒng)、SOA 協(xié)同辦公、網(wǎng)上投訴系統(tǒng)、呼叫中心管理系統(tǒng)等等。引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這是未來快遞企業(yè)的必由之路。也是體現(xiàn)快遞企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵因素。

2.3 電子商務(wù)與快遞行業(yè)有機融合 電子商務(wù)是快遞業(yè)的核心競爭力的另一個方面。互聯(lián)網(wǎng)的興起、電子商務(wù)的快速發(fā)展和實物傳遞網(wǎng)緊密結(jié)合在一起，使得快遞業(yè)務(wù)量飛速增長。作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，快遞服務(wù)以其簡便快捷、方式多樣等優(yōu)點越來越受到消費者的普遍歡迎。該行業(yè)是與信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結(jié)合后，快遞服務(wù)更是成為電子商務(wù)實現(xiàn)配送的主要途徑。構(gòu)筑電子商務(wù)信息化商業(yè)平臺。通過平臺正式對合作商戶免費開放，為客戶提供物流解決方案，與上下游保持高度對接，確保物流、信息流和資金流的實時傳輸和準(zhǔn)確。合作商只需一個用戶名和密碼就能操作，還能實現(xiàn)與自己的企業(yè)管理軟件對接，使電子商務(wù)與快遞企業(yè)有機的融為一體體，提高企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟效益，也極大方便了客戶，提高了客戶的滿意度、體驗度和服務(wù)質(zhì)量。另外也要統(tǒng)一電子商務(wù)信息化標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了快遞服務(wù)組織與電子商務(wù)企業(yè)之間信息交換的內(nèi)容要求、通信接口、報文種類、報文結(jié)構(gòu)、報文格式、交易流程、數(shù)據(jù)安全控制、數(shù)據(jù)交換頻次要求等內(nèi)容。這些內(nèi)容方便了電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)之間的信息交換，加強相互溝通，共同提升服務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

3 結(jié)束語

快遞業(yè)是世界經(jīng)濟中重要的組成部分，也是發(fā)展最快的行業(yè)之一，競爭環(huán)境十分激烈。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的發(fā)展，給快遞行業(yè)帶來了眾多機遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)要想立于不敗之地，打造快遞企業(yè)核心競爭力尤為緊迫和必要。

[1]王國濤.淺析如何提升企業(yè)競爭力[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化，2011（10）.

[2]快遞行業(yè)的出路在于科技創(chuàng)新，中國政協(xié)新聞網(wǎng).cppcc.people.com.cn/.

[3]趙婷婷.我們要拿什么來拯救你—我們的快遞企業(yè)[Z].物聯(lián)中國，2012（09）.

[4]馬軍勝—全國政協(xié)十一屆五次會議提交提案，2012 年3月.