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        資訊

        2014-09-28 03:04:17
        汽車之友 2014年14期
        關(guān)鍵詞:韓泰江麓博世

        瓦爾塔全國大型路演重裝上陣

        5月16日至9月28日,隸屬于江森自控能源動力的全球最大汽車蓄電池整車配套品牌——VARTA瓦爾塔蓄電池,針對汽車后市場的主力軍——蓄電池專賣店等汽配市場,發(fā)起“蓄勢迅行 贏領(lǐng)巔峰”全國路演活動,大規(guī)模普及汽車蓄電池領(lǐng)先技術(shù)和專業(yè)養(yǎng)護(hù)技能。此次活動將從浙江溫州、福建福州、山東臨沂、重慶四地始發(fā),直至浙江海寧、貴州遵義等三、四線城市,足跡遍及全國44個大中小型城市的汽配城。在每一站的路演活動中,瓦爾塔將展示品牌旗下能夠滿足高中低端各種車型需求的全系列產(chǎn)品;并且通過技術(shù)講解、技巧比拼、趣味問答、互動抽獎等眾多環(huán)節(jié)向汽配城的專修團(tuán)隊互動普及汽車蓄電池的領(lǐng)先技術(shù)和專業(yè)知識。

        電裝開發(fā)出世界首創(chuàng)小型摩托車用電子燃料噴射系統(tǒng)

        電裝近日開發(fā)出了小型摩托車用新型FI(Fuel Injection 電子燃料噴射)系統(tǒng)“DIET-FI”。此次開發(fā)出的系統(tǒng)在去掉節(jié)氣門傳感器和發(fā)動機(jī)溫度傳感器等內(nèi)部零件的同時,保證了與原FI系統(tǒng)相同的油耗和環(huán)境性能,為世界首創(chuàng)。在摩托車領(lǐng)域,F(xiàn)I系統(tǒng)的引入一直以大型摩托車為中心。近年來,小型摩托車對于FI系統(tǒng)的需求也在不斷增加,有著世界第一大摩托車市場的中國以及其他新興國家也有望引入這一系統(tǒng)。電裝抓住了世界摩托車市場的環(huán)境與需求,全面更新了之前的FI系統(tǒng)及其內(nèi)部零件,開發(fā)出了低成本系統(tǒng),以更少的零件保證同之前相同的油耗和環(huán)保性能。

        韓泰輪胎大型促銷活動正式開啟

        為了回饋廣大消費者的厚愛,韓泰輪胎已于6月1日正式啟動了“韓泰輪胎 激情一夏”關(guān)愛消費者的大型促銷活動。從6月1日起至8月31日,消費者凡在全國各大韓泰銷售網(wǎng)點,購買16寸及以上規(guī)格輪胎4條,并登錄韓泰官網(wǎng)www.hankooktire.cn完成購買注冊,即有機(jī)會參與抽獎,贏取9月德國房車大師賽(DTM)中國站3天2夜激情之旅(內(nèi)含往返機(jī)票、9月27-29日三天住宿及DTM門票一張),現(xiàn)場感受世界頂級房車賽事——DTM的急速魅力。

        力魔推出超級全合成潤滑油

        LIQUI MOLY德國力魔近日推出應(yīng)用于極端負(fù)載環(huán)境下的超級全合成潤滑油Synthoil Race Tech GT1 10W-60,專門針對高性能汽車、大功率跑車以及改裝車。對引擎來說,沒有比賽事更為嚴(yán)格的考驗:極高的速度、極高的引擎溫度、極高的壓力。從巴扎(Baja)沙漠耐力賽到世界房車錦標(biāo)賽,力魔積極投入于各種汽車賽事。力魔的Synthoil Race Tech GT1 10W-60產(chǎn)品,就是特別針對賽事中引擎的高負(fù)荷所開發(fā)。這款產(chǎn)品獨到之處在于采用了聚- α 烯烴(PAO)全合成基礎(chǔ)油,并添加了德國力魔 LIQUI MOLY 專利添加劑,使得潤滑油的粘度范圍極其寬廣,保證了發(fā)動機(jī)在各種極端負(fù)載工況下的潤滑效果,同時極低的機(jī)油蒸發(fā)率將潤滑油的消耗降到最低。

        博世與江麓容大成功開發(fā)新一代無級變速器CVT

        博世與湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司日前正式發(fā)布雙方合作研發(fā)的全新一代小排量、緊湊型無級變速器。這款CVT變速器采用耐久性更高的新一代材料,顯著提高壓力鋼帶的功率密度,效率及耐久性能得到大幅度提升,目前已順利通過樣機(jī)測試,將于未來幾年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。博世中國區(qū)無級變速器業(yè)務(wù)總監(jiān)張輝表示:“在此次為期三年的合作開發(fā)中,博世為江麓容大提供全方位的技術(shù)及工程支持,從關(guān)鍵部位到分享軟件設(shè)計,全面提升其產(chǎn)品質(zhì)量及理念,通過與江麓容大這樣優(yōu)秀的本土零部件企業(yè)的緊密合作,博世致力于推動無級變速器CVT技術(shù)的自主研發(fā)?!?/p>

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