鄧 林 沈小璞
(1:黃山學(xué)院建筑工程學(xué)院,黃山 245041;2:安徽建筑大學(xué)土木工程學(xué)院,合肥 230601)
傳統(tǒng)的抗震設(shè)計(jì)通過增加結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和延性來滿足結(jié)構(gòu)的抗震性能目標(biāo),但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)結(jié)構(gòu)抗震水準(zhǔn)的要求越來越高,僅僅依靠傳統(tǒng)的抗震設(shè)計(jì)往往難以做到既經(jīng)濟(jì)又安全.耗能減震技術(shù)通過在結(jié)構(gòu)上附加耗能構(gòu)件,增加結(jié)構(gòu)阻尼,從而減小結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng),提高結(jié)構(gòu)的抗震性能[1].耗能減震技術(shù)是結(jié)構(gòu)抗震一個(gè)新的發(fā)展方向,在我國(guó)的抗震設(shè)計(jì)規(guī)范[2]中,關(guān)于耗能減震技術(shù)已經(jīng)設(shè)置了單獨(dú)的章節(jié),而最新頒布的建筑消能技術(shù)規(guī)程[3]對(duì)消能減震的設(shè)計(jì)做了更加詳細(xì)的規(guī)范,耗能減震技術(shù)在建筑抗震中的應(yīng)用有著良好的前景.本文提出了一種新型的拉索式阻尼減震機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)由拉索、轉(zhuǎn)動(dòng)支座和耗能阻尼器組成.本研究分析了新型機(jī)構(gòu)的位移放大系數(shù)及影響因素,并進(jìn)行了地震作用下的仿真分析.
阻尼器在結(jié)構(gòu)中常見的布置方式有兩種[4]:一種為水平支撐型如圖1(a);另一種為對(duì)角斜撐型如圖1(b).
作為阻尼減震機(jī)構(gòu),應(yīng)該能夠有效地將結(jié)構(gòu)變形轉(zhuǎn)化為阻尼器兩端的相對(duì)位移,轉(zhuǎn)換效率可通過位移轉(zhuǎn)換系數(shù)β來進(jìn)行比較
對(duì)于水平支撐型布置,阻尼器位移就等于結(jié)構(gòu)層間位移,位移放大系數(shù)β=1.0;對(duì)于對(duì)角斜撐型布置,位移放大系數(shù)和與水平方向夾角θ有關(guān),β=cosθ.傳統(tǒng)的兩種阻尼器布置方式雖然構(gòu)造較為簡(jiǎn)單,但因?yàn)樽枘崞髋c結(jié)構(gòu)的連接構(gòu)件為受壓構(gòu)件,為了滿足承載力的要求,構(gòu)件截面往往較大.為了減小連接構(gòu)件的用鋼量,降低成本,有學(xué)者設(shè)計(jì)了一些新型的減震機(jī)構(gòu)[5-6],用拉桿代替受壓構(gòu)件,取得了良好的效果.但這些機(jī)構(gòu)構(gòu)造比較復(fù)雜,綜合成本能否降低還有待討論.
在減震機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)中,應(yīng)遵循兩個(gè)原則:第一是要能夠充分地利用結(jié)構(gòu)變形,有較大的位移放大系數(shù);第二是盡可能地減小阻尼器與結(jié)構(gòu)的連接構(gòu)件.因?yàn)檫B接構(gòu)件的存在一方面會(huì)增加成本,另一方面也可能會(huì)影響到建筑的外觀和使用功能.基于以上兩個(gè)原則,本文設(shè)計(jì)了一個(gè)拉索式阻尼減震機(jī)構(gòu)(見圖2).
圖1 阻尼器布置方式
圖2 拉索式減震機(jī)構(gòu)系統(tǒng)組成
機(jī)構(gòu)由阻尼器、拉索和轉(zhuǎn)動(dòng)支座三部分組成.當(dāng)結(jié)構(gòu)向右發(fā)生側(cè)移時(shí),1號(hào)拉索受力,2號(hào)拉索不受力.反之,當(dāng)結(jié)構(gòu)向左發(fā)生側(cè)移時(shí),2號(hào)拉索受力,1號(hào)拉索不受力.在地震作用下,結(jié)構(gòu)會(huì)在水平方向左右搖晃,兩根拉索交替受力,帶動(dòng)支座轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使阻尼器發(fā)生運(yùn)動(dòng),達(dá)到耗能減震的效果.拉索式阻尼減震機(jī)構(gòu)中的主要連接構(gòu)件為兩根拉索,只承受拉力,不考慮抗壓,因此不存在穩(wěn)定性問題,可選用較小截面,充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度.
當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生側(cè)移時(shí),整個(gè)結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)的變形如圖3所示.
結(jié)構(gòu)側(cè)移為d,相應(yīng)的阻尼器位移為xd,若不考慮拉索變形,兩者之間有如下關(guān)系:
即位移放大系數(shù)
β與α之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖4所示,從圖中可以看出,隨著α的增大,β逐漸減小,當(dāng)α=45°時(shí),β=1.0,此時(shí)位移轉(zhuǎn)換效率與水平支撐相同.
上述結(jié)論為假定拉索剛性所得到的,若考慮拉索變形,位移轉(zhuǎn)換效率必然有所降低.為進(jìn)一步觀察拉索變形的影響,可假定拉索變形量為δ,引入變量ξ=δ/d,經(jīng)幾何分析可以得到:
分別取ξ=0,0.1,0.2,0.3,0.4,做出位移放大系數(shù)與的函數(shù)曲線,如圖5所示.
圖3 結(jié)構(gòu)變形示意圖
圖4 位移放大系數(shù)曲線
圖5 不同下與曲線
觀察曲線,可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)考慮拉索變形時(shí),位移放大系數(shù)有明顯降低,而且夾角越小,拉索變形的影響越明顯.因此,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和計(jì)算時(shí),不能忽略拉索變形的影響.
為驗(yàn)證所設(shè)計(jì)減震機(jī)構(gòu)的減震效果,對(duì)一個(gè)三層結(jié)構(gòu)[7]進(jìn)行了地震反應(yīng)時(shí)程分析.結(jié)構(gòu)底層安裝新型耗能機(jī)構(gòu),如圖6所示.
減震機(jī)構(gòu)參數(shù)為:阻尼器選取線性粘滯阻尼器,拉索材質(zhì)為Q235鋼,直徑.地震波選用El Centro波.時(shí)程分析結(jié)果如圖7所示.從時(shí)程分析結(jié)果可以看出,附加減震結(jié)構(gòu)后的位移反應(yīng)和加速度反應(yīng)都明顯小于無控結(jié)構(gòu),減震效果明顯.
為觀察拉索剛度對(duì)減震效果的影響,對(duì)拉索剛度進(jìn)行了敏感性分析.以直徑10mm拉索剛度k為基準(zhǔn),以0.1k為間隔(0~0.1k間因變化較快,補(bǔ)充有0.02k,0.05k兩個(gè)點(diǎn)),依次計(jì)算了拉索剛度為0~1k系統(tǒng)的峰值位移響應(yīng),所得結(jié)果如圖8所示.
圖6 三層框架結(jié)構(gòu)
圖7 結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)時(shí)程
圖8 拉索剛度0~1k系統(tǒng)峰值位移響應(yīng)
從圖8中可以看出,隨著拉索剛度的增加,結(jié)構(gòu)的響應(yīng)的峰值不斷下降.其變化規(guī)律為剛度較小時(shí),曲線下降迅速,隨著剛度的增大,曲線逐漸趨于平緩.在本例中,剛度超過0.5k以后,繼續(xù)增大拉索剛度對(duì)結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)基本沒有影響.因此,在實(shí)際工程中,應(yīng)根據(jù)具體情況來合理選擇拉索直徑.
本文提出了一種新型的阻尼減震機(jī)構(gòu),對(duì)該機(jī)構(gòu)的位移放大系數(shù)進(jìn)行了分析,并對(duì)一個(gè)安裝有新型結(jié)構(gòu)的層框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了仿真計(jì)算,通過本文的計(jì)算和分析,可以得到如下結(jié)論:
(1)和目前常見的阻尼器布置方式相比,新型機(jī)構(gòu)的位移放大系數(shù)較大,能充分利用結(jié)構(gòu)變形來耗能減震;
(2)新型機(jī)構(gòu)中主要連接構(gòu)件為拉索,與傳統(tǒng)的水平支撐和斜撐式布置相比,連接構(gòu)件截面小、用鋼量少,有較好的經(jīng)濟(jì)性;
(3)拉索剛度對(duì)機(jī)構(gòu)的減震性能有明顯影響,在設(shè)計(jì)和計(jì)算中,必須考慮拉索變形;
(4)本文為初步研究,未涉及細(xì)部的構(gòu)造.該減震機(jī)構(gòu)具體構(gòu)造及合理的阻尼器搭配等問題還有待進(jìn)一步研究.
[1]周福霖.工程結(jié)構(gòu)減震控制[M].北京:地震出版社,1997:23-40.
[2]建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50011-2010)[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2011.
[3]建筑消能減震技術(shù)規(guī)程(JGJ 297-2013)[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2013.
[4]日本隔震結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì).被動(dòng)減震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工手冊(cè)[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2008
[5]Constantinou MC,Tsopelas P,Hammel W,Sigaher AN.Toggle - brace - damper seismic energy dissipation systems[J].Journal of Structural Engineering,2001,127(2):105 -112.
[6]Marshall JD,Charney FA.Seismic response of steel frame structures with hybrid passive control systems[J].Earthquake Engineering and Structural Dynamics,2012,41(4):715 -733.
[7]Spencer BF,Dyke SJ,Deoskar HS.Benchmark problems in structural control:part I- active mass driver system[J].Earthquake Engineering and Structural Dynamics,1998,27(11):1127 -1140.