劉吉強(qiáng)

摘 要：現(xiàn)代工控大多采用下位機(jī)以主站循環(huán)垂詢方式通過MODBUS+ 網(wǎng)絡(luò)收集數(shù)據(jù) ，集成為報(bào)文再通過以太網(wǎng)上送到主控上位機(jī)系統(tǒng)處理。若大數(shù)據(jù)導(dǎo)致主站輪垂詢周期較長(zhǎng)時(shí)，一些瞬發(fā)瞬復(fù)的事件就會(huì)失監(jiān)視。本文探討此類事件的。

關(guān)鍵詞：瞬發(fā)瞬復(fù)事件；失監(jiān)視；解決方法

中圖分類號(hào)：TP273文 獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、概述

1 事件介紹：發(fā)電廠保流機(jī)組于某日夜間突然停機(jī)，未見停機(jī)指令下達(dá)，事故簡(jiǎn)報(bào)未見異常，停機(jī)原因不明。

2 分析原因：該站下位機(jī)以主站循環(huán)垂詢方式通過MODBUS+ 網(wǎng)絡(luò)收集子站數(shù)據(jù) ，集成為報(bào)文后再通過以太網(wǎng)上送到主控上位機(jī)系統(tǒng)處理。若大數(shù)據(jù)導(dǎo)致主站輪垂詢周期較長(zhǎng)時(shí)，一些瞬發(fā)瞬復(fù)的事件就會(huì)失監(jiān)視。導(dǎo)致事故發(fā)生了卻找不到原因。

3 處理方案：在下位機(jī)中加入事件捕捉程序，監(jiān)測(cè)事件發(fā)生原因。

二、編程思路：

1 要記錄機(jī)組事故發(fā)生時(shí)刻的開關(guān)量狀態(tài)，但機(jī)組事故發(fā)生時(shí)刻原始誘因可能已經(jīng)復(fù)歸，所以需要記錄事件發(fā)生時(shí)刻及其前一周期的狀態(tài)量。

2 未發(fā)生事故時(shí)將最后狀態(tài)寫入記錄變量但不推送至日志數(shù)組，記錄變量每周期刷新，只保留最新時(shí)刻的狀態(tài)值。

3 事件發(fā)生時(shí)，通過檢測(cè)標(biāo)志字阻止記錄變量刷新，并將其推送至日志數(shù)組。

4 事故每發(fā)生且復(fù)歸一次，將記錄指針加一。用變量的置復(fù)位控制。

三、程序：變量定義

M_Health_Condition：= NOT DL_OFF AND NOT ALAM AND NOT STOP_UNUSUAL；

M_Health：=BOOL_TO_INT （M_Health_Condition）；

CASE M_Health OF

0： （*寫入記錄*）

WHILE M_ok =1 DO IF M_ct> 9 THEN M_n_Cont：=0； ELSE M_ct：= M_ct +1； END_IF；

FOR I=0 TO 3 DO

M_n_Time [M_n_Cont*8+I]：=M_T[M_n_Cont+I]； M_n_Data [M_n_Cont*8+I]：=M_H[I]；

END_FOR；

M_ok：=0 ；END_WHILE；

1：（* 標(biāo)志位處理 *）M_ok：=1； （* 時(shí)間處理 *）M_T[0] ：=%SW50； M_T[1] ：=%SW51； M_T[2] ：=%SW52； M_T[3] ：=%SW53；

M_H[0]：=BIT_TO_WORD（BIT0 ：=%I01 ，BIT1 ：=%I02 ，BIT2 ：=%I03 ，BIT3 ：=%I04 ，BIT4 ：=%I05 ，BIT5 ：=%I06 ，BIT6 ：=%I07 ，BIT7 ：=%I08 ，BIT8 ：=%I09 ，BIT9 ：=%I10 ，BIT10：=%I11 ，BIT11：=%I12 ，BIT12：=%I13 ，BIT13：=%I14 ，BIT14：=%I15 ，BIT15：=%I16 ）；

M_H[1]：=BIT_TO_WORD（BIT0 ：=%I17 ，BIT1 ：=%I18 ，BIT2 ：=%I19 ，BIT3 ：=%I20 ，BIT4 ：=%I21 ，BIT5 ：=%I22 ，BIT6 ：=%I23 ，BIT7 ：=%I24 ，BIT8 ：=%I25 ，BIT9 ：=%I26 ，BIT10：=%I27 ，BIT11：=%I28 ，BIT12：=%I29 ，BIT13：=%I30 ，BIT14：=%I31 ，BIT15：=%I32 ）； M_H[2]：=BIT_TO_WORD（BIT0 ：=%M01 ，BIT1 ：=%M02 ，BIT2 ：=%M03 ，BIT3 ：=%M04 ，BIT4 ：=%M05 ，BIT5 ：=%M06 ，BIT6 ：=%M07 ，BIT7 ：=%M08 ，BIT8 ：=%M09 ，BIT9 ：=%M10 ，BIT10：=%M11 ，BIT11：=%M12 ，BIT12：=%M13 ，BIT13：=%M14 ，BIT14：=%M15 ，BIT15：=%M16 ）；

M_H[3]：=BIT_TO_WORD（BIT0 ：=%M100 ，BIT1 ：=%M101 ，BIT2 ：=%M102 ，BIT3 ：=%M103 ，BIT4 ：=%M104 ，BIT5 ：=%M105 ，BIT6 ：=%M106 ，BIT7 ：=%M107 ，BIT8 ：=%M108 ，BIT9 ：=%M109 ，BIT10：=%M110 ，BIT11：=%M111 ，BIT12：=%M112 ，BIT13：=%M113 ，BIT14：=%M114 ，BIT15：=%M115 ）； END_CASE；

結(jié)語

該方法經(jīng)過實(shí)地測(cè)試，證明有效。該方法適用于采樣路徑較長(zhǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)捕捉現(xiàn)地事故狀態(tài)的第一手資料，可以遏制鏈路延遲帶來的瞬間故障捕捉失效問題，適于工控推廣。

參考文獻(xiàn)

[1]Schneider Electric . Unity Pro .操作手冊(cè)[G].718.endprint