曾柳清

（深能合和電力（河源）有限公司，廣東 河源517000）

1 故障描述

2013年10月29日15：30，2號機對4號循泵進行例行切換。在15：31遠方發(fā)出2B循泵程啟指令時，就地油站油泵電機短時間啟動后停止，閥門未開啟。就地等待至15：36后閥門仍無開啟，遠方取消程啟指令。取消指令發(fā)出6min后閥門自動開啟，就地運行人員發(fā)現(xiàn)閥門開啟后通知遠方關(guān)閉閥門。閥門動作全過程導(dǎo)致4號循泵倒轉(zhuǎn)，機組真空下降。

2 故障分析

經(jīng)由工程師站調(diào)取的事發(fā)經(jīng)過相關(guān)DCS曲線（圖1）可看出，在程控曲線發(fā)出后，開閥指令同時發(fā)出，液控蝶閥應(yīng)出現(xiàn)狀態(tài)為：YV1電磁閥失電，YV2電磁閥帶電，油缸液壓油經(jīng)由YV2電磁閥泄出。壓力油經(jīng)YV1電磁閥進入油缸。

圖1 事發(fā)經(jīng)過相關(guān)DCS曲線

從曲線可看出，發(fā)出指令的同時油站油泵電機出現(xiàn)短時間啟動，證明系統(tǒng)油壓有變化，但壓力只是小幅度下降，推斷為YV1與YV2至少有一個動作。

液控蝶閥工作原理如圖2所示。

可假設(shè)：

圖2 液控蝶閥工作原理圖

（1）YV1、YV2都動作。若YV1、YV2都正常動作，則插裝閥15－2可能發(fā)生卡澀，若該閥發(fā)生泄漏應(yīng)為長時間泄漏，因為油泵啟動曲線表明油泵為短時間啟動后系統(tǒng)保壓，證明15－2插裝閥不應(yīng)出現(xiàn)問題，則為液控單向閥13堵澀（可能性較小，若為臟東西卡澀溢流閥，在電磁閥狀態(tài)無任何改變的情況下閥門不應(yīng)該在后來突然開啟）。

（2）YV1動作異常，YV2正常動作。由于2號機組液控蝶閥在管閥到位以后，YV1為帶電狀態(tài)，則壓力油繼續(xù)走關(guān)閥側(cè)，由于YV2正常動作，壓力油將由18號插裝閥持續(xù)泄出。與現(xiàn)象不符。

（3）YV1動作正常，YV2動作異常。YV1動作正常，壓力油進入開閥側(cè)原無壓油管，系統(tǒng)壓力降低，油泵啟動。由于YV2動作異常，插裝閥18無法打開，油缸有桿腔壓力油無法泄出，待系統(tǒng)油壓重新建立以后油泵停止運行。則出現(xiàn)上述現(xiàn)象，油泵短時間運行后停止。證明導(dǎo)致程啟信號發(fā)出后閥門無法開啟的原因為YV2電磁閥動作異常。

YV2電磁閥異常原因分析：

（1）電磁閥本體有異常，油質(zhì)臟導(dǎo)致閥體內(nèi)部活動卡澀。但卡澀的話也應(yīng)有部分油壓泄漏，一開始就完全堵死，也不會出現(xiàn)后來的突然開啟現(xiàn)象，所以可以排除。

（2）電磁閥線圈故障，無法正?；顒樱赡苄孕。?。

（3）電磁閥無法正常供電，如電源箱內(nèi)接觸器故障，指令發(fā)出后，接觸器斷電彈簧應(yīng)立即復(fù)位，但實際上并未復(fù)位，導(dǎo)致接觸器始終聯(lián)通，YV2不能動作，一段時間后彈簧突然彈回導(dǎo)致YV2動作，閥門開啟（可能性大）。隨后對控制柜內(nèi)接觸器進行更換處理，處理完后4號蝶閥運行至今有半年時間，未再出現(xiàn)類似故障。

3 總結(jié)及建議

為何程啟信號停止后閥門仍會開啟？

由于液控蝶閥邏輯為：程啟信號發(fā)出后，隨即發(fā)出開閥指令，且該信號在閥門開到位前始終存在，中途若要停止該信號需點停閥按鈕進行復(fù)位（按關(guān)閥鈕也可行，點擊關(guān)閥信號后原開閥信號會改為關(guān)閥信號，在關(guān)閥到位信號出現(xiàn)時自動復(fù)位）。由于此次運行人員見閥門長時間無反應(yīng)，只是對程啟信號進行停止，所以其開閥信號始終存在，待YV2電磁閥故障消失后，YV2動作，導(dǎo)致閥門開啟。

所以建議在程啟信號取消的信號中加入停閥或者關(guān)閥信號，可防止類似事件發(fā)生，大大提高循環(huán)水系統(tǒng)運行的安全性、可靠性。由此可以看出，通過DCS監(jiān)測循泵啟動過程中各個因素啟停的變化，再結(jié)合液控蝶閥系統(tǒng)工作原理，對分析液壓油控制為集成模塊的液控蝶閥在運行期間發(fā)生的故障有很大的幫助。