李濱 ,王漢順,段奇三,廖子敬
(1.北京大學(xué)遙感與地理信息系統(tǒng)研究所,北京 100871;2.廈門(mén)閩礦測(cè)繪院,福建廈門(mén) 361004;3.天元集思(北京)科技發(fā)展有限公司,北京 101300;4.北京昊云科技有限公司,北京 100085)
點(diǎn)云是對(duì)英文point cloud的翻譯,是對(duì)利用三維激光掃描技術(shù)獲取的大量的、密集的、含有多種信息的散點(diǎn)數(shù)據(jù)的形象表述。三維激光掃描技術(shù)獲取的點(diǎn)云,能快速、高精度精確、全面地記錄目標(biāo)對(duì)象的三維空間位置信息、反射率的信息和色彩紋理信息等。點(diǎn)云的出現(xiàn),為人們獲取豐富的空間信息提供了一種全新的技術(shù)手段。測(cè)繪人員從傳統(tǒng)的單點(diǎn)數(shù)據(jù)采集變?yōu)檫B續(xù)自動(dòng)地獲取多點(diǎn)信息的面測(cè)量,從而提高了測(cè)量的效率,拓寬了測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。
高速公路邊坡監(jiān)測(cè)的技術(shù)手段多種多樣,目前主要采用的方法有:常規(guī)測(cè)量、GPS測(cè)量、傳感器測(cè)量等。利用常規(guī)測(cè)量方式進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)需要在變形體上布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),需要在變形體上布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),由于監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)量有限、測(cè)量效率低、受天氣等因素影響大,測(cè)繪新技術(shù)的引入與研究對(duì)于提高邊坡監(jiān)測(cè)的工作的可靠性和效率有重要的意義。在監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)外也逐步開(kāi)展了開(kāi)展了包括災(zāi)害監(jiān)測(cè)、建筑物變形監(jiān)測(cè)、沉陷監(jiān)測(cè)等方面的研究[1~4]。
三維激光掃描技術(shù)又稱(chēng)作實(shí)景復(fù)制或高清晰測(cè)量(High Definition Survey,HDS),是當(dāng)今最先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)的體現(xiàn)之一。它是利用激光測(cè)距的原理,通過(guò)記錄被測(cè)物體表面大量密集點(diǎn)的三維坐標(biāo)、反射率和紋理等信息,可快速?gòu)?fù)建出被測(cè)目標(biāo)的三維模型及線(xiàn)、面、體等各種圖件數(shù)據(jù)。目前,三維激光掃描技術(shù)主要應(yīng)用領(lǐng)域包括文物古跡保護(hù)、建筑、規(guī)劃、土木工程、工廠(chǎng)改造、室內(nèi)設(shè)計(jì)、建筑監(jiān)測(cè)、交通事故處理、法律證據(jù)收集、災(zāi)害評(píng)估、船舶設(shè)計(jì)、數(shù)字城市、軍事分析等[5]。
地面型三維激光掃描儀按照工作原理可分為基于往返時(shí)間測(cè)量的脈沖式掃描儀和基于相位波測(cè)量的相位式掃描儀兩大類(lèi)。在邊坡監(jiān)測(cè)中,比較適合采用長(zhǎng)測(cè)程的脈沖式掃描儀。
點(diǎn)云作為三維激光掃描技術(shù)的原始數(shù)據(jù),從內(nèi)業(yè)流程上改變了傳統(tǒng)測(cè)繪內(nèi)頁(yè)的作業(yè)模式,也為更多的定量分析和精確定性分析提供了可能。點(diǎn)云檢測(cè)就是一種常規(guī)測(cè)量手段無(wú)法實(shí)現(xiàn)的新型檢測(cè)技術(shù),它是利用目標(biāo)對(duì)象的兩期掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù),或是單期點(diǎn)云數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)模型之間的對(duì)比,以檢測(cè)出不同時(shí)期檢測(cè)目標(biāo)的變化情況。由于點(diǎn)云是屬于面測(cè)量,因此其相對(duì)于傳統(tǒng)單點(diǎn)測(cè)量,其分析是通過(guò)對(duì)大量點(diǎn)的擬合和統(tǒng)計(jì)分析,可以削弱范圍噪音,提高擬合成果精度[6]。點(diǎn)云檢測(cè)技術(shù)用于邊坡、橋梁、大壩等有需要變形監(jiān)測(cè)的對(duì)象,并能夠從整體上檢測(cè)出目標(biāo)對(duì)象的變形情況。
應(yīng)用點(diǎn)云檢測(cè)技術(shù),進(jìn)行高速公路邊坡的監(jiān)測(cè),其數(shù)據(jù)獲取和處理的主要流程和方法如下:
(1)監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)的布設(shè):控制點(diǎn)位埋設(shè)基礎(chǔ)要牢固、其穩(wěn)定性應(yīng)不受邊坡體影響,保證距離待觀(guān)測(cè)邊坡100 m內(nèi);
(2)控制點(diǎn)基準(zhǔn)值的測(cè)定:采用常規(guī)測(cè)量手段,建立監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)點(diǎn)假設(shè)坐標(biāo)系;
(3)每次掃描前要對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),以驗(yàn)證控制點(diǎn)是否有位移情況,待驗(yàn)證無(wú)誤后方可進(jìn)行掃描工作;
(4)利用三維激光掃描儀對(duì)待測(cè)邊坡實(shí)施三維激光掃描,同時(shí)掃描標(biāo)靶,擬合出標(biāo)靶中心站心三維坐標(biāo);
(5)利用全站儀免棱鏡功能,對(duì)標(biāo)靶靶心進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)量;
(6)對(duì)采集到的邊坡點(diǎn)云數(shù)據(jù),進(jìn)行拼接,形成邊坡整體點(diǎn)云數(shù)據(jù),并將點(diǎn)云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到控制點(diǎn)假設(shè)坐標(biāo)系下;
(7)對(duì)拼接好的邊坡點(diǎn)云數(shù)據(jù),在點(diǎn)云處理軟件中進(jìn)行后期處理。剔除干擾數(shù)據(jù)和無(wú)效數(shù)據(jù)后,輸出點(diǎn)云坐標(biāo)文件,供三維數(shù)據(jù)分析處理軟件調(diào)用;
(8)在點(diǎn)云檢測(cè)軟件Geomagic中,導(dǎo)入邊坡兩期掃描點(diǎn)云,剔除噪音數(shù)據(jù)后分別構(gòu)建兩期實(shí)體模型,利用軟件的色譜分析法進(jìn)行模型面對(duì)比分析。色譜分析法的原理是利用采集的點(diǎn)云構(gòu)建出觀(guān)測(cè)對(duì)象的表面模型,通過(guò)兩期模型的疊加,將某一坐標(biāo)軸方向上的變化分量依據(jù)其數(shù)值的大小設(shè)定不同的顏色,每個(gè)顏色代表一個(gè)變化范圍,從而可視化的形成監(jiān)測(cè)對(duì)象的變化情況的一個(gè)色譜圖。色譜圖上顏色的數(shù)量和每一個(gè)顏色代表的變化范圍的大小可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定。通常用暖色調(diào)表示正向變化,冷色調(diào)表示負(fù)向變化。因此從色譜圖中可以定性的直觀(guān)地看出邊坡體整體區(qū)域的變化量情況,為邊坡體的穩(wěn)定性分析提供更加全面和準(zhǔn)確的依據(jù)。同時(shí)對(duì)于任何一個(gè)感興趣的點(diǎn)或區(qū)域,可定量的輸出其在任意空間方向上的變形量的監(jiān)測(cè)報(bào)告。所以色譜分析法可以定性和定量的對(duì)點(diǎn)云進(jìn)行檢測(cè),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象的監(jiān)測(cè)分析。基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)利用色譜分析法進(jìn)行監(jiān)測(cè)的整個(gè)流程如圖1所示。
圖1 基于點(diǎn)云的高速公路邊坡監(jiān)測(cè)流程
關(guān)于監(jiān)測(cè)的精度問(wèn)題,主要涉及掃描精度和拼接精度,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)這個(gè)問(wèn)題也進(jìn)行了相關(guān)的研究[7~9]。本次實(shí)驗(yàn)中,拼接轉(zhuǎn)換殘差數(shù)值分析控制的公共點(diǎn)的拼接誤差均不超過(guò) 5 mm,因拼接轉(zhuǎn)換過(guò)程是掃描儀與全站儀兩種相互獨(dú)立測(cè)量方式的整體轉(zhuǎn)換與拼接,所以該拼接精度為包含各種測(cè)量誤差后的整體平差轉(zhuǎn)換精度。因此兩種測(cè)量方法所產(chǎn)生的各種誤差累積不超過(guò) 5 mm,也就是三維激光掃描獲取的點(diǎn)云用于監(jiān)測(cè)所能達(dá)到的監(jiān)測(cè)精度。
本文選取了浙江上三高速公路上嵊段三處高邊坡體進(jìn)行監(jiān)測(cè)研究的實(shí)驗(yàn)區(qū)域,選擇006號(hào)邊坡K209+672~K210+095、122號(hào)邊坡 K240+903~K241+103、130號(hào)邊坡:K258+749~K259+110三處不同類(lèi)型的邊坡作為監(jiān)測(cè)試點(diǎn),為完善邊坡安全防控體系,探索普遍適用且科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的邊坡監(jiān)測(cè)方案。本文以130號(hào)邊坡的數(shù)據(jù)為例介紹本次研究的方法和成果。
后期數(shù)據(jù)處理是三維激光掃描技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵階段,為保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析的科學(xué)性、有效性,在外業(yè)數(shù)據(jù)獲取后的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理分析階段主要遵循以下幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)要求。
(1)在同一軟件、同一坐標(biāo)系統(tǒng)中處理數(shù)據(jù);各次掃描數(shù)據(jù)根據(jù)控制點(diǎn)融合,做到同一坐標(biāo)系統(tǒng)比較。
(2)必須對(duì)無(wú)效點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除,如植被遮擋數(shù)據(jù)、掃描范圍外的多余數(shù)據(jù)及其他干擾數(shù)據(jù)等,以保證數(shù)據(jù)分析的有效性。
(3)應(yīng)對(duì)掃描產(chǎn)生的噪音數(shù)據(jù)進(jìn)行剔除,并建立實(shí)體表面模型,在表面模型上進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,提高數(shù)據(jù)分析的精度。
(4)內(nèi)業(yè)對(duì)比數(shù)據(jù)分析主要工作流程如下:點(diǎn)云數(shù)據(jù)整理——輸出有效點(diǎn)云數(shù)據(jù)——在點(diǎn)云軟件中構(gòu)建實(shí)體模型——不同期實(shí)體模型數(shù)據(jù)的色譜分析。
圖2是130號(hào)邊坡的原始假彩色點(diǎn)云數(shù)據(jù)。圖3是兩期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)疊加的點(diǎn)云檢測(cè)分析,三級(jí)坡面差值在 -0.003 m~0.001 m范圍之間;二級(jí)坡面兩期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)疊加分析,左側(cè)差值在-0.003 m~0.001 m范圍之間;右側(cè)差值在 0.000 m~0.005 m范圍之間;一級(jí)坡面兩期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)疊加分析,左側(cè)差值在 -0.003 m~0.001 m范圍之間;右側(cè)差值在 -0.001 m~0.005 m范圍之間。綜合考慮儀器測(cè)量精度,可知邊坡體在本觀(guān)測(cè)周期內(nèi)并未發(fā)生明顯的變動(dòng)。
圖2 130號(hào)邊坡原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)
圖3 剔除噪音后的130號(hào)邊坡色譜分析
在外業(yè)測(cè)量作業(yè)過(guò)程中,通過(guò)對(duì)邊坡體進(jìn)行巡視,可以發(fā)現(xiàn)一些較明顯地質(zhì)災(zāi)害隱患,如邊坡裂縫、邊坡滲水等情況,但對(duì)于隱患部位的災(zāi)害演化情況或變化量,通過(guò)常規(guī)方法很難測(cè)定。采用點(diǎn)云檢測(cè)技術(shù),通過(guò)對(duì)災(zāi)害隱患部位進(jìn)行精細(xì)掃描測(cè)量,建立其精細(xì)表面模型,通過(guò)對(duì)模型進(jìn)行疊加對(duì)比分析,還可以測(cè)定其細(xì)微變化量,為災(zāi)害的分析預(yù)警提供科學(xué)依據(jù)。
圖4 130號(hào)邊坡表面模型和色譜分析
圖4是130號(hào)邊坡的點(diǎn)云數(shù)據(jù)建模后得到重點(diǎn)部位的表面模型和色譜分析圖。從圖上可以清晰的得到裂隙的分布情況和變化情況,并可進(jìn)行裂隙變化情況的定量檢測(cè)。
利用三維激光掃描儀獲取的點(diǎn)云進(jìn)行邊坡監(jiān)測(cè),與其他技術(shù)手段相比,其技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)三維激光儀獲取的點(diǎn)云是面測(cè)量方式,可以對(duì)邊坡體進(jìn)行整體測(cè)量,獲取對(duì)象完整信息、保存測(cè)量時(shí)刻邊坡?tīng)顟B(tài)信息、建立邊坡基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù);
(2)點(diǎn)云數(shù)據(jù)將傳統(tǒng)的單點(diǎn)數(shù)據(jù)采集變?yōu)檫B續(xù)自動(dòng)的獲取多點(diǎn)信息,將點(diǎn)監(jiān)測(cè)變?yōu)槊姹O(jiān)測(cè),克服傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)以點(diǎn)代面的局限,可提高邊坡監(jiān)測(cè)工作的可靠性。
(3)測(cè)量及數(shù)據(jù)分析成果形象直觀(guān),除可以對(duì)邊坡體進(jìn)行整體分析外,更可以對(duì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)部位進(jìn)行精密監(jiān)測(cè);
(4)激光掃描非接觸測(cè)量的方式、施工人員不需要靠近監(jiān)測(cè)對(duì)象即可進(jìn)行測(cè)量,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)難以企級(jí)的目標(biāo)和危險(xiǎn)目標(biāo)進(jìn)行測(cè)量,確保人員安全,對(duì)道路交通無(wú)干擾;
(5)可以實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)監(jiān)測(cè)精度、構(gòu)建模型進(jìn)行數(shù)據(jù)分析后,數(shù)據(jù)精度更高;
(6)無(wú)需埋設(shè)監(jiān)測(cè)設(shè)備、施工過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單、監(jiān)測(cè)費(fèi)用不高。
利用三維激光掃描儀獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行高速公路邊坡監(jiān)測(cè),具有速度快、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、精度高、主動(dòng)性強(qiáng)、全數(shù)字化的特點(diǎn),可以快速獲取真實(shí)三維場(chǎng)景數(shù)據(jù),徹底改變傳統(tǒng)測(cè)繪的單點(diǎn)測(cè)量的數(shù)據(jù)獲取方式,為用戶(hù)提供了全新的測(cè)量記錄手段,更為測(cè)繪成果應(yīng)用的多樣性提供了可能。雖然目前點(diǎn)云檢測(cè)技術(shù)在監(jiān)測(cè)工作中應(yīng)用還處于起步階段,還有一些問(wèn)題需要探討,但它自身所具有的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì),必將成為監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)方向,為邊坡工程安全管理及規(guī)劃設(shè)計(jì)提供全新的技術(shù)支持手段。
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