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        難產(chǎn)滬港通

        2014-09-10 07:22:44陸澍敏
        新民周刊 2014年42期
        關(guān)鍵詞:A股投資者試點(diǎn)

        陸澍敏

        滬港通能給內(nèi)地投資者帶來(lái)更多渠道去作資產(chǎn)配置,分散房產(chǎn)投資的風(fēng)險(xiǎn)。

        當(dāng)年那些中字號(hào)的央企海外上市紛紛被“集體低估”,就是國(guó)際投行利用國(guó)際資本市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)進(jìn)行的盤(pán)剝和掠奪。

        坊間一直傳說(shuō)的10月27日滬港通開(kāi)幕意外爽約,利好落空,A股市場(chǎng)也由此展開(kāi)了一波調(diào)整,滬指從距離2400點(diǎn)一步之遙的2391.35點(diǎn),滑落到27日最低2279.84點(diǎn),短短兩個(gè)交易周已經(jīng)跌去了100多點(diǎn)。有消息稱(chēng),滬港通將無(wú)限期擱置。許多中小投資者本來(lái)就對(duì)滬港通認(rèn)識(shí)不足,把它當(dāng)成題材概念炒作,這下更是慌了手腳。

        那么,究竟什么是滬港通?有什么意義?它對(duì)資本市場(chǎng)、對(duì)中小投資者又有什么影響呢?

        從“港股直通車(chē)”到“滬港通”

        嚴(yán)格地說(shuō),滬港通不是什么新發(fā)明,它的前身可以追溯到2007年提出的“港股直通車(chē)”。2007年初,香港政府和以道富投資(總部位于美國(guó)波士頓的大型跨國(guó)金融集團(tuán))為代表的金融企業(yè)就已開(kāi)始建議中央政府,允許持有外匯的中國(guó)內(nèi)地居民通過(guò)香港投資更多境外資產(chǎn)。這一建議當(dāng)然是為了幫助香港打造成為人民幣離岸金融中心,恰逢2007年又是A股市場(chǎng)最瘋狂的時(shí)候,滬指無(wú)視管理層不斷的加息動(dòng)作,正向6000點(diǎn)以上狂飆突進(jìn)。

        為了給過(guò)于亢奮的股市降溫、泄洪,決策層最終同意了這一建議,2007年8月20日,國(guó)家外匯管理局發(fā)布了《開(kāi)展境內(nèi)個(gè)人直接投資境外證券市場(chǎng)試點(diǎn)方案》,即所謂的“港股直通車(chē)”計(jì)劃(through-train)。然而,此舉立即引發(fā)極大爭(zhēng)議,有一種擔(dān)心漸漸占了上風(fēng):放開(kāi)資本管制就是自毀金融長(zhǎng)城,很可能會(huì)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)造成極大的破壞。再加上A股見(jiàn)頂狂跌,中央政府最終還是選擇了無(wú)限期推遲港股直通車(chē)。

        轉(zhuǎn)眼7年過(guò)去了,今年4 月10 日,中國(guó)證監(jiān)會(huì)與香港證監(jiān)會(huì)發(fā)布《聯(lián)合公告》,批準(zhǔn)在中國(guó)內(nèi)地與香港股票市場(chǎng)建立股票市場(chǎng)互聯(lián)互通機(jī)制試點(diǎn),簡(jiǎn)稱(chēng)為“滬港通”。滬港通是“滬港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機(jī)制試點(diǎn)”的簡(jiǎn)稱(chēng),簡(jiǎn)單說(shuō),就是兩地投資者可通過(guò)當(dāng)?shù)刈C券公司或經(jīng)紀(jì)商買(mǎi)賣(mài)規(guī)定范圍內(nèi)的對(duì)方交易所上市的股票。

        8 月中旬,上海證券交易所已向各證券公司下發(fā)了《上海證券交易所滬港通試點(diǎn)辦法(草案)》;9 月4 日,港交所旗下的聯(lián)交所、香港中央結(jié)算有限公司、上海證券交易所、中國(guó)證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司,就建立滬港通訂立“四方協(xié)議”,明確各方就滬港通股票交易、結(jié)算、存管、市場(chǎng)監(jiān)察的各項(xiàng)權(quán)利及義務(wù),滬港通也有了最為基礎(chǔ)性的操作文件。面對(duì)千頭萬(wàn)緒的準(zhǔn)備工作,復(fù)雜多變的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì),從提出到確立,管理層和參與各方僅僅用了5個(gè)月時(shí)間,效率驚人,由此也體現(xiàn)了決策層對(duì)滬港通的重視程度。

        等待“拆墻工程”

        對(duì)于資本市場(chǎng)互聯(lián)互通的開(kāi)放,過(guò)去有爭(zhēng)議,現(xiàn)在仍有爭(zhēng)議。普通投資者,專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)研究人員,甚至一些專(zhuān)家學(xué)者,有認(rèn)識(shí)上的局限,對(duì)滬港通的理解僅僅停留在能引入多少資金、對(duì)內(nèi)地股市漲跌的影響、哪些股票會(huì)因此受益等等一些細(xì)枝末節(jié)問(wèn)題上。其實(shí),滬港通在資本市場(chǎng)所代表的,遠(yuǎn)比紅紅綠綠的K線更有意義——比眼前漲跌大一些的視野,應(yīng)該是人民幣的國(guó)際化;再大一些,是爭(zhēng)奪國(guó)際資本市場(chǎng)的定價(jià)權(quán);更大一些,則是為資本市場(chǎng)正名,恢復(fù)其本來(lái)面目,即價(jià)值發(fā)現(xiàn),資源配置,使整個(gè)社會(huì)變得更有效率。

        客觀地說(shuō),最高決策層對(duì)資本市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有一個(gè)從模糊到清晰、從落后到同步的過(guò)程。從最初的為國(guó)企解困、試了不行可以關(guān)掉,到為國(guó)有資產(chǎn)保值增值,再到創(chuàng)造條件增加群眾的財(cái)產(chǎn)性收入,我們可以看到這個(gè)過(guò)程的衍生和發(fā)展。

        同樣的,把國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)與國(guó)際資本市場(chǎng)割裂隔絕,把市場(chǎng)參與各方圈養(yǎng)起來(lái),也是決策層認(rèn)識(shí)在模糊、落后階段的產(chǎn)物。殊不知,建立“資本管制的長(zhǎng)城”不光是保護(hù),也是一種桎梏,市場(chǎng)的封閉使我們的管理層有家長(zhǎng)式的剛愎,使機(jī)構(gòu)投資者有小農(nóng)意識(shí)的懶惰無(wú)能和不思進(jìn)取,使普通投資者幼稚沖動(dòng),喪失獨(dú)立思考的能力,沒(méi)有獨(dú)立的投資人格。

        更為糟糕的是,從國(guó)家戰(zhàn)略的層面上考慮,中國(guó)近年來(lái)一直在推動(dòng)人民幣的國(guó)際化,與相關(guān)國(guó)家貨幣互換、爭(zhēng)取大宗貿(mào)易以人民幣結(jié)算……但我們卻把最重要的資本市場(chǎng)封閉起來(lái),等于在某種程度上削弱了人民幣的影響力,自廢武功。

        說(shuō)到資本市場(chǎng)的定價(jià)權(quán),普通投資者更有一肚子的委屈,以中石油為例,H股發(fā)行價(jià)是1.28港元/股,A股的發(fā)行價(jià)是16.7元人民幣,兩者相差十倍以上,當(dāng)時(shí)中石油高層坦言:“很明顯,2000年的IPO,我們的價(jià)值是被老外集體低估了。”估值是獨(dú)立研究的結(jié)果,哪有集體低估的道理?集體低估,要么是你真的不值這個(gè)價(jià),要么就是被人擺了一道。當(dāng)年那些中字號(hào)的央企海外上市紛紛被“集體低估”,就是國(guó)際投行利用國(guó)際資本市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)進(jìn)行的盤(pán)剝和掠奪,沒(méi)辦法,你的資本市場(chǎng)封閉,要到國(guó)際資本市場(chǎng)上圈錢(qián),就得按人家的規(guī)矩說(shuō)了算。

        至于說(shuō)恢復(fù)資本市場(chǎng)的本來(lái)面目,國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)三巨頭騰訊、百度和阿里巴巴哪個(gè)是在A股市場(chǎng)上市的呢?國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)如火如荼,三巨頭的業(yè)績(jī)蒸蒸日上,只可惜分享收益的卻是境外投資者,在饞涎欲滴的同時(shí),難道我們不該為國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的封閉感到遺憾?

        普通投資者有何機(jī)會(huì)?

        滬港通試點(diǎn)初期,對(duì)于普通投資者設(shè)置了一道門(mén)檻。根據(jù)《聯(lián)合公告》的規(guī)定,試點(diǎn)初期,香港證監(jiān)會(huì)要求參與港股通的境內(nèi)投資者僅限于機(jī)構(gòu)投資者及證券賬戶及資金賬戶余額合計(jì)不低于50萬(wàn)人民幣的個(gè)人投資者。而根據(jù)中登公司最新數(shù)據(jù),截至9月30日,有5172.38萬(wàn)賬戶持有A股流通股,其中市值在50萬(wàn)元以下的有4201.68萬(wàn),占比高達(dá)81.23%。也就是說(shuō),試點(diǎn)初期有高達(dá)八成以上的股民無(wú)緣參與,當(dāng)然也談不上有什么機(jī)會(huì)。如果試點(diǎn)能夠平穩(wěn)推進(jìn),相信投資者的門(mén)檻也會(huì)不斷降低,最終會(huì)惠及大多數(shù)普通投資者,而投資機(jī)會(huì)也會(huì)愈發(fā)彰顯,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        首先是拓寬了投資渠道。

        高盛的一份研究報(bào)告曾比較了全球投資者的投資效率,其中,中國(guó)內(nèi)地居民的投資組合效率非常低,他們把70%的資產(chǎn)配置在房地產(chǎn)上,股票資產(chǎn)只占總資產(chǎn)的6%左右,大大低于發(fā)達(dá)國(guó)家居民的股票投資比例。其中固然有中國(guó)內(nèi)地房產(chǎn)市場(chǎng)這十多年來(lái)漲幅巨大的原因,但與投資渠道的狹窄也有很大關(guān)系。在房地產(chǎn)大背景不景氣的情況下,大量持有周轉(zhuǎn)偏慢的房產(chǎn)顯然風(fēng)險(xiǎn)更大,滬港通能給內(nèi)地投資者帶來(lái)更多渠道去作資產(chǎn)配置,分散房產(chǎn)投資的風(fēng)險(xiǎn)。

        其次是豐富了投資標(biāo)的。

        試點(diǎn)初期,滬股通股票范圍包括上證180指數(shù)、上證380指數(shù)成份股以及上海證券交易所上市的A+H股票;港股通股票范圍為恒生綜合大型股指數(shù)、恒生綜合中型股指數(shù)成份股以及上海證券交易所上市的A+H股票。普通投資者的投資標(biāo)的一下子豐富起來(lái),互聯(lián)網(wǎng)巨頭、香港本土藍(lán)籌公司……那些耳熟能詳?shù)墓玖⒖套兂赡愕牟耍胍顿Y可以很方便“點(diǎn)餐”。

        舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,2013年8月5日,互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊的股價(jià)最高升至365.8港元,以2004年6月發(fā)行價(jià)3.7港元計(jì),加上累計(jì)分紅4.2港元,漲幅正好100倍!試問(wèn),內(nèi)地投資者有幾個(gè)不明白騰訊的投資價(jià)值呢?但以前也只能“望鵝興嘆”。隨著滬港通的開(kāi)通,騰訊這樣的金股九年百倍的奇跡再也不會(huì)錯(cuò)過(guò)。可以想象,隨著試點(diǎn)的不斷成熟,可投資的股票也會(huì)越來(lái)越多。

        再者就是引入投資資金。

        MSCI(摩根士丹利資本國(guó)際)指數(shù)是全球投資組合經(jīng)理中最多采用的投資標(biāo)的,全球的投資專(zhuān)業(yè)人士,包括投資組合經(jīng)理、經(jīng)紀(jì)交易商、交易所、投資顧問(wèn)、學(xué)者及金融媒體均會(huì)使用 這一指數(shù)。根據(jù)MSCI估計(jì),在北美及亞洲,超過(guò)90%的機(jī)構(gòu)性國(guó)際股本資產(chǎn)是以MSCI指數(shù)為標(biāo)的。1998年2月,MSCI將韓國(guó)股市的計(jì)算權(quán)值比重由50%調(diào)整至100%,使得國(guó)際資金迅速流向韓國(guó)股市,韓國(guó)股市也因此大漲近八成。

        內(nèi)地股市一直尋求納入MSCI指數(shù)系統(tǒng),卻因?yàn)橘Y本市場(chǎng)開(kāi)放度不夠,投資環(huán)境封閉未能如愿。一旦滬港通成行,A股即可納入MSCI指數(shù),許多跟蹤指數(shù)的被動(dòng)投資者和投資產(chǎn)品就將自動(dòng)配置一定比例的A股,這將吸引數(shù)以千億計(jì)的大量資金進(jìn)入內(nèi)地股市。

        最后就是監(jiān)管與投資理念的成熟。

        我國(guó)的資本市場(chǎng)不到30年時(shí)間,有不少“中國(guó)特色”。相比之下,香港資本市場(chǎng)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家資本市場(chǎng)接軌更久,不但投資者的投資理念更為成熟,管理者管理經(jīng)驗(yàn)也更為豐富。例如,港交所權(quán)衡再三,最終因?yàn)橐?guī)則沖突拒絕了阿里巴巴上市;國(guó)美電器黃光裕、創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)作人黃宏生因?yàn)橘Y本市場(chǎng)的違規(guī)行為入獄服刑……這些在A股市場(chǎng)極為少見(jiàn)的情況在香港市場(chǎng)可以說(shuō)司空見(jiàn)慣。

        一旦滬港通成行,內(nèi)地投資者的視野打開(kāi),相信什么叫證券市場(chǎng)的監(jiān)管力度,什么叫中小投資者的保護(hù),什么叫尊重市場(chǎng)規(guī)則,他們一定會(huì)有更真實(shí)的感受,而這一切必將促進(jìn)A股市場(chǎng)的演變進(jìn)化。

        前景展望

        滬港通一旦成行,會(huì)對(duì)內(nèi)地股市產(chǎn)生什么影響?

        靜態(tài)地看,滬股通總量3000億,每日交易上限130億;港股通總量2500億,每日交易上限105億。以目前滬市超過(guò)15萬(wàn)億的總市值,1300億左右的日均成交來(lái)看,滬港通短期內(nèi)對(duì)A股影響不大。但滬港通是徹底打通境內(nèi)外資本市場(chǎng)的前哨戰(zhàn),隨著試點(diǎn)的逐步成熟,相信在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái),可選擇的投資標(biāo)的將越來(lái)越多,交易金額的上限也會(huì)越來(lái)越大,最終實(shí)現(xiàn)中國(guó)大陸資本市場(chǎng)的全面開(kāi)放。

        人類(lèi)創(chuàng)造資本市場(chǎng),資本市場(chǎng)也會(huì)反過(guò)來(lái)改變?nèi)祟?lèi)的生活,看似小心翼翼、一步一回的滬港通一旦開(kāi)通,內(nèi)地資本市場(chǎng)就再也不是封閉的小池塘,而是通過(guò)香港與國(guó)際資本市場(chǎng)的汪洋大海建立了一條溝通的渠道,細(xì)水長(zhǎng)流之中轉(zhuǎn)變我們的投資理念,重塑我們的投資市場(chǎng)。A股的涓涓細(xì)流,終將匯入全球資本市場(chǎng)的汪洋大海。

        作為人類(lèi)歷史上最偉大發(fā)明(沒(méi)有之一)的資本市場(chǎng),它是鮮活的,有著獨(dú)立的生命和固有的發(fā)展軌跡,你惡搞它,它會(huì)加倍報(bào)復(fù)你;你善待它,它也會(huì)加倍回報(bào)你。資本管制的長(zhǎng)城擋不住境內(nèi)境外資本需求利潤(rùn)的沖動(dòng)。資本市場(chǎng)的開(kāi)放互聯(lián)是大勢(shì)所趨,它不僅體現(xiàn)了資本的贏利本能,亦是社會(huì)開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、思想解放的象征。

        滬港通只是中國(guó)內(nèi)地資本市場(chǎng)全面開(kāi)放的一個(gè)緩沖帶,雖然因?yàn)楦鞣N因素暫時(shí)擱置了,但無(wú)礙大局,這一次我們一定能走下去,也只能走下去!

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