張小平

不久前，我去加拿大旅游。在該國定居多年的小叔駕著車，載我從魁北克赴蒙特利爾游玩。

轎車駛?cè)胍欢胃咚俾罚瑒x那間失去平穩(wěn)，左側(cè)車輪似懸空般地飄起來。我立刻攥緊把手，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地盯住小叔，他嘿嘿地笑，說：“沒事兒，我們準是進入限速路段，車子超速便失去了平衡?！?/p>

他緩緩地降低車速，轎車果然恢復(fù)了平穩(wěn)。我見前方路旁立了警示牌，上面標注著“全程限速70碼”的提示語，不禁詫異地問：“莫非這路是做了特殊的處理，行駛車輛只要超過了限速，就會失去穩(wěn)定？”

小叔點了點頭，然后斷斷續(xù)續(xù)地講起那些與高速路有關(guān)的事。

加拿大各城市間遍布著暢通的高速公路，過去也時常有因超速行駛而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的事情。政府為限制超速，先是在道路兩旁安置了許多攝影頭，以搜集證據(jù)對違章車輛進行重罰，結(jié)果政府的收入增多了，可交通事故并未減少。這種狀況引起了國民爭議，有人建議政府不該把超速責(zé)任全歸結(jié)于駕駛者，單靠罰款來限制超速，而應(yīng)采取改進高速路設(shè)計的辦法，通過投資修建車輛一旦超速將無法正常行駛的道路，來阻止超速的行為。這一建議得到采納。此后高速公路便嚴格按限速要求設(shè)計施工，交通事故從此得以逐年減少。

我由此聯(lián)想到法國巴黎治理街頭隨地小便的事。生活在世界時尚之都，法國人隨地大小便的習(xí)俗同樣在巴黎延續(xù)，使它享有了“小便池之都”的稱號。政府無法容忍，組建起“不良行為別動隊”，每天展開17小時巡邏并重罰違規(guī)者，結(jié)果罰單逐年有增無減。

建筑師艾提安獲悉此情況，突發(fā)奇想地設(shè)計出一種“反隨地小便墻”，該墻的外壁呈波浪形，人們一旦對著它“方便”，就會被自己飛散的尿液濺到。這種特殊的墻，被試建在巴黎塞納河岸隨地小便現(xiàn)象最嚴重的一條街上，不久就有觀察者發(fā)現(xiàn)肇事者被弄臟褲子后，便再不會在同處小便。

很多時候，我們遇到一些問題不能解決，并非因為下的功夫不夠，而是習(xí)慣性盯著問題本身，卻未意識到要著力于解決問題的更高一級。

（摘自《特區(qū)青年報》 圖/亦晨）endprint