循序漸進推動內河船型標準化

近日，交通運輸部副部長何建中一行在重慶調研內河船型標準化，他強調，要完善規(guī)劃、抓好示范、落實配套、優(yōu)化政策，循序漸進做好內河船型標準化工作。

對下一步內河船型標準化工作，他指出：一是要完善規(guī)劃，進一步推進內河船型標準化工作，研究內河航運的新需求，加強對“十三五”規(guī)劃的前期研究；二是要抓好示范，促進三峽船型、江海直達船型、節(jié)能環(huán)保船型等船型的有序發(fā)展、安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展；三是要落實配套，加強基礎設施建設，優(yōu)化船閘運行管理，制定完善標準規(guī)范，推動落實地方政府配套資金；四是要優(yōu)化政策，加大政策推進力度，優(yōu)化服務、簡化工作程序。

（記者 葉紅玲）

上海虹口區(qū)積極打造北外灘航運中心

上海虹口區(qū)將積極打造“上海北外灘航運中心”，目標是成為上海國際航運中心的標志。

據(jù)悉，近期北外灘將積極打造“上海北外灘航運中心”，初步選址在霍山路150號。除目前已有的上海國際航運研究中心外，上海世界海事大學中心、上海航運經(jīng)紀人俱樂部（籌）、滬港國際航運交流中心等航運機構在此辦公。此外，北外灘還將大力推進上海船員評估示范中心項目，這是唯一的國家級船員評估權威機構。圍繞船員評估中心的建設，虹口區(qū)將積極打造船員人才服務高地，集聚服務功能、配套設施及產(chǎn)業(yè)。

在用液體危貨罐車年底前必須裝緊急切斷裝置

近日，國家安全監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、國家質檢總局發(fā)出通知，要求在用液體危險貨物罐車必須于今年12月31日前完成緊急切斷裝置加裝工作。

五部門要求，各地區(qū)安全監(jiān)管部門要協(xié)調工業(yè)和信息化、質檢、公安、交通運輸?shù)炔块T對轄區(qū)內液體危險貨物罐車緊急切斷裝置安裝情況進行全面摸底排查，嚴格督察，集中進行整改，并適時開展專項檢查。各有關主管部門要認真落實安全監(jiān)督管理職責。其中，交通運輸部門要進一步加強液體危險貨物罐車年審工作，自2015年1月1日起，沒有加裝緊急切斷裝置且無安全技術檢驗合格證明的液體危險貨物罐車，年審一律不予通過，并注銷其道路運輸證。

（記者 葉紅玲）

南京通信局開展“青奧會電磁環(huán)境綜合整治月”活動

近日，南京通信局啟動了“青奧會電磁環(huán)境綜合整治月”活動。活動要求在2個“半月”的時間里，對青奧會各場館（含非競賽場館、指揮中心、入住酒店、青奧公園）、青奧村安保紅線外五百米范圍內的的無線電環(huán)境進行整治，查處私設電臺和各種違章發(fā)射行為，消除引發(fā)干擾的不安全因素，打擊“偽基站”和“地下調頻廣播”，為青奧會創(chuàng)造良好電磁環(huán)境。

按安保任務要求，該局負責青奧場館周邊沿江地區(qū)水上電磁環(huán)境整治的宣傳、走訪、監(jiān)測工作；配合無線電管理部門對非法設備和干擾進行查處。在青奧會期間，相關區(qū)域將有近四萬部無線電設備同時工作，服務于電視轉播、計時計分、安全保衛(wèi)、指揮調度等工作，會期臨近，各方面工作處于緊張籌備、完善之中。

（蔡文超）

上半年蚌埠市港航建設投資1億元

近日，從蚌埠市港航管理局獲悉，今年上半年，蚌埠市完成水運基礎設施建設投資1億元。隨著蚌埠新港集裝箱碼頭2個1000噸級集裝箱通用泊位、蚌埠港小蚌埠作業(yè)區(qū)五源碼頭8個1000噸級泊位投入試運營以及五河山水碼頭3個1000噸級泊位主體工程完工，蚌埠市港口建設呈現(xiàn)多點開花、高速發(fā)展態(tài)勢，上半年港口吞吐量已達500萬噸，水運服務社會經(jīng)濟的能力有了極大提升。

下一步，將結合“363”城市發(fā)展框架，抓住“擁河發(fā)展”這一契機，促進水運行業(yè)轉型發(fā)展。積極引導水運企業(yè)進行重組，建設集團化、規(guī)模化、專業(yè)化龍頭水運企業(yè)；積極引導籌建現(xiàn)代化的水運物流企業(yè)，引導水運企業(yè)向物流園區(qū)集中，打造水運物流平臺；進一步完善與港口相配套體系建設，加強水路與公路、鐵路等其他運輸方式銜接，充分發(fā)揮港口作為樞紐、節(jié)點的功能。

荊州海事局扎實開展汛期百日安全活動

為有效控制汛期運輸船舶重大水上交通事故和重大船舶污染事故，確保責任閘口、堤壩安全渡汛，做到防汛責任區(qū)萬無一失，確保內部安全形勢穩(wěn)定，7月份以來，荊州海事局開展了汛期百日安全活動。

活動開展以來，該局完善汛期各項工作預案，做到組織、責任、預案、隊伍、物資“五到位”。通過開展內部安全檢查，開展應急演練，保證車船艇躉及防汛應急設備技術狀況良好；嚴格實行24小時應急待命和領導帶班、值班制度，確保水上突發(fā)事件及時應對。同時，全局上下密切關注水情、天氣變化，主動走訪氣象、水文及水利等相關部門，強化重點時段的安全預警。進一步加強橋區(qū)巡航檢查，積極督促橋梁建設、施工及經(jīng)營管理單位有效落實汛期安全保障與防碰撞措施，充分發(fā)揮電子巡航系統(tǒng)的遠程監(jiān)控、安全警示以及與現(xiàn)場巡航檢查的聯(lián)合聯(lián)動作用，維護轄區(qū)良好通航秩序。

（黃國舜）