文/朱思存

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年代紀DS 6

文/朱思存

DS 5輕輕起舞，DS 5LS娓娓地講著故事。DS之前幾款產品漂亮、成熟、果斷，當面對著強大的對手時，都有統(tǒng)一的解決方案。然而，伴隨著DS 6的上市，這個過于委婉的故事有了血氣。眼前的這輛SUV，神秘且妖嬈，若附加一點史料和質感，故事就會變得讓我們大吃一驚。

傳承

DS 6的優(yōu)雅師承這個以精致、浪漫見長的品牌，而野性則源自歐洲貴族的生活方式。DS親手為DS 6定下馭野性，愈優(yōu)雅的口號，道理就好比簫與琴合奏時的感覺，若隱若現(xiàn)，若即若離。

DS 6在設計上最大程度的沿用了當初在上海車展發(fā)布的概念車WILD RUBIS（野性紅寶石）的設計元素。該車采用了類似CROSS風格較為扁平的車身設計，避免了傳統(tǒng)SUV較為臃腫的車身。而全景式天窗能帶來更好的采光，也不會造成視覺上的壓迫感。

作為DS品牌首款豪華SUV車型，DS 6采用了“DS之翼”家族式DS前臉設計，精雕細琢的“DS之翼”前臉展翼形格柵與前后車身的豐富尖銳造型標志燈完美配合，優(yōu)雅又不失動感。在DS 6身上應用的大尺寸可開啟全景天窗，不僅提升了DS 6的豪華感，更增強了內部的開放感，提升了車內的采光效果。

DS 6除了驚艷的外觀設計，在內飾設計和材質選用上更是令人嘆為觀止。DS 6的方向盤、儀表臺及門護板等部位均采用全真皮包覆，并采用對皮質和工藝水平要求較高的法式雙縫線工藝。獨具匠心的“表鏈”式座椅設計將奢侈品的美感與質感帶入車內，打造出DS專屬的奢華氣質。車內配備全方位按摩座椅，前排頭枕四向可調和后背角度傾角可調等提升舒適駕乘感受配置，為駕乘者帶來跨級尊享舒適體驗。盡管試駕道路時有顛簸和坎坷，但乘坐DS 6的整體感覺還是非常舒適，不會有長途駕駛后的疲累感受。

精進

比起優(yōu)雅的身姿，DS算不上是賣弄性能的好手。然而，DS深知，未來無論是優(yōu)雅還是野性，單一的賣點很難在市場中占得便宜，只有雙劍合璧，才能獲得機會。

DS 6算不上高性能產品，但這并不算是它的軟肋。它的目標用戶，更精準的形象應該是既能駕駛它來完成城市通勤需要，又能自信的行駛在碎石，泥路等等更富有樂趣的路面上。為此，DS 6搭載的多路況適應系統(tǒng)，針對鋪裝、砂石、泥路等不同路況，通過對車輛牽引力及輪胎附著力進行電子控制，及時調整，提升了駕駛樂趣。此外，DS 6搭載的STTd智能啟停系統(tǒng)，在城市路況下最高可節(jié)省燃油15%。

當然，完成上述的前提依然要看DS 6的發(fā)動機能力。DS 6采用了連續(xù)8年獲得國際發(fā)動機大獎、由PSA集團與BMW聯(lián)合研發(fā)設計的1.6THP直噴系列發(fā)動機，具有強勁的動力性能和良好的節(jié)油性能。特別是DS品牌專屬使用的THP200發(fā)動機，能夠用1.6L的排量發(fā)揮出最多147kW的功率和275N·m的扭矩，再搭配使用愛信最先進液壓分配器和電控單元的最新變速器，使換擋更平順，更具操控感。