吳永峰

（甘肅省交通工程建設(shè)監(jiān)理公司，甘肅 蘭州730000）

1 預(yù)應(yīng)力材料

橋梁預(yù)應(yīng)力束所采用的鋼絞線、精扎螺紋鋼、金屬波紋管、預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器等材料，其各項(xiàng)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。

預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，其表面應(yīng)無污物、銹蝕、機(jī)械損傷和裂紋等。

2 張拉機(jī)具的管理

1）張拉設(shè)備在使用前必須經(jīng)過有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行標(biāo)定；

2）每套張拉設(shè)備標(biāo)定完成后使用300 次，即需送檢標(biāo)定并重新計(jì)算油壓表讀數(shù)；

3）張拉設(shè)備與油壓表必須配套使用；

4）需經(jīng)常對張拉設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)；

5）由專人負(fù)責(zé)做好每套設(shè)備的張拉臺賬；

6）所使用的張拉千斤頂額定張拉力宜為所需張拉力的1.5 倍，且不小于1.2 倍。

3 管道

3.1 管道的安裝要求

管道的尺寸與位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如果預(yù)留管道的位置不正確或者偏差大于規(guī)范要求，就會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力束位置偏移，管道摩阻力增大，其等效合力超出設(shè)計(jì)預(yù)定索界，張拉后會導(dǎo)致構(gòu)件受力不均勻，產(chǎn)生附加彎矩，從而引起構(gòu)件翹曲等，影響構(gòu)件質(zhì)量。

3.2 管道安裝要點(diǎn)

1）波紋管在安裝前，應(yīng)準(zhǔn)確定位波紋管位置，尤其是曲線段。采用在構(gòu)件臺座上標(biāo)記出波紋管的平面位置（X 坐標(biāo)），豎向位置由作業(yè)人員用尺量做好定位鋼筋的標(biāo)記（Y 坐標(biāo)）。

2）波紋管安裝時(shí)，應(yīng)處理掉端頭處毛刺、卷邊和折角，盡量避免反復(fù)彎曲，防止波紋管開裂，同時(shí)還應(yīng)避免電焊作業(yè)火花燒傷管壁。波紋管的接長可采用大一號的同型波紋管作為連接管，且保證被接管旋進(jìn)管內(nèi)的長度不得小于100mm。 接頭管兩端用膠帶或者塑料熱縮管封裹處理，防止接縫處漏漿。

3）波紋管安裝好后，一般按照直線段1m，曲線段0.5m 的距離用“#”型鋼筋固定波紋管，防止?jié)仓艜r(shí)波紋管上浮而影響波紋管的位置。

4 砼澆筑

4.1 砼澆筑要求

1）嚴(yán)格按施工配合比施工。

2）根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式，并根據(jù)實(shí)際情況，選擇不同的振搗工具（插入式、附著式或平板式振動器等）振搗，確保砼密實(shí)，錨墊板周圍砼應(yīng)加強(qiáng)振搗，確保該處砼的密實(shí)度。

3）對箱梁腹板與底板及頂板連接處、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位及不容易振搗的部位，宜特別注意加強(qiáng)振搗。

4）澆筑砼時(shí)應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件等，防止造成道漏漿及管道、預(yù)埋件等偏位。

5）澆筑砼時(shí)，應(yīng)安排專人檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸的準(zhǔn)確性。

6）在澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)拉動波紋管的內(nèi)襯管，保證管道的順暢。在澆筑結(jié)束后，取出內(nèi)襯管并檢查管道是否漏漿。

4.2 砼的養(yǎng)護(hù)

為保證砼達(dá)到要求的強(qiáng)度和耐久性，砼構(gòu)件澆筑完成后，宜及時(shí)采用相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施對梁板進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，頂板宜覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)，保證梁板隨時(shí)處于濕潤狀態(tài)。

5 錨具安裝

錨具安裝時(shí)位置必須準(zhǔn)確，錨墊板與預(yù)應(yīng)力筋在錨固區(qū)應(yīng)相互垂直，錨墊板軸線應(yīng)與連接孔道管軸線重合，夾片安裝平齊。特別要求錨具（錨墊板）及千斤頂?shù)陌惭b軸線應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋盡量保持在一條直線上。

6 穿束（采用梳編穿束方法）

傳統(tǒng)的單根穿束張拉，同束中各單根絞線受力不均勻，會危及其使用壽命（受力大的，早期疲勞斷裂，接著連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力喪失，橋梁下繞、垮塌等）。 為了避免單根穿束造成的鋼絞線相互纏繞，導(dǎo)致張拉時(shí)絞線受力不均勻，強(qiáng)調(diào)采用鋼絞線整束穿束。 采用梳編穿束可以有效的避免鋼絞線相互纏繞導(dǎo)致張拉時(shí)鋼絞線受力不均勻的現(xiàn)象，從而保證單根絞線受力均勻。

7 鋼絞線張拉（數(shù)顯張拉）

7.1 張拉設(shè)備標(biāo)定要求

對于采用油壓傳感器和壓力傳感器作為測力計(jì)的數(shù)顯張拉設(shè)備，油壓傳感器須和泵站系統(tǒng)配套整體標(biāo)定，壓力傳感器可單獨(dú)標(biāo)定。 油壓傳感器和壓力傳感器標(biāo)定時(shí)間應(yīng)按照國標(biāo)對測力元件標(biāo)定期的規(guī)定進(jìn)行。

7.2 張拉工藝

預(yù)應(yīng)力張拉控制一般都采取張拉力和伸長量雙重控制法，以張拉力為主，伸長值做校核。同時(shí)要求在張拉過程中做到同步對稱張拉，由于傳統(tǒng)的工藝無法采集到兩邊對稱張拉的應(yīng)力值，并且傳統(tǒng)雙控法存在人工讀數(shù)的影響、壓力表標(biāo)定條件和現(xiàn)場施工條件之間的差異等導(dǎo)致的誤差問題。 采用數(shù)顯張拉這一新工藝可以有效的避免以上的問題。

7.3 張拉注意事項(xiàng)

7.3.1 持荷時(shí)間

持荷時(shí)間一般為油泵開啟、油壓表讀數(shù)穩(wěn)定后的穩(wěn)壓時(shí)間，不少于4 分鐘。 從張拉至張拉控制應(yīng)力到油壓表讀數(shù)穩(wěn)定一般需要4-8min。 以保證有效預(yù)應(yīng)力充分傳遞，對梁體反拱有很大好處。 同時(shí)，充分的持荷時(shí)間可部分抵消由于梁體和錨具變形，接縫壓縮等所造成的預(yù)應(yīng)力損失。

7.3.2 張拉同步性

張拉需要做到三個(gè)同步：多束鋼絞線對稱張拉同步性、張拉過程同步性、張拉停頓同步性。

1）多束鋼絞線對稱張拉同步性，可以避免梁體因受到偏心力作用而發(fā)生彎曲扭轉(zhuǎn)和側(cè)彎， 錨下等部位不會產(chǎn)生過大的附加內(nèi)力而變形，還可以防止先張拉的預(yù)應(yīng)力筋束的應(yīng)力受后張拉預(yù)應(yīng)力筋束應(yīng)力的影響；

2）張拉過程同步性，尤其在張拉力達(dá)到50%以后至最終張拉值的控制尤為重要；

3）張拉停頓同步性，是比較各停頓點(diǎn)各頂張拉力的同步性，根據(jù)停頓點(diǎn)持荷時(shí)波峰波谷的差值，能發(fā)現(xiàn)千斤頂是否存在內(nèi)泄露。

8 壓漿

為了滿足最新版橋規(guī)的要求，需采用最新的制漿設(shè)備和預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑，同時(shí)采用真空輔助壓漿工藝。

真空壓漿：

1）首先利用真空泵將管道內(nèi)的空氣及水分排除，使達(dá)到負(fù)壓狀態(tài)。

2）然后用壓漿機(jī)以正壓力對管道注入水泥漿。 為保證壓漿飽滿，應(yīng)根據(jù)錨墊板、波紋管、壓漿管等相互配套制作成密閉性較好的整體設(shè)備，使壓漿順利暢通。

3）壓漿前必須事先拌制足夠的壓漿劑，儲漿罐的儲漿體積大于一倍所要灌注的一條預(yù)應(yīng)力管道的體積，以確保壓漿過程的連續(xù)進(jìn)行。

4）壓漿時(shí)先開真空泵，檢查真空度是否符合要求，當(dāng)真空壓表指示在-0.06-0.1MPa 時(shí)，方可壓漿。

5）水泥漿從拌制到壓入管道的延續(xù)時(shí)間，一般控制在30-45min范圍內(nèi)，在配置和壓漿過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，漿體進(jìn)入壓降泵之前需由3mm 的篩網(wǎng)進(jìn)行過濾。

6）壓漿時(shí)，應(yīng)采用從管道最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔泌水，壓漿順序?yàn)槭紫葔鹤⑾聦庸艿?、較集中和鄰近的管道，宜盡量連續(xù)壓漿完成。

9 封錨

壓漿完成后應(yīng)待水泥漿終凝后， 將錨穴清理干凈并將聚氨酯防水涂料均勻涂在錨穴四周及錨墊板上。 然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋安裝，驗(yàn)收合格后即可澆筑封錨砼。 封錨砼采用C50 高性能砼，塌落度為50-70mm，人工振搗密實(shí)。 砼初凝后應(yīng)及時(shí)灑水并用塑料薄膜封閉養(yǎng)護(hù)。

綜上所述，梳編穿束、數(shù)顯張拉、真空輔助壓漿三項(xiàng)新技術(shù)的使用對公路橋梁預(yù)應(yīng)力施工是一項(xiàng)比較切實(shí)可行、效果良好、工藝先進(jìn)、能提高預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的方法，要達(dá)到更加完善的效果，必須將施工技術(shù)與施工管理進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。