帥龍

每個(gè)人都在為自己尋找更好的出路，盧森堡人胡潤(rùn)在最近發(fā)布的《中國(guó)投資移民白皮書(shū)》里披露，2013年總共有930萬(wàn)中國(guó)人移民海外，其中美國(guó)和加拿大是首選地。有錢(qián)人的“卷款”離境讓人無(wú)奈，快成為一種趨之若鶩的時(shí)尚了。同樣在2013年，“寶寶”們粉墨登場(chǎng)，受益者不可勝數(shù)。最苦逼的就要算是股民了，雖然央行羞羞答答地拉開(kāi)了降準(zhǔn)的大幕，但股市漲不漲還是個(gè)未知數(shù)。

“6月9號(hào)晚間，央行突然宣布定向降低存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)，這對(duì)股市應(yīng)該算是利好吧？”大虎充滿期待地向兩位師傅問(wèn)道。

“對(duì)股市而言，這也算不上什么利好?！崩侠畹卮鸬溃骸柏泿耪邔?duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)有較直接的影響，而對(duì)股市的影響只是間接的，并且要慢很多?！?/p>

同樣，“教授”也沒(méi)有年輕人那股沖動(dòng)，他問(wèn)大虎道：“怎么著，股市跌得太久了是不是？逮著個(gè)政策就認(rèn)為是利好?！?/p>

“哈哈，可不嘛，我們還真是這么感覺(jué)的?！贝蠡⒂悬c(diǎn)兒不好意思。

“這次定向降準(zhǔn)特別說(shuō)明了，政府是為了扶持‘三農(nóng)和小微企業(yè)。而且經(jīng)過(guò)估算，釋放的流動(dòng)性大致也就500億元，這對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體拉動(dòng)作用應(yīng)該是很有限的?！崩侠罱忉尩?。

“可是有分析說(shuō)，此次降準(zhǔn)是央行的投石問(wèn)路，或許是放寬貨幣政策的一個(gè)信號(hào)?！笨磥?lái)大虎還是做了一些功課的，他繼續(xù)說(shuō)道：“因?yàn)楫吘惯@一年多來(lái)存量盤(pán)活未見(jiàn)什么起色，比如，外貿(mào)出口形勢(shì)在5月份才剛剛開(kāi)始好轉(zhuǎn)，而經(jīng)濟(jì)增速下滑的勢(shì)頭并沒(méi)有扭轉(zhuǎn)。高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不是說(shuō)轉(zhuǎn)就能轉(zhuǎn)的，往哪里轉(zhuǎn)？哪些新興產(chǎn)業(yè)能消化淘汰產(chǎn)業(yè)的失業(yè)人口，并創(chuàng)造出新的GDP？”

“是啊，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整如果不經(jīng)過(guò)細(xì)致周密的調(diào)研和科學(xué)論證，那可是不行的?！辟毁灰瞾?lái)湊熱鬧了，她說(shuō)道：“你看，現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)都快被過(guò)度開(kāi)發(fā)的房地產(chǎn)業(yè)給拖死了，多少建材和勞動(dòng)力都扔在一棟棟高樓大廈里了?？蓪?shí)際上我們不但不缺自住的房子，而且手里也沒(méi)錢(qián)再去置業(yè)了。如今老百姓的消費(fèi)能有啥啊，不就是每年旅游幾趟，要不就是平時(shí)下下館子、打打麻將，或者每年換個(gè)手機(jī)啥的?！?/p>

“你說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，”老李表示贊同：“其實(shí)隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)、轉(zhuǎn)型，全體中國(guó)人的財(cái)富增長(zhǎng)方式恐怕也要面臨巨大的改變了。拿投資這塊來(lái)說(shuō)，我覺(jué)著那句‘人挪活、樹(shù)挪死的老話就挺適合?！彼呎f(shuō)邊截了個(gè)圖（見(jiàn)附圖），大伙一看，是期貨品種螺紋鋼的。老李接著說(shuō)道：“經(jīng)濟(jì)增速下滑以來(lái)，包括煤炭、鐵礦石、玻璃、鋼材在內(nèi)的大宗商品已經(jīng)跌很久了，做空就能賺大錢(qián)。這兩個(gè)月以來(lái)，螺紋鋼累計(jì)下跌了300多點(diǎn)，不但價(jià)格的變化趨勢(shì)明顯、易于把握，而且收益足足可以翻倍了呢！”

“教授”也補(bǔ)充道：“都說(shuō)‘做熟不做生，但問(wèn)題是你熟悉的東西沒(méi)機(jī)會(huì)了，死守著有意思么。捏著被套的股票，就算十年八年扛著解套了，但時(shí)間和生命就沒(méi)有價(jià)值嗎？早一天把‘生的東西做成‘熟的，你就能超越這個(gè)市場(chǎng)里的其他競(jìng)爭(zhēng)者。做投資，眼睛只盯著自己熟悉的東西，刻舟求劍、守株待兔不可取。”

（作者為成功航線投資者教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)校長(zhǎng)）