文/朱思存

聚合力帝豪Cross Concept PHEV概念車

文/朱思存

在經(jīng)過一系列的醞釀和口風(fēng)試探后，吉利汽車正大踏步走向一次“革命”。北京車展正式開幕前夕，吉利汽車發(fā)布了擁有業(yè)界領(lǐng)先的混合動力技術(shù)的帝豪Cross混合動力概念車。與此同時，還宣布了新的品牌架構(gòu)和標(biāo)識，將目前的帝豪、全球鷹、英倫三個子品牌匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌。這標(biāo)志著吉利汽車?yán)^奇瑞等品牌后，成為又一家對產(chǎn)品體系、銷售渠道等方面進行全面梳理的自主品牌。吉利汽車希望，借由本次全新的品牌架構(gòu)發(fā)布，可以集中優(yōu)勢資源，洗刷掉之前品牌上的種種不利烙印，以及因激進政策帶來的影響。

主持人推薦

北京車展亮相的百余款新車不僅讓消費者的選擇變得更多樣性，同時也預(yù)示著車壇新一輪洗牌的開始。其中，對自主品牌而言，與合資品牌的短兵相接變成現(xiàn)實。如何改變固有的思維模式，將傳統(tǒng)的價格優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為質(zhì)量、品牌以及技術(shù)優(yōu)勢，成為自主品牌能否得到轉(zhuǎn)機的關(guān)鍵。本屆北京車展開幕前夕，吉利汽車便借新車亮相的契機，發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。從帝豪Cross Concept PHEV概念車身上，吉利未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向已經(jīng)初見端倪。

吉利汽車本次發(fā)布的新產(chǎn)品被命名為帝豪Cross Concept PHEV概念車，它是基于吉利可擴展平臺（Framework Extendable）打造，搭載了基于GL-ESD能量分流系統(tǒng)開發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)。事實上，與去年上海車展所發(fā)布的KC概念車相比，Cross Concept PHEV概念車在設(shè)計上已經(jīng)非常趨近于量產(chǎn)產(chǎn)品。從它身上，不難看出未來吉利汽車設(shè)計的主思想。其中，流線型的外觀設(shè)計融合了中國傳統(tǒng)的陰陽之美，比如機艙蓋上的隆起線與擋風(fēng)玻璃邊框和車頂曲面完美銜接，流暢過渡，并迅速延伸下探至車尾，大大提升了車的速度感。車的尾部曲面則明暗相間，極具層次和立體感，把這個本來很大的區(qū)域進行分隔，從而避免了臃腫、笨重的感覺。

帝豪Cross Concept PHEV概念車的設(shè)計師彼得·霍布里不僅將簡約的設(shè)計美學(xué)灌輸?shù)叫萝嚨耐庥^上，內(nèi)飾設(shè)計同樣充滿空間感。儀表板上端的拱橋型曲線擴寬了車內(nèi)流暢的整體視覺效果，曲線下所有可以看到的表面都是朝上布局的，這樣不僅可以使車內(nèi)空間顯得更寬敞，同時采用懸浮設(shè)計的中控臺可以讓駕駛者有得心應(yīng)手的掌控感。

不僅是精彩的外觀內(nèi)飾設(shè)計，新車的動力系統(tǒng)同樣充滿看點。該車所搭載的GL-ESD能量分流系統(tǒng)是世界上第一套單模輸入、復(fù)合動力分流的系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了在效率、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度和成本方面做到了很好的平衡，并具有很大的控制自由度，在可靠性、平順性、可擴展性上均有上乘表現(xiàn)。

帝豪Cross Concept PHEV概念車是這套動力系統(tǒng)的首次展現(xiàn)，并有著明確的量產(chǎn)上市時間。新車擁有65kW+40kW雙電機系統(tǒng)，以及10kWh的動力電池，可在純電動模式下行駛50公里，最大續(xù)航里程650公里，百公里加速10秒，最高車速達190km/h，明年下半年就將推向市場。

如果說全新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的動力系統(tǒng)是吉利汽車未來規(guī)劃的具象表現(xiàn)，那么取意男性六塊腹肌的全新品牌LOGO則將一系列的具體內(nèi)容成功的進行了整合。充滿力量感的新品牌LOGO其實恰好映證了吉利汽車的未來發(fā)展規(guī)劃。面對市場環(huán)境和消費者需求的變化，吉利汽車會集中優(yōu)勢資源，打造符合消費者需求的汽車精品，并以嶄新的技術(shù)支撐、產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象打造一個不斷進取、充滿激情的新吉利。

未來，吉利汽車將依托KC、FE以及和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的中級車模塊化架構(gòu)為基礎(chǔ)，不斷開發(fā)和升級KC、帝豪、遠景、金剛、熊貓等幾大產(chǎn)品系列，根據(jù)市場和消費者需求，不同系列將擁有不同產(chǎn)品類型。以基于FE（Framework Extendable）可擴展平臺開發(fā)的帝豪系為例，其旗下將擁有三廂、兩廂、Cross和SUV等多種車型。此外，油電混合和插電式混合動力技術(shù)同樣將成為吉利汽車未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點。此舉不僅符合汽車發(fā)展規(guī)律，同時掌握核心技術(shù)優(yōu)勢對于吉利發(fā)展的重要性不言而喻。