小時(shí)代 大精彩

你可以不喜歡《小時(shí)代》這部電影，但卻不能忽視這部電影面向的觀眾群。當(dāng)成本2000萬元的《小時(shí)代》收獲5億元票房時(shí)，電影人應(yīng)該好好想想了。在這個(gè)屬于年輕人的小時(shí)代里，各大車企似乎也看到了新的機(jī)會(huì)，爭相推出小型SUV。作為一臺(tái)應(yīng)勢而生的產(chǎn)品，ix25的出現(xiàn)標(biāo)志著北京現(xiàn)代正式進(jìn)軍小型SUV市場。至于它能否像《小時(shí)代》這部電影一樣收獲超高票房我不敢斷言，但昂科拉、創(chuàng)酷等小型SUV要提高警惕卻是真的。

余暉微醺，晚霞親吻著初冬冰涼的路面，夕陽勾勒出男孩兒俊美的輪廓。站在這輛如光般耀眼炫目的越野車旁，于朦朧感覺似乎全身被一種從未體會(huì)的火焰包圍。作為一輛新型城市型SUV，Jeep自由光硬漢的身軀里，也有一顆懂得體貼的柔情心。而一系列電子技術(shù)的加持，更是給Jeep 自由光的光芒魅力如虎添翼。

本期話題：

“汽車電商”話題愈演愈烈，你認(rèn)為“汽車電商”能改變目前銷售模式嗎？

副主編/朱思存

短期看尚難與傳統(tǒng)銷售模式抗衡，但如果誠信平臺(tái)搭建完成，擁有價(jià)格等優(yōu)勢的“汽車電商”大有可為。

專題編輯/墨怡

要分品牌看，自主品牌或可以借“汽車電商”再熱一把。

攝影編輯/周宇

短期內(nèi)不是很看好，畢竟買汽車和買小商品不是一個(gè)概念。

產(chǎn)品編輯/張乃超

品種全、價(jià)格低、不出門，躺在床上新車就到家門口的體驗(yàn)誰不樂意呢。

專題編輯/王文汐

網(wǎng)銀一轉(zhuǎn)賬，十幾萬甚至更多的錢“唰”一下就沒了，感覺還是有所忌憚。

時(shí)尚編輯/費(fèi)騰

“汽車電商”好是好，但維修保養(yǎng)去找誰？除了方便買車，用車的種種問題也要考慮進(jìn)去。