文/周宇

REPORT

且行且創(chuàng)新北汽紳寶技術(shù)造血模式成功之路

文/周宇

短短一年的時間，北汽紳寶D70憑借瑞典SAAB核心技術(shù)的支撐，依靠北汽人的拼搏與智慧，完成了一條從“技術(shù)血”到“技術(shù)輸血”、再到“技術(shù)造血”的技術(shù)路線圖，以消化吸收再創(chuàng)新的方式創(chuàng)立了“紳寶模式”。紳寶D70銷量突破1萬輛，沖破了自主品牌15萬元價格的天花板，創(chuàng)新性的發(fā)展策略、精準(zhǔn)務(wù)實的營銷，讓北汽紳寶首戰(zhàn)告捷。

融血再造

回顧中國汽車自主品牌發(fā)展史，從“1.0時代”的山寨模仿到“2.0時代”的依靠引進(jìn)國外技術(shù)，再到“3.0時代”借助豪華品牌技術(shù)打造中高端整車平臺，越來越多的自主品牌開始尋求一條屬于自己的技術(shù)再造之路。

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌的后來者，年輕的北京汽車卻走出了一條不同尋常的道路。北汽通過2億美元將SAAB核心知識產(chǎn)權(quán)收入囊中，其中不僅包括三個整車平臺、兩個系列渦輪增壓發(fā)動機和兩款變速器，還有SAAB最為重要的知識產(chǎn)權(quán)Know-How。通過消化吸收，北汽打造出自主品牌中首個真正具有歐洲豪華車技術(shù)的平臺——中高端轎車平臺“M-trix”。同時在質(zhì)控、零部件配套、后市場服務(wù)等諸多方面建立起一整套價值標(biāo)準(zhǔn)和評價體系，首創(chuàng)了中國汽車自主品牌“技術(shù)造血”的發(fā)展模式。

幾年之間，北京汽車逐步形成了從產(chǎn)品定義、產(chǎn)品研發(fā)、零部件采購、生產(chǎn)制造到銷售服務(wù)的全價值鏈核心競爭能力，真正擺脫了舊式自主品牌“技術(shù)匱乏、產(chǎn)品低質(zhì)”的發(fā)展死循環(huán)，開啟了自主發(fā)展的新紀(jì)元。

為性能執(zhí)著

擁有了可以比肩世界的中高端車型研發(fā)制造體系，第一款基于“M-trix”平臺的車型紳寶D70也孕育而生。北汽紳寶D70不僅具備SAAB在動力、操控、安全等技術(shù)基因，還針對中國消費者對空間、舒適的個性化要求進(jìn)行了全新升級。憑借源自渦輪增壓的強勁動力，“貼地飛行”般的精準(zhǔn)操控，以及比肩C級車的豪華配置、C-NCAP五星安全評價。其連續(xù)7個月銷量過千、年終銷量破萬的搶眼表現(xiàn)，紳寶D70迅速虜獲熱衷極速駕控的“粉絲們”。

不僅如此，在公務(wù)車市場，紳寶D70也頗受歡迎。2013年，紳寶公務(wù)車已實現(xiàn)銷售3500余輛，入圍全國20多個省市的政府采購名單，并與6家行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)以及中國前十大汽車租賃公司中的5家達(dá)成訂單和合作。

今年的北京車展上，隨著第二款車型“北歐控”紳寶D50的上市，紳寶品牌家族逐漸成型。未來，紳寶品牌下會細(xì)分出D、V、X三大系列，分別代表基于SAAB技術(shù)的轎車、MPV、SUV平臺，逐漸形成層次豐富明朗的車型矩陣，覆蓋A0級至C級的轎車市場。

正如北汽集團(tuán)的掌門人徐和誼所說，“在產(chǎn)品研發(fā)、在創(chuàng)新上，我們要加快步伐、加大力度，要快。然而，當(dāng)每一個產(chǎn)品真正面向市場之前，要確保完全達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！奔潓毱放频拇蛟旒词菍@一理念的詮釋，同時，也可以看出，北汽樹立中國汽車市場性能一派的決心。

精準(zhǔn)營銷 創(chuàng)新型團(tuán)隊

“陸上飛行秀”、力邀好萊塢巨星凱奇代言、頻頻出手體育賽事、贊助熱播影視劇，紳寶D70上市以來，其層出不窮的營銷手段讓人看得眼花繚亂，效果也頗為顯著。而這張營銷大網(wǎng)背后，卻有著一套獨有的營銷策略和思路——精準(zhǔn)化營銷。

北汽的精準(zhǔn)營銷之道可分為“集客、發(fā)酵、體驗、成交”四部曲。前期通過大量追蹤潛在客戶信息，并通過逐層篩選，形成從潛在客戶挖掘到保有客戶維系的精細(xì)化管理。蜚聲業(yè)內(nèi)外的大型體驗營銷活動——紳寶陸上飛行秀，則讓7萬余消費者實現(xiàn)了與紳寶D70的零距離、全感官的接觸。

除了依托傳統(tǒng)營銷模式，北汽與電商平臺之間的合作也是開展的如火如荼。累計達(dá)成線上訂單近3000輛，成功實現(xiàn)了傳統(tǒng)營銷與網(wǎng)絡(luò)營銷并駕齊驅(qū)的營銷模式。

正確的營銷策略離不開強大的執(zhí)行力。北京汽車這支年輕卻經(jīng)驗老道的團(tuán)隊，則是執(zhí)行力的最大保障。北京汽車的團(tuán)隊核心骨干大多來自北京現(xiàn)代、北京奔馳等合資車企，可以說既有全球化視野，也有本土市場經(jīng)驗。這支“自我加壓、敢打硬仗、善于創(chuàng)新”的團(tuán)隊，就像一臺高速運轉(zhuǎn)的渦輪增壓發(fā)動機一樣，驅(qū)動著北京汽車的市場拓展。