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        最深的夢(mèng)

        2014-09-15 08:59:55朱思存
        中國汽車市場(chǎng) 2014年20期
        關(guān)鍵詞:貝克漢姆捷豹沃爾沃

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        最深的夢(mèng)

        548天,1032人,橫跨時(shí)空數(shù)十載,動(dòng)用22臺(tái)捷豹古董跑車,重現(xiàn)60年前勒芒賽道,倫敦街道上演空城記……這一切只為一部時(shí)長(zhǎng)90秒的捷豹大片。

        不久前,由貝克漢姆主演的捷豹廣告片正式上映。從西班牙馬略卡賽道,到汽車發(fā)燒圣地古德伍德,再到倫敦西敏寺大橋,捷豹砸下的重金實(shí)在讓人聽的真切。倘若說片中所呈現(xiàn)的是捷豹跨越時(shí)空的激情,那么最吸引我的,便是“萬人迷”渾身散發(fā)的自由氣息。都說權(quán)力是終極春藥,可自由也是男性最深的春夢(mèng)。然而,對(duì)大多數(shù)人來說,春藥難求,這夢(mèng)也常常難得真切。關(guān)于它的種種幻想和渴望,往往只能在聒噪的鬧鈴和帝都鋼盔一般灰色的天空下慢慢煙消云散罷了。

        現(xiàn)在回想起那些模糊的春夢(mèng),有時(shí)金碧輝煌,有時(shí)清爽淋漓,有時(shí)又痛心疾首。我可曾把這些感受告訴任何人?很少。一來我擔(dān)心談及某些離奇的思緒而被人嘲諷,二來便是醒來后往往帶有強(qiáng)烈的不安。在夢(mèng)里,你遠(yuǎn)離了人間,尋找到屬于你的樂土;反過頭來,這種飄飄然的感覺又會(huì)在不經(jīng)意間把你帶到徹底的孤獨(dú)中。

        在寫下以上幾段文字之前,我剛剛看了一部關(guān)于希臘城邦對(duì)抗外族入侵的影片。片中史詩般的歷程,你既可以把它看做是好萊塢的魔力,也可以用深邃的歷史觀去思考。當(dāng)然,片中的自由和普通人眼中的自由屬于兩個(gè)層級(jí)。我們渴望的自由,不像那些受壓迫者有著血與死亡的味道,更多的只是男人與男人,男人與女人,男人與好多男人之間的情節(jié)。所以,當(dāng)時(shí)的種種不滿,也會(huì)慢慢淡忘,道理就好比你從機(jī)場(chǎng)出來深吸的第一口煙并不會(huì)比平時(shí)消散的更慢。

        話題重新回到貝克漢姆身上。如果說綠茵場(chǎng)是他的床鋪,那么他身上無與倫比的商業(yè)價(jià)值便為他編制了一個(gè)巨大的夢(mèng)境。貝克漢姆品牌的識(shí)別率、美譽(yù)度以及背書能力,已經(jīng)成為了一種商業(yè)奇跡。你閉上眼睛,仔細(xì)回想,幾乎很難尋找到擊碎夢(mèng)境的破綻。與其說貝克漢姆是“萬人迷”,我倒認(rèn)為他漸漸變得透明。激情、時(shí)尚、責(zé)任……在揮斥方遒的廣告商筆下,貝克漢姆用鎂光燈下的纖毫畢現(xiàn),換取了他的自由。

        貝克漢姆即便不能與秋水融為一體,也能化作春泥感染眾生,可對(duì)凡夫俗子來說,又常常有著淡然的尾聲。當(dāng)然,這不是普通人能具備的天賦。要適應(yīng)透明的生活,并且樂此不疲,需要個(gè)體的天賦和高度專業(yè)的商業(yè)化團(tuán)隊(duì)運(yùn)作。因此,比起苦苦找尋最深的夢(mèng),不妨各得其所,并顯露出各自的意義和美。

        沃爾沃發(fā)布SENSUS系統(tǒng),車載智能系統(tǒng)新一輪交火開始,不妨說說你最青睞的一種人機(jī)交互系統(tǒng)吧。

        本期話題:

        副主編/朱思存

        觀致的逸云系統(tǒng),除了功能強(qiáng)大外,用戶還可以用自己的移動(dòng)設(shè)備和車輛鏈接,并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。

        專題編輯/馬聰

        沃爾沃的SENSUS系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)車艙溫度,可以代收快遞,可以幫忙規(guī)劃旅游攻略,貼心而實(shí)用,全能小秘書。

        專題編輯/墨怡

        東風(fēng)裕隆納智捷U6的iTouch+智慧觸控系統(tǒng),將影音娛樂、電話通訊、行車安全等功能操作整合其中,相對(duì)手機(jī)的操作更為便捷。

        攝影編輯/周宇

        雷克薩斯的RemoteTouch系統(tǒng)雖中規(guī)中矩,但那個(gè)控制滑塊的手感真是無與倫比。

        產(chǎn)品編輯/劉雷

        能提供運(yùn)動(dòng)組合儀表的BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)讓我最難忘懷。

        時(shí)尚編輯/費(fèi)騰

        上汽的ivoka系統(tǒng),自主品牌里,這項(xiàng)系統(tǒng)的體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。

        7月2日,沃爾沃汽車正式發(fā)布了SENSUS創(chuàng)新科技子品牌及相應(yīng)的智能車載交互系統(tǒng),繼宣布與蘋果CarPlay和谷歌AndroidAuto進(jìn)行合作以后,此次SENSUS的發(fā)布,突顯了正在全球快速復(fù)興的沃爾沃汽車在科技創(chuàng)新和布局未來核心競(jìng)爭(zhēng)力上的領(lǐng)軍優(yōu)勢(shì)。接下來,不妨跟隨沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)研發(fā)副總裁沈峰、沃爾沃汽車中國銷售公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁柳燕一起去解密SENSUS的智能本領(lǐng)。

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