閆軍

1．離合器分離不清或不徹底

(1)故障現(xiàn)象

將離合器踏板踩到底，離合器主、從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力仍然不能完全切斷，致使換擋時(shí)輪齒發(fā)生撞擊，難以換擋。

(2)故障原因

①由于調(diào)整不當(dāng)，離合器自由間隙過(guò)大，或三個(gè)分離杠桿間隙不一致。②摩擦片翹曲變形。③離合器軸承嚴(yán)重磨損，使離合器軸的軸向竄動(dòng)量太大。④離合器軸花鍵銹蝕或磨出凹坑，使從動(dòng)盤(pán)軸移動(dòng)困難。⑤采用V帶傳動(dòng)的拖拉機(jī)，其離合器分離爪與軸承蓋上的螺旋形斜面嚴(yán)重磨損。⑥離合器罩內(nèi)積滿(mǎn)臟物，彈簧不能壓縮。

(3)故障診斷及預(yù)防方法

操縱離合器時(shí)，如果感到特別費(fèi)力，壓盤(pán)難以移動(dòng)，則是離合器罩內(nèi)積滿(mǎn)臟物；如感到離合器軸竄動(dòng)，則是離合器軸承嚴(yán)重磨損；如果踏板自由行程太大，說(shuō)明離合器自由間隙過(guò)大；當(dāng)感到離合器抖動(dòng)時(shí)，則可能是三個(gè)分離杠桿間隙不一致或摩擦片翹曲變形。

為了預(yù)防離合器軸花鍵銹蝕及離合器分離爪與軸承蓋上的螺旋形斜面早期磨損，日常使用中應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)程及時(shí)檢查和正確調(diào)整離合器，對(duì)于變形和磨損超限的零件要及時(shí)修理和更換。

2離合器打滑

(1)故障現(xiàn)象

接合離合器后，拖拉機(jī)起步困難，有負(fù)荷時(shí)甚至不能起步，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)。打滑嚴(yán)重時(shí)，離合器發(fā)出燒焦氣味。

(2)故障原因

①離合器自由間隙過(guò)小，或三個(gè)分離杠桿間隙不一致。②離合器彈簧的彈力減弱或各彈簧的彈力不一致。③磨損后表面翹曲或燒損。④摩擦片過(guò)度磨損，鉚釘頭露出摩擦片表面。⑤摩擦片或壓盤(pán)表面沾有油污。當(dāng)分離杠桿間隙不一致、彈簧彈力不一致或摩擦片翹曲變形時(shí)，接合離合器后會(huì)感到抖動(dòng)。如果鉚釘頭露出，當(dāng)離合器打滑時(shí)會(huì)聽(tīng)到刺耳聲響；如果摩擦片或壓盤(pán)沾有油污，離合器打滑時(shí)發(fā)出較濃的焦糊味。

(3) 故障診斷及預(yù)防方法

摩擦片翹曲或碎裂，應(yīng)更換新件；摩擦片表面燒損不很?chē)?yán)重時(shí)，可打磨修整；摩擦片厚度太薄及鉚釘頭露出時(shí)，應(yīng)換鉚釘及新摩擦片；彈簧彈力喪失時(shí)，必須更換；維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)正確調(diào)整離合器，并按規(guī)定操作方法清洗離合器中的油污。小型拖拉機(jī)潤(rùn)滑分離軸承的塑料管如果老化破裂，接頭松脫，保養(yǎng)時(shí)旋動(dòng)油杯蓋會(huì)使黃油從破裂處或接頭處擠出，甩到從動(dòng)盤(pán)上，引起離合器打滑。因此，應(yīng)對(duì)塑料管進(jìn)行定期檢查，如有損壞，應(yīng)及時(shí)更換新件。

3.離合器發(fā)響

(1)故障現(xiàn)象

行駛中操縱離合器時(shí)有不正常響聲。

(2) 故障診斷及預(yù)防方法

①發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板盡管完全抬起(放松)，但還聽(tīng)到有間斷的碰擊響聲，這是由于分離軸承刮碰分離杠桿引起。 ②稍稍踩下離合器踏板，使離合器分離軸承和分離杠桿接觸時(shí)，若聽(tīng)到“沙、沙”的響聲，為分離軸承響，為離合器分離軸承缺少潤(rùn)滑油或燒損。若加油后仍響，為軸承磨損松曠或損壞，應(yīng)予以更換。③當(dāng)踏下離合器踏板后，聽(tīng)到一種“嘩、嘩”的金屬干摩擦聲，把飛輪底殼拆下，觀察分離杠桿已磨出溝痕，甚至在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)火花，則說(shuō)明分離軸承損壞而不轉(zhuǎn)動(dòng)。 ④當(dāng)車(chē)輛起步中剛抬起離合器踏板，使離合器將要接合時(shí)，發(fā)出一種尖叫聲，為從動(dòng)盤(pán)鋼片變形、摩擦片鉚釘頭露出刮碰壓板或飛輪引起。 ⑤發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)就有響聲，將踏板提起后響聲消失，為踏板彈簧失效，應(yīng)更換踏板彈簧。 ⑥連踩踏板，在離合器剛接觸或分開(kāi)時(shí)，聽(tīng)到有“咔噠”碰擊聲，則為從動(dòng)盤(pán)轂或摩擦片鉚釘松動(dòng)。 ⑦當(dāng)剛踏下或抬起離合器踏板時(shí)，聽(tīng)到有與從動(dòng)盤(pán)鍵槽磨損相同的“喀噠”響聲，則為分離杠桿的支架銷(xiāo)與孔磨損松曠(螺旋彈簧離合器)。 ⑧離合器分離軸承的回位彈簧過(guò)軟、伸長(zhǎng)、折斷或脫落，使分離軸承不回位，長(zhǎng)期跟著轉(zhuǎn)而發(fā)響。

4. 離合器顫抖

(1)故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速擋，慢慢放松離合器踏板起步時(shí)，車(chē)輛前后抖動(dòng)并發(fā)出“哽當(dāng)、哽當(dāng)”的沖擊聲。

(2)故障原因

①?gòu)膭?dòng)盤(pán)摩擦片沾有油污、鉚釘頭露出(刮壓板)、摩擦片不平或從動(dòng)盤(pán)翅曲。 ②從動(dòng)盤(pán)轂花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒磨損過(guò)甚而松曠。 ③離合器分離軸承套筒軸向移動(dòng)發(fā)滯，離合器蓋與飛輪之間固定螺栓松動(dòng)。④離合器壓板卡滯、彈簧彈力不均(螺旋彈簧離合器)，個(gè)別彈簧折斷或高度不一。⑤膜片式離合器膜片彈簧裂紋，從動(dòng)盤(pán)減震彈簧變?nèi)趸蛘蹟?，踏板回位彈簧折斷或脫落。⑥變速器與飛輪殼或者離合器蓋與飛輪固定螺栓松動(dòng)。

(3) 故障診斷及預(yù)防方法

①離合器顫抖很多情況下不是由離合器本身引起的，而是由于發(fā)動(dòng)機(jī)安裝支撐的松動(dòng)或損壞而引起的。檢修離合器顫抖時(shí)應(yīng)該仔細(xì)檢查，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速擋，緩慢松開(kāi)離合器踏板并加大油門(mén)起步，如車(chē)身有明顯的抖動(dòng)，則為離合器發(fā)抖。 ②檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定螺釘是否松動(dòng)，檢查膜片彈簧的高度。 ③拆開(kāi)離合器蓋測(cè)量彈簧的高度是否一致。 ④若上述各項(xiàng)均符合要求，則拆下離合器，分別檢查壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)是否變形，鉚釘是否松動(dòng)，膜片彈簧的彈力是否在允許范圍內(nèi)。

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