韓建志

（黑龍江省墾區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究所，黑龍江 哈爾濱150036）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市建筑日趨高層化，電梯已成為必不可少的城市交通工具，極大地方便了民眾的生活與工作。然而，由于電梯整體結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，在電梯安裝和運(yùn)行過程中難免存在一些安全隱患，為確保電梯使用安全，做好電梯安裝階段的監(jiān)督檢測(cè)工作是基礎(chǔ)。 檢驗(yàn)人員往往需要對(duì)電梯的各個(gè)部位、部件的技術(shù)指標(biāo)和安全性能加以檢測(cè)。 下面就對(duì)電梯安裝過程的監(jiān)督檢測(cè)展開探討。

1 電梯安裝過程監(jiān)督檢測(cè)的基本措施

1.1 電梯安裝所涉及材料和相關(guān)設(shè)備質(zhì)量的檢測(cè)

不斷發(fā)展的電梯系統(tǒng)作為多種學(xué)科技術(shù)匯集的產(chǎn)品，其安裝涉及到的器件、材料和設(shè)備種類繁多，且技術(shù)方面要求也很復(fù)雜。若前期設(shè)備選型及簽訂合同不夠完善和確切， 就可能給種類眾多的進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料檢驗(yàn)工作帶來諸多不便。 在檢測(cè)依據(jù)條件充分，例如電梯生產(chǎn)廠家、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)，以及相關(guān)技術(shù)要求和功能要求詳細(xì)的情況下，只需按照設(shè)計(jì)或簽訂合同條款，以相關(guān)規(guī)范為依據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)即可。若依據(jù)不充分，甚至于沒有依據(jù)的條件下，要以確保安裝后電梯系統(tǒng)可以安全高效運(yùn)行，作為監(jiān)督檢測(cè)的質(zhì)量準(zhǔn)繩，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格鑒別，確保資料準(zhǔn)確、可靠，要仔細(xì)地檢查相關(guān)部件的外觀質(zhì)量，并通過高效的檢查方式進(jìn)行全面質(zhì)量的確認(rèn)。對(duì)進(jìn)口設(shè)備和材料則要求提供明確的產(chǎn)地證明資料及海關(guān)商檢證明文件。 對(duì)各種繩輪、鋼絲繩等電梯中的關(guān)鍵器材，均需要提供生產(chǎn)地最高級(jí)別檢驗(yàn)報(bào)告。如，在某項(xiàng)電梯安裝工程中，對(duì)器材進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)梯速規(guī)定為1.6m/s，而提供的限速器限速參數(shù)卻為2m/s，這樣的限速器參數(shù)大于電梯梯速的不配套現(xiàn)象，明顯違反有關(guān)安全規(guī)定，因監(jiān)督檢測(cè)工作的到位，及時(shí)進(jìn)行了更換，從而避免了可能發(fā)生的安全隱患。

1.2 電梯安裝過程當(dāng)中的質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)工作

通常電梯安裝工程，在土建設(shè)計(jì)及施工時(shí)機(jī)房、井道和各種預(yù)留孔口形態(tài)已固定了，正常情況下能夠避免一些誤差的產(chǎn)生，但施工中尚不能達(dá)至理想狀態(tài)，常常發(fā)生軸線或垂直度偏差、傾斜、扭曲、大小面、標(biāo)高正負(fù)差和屋門孔洞偏移等問題。 鑒于電梯井道結(jié)構(gòu)多為核心筒剪切墻構(gòu)架，具有較高強(qiáng)度，改型不便。 所以，電梯井道的放線應(yīng)詳細(xì)測(cè)量土建定型、定位數(shù)據(jù)，測(cè)量中要兼顧各個(gè)方面及各層間的多維偏差，以合理確定樣板定位、定型的位置。

對(duì)于電梯安裝工程， 我國(guó)的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)可以說是較為明確、詳盡的。但由于具體工程不同，加之管理方面存在的問題，常常使一些相對(duì)隱蔽或容易忽視的環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。 實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，較易出現(xiàn)問題環(huán)節(jié)主要有：井道內(nèi)各輔助控制部件和線路的安裝、層門安裝的工藝、軌道支架安裝和調(diào)整、承重架和限速系統(tǒng)安裝鉗裝置的定位安裝，以及轎廂裝配懸浮度的控制與調(diào)整、底坑設(shè)置安裝定位及調(diào)整、各種繩輪相對(duì)位置測(cè)定等。

在安裝實(shí)踐中， 最為常用的方式為采用膨脹螺栓進(jìn)行明裝錨固。電梯系統(tǒng)安裝于井道中的各固定部件一般均為將膨脹螺栓打入鋼筋混凝土墻體后，生根錨固。 國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定錨固件的埋入深度應(yīng)為120mm，然而實(shí)際安裝施工時(shí)，大量使用的很多膨脹螺栓遠(yuǎn)未達(dá)到這個(gè)規(guī)定長(zhǎng)度。 在此基礎(chǔ)上，若安裝工藝、打孔、緊固等環(huán)節(jié)再積累一些問題，則整個(gè)電梯安裝質(zhì)量和強(qiáng)度就會(huì)大打折扣?？梢?，加強(qiáng)安裝質(zhì)量意識(shí)，對(duì)具體環(huán)節(jié)特別是隱蔽部位進(jìn)行復(fù)驗(yàn)是十分必要的，也是規(guī)避安裝質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。

1.3 電梯竣工的驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)工作

當(dāng)電梯安裝工程竣工后，在慢車調(diào)試、快車調(diào)試及整機(jī)性能調(diào)試之后，應(yīng)由監(jiān)督檢測(cè)部門進(jìn)行安裝檢測(cè)：首先，電梯安裝完成之后，應(yīng)進(jìn)行包括空、滿、超載的試運(yùn)行，組織調(diào)整并試驗(yàn)試車，尤其要注意檢測(cè)應(yīng)最少確保進(jìn)行3000 次無故障連續(xù)運(yùn)行。其次，要關(guān)注電梯運(yùn)行的舒適感。電梯運(yùn)行的舒適感作為電梯安裝施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣最為重要的一環(huán)，其檢測(cè)是一個(gè)敏感的問題，需要時(shí)可采用儀器測(cè)試相關(guān)數(shù)據(jù)，把模糊的感官感覺，以量化檢測(cè)數(shù)據(jù)來說明，以準(zhǔn)確檢定電梯運(yùn)行的質(zhì)量。最后，對(duì)所有電梯的安全防護(hù)裝置要進(jìn)行復(fù)查，并進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。電梯檢驗(yàn)時(shí)必須對(duì)限速器——安全鉗的聯(lián)動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)，要檢查和試驗(yàn)緊急斷電制停效果，進(jìn)行門保護(hù)系統(tǒng)和開關(guān)門試驗(yàn)，還應(yīng)對(duì)電梯平衡系數(shù)進(jìn)行測(cè)定和必要的調(diào)整，對(duì)超載裝置也應(yīng)進(jìn)行調(diào)整和試驗(yàn)，對(duì)于警鈴、停電照明和到站鐘也需進(jìn)行復(fù)查和動(dòng)作試驗(yàn)。

2 電梯安裝過程監(jiān)督檢測(cè)工作需要關(guān)注的幾個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)

2.1 電梯安裝中對(duì)機(jī)房區(qū)域的監(jiān)督檢測(cè)應(yīng)關(guān)注的問題

監(jiān)督檢測(cè)時(shí)， 應(yīng)當(dāng)關(guān)注機(jī)房當(dāng)中是否布置了和電梯無關(guān)的設(shè)備。機(jī)房不得用于電梯外的其他用途,不可設(shè)置非電梯使用的電纜、線槽或裝置。 一定要使壓力管道、消防管道、消防栓、下水管等沿機(jī)房外墻布置和敷設(shè)，這樣可以避免萬一上述管道發(fā)生破裂，所溢出的水流入機(jī)房或井道，給電梯系統(tǒng)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成嚴(yán)重安全帶來嚴(yán)重事故的問題。

2.2 電梯安裝中應(yīng)當(dāng)關(guān)注主電源開關(guān)的安裝位置問題

若主電源開關(guān)安裝位置不符合相關(guān)要求，不能由機(jī)房入口處較方便地接近。 則電梯運(yùn)行時(shí)一旦發(fā)生緊急情況，主電源就不能迅速切斷,讓電梯盡快停止運(yùn)行。因此，在電梯安裝監(jiān)督檢測(cè)時(shí)，應(yīng)關(guān)注電源開關(guān)距機(jī)房入口遠(yuǎn)近的問題，要使主電源開關(guān)裝設(shè)于機(jī)房的入口處。

2.3 電梯安裝中應(yīng)當(dāng)關(guān)注電梯機(jī)房的通風(fēng)設(shè)施及環(huán)境溫度問題

我國(guó)電梯安裝規(guī)范要求，電梯機(jī)房需要適當(dāng)通風(fēng)，且環(huán)境溫度宜保持在5～40℃之間。 若電梯機(jī)房未設(shè)窗戶或是通風(fēng)孔,就可能造成機(jī)房通風(fēng)不足和環(huán)境溫度過高的問題，這可能會(huì)導(dǎo)致電梯經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)或是熱保護(hù)等故障，不僅使電梯運(yùn)行故障率增加了，還使元件的使用壽命大大縮短。因此，必須高度關(guān)注機(jī)房通風(fēng)設(shè)施及環(huán)境溫度問題，以保證電梯始終運(yùn)行于適宜的溫濕度范圍之內(nèi)。

2.4 電梯安裝中應(yīng)當(dāng)注意不得使層門地坎較裝飾地平面低

水是電梯運(yùn)行安全大忌， 若水順層門與轎門地坎的間隙流入井道，很容易引發(fā)電氣短路故障。 因此，電梯安裝時(shí),要考慮電梯實(shí)際的使用環(huán)境，充分重視可能出現(xiàn)的井道進(jìn)水問題，加大地坎前的坡度,或是增設(shè)隱性排水溝措施。

2.5 電梯安裝中還應(yīng)注意地坎強(qiáng)度達(dá)不到使用要求的問題

電梯每個(gè)層門的入口均需裝設(shè)地坎， 且地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以承受通過其進(jìn)入轎廂的載荷。 特別是對(duì)于載貨電梯，在層門地坎前端宜增設(shè)鋼板，以使得地坎具備足夠的強(qiáng)度，滿足使用需求。

2.6 電梯安裝中應(yīng)注意底坑的滲水及防水問題

我國(guó)電梯安裝規(guī)范要求底坑在導(dǎo)軌、 緩沖器和柵欄等安裝完成后,不得有漏水或滲水現(xiàn)象，檢驗(yàn)中要對(duì)此予以足夠的關(guān)注。 因?yàn)?，若未做好防水處理，產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象。會(huì)造成電梯的機(jī)械部件出現(xiàn)銹蝕，電氣元件的絕緣性能也會(huì)有所下降,從而誘發(fā)事故隱患，給電梯的正常使用帶來不利影響。

3 結(jié)語

電梯安裝施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣與否， 與使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。因此，做好電梯安裝過程的監(jiān)督檢測(cè)工作，從電梯可靠性、功能性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等幾方面入手，關(guān)注每一個(gè)安裝環(huán)節(jié)，就能通過監(jiān)督檢驗(yàn)有效確保電梯安裝施工的質(zhì)量。

［1］梁東毅.淺談電梯安裝工程中的質(zhì)量檢測(cè)[J].科技風(fēng),2009(17).

［2］胡柱強(qiáng).電梯安裝檢測(cè)質(zhì)量安全分析[J].廣東科技,2009(18).

［3］林張剛.電梯安裝檢測(cè)中存在的問題及對(duì)策分析[J].無線互聯(lián)科技,2013(3).